Sve o tjuningu automobila

Koje kategorije postova prate atmosferu. Monitoring atmosferskog vazduha: suština, metode organizacije, sistemi. Načini daljeg razvoja sistema državnog praćenja stanja i zagađenja atmosferskog vazduha

Moskovski sistem praćenja atmosferski vazduh počeo se stvarati 1996. odlukom Vlade Moskve. S godinama je sistem postao pouzdan pomoćnik u rješavanju praktičnih ekoloških problema u Moskvi i važan element sigurnosnog sistema. bezbednost životne sredine Moskovljani. To je uglavnom zbog činjenice da sistem ne ostaje nepromijenjen. Stalno se mijenja i poboljšava, sinhrono s razvojem grada, brzo reagirajući na promjene u urbanističkom, industrijskom, transportne sfere... Mreža automatskih nadzornih stanica godišnje se prilagođava, širi se popis praćenih zagađivača i meteoroloških parametara koji utječu na zagađenje zraka.

Informacije o nivou zagađenja vazduha dobijaju se od 56 automatskih stanica za kontrolu zagađenja vazduha (uključujući i mobilnu ASKZA). ASKZA se nalaze u svim četvrtima Moskve, na različitim udaljenostima od centra grada i pokrivaju različita funkcionalna područja. Monitoring stanice se nalaze u područjima u blizini autoputeva, uključujući i Treći transportni prsten, u stambenim naseljima, pod uticajem mešovitih antropogenih izvora zagađenja, prirodnog. Organiziran je i nadzor atmosferskog zraka na području Nove Moskve.

Na automatskim stanicama za 24-satno praćenje zagađenja atmosfere, u kontinuiranom režimu, prosječne dvadesetominutne koncentracije su 26 hemijske supstance i meteorološki parametri koji određuju uslove za disperziju nečistoća u atmosferi (brzina i smjer vjetra, temperatura, pritisak, vlažnost, vertikalna komponenta brzine vjetra).

Televizijski toranj Ostankino (visinska postaja) prima podatke o temperaturi i profilu vjetra do visine od 503 m, kao i o tlaku, vlažnosti i temperaturi rosišta na nivou tla. Postoje 2 temperaturna profila MTP-5, koji mjere temperaturu i profile vjetra u stvarnom vremenu i omogućuju određivanje intenziteta okomitog miješanja zraka i visine sloja za miješanje, automatskih mjerača kiše. Rezultati mjerenja neophodni su za analizu podataka praćenja zagađenja zraka i razvoj metoda za predviđanje zagađenja atmosfere.

Razvoj sistema za praćenje kvaliteta vazduha u Moskvi

Godine

Broj stanica

Broj kontroliranih tvari

Nove kontrolirane tvari

CO, NE, NO 2, SO 2

O 3, NH 3, H 2 S

PM 10, benzen, toluen, fenol, formaldehid, stiren, etilbenzen, metaksilen, paraksilen, azotna kiselina, naftalen

U dvije mobilne laboratorije redovno se vrše pretresi radi odgovora na pritužbe javnosti o zagađenju zraka

Stvaranje stanice na tri nivoa na TV tornju Ostankino za analizu uticaja emisija iz visokih izvora na formiranje površinskog nivoa zagađenja.

Dodatno, organizacija visinskih mjerenja koncentracija zagađivača, postavljanje dvije sodare i profilera

Organizacija kontrole zagađenja vazduha van grada.

Puštena je u rad mobilna ekološka laboratorija za praćenje atmosferskog zraka, opremljena proširenim setom opreme za ekspresnu analizu i uzorkovanje zraka.

Suspendirane čestice PM2.5

Mobilna ASKZA puštena je u rad

Pušteni su u rad automatski uzorkivači PM10 i PM2.5 koji omogućavaju svakodnevno uzimanje uzoraka prašine za filtere i analizu njihovog hemijskog sastava

Podaci o zagađenju atmosferskog zraka iz ASKZA -e prenose se u stvarnom vremenu u Jedinstveni gradski fond podataka o praćenju okoliša- je uređen, stalno ažuriran skup informacija o stanju okoliša, dobiven kao rezultat prikupljanja, obrade i analize podataka monitoringa okoliša.

"> Jedinstveni gradski fond podataka o praćenju okoliša (na serveru Državne proračunske institucije" Mosecomonitoring "). Informativno -analitički centar pohranjuje, analizira i obrađuje podatke praćenja.

Na osnovu Analitičkog inspektorata i ASKZA -e, praćen je kvantitativni sadržaj prašine finih frakcija ( Popodne 10- suspendirane čestice veličine manje od 10 mikrona, koje lako mogu prodrijeti u pluća osobe i akumulirati se u njima. Glavni doprinosi uočenim nivoima finih čestica (PM 10) u atmosferi su motorna vozila (trošenje na putevima) i transport velikih razmjera u atmosferi (uzrokujući pozadinske vrijednosti od 15-40 µg / m3). Suspendirane čestice same i u kombinaciji s drugim zagađivačima predstavljaju vrlo ozbiljnu prijetnju zdravlju ljudi. Ove čestice čine 40-70% svih suspendiranih čestica i najopasnije su za ljudsko zdravlje. Ove čestice mogu prodrijeti duboko u pluća i tamo se taložiti.

Koncentracije značajno niže od 100 μg/m 3, izražene kao dnevna srednja koncentracija PM 10, utiču na stopu mortaliteta, statistiku respiratornih i kardiovaskularnih bolesti i druge zdravstvene pokazatelje. Iz tog razloga revidirana verzija kriterijuma kvaliteta ambijentalnog vazduha koje preporučuje SZO (Svetska zdravstvena organizacija) za evropske zemlje ne daje preporučeni kriterijum za kratkoročne prosečne koncentracije.

Na osnovu preporuka SZO, zemlje EU su uspostavile granične vrednosti izloženosti PM 10. Za prosječnu dnevnu koncentraciju nije dozvoljeno prekoračiti granični nivo od 50 μg / m 3 više od 35 puta u toku godine, prosječna godišnja koncentracija ne bi trebala prelaziti nivo od 40 μg / m 3.

Suspendovane čestice, posebno fine čestice veličine manje od 10 mikrona (PM10), Svjetska zdravstvena organizacija klasificira kao prioritetni zagađivač koji ulazi u zrak s obzirom na njihov utjecaj na javno zdravlje.

Prema podacima monitoringa životne sredine, polovina teritorije grada Moskve je "problematična" u pogledu nivoa zagađenosti atmosferskog vazduha česticama klase PM10.

Izvori čestica koji ulaze u atmosferski zrak Moskve su: emisije industrijska preduzeća, emisije vozila (uglavnom dizel), građevinski radovi, prašina sa asfaltiranih područja teritorija i neobrađenih površina tla.

Prioritetni pravci za smanjenje nivoa zagađenja atmosferskog zraka suspendovanim česticama su smanjenje emisija iz vozila, termoenergetskih objekata, kao i mjere za smanjenje emisije najmanjeg dijela suspendovanih čestica veličine manje od 2,5 mikrona.

"> PM10, PM 2.5) u atmosferi grada.

Moskovski sistem monitoringa je takođe usklađen sa zahtjevima direktiva EU (Dir. 2008/50 / EC) u pogledu dostupnosti automatskih stanica u Moskvi, praćenih parametara, metoda i sredstava kontrole.

Dodatni izvori informacija o kvaliteti zraka su pokretna laboratorija za okoliš i laboratorijski objekti.

Osim postojećih ASKZA, u gradu rade i mobilne automatske stanice za kontrolu zagađenja zraka. Osnovni zadatak je analizirati teritorije na kojima nema stacionarnih stanica, ali se redovno primaju pritužbe stanovništva. Mobilne stanice se privremeno nalaze na teritoriji grada Moskve u blizini različitih izvora emisija zagađujućih materija u atmosferski vazduh i mere sadržaj zagađujućih materija u atmosferskom vazduhu u 24-satnom kontinuiranom režimu.

Osim toga, teritorije s kojih se primaju pritužbe stanovništva ispituju se prema posebnim programima koristeći mogućnosti mobilne laboratorije. Mobilna ekološka laboratorija je opremljena gasno-analitičkom opremom za mjerenje zagađujućih materija u automatskom režimu, opremom za mjerenje meteoroloških parametara i automatizovanim sistemom uzorkovanja za uzorkovanje i naknadnu laboratorijsku analizu za supstance čiji se sadržaj ne može automatski mjeriti.

Trenutni sistem praćenja rješava sljedeće zadatke vezane za upravljanje kvalitetom zraka, uključujući:

  • kontrola poštivanja državnih i međunarodnih standarda kvaliteta atmosferskog zraka;
  • dobijanje objektivnih polaznih podataka za izradu mjera zaštite životne sredine, urbanističko planiranje i planiranje transportni sistemi;
  • svijest javnosti o kvaliteti ambijentalnog zraka i postavljanje sistema upozorenja za nagli porast zagađenja;
  • procjena efikasnosti mjera zaštite okoliša.

Jedna stanica radi izvan grada za kontrolu prijenosa zagađujućih tvari

Izvan gradskih granica, jedna automatska stanica za kontrolu atmosferskog zraka radi u gradu Zvenigorodu radi kontrole nivoa zagađenosti atmosferskog zraka.

Uklanjanje, prerada i odlaganje otpada od 1 do 5 klase opasnosti

Radimo sa svim regionima Rusije. Važeća licenca. Kompletan set završnih dokumenata. Individualni pristup klijentu i fleksibilna politika cijena.

Pomoću ovog obrasca možete ostaviti zahtjev za pružanje usluga, zahtjev ponuda ili potražite besplatnu konsultaciju od naših stručnjaka.

poslati

Atmosferski vazduh je jedinstvena mešavina gasova koja omogućava postojanje ogromnog biodiverziteta živih bića na planeti. Stoga je važno održavati zrak čistim i prirodnim. GOST zahtijeva nadgledanje sadržaja atmosferskog zraka za sadržaj štetnih nečistoća i daje ideju o sadržaju određenih tvari u atmosferi.

Takva zapažanja pomažu u kontroli ekološke situacije, što je posebno važno u industrijskim zonama ili u naseljima s velikim protokom prometa. Praćenje zagađenja zraka vrši se na mjestima, jer zahtijeva preciznu opremu. Uređaji se mogu instalirati u paviljone ili u automobilske laboratorije.

Organizacija mjerenja

Sva posmatračka mjesta podijeljena su u tri vrste prema načinu organizacije rada:

  • Stacionarno. Glavni zadatak je dugoročno procijeniti stanje atmosferskog zraka.
  • Ruta. Procjena nivoa zagađenja zraka na nekoliko točaka.
  • Mobilni. Istraživanja u oblastima ispod buktinje.

Stacionarne postoje dugo, obično se nalaze na području povoljnom za posmatranje, a namijenjene su kontinuiranoj procjeni zagađenosti atmosferskog zraka u najdužem mogućem periodu. Svi zaključci o godišnjoj promjeni koncentracije u pojedinim regijama zasnivaju se uglavnom na podacima takvih postova. Oni vrše planirano, redovno uzorkovanje za naknadnu sveobuhvatnu analizu. Na stacionarnim mjestima mogu se provesti studije o općem zagađenju atmosfere i procjeni sadržaja određenih tvari.

Stubovi na rutama također se redovito uzorkuju na mjestima gdje teren otežava stvaranje stalnog paviljona. Zadatak je detaljno proučiti sastav zraka u određenom području.

Osobitosti:

  • Zapažanja se vrše pomoću vozila.
  • Mjerenja se vrše na odabranim tačkama.
  • U prosjeku, mobilna laboratorija posjeti 3-5 tačaka dnevno, ali karakteristike opreme omogućavaju i do desetak mjerenja dnevno.
  • Redosled obilaska tačaka mora biti isti - kao i vreme posete punktu.

Pokretni stub se naziva i baklji, jer se postavlja ispod plinske baklje kako bi se kontrolirao njen utjecaj na sastav atmosfere.

Osobitosti:

  • Zapažanja se vrše i iz vozila.
  • Stupovi se nalaze na određenoj udaljenosti od baklje - udaljenost se određuje za svaki konkretan slučaj.
  • Stubovi se pomiču i vrše mjerenja različite tačke u malom vremenu.

Sve osmatračnice u obavezno postavljeni na otvorenim prostorima, na čvrstom tlu ili na tvrdoj podlozi.

Ciklično posmatranje

Postoje samo tri programa nadzora.

  1. Cjeloviti program sastoji se od izračunavanja jednokratnih i prosječnih dnevnih koncentracija određene kategorije tvari. U skladu s tim, promatranja i mjerenja se provode svakodnevno. Trenutno se registracija vrši pomoću automatizacije. Mjerenja se provode najmanje 4 puta. Standardno vrijeme za mjerenje je 1:00, 7:00, 13:00 i 19:00.
  2. Nepotpuni program uključuje dnevne studije za utvrđivanje jednokratnih koncentracija tri puta dnevno - mjerenja se ne vrše noću.
  3. Skraćeni program su dimenzije dva puta tokom dana. Zapažanja u okviru smanjenog programa provode se na mjestima sa povoljnom ekološkom situacijom - u zelenim površinama udaljenim od industrijskih područja. Studije o skraćenom i nepotpunom programu mogu se izvoditi prema kliznom rasporedu, mijenjajući vrijeme mjerenja.

Sva tri programa daju podatke za izračunavanje prosječne mjesečne i prosječne godišnje koncentracije.

Značajke istraživanja u paviljonima

Prije ugradnje provode se posebne pripremne mjere:

  • Izračunavaju se sve moguće nečistoće i provode preliminarni proračuni njihovih koncentracija, na temelju podataka s drugih osmatračnica, kao i iz usluga zaštite okoliša industrijskih preduzeća.
  • Proučavaju karakteristike zgrada i terena.
  • Proučavaju izglede za razvoj preduzeća i građevinarstva u odabranom području.
  • Proučavaju stanje energije.
  • Izračunajte procijenjeni uticaj transporta na nivo zagađenja.
  • Sveobuhvatna meteorološka istraživanja su obavezna.

Broj stacionarnih paviljona u naselju zavisi od ekološke situacije, broja stanovnika, od odnosa zelenih i stambenih površina. Preporučena gustoća za naselja s nepovoljnom ekološkom situacijom je jedan stup na 5-10 km. Važno je ravnomjerno rasporediti stupove iz različitih funkcionalnih područja: industrijskih, stambenih, zelenih. Također je potrebno izvršiti mjerenja u blizini najvećih autoputeva.

Trenutno se, kako bi se osigurali optimalni uvjeti promatranja u Rusiji, proizvode standardizirani paviljoni tipa POST sa standardiziranom opremom. Postoji nekoliko modifikacija kompleta opreme. Budući da se mjerenja vrše standardnim modelima opreme, ozbiljne instrumentalne netočnosti su isključene - sve hardverske greške bit će u istom rasponu.

Stacionarni rade i provode osmatranja tokom cijele godine i svakodnevno, bez obzira na meteorološke uslove.

Mobilne laboratorije

Praćenje atmosfere na takvim mjestima omogućava mjerenje na različitim mjestima. Svakodnevno određivanje zagađivača vrši se na mjestima gdje je nemoguće postaviti stacionarne paviljone.

Trenutno standardnu ​​rutu predstavlja automobilska laboratorija modela Atmosfera-P. Opremljen je opremom za ispitivanje vazduha i meteorološka merenja. Ista laboratorija koristi se za istraživanje baklje.

Laboratorijski radni uslovi:

  • Nadzor atmosfere je moguć na temperaturama do 35 ° C u unutrašnjosti vozila.
  • Maksimalna dozvoljena vlažnost je 80% pri temperaturi od 20°C.
  • Raspon dozvoljenog atmosferskog pritiska je od 680 do 790 mm Hg.
  • Na asfaltnoj površini brzina automobila nije veća od 50 km / h.

Unutar automobila postoje dva odjeljka: instrument (sama oprema) i pomoćni. Pomoćni odjeljak sadrži senzore vlažnosti i temperature, tamo se također nalazi električno ožičenje, nalaze se baterije i druga pomoćna oprema koja je potrebna za servisiranje glavnih uređaja. Senzor brzine i smjera vjetra, kao i posebni nosači za ugradnju daljinskih senzora postavljeni su na krov u posebnom kontejneru.

Zagađenje saobraćaja

Praćenje zagađenja vazduha iz vozila je izuzetno važno, jer su vozila glavni izvor zagađenja.

Mjerenja se provode u svim poduzećima za prijevoz automobila. Oni vam omogućavaju da kontrolišete sadržaj štetnih materija u motoru svake minute. Takođe, autotransportna preduzeća redovno provode nezavisne provjere usklađenosti sa svim utvrđenim standardima. Pored toga, za osoblje preduzeća je obezbeđena obuka o zaštiti životne sredine.

Istraživanja pomoću stacionarnih i rutnih stubova su ograničena, jer se nečistoće iz vozila distribuiraju na neobičan način: maksimum se može izmjeriti samo na samoj autocesti, a s udaljenosti od njega koncentracija nečistoća naglo opada.

Stoga su zapažanja organizirana na sljedeći način:

  1. Odredite maksimalnu koncentraciju na autoputevima u različitim vremenskim uvjetima i različitom prometu.
  2. Izračunavaju se granice smanjenja koncentracije na udaljenosti od glavnog.
  3. Temeljniji monitoring okoliša provodi se u stambenim i zelenim površinama koje se nalaze pored autoputeva.
  4. Uzmite u obzir raspodjelu prometnih tokova unutar urbanog područja.

Na autoputevima se vrše dnevne kontrole. Uređaji se obično postavljaju na trotoar, a posmatračke tačke se biraju na osnovu saobraćaja.

Značaj za prirodu i čovjeka

Procjena zagađenja zraka ima veliki značaj za ekologiju - na temelju dobivenih podataka moguće je predvidjeti višak MPC -a, kao i razviti set mjera za smanjenje štete od nečistoća.

Proučavanje atmosferskog zraka provodi se u sljedeće svrhe:

  • Osigurati ekološku sigurnost za one koji žive u područjima industrijskog zagađenja.
  • Prikupite informacije o dinamici koncentracije štetnih tvari u zraku.
  • Razviti mjere za smanjenje štete od emisija baklji.
  • Kontrolišite količinu emisije ugljika iz vozila, spriječite brzi rast zagađenja.
  • Napravite bazu podataka za pojedina područja.
  • Predvidjeti mogućnost i izvodljivost postavljanja industrijskih objekata u pojedinim regijama.

Stoga nadzorna mjesta služe kritičnoj funkciji pomažući u prikupljanju informacija koje ekolozi tada mogu obraditi. Kontinuirano istraživanje zraka jedno je od glavnih područja zaštite okoliša. S vremenom se metode i metode mijenjaju, istraživanje postaje jednostavnije i pristupačnije. Trenutno se monitoring vrši posvuda.

PLAN PREDAVANJA

1. Organizacija monitoringa atmosferskog vazduha

2. Organizacija monitoringa atmosfere na stacionarnim mjestima

3. Zapažanja na rutama i mobilnim postovima

4. Praćenje zagađenja vazduha iz vozila

5. Monitoring radioaktivna kontaminacija atmosferski vazduh

6. Zapažanja pozadinskog stanja atmosfere

7. Obrada i generalizacija rezultata atmosferskog monitoringa

1. Organizacija monitoringa atmosferskog vazduha

Organizacija posmatranja nivoa zagađenja vazduha u gradovima i naseljima vrši se u skladu sa GOST 17.2.3.01 - 86 „Zaštita prirode. Atmosfera. Pravila kontrole kvaliteta vazduha naselja“. Promatranja nivoa zagađenosti zraka provode se na pošta, koje je za tu svrhu unaprijed odabrano mjesto (točka terena), na kojem se nalazi paviljon ili automobil opremljen odgovarajućim uređajima.

Osmatračnice uspostavljene su tri kategorije: stacionarne, rutne i mobilne (baklje).

Nepokretna pošta osmišljen je da osigura kontinuirano bilježenje sadržaja zagađujućih tvari ili redovno uzorkovanje zraka za naknadnu analizu. Od broja stacionarnih stubova izdvajaju se stacionarni potporni stubovi, koji su dizajnirani da identifikuju dugoročna merenja sadržaja glavnih i najčešćih specifičnih zagađivača.

Post rute namijenjen je redovnom uzorkovanju zraka u slučaju da je nemoguće (nepraktično) uspostaviti radno mjesto ili je potrebno detaljnije proučiti stanje zagađenosti zraka u određenim područjima, na primjer, u novim stambenim zonama.

Mobilni (underflare) post služi za uzorkovanje ispod dimne (plinske) baklje kako bi se identificirala zona utjecaja ovog izvora industrijskih emisija.

Stacionarni postovi opremljen posebnim paviljonima, koji se postavljaju na unaprijed odabranim mjestima. Promatranja na postajama rute provode se pomoću mobilne laboratorije opremljene potrebnom opremom i instrumentima. Route posts također instaliran na unaprijed odabranim mjestima. Jedan automobil putuje oko 4 ... 5 bodova po radnom danu. Postupak zaobilaženja odabranih ruta štetočina automobilom trebao bi biti isti, tako da se određivanje koncentracije nečistoća provodi u konstantnom vremenu. Zapažanja ispod baklje preduzeća također se provode uz pomoć posebno opremljenog vozila. Underflare postovi su točke koje se nalaze na fiksnoj udaljenosti od izvora. Kreću se u skladu sa smjerom plamena istraživanog izvora emisije.

Svaki stup, bez obzira na kategoriju, nalazi se na otvorenom prostoru ventiliranom sa svih strana (na asfaltu, tvrdoj podlozi, travnjaku).

Stacionarni i putni stupovi organiziraju se na odabranim mjestima uzimajući u obzir obaveznu preliminarnu studiju zagađenja zraka grada industrijskim emisijama, emisijama iz vozila, domaćinstava i drugih izvora, kao i uzimajući u obzir proučavanje meteoroloških uvjeta za disperziju nečistoća putem epizodnih promatranja i proračuni polja maksimalnih koncentracija nečistoća. U ovom slučaju treba uzeti u obzir učestalost smjera vjetra iznad gradskog teritorija. U određenim smjerovima, emisije iz više postrojenja mogu stvoriti zajedničku baklju uporedivu s onom velikog izvora. Ako je učestalost ovakvih smjerova vjetra velika, tada će se na udaljenosti od 2 ... 4 km od glavne grupe preduzeća formirati zona najvećeg prosječnog nivoa zagađenja, a ponekad se može nalaziti i na periferiji grad. Kako bi se okarakterizirala raspodjela koncentracije nečistoća u gradu, stupovi se moraju postaviti prije svega u onim stambenim područjima gdje su mogući najveći prosječni nivoi zagađenja, zatim u administrativnom centru naselja i u stambenim područjima s različitim vrstama zgrada, kao i u parkovima i rekreacijskim područjima. Najzagađenija područja uključuju zone najvećih maksimalnih jednokratnih i prosječnih dnevnih koncentracija. Ove koncentracije nastaju emisijama iz industrijskih postrojenja. Takve zone se nalaze na udaljenosti od 0,5 ... 2 km iz izvora niske emisije i 2 ... 3 km sa visine. Takve koncentracije mogu stvoriti i autoceste s gustim prometom, jer se utjecaj autoceste detektira samo u njenoj neposrednoj blizini (na udaljenosti od 50 ... 100 m ).

Redovna osmatranja na stacionarnim mjestima provode se prema jednom od četiri programa osmatranja: potpuni (P), nepotpuni (NP), smanjeni (CC), dnevni (C).

1.Kompletan program opservacije su dizajnirane da dobiju informacije o jednokratnim i prosječnim dnevnim koncentracijama. Promatranja se u ovom slučaju svakodnevno provode kontinuiranim snimanjem pomoću automatskih uređaja ili diskretno, u pravilnim intervalima, najmanje četiri puta uz obavezno uzorkovanje u 1, 7, 13 i 19 sati po lokalnom standardnom vremenu.

2. Nepotpun program promatranja se provode kako bi se dobile informacije o jednokratnim koncentracijama dnevno u 7, 13 i 19 sati po lokalnom ljetnom računanju vremena.

3. Prema skraćenom programu Opservacije se provode kako bi se dobile informacije samo o jednokratnim koncentracijama dnevno u 7 i 13 sati lokalnog ljetnog računanja vremena. Opažanja prema smanjenom programu dopušteno je provoditi na temperaturi zraka ispod 45 ° C i na mjestima gdje su prosječne mjesečne koncentracije ispod 1/20 maksimalne jednokratne MPC ili manje od donje granice mjernog područja koncentracije nečistoće korištenom metodom.

Dozvoljeno je promatranje prema kliznom rasporedu: u 7, 10 i 13 sati - u utorak, četvrtak i subotu, u 16, 19 i 22 sata - u ponedjeljak, srijedu i petak. Klizni grafikoni imaju za cilj pružiti informacije o jednokratnim koncentracijama.

4. Dnevni program uzorkovanje je dizajnirano da dobije informacije o prosječnoj dnevnoj koncentraciji. Za razliku od cijelog programa, opažanja se u ovom slučaju provode kontinuiranim dnevnim uzorkovanjem, dok je isključeno dobivanje jednokratnih vrijednosti koncentracije. Svi programi posmatranja pružaju informacije o prosječnim mjesečnim, prosječnim godišnjim i prosječnim koncentracijama tokom dužeg perioda.

2. Organizacija monitoringa atmosfere na stacionarnim mjestima

Stacionarna osmatračnica je posebno opremljen paviljon, u kojem se nalazi oprema neophodna za snimanje koncentracija zagađujućih materija i meteoroloških parametara prema utvrđenom programu. Od broja stacionarnih stubova potrebno je izdvojiti podržavaju stacionarne stupove, koji su dizajnirani za otkrivanje dugoročnih promjena u sadržaju glavnih ili najčešćih zagađivača. Istovremeno, unaprijed se određuje raspon zadataka koji uključuje procjenu prosječnih mjesečnih, sezonskih, godišnjih i maksimalnih jednokratnih koncentracija, vjerovatnoću pojave koncentracija koje prelaze MPC itd.

Prije postavljanja stuba potrebno je analizirati sljedeće: izračunati polja koncentracije za sve sastojke iz ukupne emisije iz svih stacionarnih i pokretnih izvora; karakteristike zgrade i terena; izgledi za razvoj stambenih zgrada i širenje industrijskih i energetskih preduzeća, komunalne usluge, saobraćaj i drugi sektori urbane ekonomije; funkcionalne karakteristike odabranog područja; gustoća naseljenosti; meteorološki uslovi područja itd. Stub bi trebao biti lociran izvan aerodinamičke sjene zgrada i zelenih površina, njegovo područje treba biti dobro prozračeno, bez utjecaja obližnjih niskih izvora zagađenja (parkirališta, mala preduzeća sa niskim emisijama itd.). ). Broj stacionarnih mesta u bilo kom gradu (naseljenom lokalitetu) određen je veličinom stanovništva, terenom, karakteristikama industrije, funkcionalnom strukturom (stambena, industrijska, zelena zona itd.), prostornom i vremenskom varijabilnosti polja koncentracija štetnih tvari.

Za naselja sa teškim terenom i velikim brojem izvora zagađenja preporučuje se postavljanje jednog stuba na svakih 5... 10 km .

U cilju dobijanja informacija o zagađenju vazduha, uzimajući u obzir specifičnosti grada, preporučuje se postavljanje osmatračnica u različitim funkcionalnim zonama (stambene, industrijske, itd.). U gradovima sa visokim intenzitetom saobraćaja, stubove bi trebalo postaviti i u blizini autoputeva.

Kako bi se osigurali optimalni uvjeti za stacionarna osmatranja, domaća industrija proizvodi standardne paviljone - osmatračnice ili složene laboratorije tipa POST. POST laboratorija je izolirani paviljon sa kompletima instrumenata i opreme za uzorkovanje zraka i meteorološka mjerenja brzine i smjera vjetra, temperature i vlažnosti. Gotovo sve stacionarne tačke za kontrolu zagađenja opremljene su kompletnim laboratorijama POST-1. Trenutno su se počele proizvoditi i instalirati nove modifikacije laboratorije kompleksa POST-2 u gradovima, koji se odlikuju većom produktivnošću i stepenom automatizacije. Ako se tijekom jedne usluge može uzeti 9 uzoraka istovremeno na POST-1, onda na POST-2-38. Osim toga, POST-2 je opremljen automatiziranim uređajem "Komponenta" s jedinicom za uzorkovanje za određivanje sadržaja prašine u zraku . Ovdje je instaliran aspirator EA-1 kao stimulator protoka zraka. "POST-2" je opremljen i automatskim uređajem za praćenje relativne vlažnosti i temperature vazduha pomoću rekordera. Analizatori gasa GKP-1, GMK-3, itd. Mogu se instalirati u laboratorije POST-1 i POST-2. Detaljan opis komponentnog uređaja za usisavanje vazduha i anemorumbografa M63MP dat je u operativnim dokumentima.

Promatranje zagađenja atmosferskog zraka i meteoroloških parametara na fiksnim stanicama treba provoditi tijekom cijele godine, u svim godišnjim dobima, bez obzira na vremenske uslove.

3. Zapažanja na rutama i mobilnim postovima

Usmjerite mobilnu poštu je laboratorija "Atmosfera-P". Dizajniran je za određivanje nivoa zagađenosti vazduha i merenje meteoroloških elemenata tokom ruta i podbakljanje zapažanja.

Instrumenti i oprema laboratorije mogu da rade na temperaturi vazduha unutar kabine komercijalnog vozila Yu...35°C, relativnoj vlažnosti do 80% (na 20°C), atmosferskom pritisku 90...104 kPa (680 ... 785 mm Hg.). Brzina kretanja laboratorije na putevima sa poboljšanom površinom ne prelazi 45 km / h .

Oprema laboratorije Atmosfera-P postavljena je na stražnjoj strani kombija UAZ-452A. Unutrašnjost kombija podijeljena je zidom na dva odjeljka: instrumentalni i pomoćni. Odeljak za instrumente sadrži instrumente i opremu za uzorkovanje vazduha na gasne nečistoće, čađ i prašinu, gasne analizatore, mernu tablu za anemorumbometar M-49 (ili M-47) i kontrolnu tablu, au pomoćnom delu se nalaze temperatura i vlažnost vazduha senzori, centrala, kabal za namotavanje, baterije, držač kartridža i druga oprema.

Na krov kombija je montirana platforma koja se može skinuti, na kojoj se nalaze kutija sa senzorom za mjerenje brzine i smjera vjetra, jarbol za ugradnju senzora u radni položaj, te daljinski štap za pričvršćivanje temperature, senzori vlažnosti i anemorumbometra.

Instrumenti i oprema za uzorkovanje zraka nalaze se na postolju s lijeve strane vozila, kao i u pomoćnom odjeljku.

Priključne cijevi za uzorkovanje zraka za prašinu i čađ kroz zidove i pomoćni odjeljak vode se prema zadnjim vratima kombija, koja su otvorena tokom uzorkovanja.

Uzorkovanje zraka za nečistoće plina provodi se na visini od 2,6 m od nivoa tla uz vertikalni kanal, koji je postavljen paralelno s cjevovodom za uzorkovanje prašine i čađi. U ovom slučaju, uzorkovanje se vrši preko držača postavljenog na daljinski štap.

Oba kanala za uzorkovanje nečistoća plina imaju zajednički grijač, koji se uključuje pri vanjskim temperaturama zraka ispod –5 ° S. Termostat omogućava automatsko održavanje temperature uzorka ne niže od 5 ° S.

U laboratoriji Atmosfera-P koriste se poluautomatski prijenosni indikatorski uređaji za određivanje sadržaja sumpor-dioksida i sumporovodika, kao i klora i ozona u atmosferskom zraku. U auto laboratoriju opremljenom anemorumbometrom M-49, senzori temperature i vlažnosti, zajedno s držačem, montirani su na posebnu uvlačivu šipku montiranu na platformu. Nosač sa senzorima može se postaviti okomito na platformu. Osim toga, šipka sa senzorima može se postaviti okomito ili paralelno na uzdužnu os vozila, a držač se može rotirati oko vertikalne ose. Signali senzora se šalju na kontrolnu ploču stanice instaliranu na prednjem postolju unutar putničkog prostora.

Osmatračnica rute je mjesto na određenoj ruti u gradu. Dizajniran je za redovno uzorkovanje vazduha na fiksnoj tački terena tokom posmatranja koja se vrše pomoću mobilne opreme. Osmatranja rute se vrše na rutama u auto-laboratorijima, serijski proizvedenim u industriji. Takva pokretna laboratorija ima kapacitet od oko 5000 uzorkovanja godišnje, dok se na takvoj mašini dnevno može uzeti 8 ... 10 uzoraka zraka. Postupak zaobilaženja stuba rute mijenja se mjesečno, tako da se uzorkovanje zraka u svakoj točki provodi u različito doba dana. Na primjer, u prvom mjesecu auto vozi oko stupova uzlaznim redoslijedom brojeva, u drugom - opadajućem, au trećem - od sredine rute do kraja i od početka do sredine, itd. .

Mobilni (podplamteći) stub dizajniran je za uzorkovanje ispod dimne (plinske) baklje kako bi se identificirala zona utjecaja ovog izvora. Posmatranja pod bakljom se vrše za specifične zagađivače karakteristične za emisije datog preduzeća, prema posebno razvijenim programima i rutama. Mjesta uzorkovanja za posmatranja pod bakljom biraju se na različitim udaljenostima od izvora zagađenja, uzimajući u obzir obrasce distribucije zagađivača u atmosferi. Uzorkovanje zraka vrši se u smjeru vjetra, uzastopno, na udaljenostima od 0,2 ... 0,5; 1; 2; 3; 4; 6; osam; deset; 15 i 20 km iz stacionarnog izvora emisije, kao i sa zavjetrene strane izvora. Tipični biljni sastojci prate se pod bakljom, uzimajući u obzir emisije i toksičnost. U zoni najvećeg zagađenja (prema proračunima i eksperimentalnim mjerenjima) uzima se najmanje 60 uzoraka zraka, a u ostalim zonama - najmanje 25. Uzorkovanje zraka tijekom promatranja pod plamenom provodi se na visini 1,5 m od površine zemlje 20 ... 30 minuta, barem u tri tačke istovremeno.

4. Praćenje zagađenja vazduha iz vozila

Zbog niza nečistoća, ovaj vid transporta može biti glavni izvor zagađenja zraka. Broj štetnih emisija iz vozila u vazduh zavisi od sledećih faktora: kvalitativnog i kvantitativnog sastava parkirališta, uslova saobraćaja, arhitektonskih i planskih karakteristika mreže autoputeva i niza drugih faktora. Trenutno postoji nekoliko GOST -a i OST -a koji reguliraju sadržaj ugljičnog monoksida i drugih nečistoća u ispušnim plinovima (OG). Oni također definiraju zahtjeve emisije za benzinske i dizel motore.

GOST 17.2.2.03 - 87 regulira maksimalno dopušteni sadržaj ugljikovodika i ugljičnog monoksida u ispušnim plinovima benzinskih motora stacionarnog automobila, kada motor radi u dva načina rada u praznom hodu: pri minimalnim i povećanim brzinama radilice.

OST 37.001.054–74 određuje maksimalnu dozvoljenu emisiju ugljen monoksida, azotnih oksida i ugljovodonika iz motora automobila tokom takozvanog ciklusa vožnje, tokom kojeg motor radi u četiri režima vožnje na stajalištu, koji karakterišu kretanje automobila u gradu sa više od milion stanovnika. Ovaj OST označava standarde emisije za putnička vozila podijeljene u grupe težine do 3500 kg kao i strožije standarde emisije tokom godina. OST se koristi u automobilskim pogonima Minavtoproma iu specijalizovanim organizacijama.

OST 37.001.070–75 određuje maksimalnu dozvoljenu emisiju ugljičnog monoksida, dušikovih oksida i ugljovodonika od strane benzinskog motora kamiona kada se testira na postolju motora za opterećenja u rasponu od praznog hoda do maksimalne snage. OST je utvrdio pooštravanje emisionih standarda diferenciranih po godinama. Ovaj OST se koristi samo u fabrikama Minavtoproma.

Automobili s benzinskim motorima, kada rade u vrućoj sezoni, ispuštaju pare ugljovodonika u atmosferski zrak kada benzin isparava iz rezervoara za gas, karburatora i prilikom točenja goriva na benzinskim pumpama. Trenutno je zaštita atmosferskog zraka od emisija štetnih tvari iz vozila osigurana zakonskim aktima i standardima. Provjeru toksičnosti izduvnih plinova automobilskih motora u poduzećima s manje od 50 vozila sprovode specijalizirane organizacije. Nije dozvoljeno ispuštanje na linijske mašine sa koncentracijom štetnih materija u izduvnim gasovima koja prelazi standarde propisane GOST-om. Toksičnost izduvnih gasova automobila provjerava se tokom održavanja, nakon podešavanja karburatora, kao i tokom nasumičnih provjera od strane regulatornih organa - saobraćajne policije, Inspektorata Goskompriroda, SES-a.

Ocjenjivanje usklađenosti regulacije sistema napajanja i paljenja sa regulatornim kriterijima provodi se samo instrumentalnim metodama. U tu svrhu, preduzeća za transport automobila stvaraju stacionarni stupovi i pokretne kontrolne laboratorije toksičnost izduvnih gasova. Rezultati kontrole unose se u karticu radi provjere sadržaja štetnih tvari u ispušnim plinovima automobilskog motora. Trajanje kontrole na takvom mjestu je 3 ... 5 minuta.

Provjera organizacije rada na smanjenju štetnog djelovanja vozila u auto-preduzećima, servisima i automehaničarima je među obaveznim mjerama za kontrolu zagađenja atmosferskog zraka iz vozila. Također se provjerava prisutnost kontrolnih i mjernih uređaja itd. Po nalogu automobilske kompanije treba imenovati osobe odgovorne za provjeru vozila u skladu sa standardima ispušnih plinova na toksičnost. Pored toga, treba organizovati sistematsku obuku osoblja uključenog u popravku, kontrolu i podešavanje motora vozila.

Na svim autoservisima treba provjeriti sadržaj ugljičnog monoksida u izduvnim plinovima pojedinih vozila, te po potrebi obaviti radove na popravci i regulaciji napajanja i sistema paljenja motora. Na temelju rezultata provjere vlasnicima automobila izdaju se posebni kuponi. Ako se tokom godišnjih pregleda ili operativne kontrole vozila na liniji od strane saobraćajne policije utvrdi višak standarda emisije, vozila se ne smiju koristiti.

Mogućnosti korištenja stacionarnih i mobilnih stanica za kontrolu emisije iz vozila su ograničene. To je zbog činjenice da nečistoće iz izvora niske emisije raspoređene su drugačije nego iz izvora visokih emisija. Maksimalna koncentracija nečistoća iz emisije izduvnih gasova iz vozila nalazi se na samoj transportnoj magistrali, a pri udaljavanju od kolovoza naglo opada, dostižući nivo pozadine na udaljenosti od 15...30 m. Laserski podaci pokazuju da je na na udaljenosti od 25 ... 30 m od ceste nisu uočene značajne fluktuacije u koncentraciji ugljičnog monoksida iz emisija vozila. Mogućnost korištenja stacionarnih osmatračnica smještenih u neposrednoj blizini autoputa za kontrolu emisija zahtijeva posebnu pažnju u svakom slučaju.

Za proučavanje značajki zagađenja zraka emisijom iz vozila organiziraju se posebna promatranja, zbog čega:

1. Maksimalne vrijednosti koncentracija glavnih nečistoća koje emituju vozila na području autoputeva i periodi njihovog pojavljivanja u različitim meteorološkim uslovima i intenzitetu saobraćaja;

2. Granice zona i priroda distribucije nečistoća sa udaljenošću od autoputeva;

3. Osobine distribucije nečistoća u stambenim područjima različitih vrsta zgrada i u zelenim površinama uz autoputeve;

4. Karakteristike rasporeda saobraćajnih tokova duž gradskih autoputeva.

Posmatranja se vrše svim danima u radnoj nedelji, svaki sat od 6 do 13 časova ili od 14 do 21 sat sa naizmeničnim danima sa jutarnjim i večernjim kontrolama. Noću se posmatranja vrše 1-2 puta sedmično.

Tačke osmatranja odabiru se na gradskim ulicama s gustim prometom i nalaze se na različitim dijelovima ulica na mjestima gdje se vozila često koče i ispušta najveća količina štetnih nečistoća. Osim toga, osmatračnice se organizuju na mjestima gdje se štetne nečistoće akumuliraju zbog slabe disperzije (ispod mostova, nadvožnjaka, u tunelima, na uskim dionicama ulica i puteva sa višespratnicama), kao i na područjima ukrštanja dva ili više ulica sa gustim saobraćajem.

Instrumenti su postavljeni na pločniku, u sredini razdjelne trake, ako postoji, i izvan trotoara - na udaljenosti od polovine širine jednosmjernog kolovoza. Tačka koja je najudaljenija od autoputa mora se nalaziti na udaljenosti od najmanje 0,5 m od zida zgrade. Na ulicama koje prelaze magistralni put, osmatračnice se nalaze na rubovima trotoara, kao i na udaljenostima koje su veće od širine autoputa za 0,5, 2 i 3 puta.

Intenzitet saobraćaja utvrđuje se uzimajući u obzir broj vozila koja prolaze, koja su podijeljena u pet glavnih kategorija (automobili, kamioni, autobusi, dizel automobili, minibusevi i motocikli), dnevno tokom -2...3 sedmice u periodu od 5.. 6 sati do 21...23 h, a na tranzitnim autoputevima - tokom dana. Broj transportnih jedinica u prolazu se broji u roku od 20 minuta svakog sata, a u 2 ... 3 -satna perioda najvećeg intenziteta prometa - svakih 20 minuta. Prosječna brzina saobraćaja određuje se na osnovu pokazatelja brzinomera automobila koji se kreće u toku vozila, na dionici dužine od 0,5 do 1 km ovaj autoput. Na osnovu rezultata posmatranja, prosječne vrijednosti intenziteta saobraćaja izračunavaju se tokom dana (ili za pojedinačne sate) na svakoj od posmatračkih tačaka.

Jednokratna mjerenja emisija CO i CH u izduvnim gasovima vozila vrše se pomoću gasnih analizatora tipa GIAM.

5. Praćenje radioaktivne kontaminacije atmosferskog zraka

Prilikom praćenja radioaktivne kontaminacije atmosfere koriste se sakupljači radioaktivne kontaminacije i uređaji za filtriranje zraka. Štaviše, uređaji za filtriranje zraka su mnogo osjetljiviji od kolektora radioaktivnih padavina iz atmosfere. Za što efikasniju kontrolu širenja radioaktivnih emisija u atmosferi, mora biti moguće precizno odrediti ukupan izotopski sastav uzoraka aerosola, za šta produktivnost uređaja za filtriranje i efikasnost hvatanja aerosola moraju biti dovoljno visoki. Takva mogućnost postoji u filterskim instalacijama serije Typhoon, u kojima se kao filterski element koriste filterska tkanina visokih performansi za hvatanje radioaktivnih aerosola i sorpcijski filter za hvatanje plinovitog radioaktivnog joda.

Za uzorkovanje aerosola i plinovitog joda iz površinske atmosfere u blizini NPP-a, projektirana je jedinica zraka Typhoon-4 koja ima sljedeći princip rada. Držač filtera jedinice je rijetka kruta mreža napravljena u obliku zabatne površine sa tupim kutom između ravnina komponenti, što olakšava održavanje. Jodni filter se postavlja na držač filtera, a na njega se nalazi aerosolni filter, koji je okvir pritisnut duž konture. Vazduh sa gasno-aerosolnim radioaktivnim nečistoćama se usisava pomoću puhala kroz filter koji leži na držaču filtera. Čisti zrak, koji prolazi kroz filter, prolazi kroz integrirani mjerač protoka, odakle se ispušta prema gore u atmosferu kroz okomitu cijev, što otežava njegovo ponovno usisavanje u uređaj za filtriranje. Jedinica se nalazi u zaštitnoj kabini koja je zaključana bravom i ima prozore sa roletnama opremljenim snijegom i džepovima za dovod vanjskog zraka.

Kao dovod zraka koristi se centrifugalni ventilator visokog pritiska kapaciteta 400 m 3 / h, plinomjer RG-400 se koristi za mjerenje zapremine filtriranog zraka, filterska krpa FPP-15-1,5 se koristi kao aerosolni filter, a kao jodni filter se koristi sorpcioni filter materijal SFM - I sa zaštitnim slojevima gaze na vrhu i na dnu.

Ukoliko nema povećane emisije radionuklida u atmosferu, uzorak se uzima Typhoon-4 u roku od nedelju dana. Ako dođe do povećanog oslobađanja radionuklida, filter se mora prekinuti i izvršiti njegova rana izotopska analiza.

Na kontrolnim mjestima gdje postoji mogućnost dnevne zamjene filtera (nalaze se u stambenom naselju nuklearne elektrane), uzorci aerosola se uzimaju jednom dnevno. Za to se koristi filtrirna jedinica Typhoon-3.

Za mjerenje mase na tlu, konus (mreža) od gaze koristi se kao jednostavan i jeftin uređaj, rastegnut preko žičanog okvira i montiran na šipku zabijenu u tlo. Osa konusa se nalazi vodoravno pod pravim kutom u odnosu na nosač u visini 1,5 m iznad površine zemlje. Uređaj slobodno raznosi vjetar.

Efikasnost hvatanja radioaktivnih aerosola konusom zavisi od vremenskih uslova i disperzije čestica aerosola. Čestice veličine oko 0,1 mikrona najgore su od svih uhvaćenih, što odgovara "starim" (dugo formiranim) radioaktivnim aerosolima globalnog porijekla.

Mjerenja radioaktivne kontaminacije provode se pomoću radiometara i dozimetara.

6. Zapažanja pozadinskog stanja atmosfere

Nacionalna mreža integriranih pozadinskih nadzornih stanica dio je međunarodne mreže i prati stanje zagađenja okoliša u pozadinskim područjima. Ova mreža je temelj za stvaranje nacionalna služba monitoring životne sredine, koji će naknadno objediniti stanice koje rade po međunarodnim programima.

Bazne stanice treba da se nalazi na najčistijim mestima (u planinama, na izolovanim ostrvima), gde na udaljenosti 100 km sa stanice u svim smjerovima u narednih 50 godina ne očekuju se značajnije promjene u korištenju zemljišta. Glavni zadatak baznih stanica je kontrola globalnog pozadinskog nivoa zagađenja atmosfere, na koji ne utiču nikakvi lokalni izvori.

Regionalne stanice , čija je glavna svrha otkrivanje u području stanice dugoročnih fluktuacija atmosferskih komponenti uzrokovanih promjenama u korištenju zemljišta i drugim antropogenim utjecajima, treba biti locirano u ruralnim područjima, na udaljenosti od najmanje 40 km iz velikih izvora zagađenja.

Kontinentalne stanice (ili regionalne stanice sa proširenim programom) pokrivaju širi spektar studija u odnosu na regionalne stanice. Treba ih postaviti na udaljenim područjima tako da budu unutar radijusa 100 km nije bilo izvora koji bi (osim kratkih vremenskih perioda) mogli utjecati na lokalne razine zagađenja.

S obzirom na činjenicu da su kontinentalne pozadinske stanice dizajnirane da karakteriziraju značajke zagađenja kontinenta u cjelini, preporučljivo je instalirati ih iznad sloja za miješanje, tj. gore 1000 m iznad nivoa mora.

Integrirane pozadinske nadzorne stanice (SCFM).Jedan od principa pozadinskog praćenja je sveobuhvatna studija o sadržaju zagađujućih materija u komponentama ekosistema (atmosferski zrak, padavine, voda, tlo, biota). Stoga, program promatranja SCFM -a uključuje sistematska mjerenja sadržaja zagađivača istovremeno u svim medijima. Rezultati ovih mjerenja dopunjeni su hidrometeorološkim podacima.

Popis tvari uključenih u program sastavljen je uzimajući u obzir svojstva kao što su njihova rasprostranjenost i stabilnost u okolišu, sposobnost migracije na velike udaljenosti, stupanj negativnog utjecaja na biološke i geofizičke sustave različitih razina. Predmet mjerenja su srednje dnevne koncentracije suspendovanih čestica u atmosferskom zraku, ozona, ugljičnih i dušikovih oksida, sumpordioksida, sulfata, benzo(a)pirena, kao i indikator aerosolne zamućenosti atmosfere. Koncentracije se mjere oborinama olovo, živa, kadmijum, arsen, benz-a-piren, DDT i druga organohlorna jedinjenja, pH, količina aniona i katjona prema programu WMO-a u ukupnim mjesečnim uzorcima.

Podaci hidrometeoroloških osmatranja koriste se za izračunavanje parametara koji karakterišu stepen zagađenja životne sredine i za tumačenje njihove dinamike. U isto vrijeme, hidrometeorološki podaci nezavisne su karakteristike stanja prirodnog okoliša.

Meteorološka osmatranja obuhvataju opažanja temperature i vlažnosti zraka, brzine i smjera vjetra, atmosferskog pritiska i oblačnosti (količina, oblik, visina), sunčeve svjetlosti, padavina (količina i intenzitet), snježnog pokrivača, stanja površine tla. Osim toga, uključuju opažanja zračenja (izravno, raspršeno, ukupno i reflektirano) i ravnoteže zračenja, gradijente temperature, vlažnosti i brzine vjetra na nadmorskoj visini od 0,5 ... 10 m , temperaturni gradijenti, vlažnost tla na dubini od površine do 20 cm , toplotna ravnoteža. Podaci o temperaturi vazduha i atmosferskom pritisku koriste se pri dovođenju zapremine uzoraka vazduha u normalne uslove, o količini i intenzitetu padavina - pri proračunu protoka zagađujućih materija na podlozi, o sadržaju vlage u snežnom pokrivaču - pri određivanju količina zagađivača koja je pala na podlogu za zimski period.

BAPMON stanice.Obavezni program osmatranja na baznim stanicama uključuje posmatranja sadržaja sumpor-dioksida, aerosolne zamućenosti atmosfere, zračenja, suspendovanih čestica aerosola i hemijskog sastava padavina.

Na regionalnim stanicama program osmatranja uključuje mjerenje zamućenosti atmosfere i koncentracije suspendovanih čestica aerosola, kao i određivanje hemijskog sastava atmosferskih padavina.

Program osmatranja na pozadinskim stanicama različitih kategorija može se proširiti povećanjem broja gasova otkrivenih u atmosferi, posebno ozona, malih gasnih komponenti čija je zapreminska koncentracija ispod 1%, kao i gasova koji se transformišu. u atmosferi, mogu se pretvoriti u čestice aerosola (npr. sumpor i dušikovi dioksidi). Trenutno se spektar analiziranih elemenata u oborinama i aerosolima postupno povećava.

Sva zapažanja provedena u okviru programa pozadinskog praćenja moraju biti popraćena skupom obaveznih meteoroloških opservacija (za vidljivost, atmosferske pojave, temperaturu i vlažnost zraka, smjer i brzinu vjetra, atmosferski tlak), stoga je preporučljivo provesti pozadinska promatranja na osnovu meteoroloških stanica.

7. Obrada i generalizacija rezultata atmosferskog monitoringa

Podaci o rezultatima osmatranja zagađenja atmosferskog zraka i meteoroloških parametara, o rezultatima baklje i drugih osmatranja primaju se sa stacionarnih i rutnih postova do jednog od odjeljenja. lokalne vlasti Roshydromet. Najčešće - odjelima za pružanje informacija ekonomskim organizacijama, hidrometeorološkim odjelima, gdje se oni prate i okupljaju u posebne stolovi, naziva se Tabele za posmatranje zagađenja vazduha (TAB). Ovo Tabele su podeljene u četiri vrste:

TZA-1-rezultati jednokratnih opservacija zagađenja atmosferskog zraka na mreži stalnih stacionarnih i putnih postaja u jednom gradu ili industrijskom centru, kao i podaci meteoroloških i aeroloških osmatranja;

TZA-2 - rezultati opservacija ispod baklje;

TZA -3 - podaci prosječnih dnevnih posmatranja padavina i koncentracije prašine i plinovitih nečistoća;

TZA -4 - podaci dnevnih osmatranja pomoću analizatora gasa ili drugih uređaja i uređaja za kontinuirani rad.

TZA-1 se sastoji od glavne tablice i dodatne tablice koja se naziva TZA-1d. Tabela TZA-1 sastoji se od osam stranica (100 ... 120 zapažanja mjesečno). Zapisuje opservacijske podatke o koncentraciji nečistoća i meteorološkim parametrima koji odgovaraju vremenu uzorkovanja zraka na meteorološkim stanicama. Tablica TZA-1d namijenjena je bilježenju koncentracija nečistoća i podacima meteoroloških promatranja na mjestima Sanitarno-epidemiološkog nadzora (SES) i drugim odjelima istog grada, kao i rezultatima spektralnog određivanja sadržaja metala u uzorci.

Nakon popunjavanja tabela i prijenosa podataka na mašinski medij (bušene trake, bušene kartice itd.), one se spajaju na način da podaci posmatranja za sve periode slijede rastućim redoslijedom brojeva postova.

Kolone (rezultati aeroloških osmatranja) popunjavaju se podacima primljenim u gradu ili na udaljenosti od 50 ... 60 km od njega. Razlika u vremenu promatranja nadzemnog i zagađenja zraka ne smije biti veća od 3 sata.

TZA-2 je sastavljen u skladu sa metodama Roshidrometa.

Na naslovnoj strani tabele TZA-3 upisuje se datum kraja dana, a kada se posmatra koncentracija prašine, datum skidanja filtera ili gaze sa tablete.

Nakon popunjavanja tabele TZA-3, vrše se proračuni i uzorci:

prosječne koncentracije (ili padavina) za sve dane u mjesecu;

maksimalne koncentracije (ili padavina) za sve dane u mjesecu;

isto za dane sa padavinama, uključujući padavine do 5 mm i više; isto danima bez padavina;

za sve gore navedene proračune odabiru se podaci o brzinama vjetra manjim od 2,2 i većim od 5 m / s; broj predmeta je veći od MPC -a.

TZA-4 sadrži rezultate kontinuiranih opservacija (analizatori gasa i drugi uređaji) tokom mjesec dana.

Naslovna stranica tabele opservacija zagađenja atmosferskog zraka (analizatori plina) TZA-4 sastavljena je na isti način kao i naslovna stranica TZA-1.

Nakon naslovne stranice nalaze se rasklopljeni listovi za bilježenje stvarnih podataka kontinuiranog promatranja koncentracija jedne nečistoće na jednom uređaju. Broj listova u TZA-4 mora odgovarati broju uređaja u gradu. Podaci su raspoređeni prema rastućem broju poštanskih brojeva.

Državni monitoring atmosferskog zraka je:

1) komponenta državni monitoring okoliša;

2) vrstu monitoringa atmosferskog vazduha;

3) sistem osmatranja stanja atmosferskog vazduha, njegovog zagađenja i prirodnih pojava koje se u njemu dešavaju, kao i procenu i prognozu stanja atmosferskog vazduha, njegovog zagađenja, koje vrše savezni organi. izvršna vlast u oblasti zaštite životne sredine, od strane drugih organa izvršne vlasti iz svoje nadležnosti na način koji utvrdi Vlada Ruske Federacije.

Državna kontrola zaštite atmosferskog zraka mora osigurati poštivanje:

· Uslovi utvrđeni dozvolama za emisije štetnih (zagađujućih) materija u atmosferski vazduh i za štetno fizičko dejstvo na njega;

Standardi, propisi, pravila i drugi zahtjevi za zaštitu atmosferskog zraka, uključujući kontrola proizvodnje za zaštitu atmosferskog zraka;

· Režim zona sanitarne zaštite objekata sa stacionarnim izvorima emisija štetnih (zagađujućih) materija u atmosferski zrak;

Realizacija saveznih ciljnih programa zaštite atmosferskog vazduha, programa predmeta Ruska Federacija zaštita atmosferskog vazduha i sprovođenje mera za njegovu zaštitu;

· Ostali zahtjevi zakonodavstva Ruske Federacije u oblasti zaštite atmosferskog zraka.

Državnu kontrolu zaštite atmosferskog vazduha vrši savezni organ izvršne vlasti u oblasti zaštite životne sredine i njegov teritorijalnih organa na način koji odredi Vlada Ruske Federacije.

Organi izvršne vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije organizuju i sprovode državnu kontrolu (državna kontrola životne sredine) nad zaštitom atmosferskog vazduha, sa izuzetkom kontrole na objektima privrednih i drugih aktivnosti koje su u nadležnosti savezne države. kontrola okoliša... Mreža za praćenje kvaliteta vazduha je stvorena i implementira se u sistem organizacija Roshidrometa.

Uključuje 260 gradova u Rusiji. Redovno se prati kvalitet atmosferskog zraka na 710 stanica. Kontrolna i osmatračka mreža drugih odjela uključuje još 50 stanica.

Kao dio Javni servis Postoje i specijalizirani podsistemi za nadgledanje stanja atmosferskog zraka, posebno stanice u rezervatima biosfere, uključujući i prekogranični transport zagađivača zraka.

Rice. 2.1

Posebnu ulogu imaju monitoring mjerenja koja se provode u okviru zajedničkog programa za posmatranje i procjenu dugoročnog prijenosa zagađivača zraka u Europi. Zemlje koje su potpisale "Konvenciju o prekograničnom zagađivanju zraka na velike udaljenosti" rade po posebnom programu (EMEP program).

Neke posmatračke stanice koje djeluju kao dio podsistema za praćenje uključene su u međunarodni sistemi opažanja, poput stanica za praćenje zagađenja zraka u pozadini.

Na „pozadinskim“ stanicama u rezervatima biosfere obavezno je određivanje sljedećih hemikalija u zraku: suspendovane čestice (aerosoli), sumpordioksid, ozon, ugljični oksidi, dušikovi oksidi, ugljovodonici, benzopiren, organohlorna jedinjenja (DDT, itd.) , teški metali (olovo, živa, kadmijum, arsen), freoni. U atmosferskim padavinama dodatno se određuju biogeni elementi (azot, fosfor) i radionukleidi.

Pored toga, praćenje najvažnijih komponenti atmosfere se sprovodi u okviru globalnih međunarodnih posmatračkih mreža. Sastav posmatranih komponenti i broj osmatračkih tačaka su sljedeći: određivanje ozona (130 zemaljskih stanica, vještački zemaljski satelit "Meteor" sa ozonometrijskom opremom), određivanje optičke gustoće aerosola (10 stanica), procjena atmosfersko-električne karakteristike (3 stanice).

Za procjenu pravovremenog stanja i prognoze sadržaja gasova staklene bašte u atmosferi (CO2, CH4, hlorofluorougljenici) kreiran je odgovarajući podsistem praćenja.

Glavne primjene istraživanja zagađenja zraka

· Obrazloženje odluka Vlade u oblasti zaštite životne sredine i ekološke bezbednosti;

Procjena rizika i opterećenja javnog zdravlja okruženje;

· Odabir i optimizacija rješenja i tehnologija za zaštitu atmosfere u sektorima ekonomije, urbane ekonomije itd .;

· Racionalizacija emisije štetnih tvari u atmosferu;

· Potvrđivanje veličine zona sanitarne zaštite;

· Projektovanje i rekonstrukcija objekata različitih namjena;

· Izračunati i hibridni nadzor zagađenja zraka, asimilacija i tumačenje podataka instrumentalnog praćenja. U cilju standardizacije emisija u proračunu koncentracija, podaci instrumentalnog monitoringa se uzimaju u obzir kroz pozadinske koncentracije Cf;

· Prognoza i regulacija zagađenja atmosfere;

· Procjena mogućih posljedica i podrška stvarnim nesrećama itd .;

· Procjena uticaja mogućih klimatskih promjena na zagađenje vazduha u gradovima i industrijskim područjima;

· Međunarodni projekti;

· Vojne aplikacije.

Problem zagađenja okoliša, posebno Zemljinog zračnog omotača, s vremenom postaje sve hitniji. Osnova za rješavanje ovog problema leži u razvoju i unapređenju sistema monitoringa životne sredine koji se odvija na savremenim organizacionim i tehnološkim osnovama.


Podijelite svoj rad na društvenim mrežama

Ako vam ovo djelo ne odgovara, pri dnu stranice nalazi se popis sličnih djela. Takođe možete koristiti dugme za pretragu


Uvod

1. Metode praćenja atmosferskog zraka

1.1. Opšti koncept o praćenju atmosferskog vazduha

1.2. Ciljevi praćenja atmosferskog zraka

1.3. Osnovne metode praćenja zraka

1.4. Kriterijumi za sanitarno-higijensku ocjenu stanja zraka

2. Sistem državnog praćenja stanja i zagađenja atmosferskog vazduha u Rusiji

2.1. Organizaciona struktura monitoringa zagađenja vazduha

2.2. Problemi sistema državnog praćenja stanja i zagađenja atmosferskog zraka

2.3. Načini daljeg razvoja sistema državnog praćenja stanja i zagađenja atmosferskog vazduha

2.4. Normativno-pravni dokumenti koji regulišu monitoring atmosferskog vazduha

Zaključak

Reference

Uvod

Problem zagađenja okoliša, posebno Zemljinog zračnog omotača, s vremenom postaje sve hitniji. Osnova za rješavanje ovog problema leži u razvoju i poboljšanju sistema monitoringa okoliša koji se provode na savremenim organizacijskim i tehnološkim osnovama. Glavni pravci metodološke podrške su analize zagađenja prašinom i prisutnosti zagađivača u zraku.

Svrha ovog eseja je istaknuti glavne metode praćenja atmosferskog zraka.

Istaknuti su sljedeći zadaci:

Definirati pojam monitoringa atmosferskog zraka;

Metode proučavanja praćenja atmosferskog zraka;

Razmotrite organizaciju sistema za praćenje atmosferskog vazduha.

1. Metode praćenja atmosferskog zraka

1.1. Opći koncept praćenja atmosferskog zraka

Nadzor ambijentalnog vazduha - sistem opažanja stanja atmosferskog zraka, njegovog zagađenja i neprirodnih pojava u kojima se događa, kao i procjene i prognoze stanja atmosferskog zraka, njegovog zagađenja (zakon "O zaštiti atmosferskog zraka".)

U cilju praćenja zagađenja vazduha, integrisana procena i prognozu njegovog stanja, kao i opskrbu organima državna vlast, tijela lokalna uprava, organizacije i stanovništva sa aktuelnim i hitnim informacijama o zagađenju atmosferskog vazduha Vlada Ruske Federacije, državni organi konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, lokalne vlasti organizuju državni monitoring atmosferskog vazduha i, u okviru svoje nadležnosti, obezbeđuju njegovo sprovođenje u odgovarajuće teritorije Ruske Federacije, sastavnice Ruske Federacije i općinske formacije.

Državni monitoring atmosferskog vazduha je sastavni deo državnog monitoringa životne sredine i sprovode ga savezni organi izvršne vlasti u oblasti zaštite životne sredine, drugi organi izvršne vlasti u okviru svoje nadležnosti na način koji utvrdi savezni izvršni organ koji ovlasti Vlada Ruske Federacije. Federacija.

Teritorijalni organi saveznog izvršnog tijela u oblasti zaštite okoliša zajedno s teritorijalnim tijelima saveznog izvršnog tijela u oblasti hidrometeorologije i srodnih područja utvrdit će i revidirati popis objekata čiji vlasnici moraju pratiti atmosferski zrak .

1.2. Ciljevi praćenja atmosferskog zraka

Sistem nadzora rješava sljedeće zadatke vezane za upravljanje kvalitetom zraka, uključujući:

  • kontrola poštivanja državnih i međunarodnih standarda kvaliteta atmosferskog zraka;
  • pribavljanje objektivnih osnovnih podataka za razvoj mjera zaštite okoliša, urbanističko planiranje i planiranje transportnih sistema;
  • svijest javnosti o kvaliteti ambijentalnog zraka i postavljanje sistema upozorenja za nagli porast zagađenja;
  • procjenu uticaja zagađenja zraka na zdravlje;
  • procjena efikasnosti mjera zaštite okoliša.

1.3. Osnovne metode praćenja zraka

Prve pokušaje proučavanja atmosfere napravio je M.V. Lomonosov. Prva meteorološka služba pojavila se u Rusiji 1872. Mnogi su eksperimenti potvrdili vezu između zagađenja atmosfere i meteoroloških parametara.

Meteorologija je nauka o zemljinoj atmosferi, njenoj strukturi, svojstvima i procesima koji se u njoj odvijaju. Svojstva atmosfere i procesi koji se u njoj odvijaju razmatraju se u vezi sa svojstvima i utjecajem podzemne površine (kopna i mora). Glavni zadatak meteorologije je prognoza vremena za različite periode.

Meteorološka stanica glavna je komponenta redovnog promatranja stanja atmosfere. Namjenjeno za:

  • Mjerenje temperature, pritiska i vlažnosti zraka;
  • Brzina i smjer vjetra;
  • Kontrola oblačnosti, padavina, vidljivosti, sunčevog zračenja.

Razlikovati kopnene i plutajuće meteorološke stanice, instalirane na brodovima, na plutačama na otvorenom moru.

Zemaljski podsistem za prikupljanje podataka obuhvata 65 centara za hidrometeorologiju i monitoring životne sredine, 21 hidrometeorološki centar, 21 hidrometeorološku opservatoriju, 16 hidrometeoroloških biroa, 18 vazduhoplovnih meteoroloških centara, 343 vazduhoplovne stanice, 22 centra za monitoring životne sredine, 111 ili 66 centra za praćenje zagađenja životne sredine. jonosfersko-magnetne i 30 ozonometrijskih stanica. Radiometrijska mjerenja se provode na 1.450 stanica i postaja. Zagađenje zraka utvrđeno je na 687 stanica u 299 gradova.

Metode detekcije atmosferskog zraka

Raketiranje se koristi za ozvučavanje gornjih slojeva atmosfere: sloj od 15-20 do 80-120 km (stratosfera i mezosfera), koji sadrži većinu ozonosfere i donje jonosfere te više slojeve termosfere i egzosfere.

Za proučavanje srednje atmosfere koriste se meteorološke rakete koje se dižu do visine od 80-100 km. Mogu biti tečna i čvrsta goriva. Glavni parametri koje mjere meteorološke rakete su: tlak, temperatura, gustoća i sastav plina u zraku. Mogu se mjeriti i druge karakteristike, ovisno o programu istraživanja.

Moćne geofizičke rakete koriste se za proučavanje gornjeg sloja atmosfere, koje se penju na visine veće od 100-150 km. Mjere se intenzitet sunčevog i kosmičkog zračenja, optička svojstva zraka, njegova termodinamička i električna svojstva, te parametri Zemljinog magnetnog polja. Uz raketno sondiranje, vezano za direktne metode mjerenja, indirektne metode se koriste i za proučavanje gornje atmosfere pomoću radarske, meteorološke, mikrovalne, optičke tehnologije.

Sistem za detekciju projektila sastoji se od same rakete, opremljene sa merni instrumenti i kompleks za mjerenje tla, koji se shvaća kao skup zemaljskog radija tehnička sredstva, dizajniran za primanje telemetrijskih informacija o parametrima atmosfere i mjerenje koordinata rakete tokom leta.

Kontejner za instrumente se isporučuje na tlo pomoću padobrana.

Eho i radarska metoda

Sonar - ozvučavanje atmosfere zvučnim valovima. Omogućava vam da identifikujete područja velikih promjena u gustoći atmosfere.

Radar, radar - sondiranje atmosfere radio talasima dužine od metra do milimetara. Omogućuje vam identificiranje različitih objekata prirodnog i umjetnog porijekla, koji se kreću u atmosferi, kako biste odredili njihovu udaljenost i brzinu (pomoću Doppler efekta).

Radar se izvodi na tri načina:

1) zračenje predmeta i prijem zračenja reflektovanog od njega;

2) zračenje objekta i prijem ponovo emitovanih (reemitovanih) talasa;

3) prijem radio talasa koje emituje sam objekat.

Lidar je uređaj za lasersko sondiranje atmosfere u optičkom rasponu spektra. U generaliziranom smislu, laser u lidaru se koristi kao impulsni izvor usmjerenog svjetlosnog zračenja. Za razliku od radijskog opsega, u svjetlosnom frekvencijskom opsegu, zbog male talasne dužine, posebno je vidljiv i ultraljubičasto zračenje sve molekularne i aerosolne komponente atmosfere reflektori su signala lokacije, tj. u stvari, sama atmosfera formira lidarski eho iz čitave staze sondiranja. To omogućava lasersko sondiranje u bilo kojem smjeru atmosfere.

Princip laserskog sensinga atmosfere je da se laserski snop tokom svog širenja raspršuje na molekule vazduha i nehomogenosti, molekule nečistoća sadržanih u njemu, čestice aerosola, delimično se apsorbuje i menja svoje fizičke parametre (frekvenciju, oblik impulsa itd. ). Pojavljuje se luminescencija (fluorescencija), koja omogućava kvalitativno i kvantitativno prosuđivanje različitih parametara vazdušne sredine (pritisak, temperatura, vlažnost, koncentracija gasa).

Lasersko ispitivanje atmosfere provodi se uglavnom u ultraljubičastom, vidljivom i mikrovalnom opsegu. Upotreba lidara sa velikom stopom ponavljanja kratkih impulsa omogućava proučavanje dinamike procesa koji se brzo odvijaju u malim količinama iu velikim slojevima atmosfere.

Metoda optičke lokacije

Slično eho i radarskoj metodi.

Metoda ramanskog rasejanja

Kada se svjetlost raspršuje molekulama plina, frekvencija raspršenog zračenja se mijenja. Svaka molekula plina ima Ramanov pomak frekvencija, koji je karakterističan samo za njega. Medij koji se sastoji od molekula plina ima samo svojstveni kombinirani spektar. Njegova registracija omogućuje utvrđivanje prisutnosti nečistoća u proučavanom mediju analizom pomaka apsorpcijskih traka.

Zbog malog poprečnog presjeka Ramanovog raspršenja, ova metoda se koristi na malim udaljenostima - nekoliko desetina metara (na primjer, za kontrolu štetnih emisija iz kućnih dimnjaka).

Metoda rezonantne fluorescencije

Na osnovu sposobnosti molekula da fluoresciraju kada su izložene zračenju. Na primjer, molekule CO fluoresciraju pri zračenju zračenjem= 4,6 μm, a molekuli NE 2 - pri zračenju argonskim laserom sa = 488 nm.

Poprečni presjek fluorescencije je mnogo veći od Ramanovog poprečnog presjeka, stoga je ova metoda osjetljivija.

Metoda detekcije prenesenog zračenja

Metoda se zasniva na registraciji zračenja koje prolazi kroz medij „kroz transmisije“, kada se referentni laserski generator i prijemnik nalaze na različite strane od objekta koji se proučava.

Uz korištenje reflektora, generator i prijemnik su jedan pored drugog.

Metoda ima najveću osjetljivost od svih, ali se može koristiti samo za mjerenje integralne koncentracije samo duž putanje snopa.

Diferencijalna metoda

Kombinira metodu apsorpcije i povratnog rasipanja.

Metode bioindikacije

Bioindikacija je metoda koja omogućuje procjenu stanja okoliša prema činjenici susreta, odsustva, razvojnih značajki organizama - bioindikatora. Najjači antropogeni utjecaj na fitocenoze imaju zagađivači u vanjskom zraku, poput sumpor-dioksida, oksidi dušika, ugljikovodici itd. Među njima je najtipičniji sumpor-dioksid, koji nastaje sagorijevanjem goriva koje sadrži sumpor ( rad termoelektrana, kotlarnica, peći za grijanje stanovništva, kao i transport, posebno dizel).

Otpornost biljaka na sumpor dioksid je različita. Lišajevi dobro dijagnosticiraju čak i neznatnu prisutnost sumpor -dioksida u zraku - prvo nestaju grmoliki, zatim lisnati i na kraju ljuskice. Među višim biljkama, četinari (kedar, smreka, bor) imaju povećanu osjetljivost na SO2. Otporan na zagađenje euonymus, jagoda, javor sa jasenovim listovima.

Za niz biljaka utvrđene su granice njihove vitalne aktivnosti i najveća dopuštena koncentracija sumpor -dioksida u zraku. MPC vrijednosti (mg / m3): za travu timothyja, obični jorgovan - 0,2; žutika - 0,5; livadska vlasulja, zlatna ribizla - 1,0; javor sa jasenovim listovima - 2,0.

Biljke poput pšenice, kukuruza, jele, smreke, vrtne jagode, bradavice bradavice osjetljive su na sadržaj drugih zagađivača u zraku (na primjer, klorovodik, fluorovodik).

Otporni na sadržaj fluorovodonika u vazduhu su pamuk, maslačak, krompir, ruža, duvan, paradajz, grožđe, a na hlorovodonik - krstaš, kišobran, bundeva, geranijum, karanfilić, vrijesak, asteraceae.

Metode za praćenje sastava plina atmosferskog zraka

Uzorkovanje vazduha u analizi gasovitih i parovitih nečistoća vrši se provlačenjem vazduha kroz posebne čvrste ili tečne apsorbere, u kojima se gasovita nečistoća kondenzuje ili adsorbuje.

Posljednjih godina, rastvorljivi anorganski hemisorbenti, filmski polimerni sorbenti, koji omogućavaju hvatanje raznih hemijskih supstanci iz zagađenog zraka, korišteni su kao sorbenti za koncentriranje nečistoća u tragovima. Važna prednost polimernih sorbenata je njihova hidrofobnost (vlaga zraka nije koncentrirana u zamkama i ne ometa analizu) i sposobnost održavanja dugo vremena bez promjene izvornog sastava uzorka.

Koncentracija gasovitih i parovitih nečistoća u atmosferskom vazduhu prati se pomoću gasnih analizatora koji omogućavaju trenutno i kontinuirano praćenje sadržaja štetnih nečistoća u njemu.

1.4. Kriterijumi za sanitarno-higijensku ocjenu stanja zraka

Supstance u atmosferskom vazduhu ulaze u ljudsko tijelo uglavnom putem respiratornog sistema. Udahnuti zagađeni zrak kroz dušnik i bronhije ulazi u alveole pluća, odakle nečistoće ulaze u krv i limfu.

U našoj zemlji radi se na higijenskoj regulaciji (racionalizaciji) dopuštenog nivoa nečistoća u atmosferskom zraku. Potvrđivanju higijenskih standarda prethode višestruka kompleksna istraživanja na laboratorijskim životinjama, au slučaju procjene olfaktornih reakcija tijela na djelovanje zagađivača i na dobrovoljcima. U takvim studijama najviše savremene metode razvijen u biologiji i medicini.

Trenutno je najveća dopuštena koncentracija u atmosferskom zraku određena za više od 500 tvari.

Najveća dopuštena koncentracija (MPC) je najveća koncentracija nečistoće u atmosferskom zraku, koja se odnosi na određeno prosječno vrijeme, koja uz periodičnu izloženost ili tokom cijelog života osobe nema niti će imati štetan učinak na nju (uključujući dugoročne posljedice) i na okoliš u cjelini.

Higijenski standardi treba da obezbede fiziološki optimum za život čoveka, iu tom pogledu postavljaju se visoki zahtevi za kvalitet atmosferskog vazduha u našoj zemlji. Zbog činjenice da kratkotrajna izloženost štetnim tvarima koje se ne mogu otkriti mirisom mogu uzrokovati funkcionalne promjene u kori velikog mozga i u vizualnom analizatoru, uvedene su vrijednosti maksimalne jednokratne granice. dozvoljene koncentracije(MPCmr.) Uzimajući u obzir vjerovatnoću dugotrajne izloženosti štetnim tvarima na ljudskom tijelu, uvedene su vrijednosti prosječnih dnevnih maksimalno dopuštenih koncentracija (MPCss).

Tako su za svaku supstancu utvrđena dva standarda: Maksimalna jednokratna maksimalno dozvoljena koncentracija (MPCmr) (u prosjeku 20-30 minuta) kako bi se spriječile refleksne reakcije kod ljudi i prosječna dnevna maksimalno dopuštena koncentracija (MPCss) u kako bi se spriječilo opće toksično, mutageno, kancerogeno i drugo djelovanje uz neograničeno produženo disanje.

Vrijednosti MPCmr i MPCss za najčešće nečistoće u atmosferskom zraku prikazane su u tablici 2.1. U krajnjoj desnoj koloni tabele navedene su klase opasnosti supstanci: 1-izuzetno opasne, 2-veoma opasne, 3- umereno opasne i 4-malo opasne. Ove klase su dizajnirane za uvjete kontinuiranog udisanja tvari bez promjene njihove koncentracije s vremenom. U realnim uslovima moguća su značajna povećanja koncentracije nečistoća, što u kratkom vremenskom periodu može dovesti do naglog pogoršanja stanja čoveka.

Tabela 1.4

Maksimalno dozvoljena koncentracija (MPC) u atmosferskom zraku naseljenih mjesta

Supstanca

MPC, mg/m3

Klasa opasnosti

Maksimalno jednokratno

Prosječno dnevno

Dušikov dioksid

0,085

0,04

sumpor dioksid

0,05

Ugljen monoksid

Prašina (suspendovane čestice)

0,15

Amonijak

0,04

Sumporna kiselina

fenol

0,01

0,003

Metalna živa

0,0003

Na mjestima gdje se nalaze odmarališta, na teritorijama sanatorija, odmarališta i u rekreacijskim područjima gradova s ​​populacijom većom od 200 hiljada ljudi. Koncentracija nečistoća koje zagađuju zrak ne smije prelaziti 0,8 MPC.

Može doći do situacije kada u zraku istovremeno postoje tvari koje imaju sumirani (aditivni) učinak. U ovom slučaju, zbir njihovih koncentracija (C), normaliziran na MPC, ne smije prelaziti jednu u skladu sa sljedećim izrazom:

Štetne tvari sa sažetkom djelovanja uključuju, po pravilu, bliske po kemijskoj strukturi i prirodi učinka na ljudsko tijelo, na primjer:

  • sumpor dioksid i aerosol sumporne kiseline;
  • sumpor dioksid i sumporovodik;
  • sumpor dioksid i dušikov dioksid;
  • sumpor dioksid i fenol;
  • sumpor dioksid i vodonik fluorid;
  • sumpor dioksid i trioksid, amonijak, dušikovi oksidi;
  • sumpor dioksid, ugljen monoksid, fenol i konvertorska prašina.

Istovremeno, mnoge tvari, kada su prisutne istovremeno u atmosferskom zraku, nemaju efekt sumacije, tj. vrijednosti najveće dopuštene koncentracije pohranjuju se za svaku tvar posebno, na primjer:

  • ugljični monoksid i sumpor dioksid;
  • ugljični monoksid, dušikov dioksid i sumpor dioksid;
  • sumporovodik i ugljikov disulfid.

U slučaju kada nema MPC vrijednosti, za procjenu higijenske opasnosti neke tvari možete upotrijebiti pokazatelj približnog sigurnog maksimalnog jednokratnog nivoa zagađenja zraka (TSEL).

Razvijene su i vrijednosti maksimalno dopuštenih koncentracija tvari u zraku radnog prostora (MPCrz).

Vrijednost MPCrz trebala bi biti takva da ne uzrokuje bolesti kod radnika nakon svakodnevne inhalacije od 8 sati ili ne dovodi do dugoročnog pogoršanja zdravlja. Radni prostor smatra se prostor visine do 2 m, gdje se nalazi mjesto stalnog ili privremenog boravka radnika. Tako je MPCrz sumpor-dioksida 10, dušikovog dioksida - 5, a žive - 0,01 mg/m3, što je znatno više od MPCmr i MPCss odgovarajućih supstanci (vidi tabelu 1.4).

2. Sistem državnog praćenja stanja i zagađenja atmosferskog vazduha u Rusiji

2.1. Organizaciona struktura monitoringa zagađenja vazduha

Državni monitoring atmosferskog zraka je:

1) sastavni dio državnog monitoringa životne sredine;

2) vrstu monitoringa atmosferskog vazduha;

3) sistem osmatranja stanja atmosferskog vazduha, njegovog zagađenja i prirodnih pojava koje se u njemu dešavaju, kao i procenu i prognozu stanja atmosferskog vazduha, njegovog zagađenja, koje vrše savezni organi izvršne vlasti u oblasti životne sredine. zaštite, drugi izvršni organi iz svoje nadležnosti na način koji utvrdi Vlada Ruske Federacije.

Državna kontrola zaštite atmosferskog zraka mora osigurati poštivanje:

  • uslove utvrđene dozvolama za emisiju štetnih (zagađujućih) materija u atmosferski vazduh i za štetne fizičke efekte na njega;
  • standarde, propise, pravila i druge zahtjeve za zaštitu atmosferskog zraka, uključujući industrijsku kontrolu zaštite atmosferskog zraka;
  • režim zona sanitarne zaštite objekata sa stacionarnim izvorima emisije štetnih (zagađujućih) materija u atmosferski vazduh;
  • ispunjavanje saveznih ciljnih programa za zaštitu atmosferskog zraka, programa konstitutivnih entiteta Ruske Federacije za zaštitu atmosferskog zraka i sprovođenje mjera za njegovu zaštitu;
  • drugi zahtjevi zakonodavstva Ruske Federacije u oblasti zaštite atmosferskog zraka.

Državnu kontrolu nad zaštitom atmosferskog vazduha vrši savezni organ izvršne vlasti u oblasti zaštite životne sredine i njegovi teritorijalni organi na način koji utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

Organi izvršne vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije organizuju i sprovode državnu kontrolu (državna ekološka kontrola) nad zaštitom atmosferskog vazduha, sa izuzetkom kontrole na objektima privrednih i drugih aktivnosti koje podležu saveznoj državnoj kontroli životne sredine.

Mreža za praćenje kvaliteta vazduha je stvorena i implementira se u sistem organizacija Roshidrometa. Uključuje 260 gradova u Rusiji. Redovno se prati kvalitet atmosferskog zraka na 710 stanica. Kontrolna i osmatračka mreža drugih odjela uključuje još 50 stanica. Kao dio Državne službe za praćenje stanja atmosferskog zraka, postoje i specijalizovani podsistemi za praćenje, posebno stanice u rezervatima biosfere, uključujući i prekogranični prijenos zagađivača zraka.

Rice. 2.1. Organizacijski i strukturni dijagram praćenja zagađenja zraka

Posebnu ulogu imaju monitoring mjerenja koja se provode u okviru zajedničkog programa za posmatranje i procjenu dugoročnog prijenosa zagađivača zraka u Europi. Zemlje koje su potpisale "Konvenciju o prekograničnom zagađivanju zraka na velike udaljenosti" rade po posebnom programu (EMEP program).

Neke posmatračke stanice koje rade kao dio monitoring podsistema su uključene u međunarodne posmatračke sisteme, na primjer stanice za praćenje pozadinskog zagađenja vazduha.

Na „pozadinskim“ stanicama u rezervatima biosfere obavezno je određivanje sljedećih hemikalija u zraku: suspendovane čestice (aerosoli), sumpordioksid, ozon, ugljični oksidi, dušikovi oksidi, ugljovodonici, benzopiren, organohlorna jedinjenja (DDT, itd.) , teški metali (olovo, živa, kadmijum, arsen), freoni. U atmosferskim padavinama dodatno se određuju biogeni elementi (azot, fosfor) i radionukleidi.

Pored toga, praćenje najvažnijih komponenti atmosfere se sprovodi u okviru globalnih međunarodnih posmatračkih mreža. Sastav posmatranih komponenti i broj osmatračkih tačaka su sljedeći: određivanje ozona (130 zemaljskih stanica, vještački zemaljski satelit "Meteor" sa ozonometrijskom opremom), određivanje optičke gustoće aerosola (10 stanica), procjena atmosfersko-električne karakteristike (3 stanice).

Za procjenu pravovremenog stanja i prognoze sadržaja gasova staklene bašte u atmosferi (CO2, CH4, hlorofluorougljenici) kreiran je odgovarajući podsistem praćenja.

Glavne primjene istraživanja zagađenja zraka

  • Obrazloženje odluka Vlade u oblasti zaštite životne sredine i ekološke bezbednosti;
  • Procjena rizika po javno zdravlje i stres za okoliš;
  • Odabir i optimizacija rješenja i tehnologija za zaštitu atmosfere u sektorima ekonomije, urbane ekonomije itd .;
  • Racionalizacija emisije štetnih tvari u atmosferu;
  • Obrazloženje veličine zona sanitarne zaštite;
  • Projektiranje i rekonstrukcija objekata različite namjene;
  • Izračunati i hibridni monitoring zagađenja zraka, asimilacija i tumačenje podataka instrumentalnog praćenja. U cilju standardizacije emisija u proračunu koncentracija, podaci instrumentalnog monitoringa se uzimaju u obzir kroz pozadinske koncentracije Cf;
  • Prognoza i regulacija zagađenja zraka;
  • Procjena mogućih posljedica i podrška stvarnim nesrećama itd .;
  • Procjena uticaja mogućih klimatskih promjena na zagađenje zraka u gradovima i industrijskim područjima;
  • Međunarodni projekti;
  • Vojne aplikacije.

2.2. Problemi sistema državnog praćenja stanja i zagađenja atmosferskog zraka

1. Gustoća postojeće mreže je nedovoljna:

Stanovništvo u gradovima u kojima se ne procjenjuje nivo zagađenja zbog nedostatka opservacija ili njihovog nedovoljnog broja je 35% gradskog stanovništva Ruske Federacije;

Stanje tehnike mreže i obim finansiranja omogućavaju da se osigura stvarna implementacija obima posla na praćenju zagađenja vazduha u gradovima za 41% u odnosu na normu.

2. Tehnička oprema Do sada su stanice u velikoj mjeri zastarjele i po pravilu su iscrpile svoj resurs, postoje praznine u zapažanjima zbog čestih prekida u opskrbi električnom energijom PNZ-a.

3. Postojeći sistem monitoringa sa ručnim uzorkovanjem ne ispunjava savremene zahtjeve za prijenos operativnih informacija o zagađenju atmosfere u prognostičke centre u cilju njihovog asimiliranja i omogućava mjerenja samo malog dijela onih štetnih nečistoća koje je potrebno predvidjeti.

4. Nedovoljna opremljenost analitičkih laboratorija savremenim mjernim instrumentima.

2.3. Načini daljeg razvoja sistema državnog praćenja stanja i zagađenja atmosferskog vazduha

1. Fundamentalna modernizacija instrumentacije posmatračke mreže i laboratorijske opreme

2. Sveprisutni prijelaz sa skraćenog na kompletan program uzorkovanje i analiza uzoraka zraka;

3. Organizacija podsistema za praćenje koncentracije fine prašine, frakcija PM10 i PM2,5;

4. Pokrivenost sistema praćenja zagađenja vazduha u gradovima sa preko 100 hiljada stanovnika;

5. Razvoj novih, od lokalnog značaja, i revizija postojećih metoda za određivanje koncentracije nečistoća aktivnim i pasivnim uzorkovanjem. Čini se da su tehnike koje koriste višekomponentne metode analize, posebno hromatografske, posebno obećavajuće;

6. Unapređenje sistema osiguranja kvaliteta podataka mreže monitoringa u cilju povećanja pouzdanosti rezultata mjerenja koncentracija nečistoća;

7. Ažuriranje regulatorne i metodološke baze instrumentalnog i računarskog praćenja, predviđanja zagađenja atmosfere, uključujući pitanja obrade i prezentacije podataka, koordinaciju odeljenskih, teritorijalnih i lokalnih sistema posmatranja, uzimajući u obzir preporuke SZO i strano iskustvo;

8. Daljnje poboljšanje dubinske analize rezultata posmatranja radi potpunije procjene promjena u nivou zagađenja zraka;

9. Razvoj novog softvera za obradu i analizu podataka posmatranja u cilju potpune automatizacije generalizacije i stvaranja informativni dokumenti i resurse. Uvođenje savremenih tehničkih sredstava i tehnologija u regionalne centre za praćenje;

10. Pružanje početnih podataka za proračune zagađenja zraka;

11. Razvoj mreže GAW stanica, pozadinski monitoring kao referentne tačke za rekonstrukciju karakteristika atmosferskog zagađenja na teritoriji Rusije.

Glavni pravci razvoja posmatračke mreže u skladu sa Strategijom aktivnosti u oblasti hidrometeorologije i srodnih područja za period do 2030. godine (uzimajući u obzir aspekte klimatskih promjena), odobrenom naredbom Vlade Ruske Federacije Federacija od 3. septembra 2010. br. 1458-r:

Redovito promatranje zagađenja atmosferskog zraka i njihova optimizacija povećanjem učestalosti promatranja,

Posmatrajući organizacije u 43 grada sa preko 100 hiljada stanovnika,

Proširenja na međunarodne zahtjeve liste utvrđenih supstanci (PM10, PM2.5),

Postepeno uvođenje automatiziranih sistema za kontinuirano mjerenje sadržaja glavnih zagađivača u atmosferskom zraku naselja.

2.4. Normativno-pravni dokumenti koji regulišu monitoring atmosferskog vazduha

Pravna zaštita atmosfera - implementacija ustavna prava populacijski i ekološki standardi doveli su do značajnog proširenja baze zakonodavna regulativa u oblasti zaštite atmosferskog vazduha. Glavni zakonodavni i drugi regulatorni pravni akti su sljedeći:

* Vazdušni kodeks Ruske Federacije (19. marta 1997.) U njemu posebnim zahtevima predstavljaju stanje tehnologije letenja, regulaciju rada motora radi smanjenja zagađenja atmosfere.

* Federalni zakon od 04.05.1999 N 96-FZ (sa izmjenama i dopunama od 23.07.2013) "O zaštiti atmosferskog zraka." Zakon utvrđuje pravni osnov zaštite atmosferskog vazduha i ima za cilj ostvarivanje ustavnih prava građana na povoljnu životnu sredinu i pouzdane informacije o njenom stanju.

* Savezni zakon "O uništavanju hemijskog oružja" (2. maj 1997.) Utvrđuje pravni osnov za niz aktivnosti za osiguranje zaštite životne sredine.

* Krivični zakon (januar 1997.) Ima niz članaka vezanih za zaštitu atmosferskog zraka koji sadrže definiciju "ekoloških zločina".

* Državni ekološki komitet Rusije pregledao je i odobrio nekoliko regulatorni dokumenti o zaštiti atmosfere, posebno o metodologiji za proračun emisija zagađujućih materija u atmosferu.

* GOST (1986) „Zaštita prirode. Atmosfera. Norme i metode za određivanje emisije opasnih materija sa izduvnim gasovima dizel motora, traktora i samohodnih poljoprivrednih mašina“.

Savezni zakoni i uredbe Vlade Ruske Federacije opšta upotreba

01-01

"Ustav Ruske Federacije" (sa izmjenama i dopunama 30. 12. 2008.) (usvojen narodnim glasanjem 12. 12. 1993.) -/čl. 42, 58 /

01-02

"Krivični zakon Ruske Federacije" od 13.06.1996. Br. 63-FZ (usvojen od strane Državne dume Savezne skupštine Ruske Federacije 24.05.1996.) (Sa izmjenama i dopunama 07.03.2011) / Pogl. 26, čl. 358 /

01-03

Federal ustavni zakon od 17.12.1997. br. 2-FKZ(izmijenjeno 28. 12. 2010.) "O Vladi Ruske Federacije" (odobreno od Vijeća Federacije Federalne skupštine Ruske Federacije 14. 05. 1997.) - / čl. osamnaest/

01-04

Federalni zakon od 04.05.1999. br. 96-FZ (sa izmjenama i dopunama od 27.12.2009.) "O zaštiti atmosferskog zraka" (usvojen od strane Državne dume Federalne skupštine Ruske Federacije 02.04.1999.)

01-05

Federalni zakon od 26. decembra 2008. br. pravna lica i individualni preduzetnici u implementaciji državnu kontrolu(nadzor) i opštinska kontrola(usvojena od strane Državne Dume Federalne skupštine Ruske Federacije 19.12.2008.)

01-06

"Zakonik Ruske Federacije o upravni prekršaji"od 30.12.2001. br. 195 -FZ (usvojen od strane Državne dume Savezne skupštine Ruske Federacije 20.12.2001.) (sa izmjenama i dopunama 07.02.2011) (sa izmjenama i dopunama, na snazi ​​od 27.01.2011.) - / poglavlje 8 /

01-07

Federalni zakon od 10.01.2002. Br. 7-FZ (sa izmjenama i dopunama 29. 12. 2010.) "O zaštiti okoliša" (usvojen od strane Državne dume Savezne skupštine Ruske Federacije 20. 12. 2001.)

01-08

Federalni zakon od 27. decembra 2002. br. 184-FZ (sa izmjenama i dopunama od 28. septembra 2010.) „O tehnička regulativa(usvojila Državna duma Federalne skupštine Ruske Federacije 15. decembra 2002.)

01-09

Federalni zakon od 26.06.2008. Br. 102-FZ "O osiguravanju jednoobraznosti mjerenja" (usvojen u Državnoj dumi Savezne skupštine Ruske Federacije 11.06.2008.)

01-10

Federalni zakon od 23.11.2009. Br. 261-FZ (sa izmjenama i dopunama 27. 07. 2010.) "O uštedi energije i povećanju energetske efikasnosti i o izmjenama i dopunama zakonodavni akti Ruske Federacije "(usvojila Državna duma Savezne skupštine Ruske Federacije 11.11.2009.)

01-11

Ukaz predsjednika Ruske Federacije od 01.04.1996 br. 440 "O konceptu prelaska Ruske Federacije na održivi razvoj"

01-12

Naredba predsjednika Ruske Federacije od 17. decembra 2009. br. 861-rp "O klimatskoj doktrini Ruske Federacije"

01-13

Uredba Vlade Ruske Federacije od 02.02.2000. Br. 182 (sa izmjenama i dopunama 15. 02. 2011.) "O postupku utvrđivanja i revizije ekoloških i higijenskih standarda za kvalitetu atmosferskog zraka, najveće dopuštene razine fizičkih efekata na atmosferski vazduh i državna registracijaštetne (zagađujuće) tvari i potencijalno opasne tvari"

01-14

Uredba Vlade Ruske Federacije od 02.03.2000. Br. 183 (sa izmjenama i dopunama 15. 02. 2011.) "O standardima za emisiju štetnih (zagađujućih) tvari u atmosferski zrak i štetnim fizičkim utjecajima na njega"

01-15

Uredba Vlade Ruske Federacije od 28.11.2002. br. 847 (revidirana od 22.04.2009.) „O postupku ograničavanja, obustavljanja ili zaustavljanja emisije štetnih (zagađujućih) materija u atmosferski vazduh i štetnog fizičkog dejstva na atmosferski vazduh"

01-16

Rezolucija Vlade Ruske Federacije br. 404 od 29. maja 2008. (sa izmjenama i dopunama od 28. januara 2011.) "O Ministarstvu prirodnih resursa i ekologije Ruske Federacije"

01-17

Uredba Vlade Ruske Federacije br. 400 od 30. jula 2004. (sa izmjenama i dopunama od 12. novembra 2010.) „O odobravanju Uredbe o Federalnoj službi za nadzor prirodnih resursa i izmjenama i dopunama Rezolucije Vlade Ruska Federacija br. 370 od 22. jula 2004. "

01-18

Rezolucija Vlade Ruske Federacije od 30. jula 2004. br. 401 (sa izmjenama i dopunama od 28. januara 2011.) „O Federalnoj službi za okoliš, tehnološke i atomski nadzor"

01-19

Uredba Vlade Ruske Federacije od 23.07.2004. Br. 372 (sa izmjenama i dopunama od 28.01.2011.) "O Federalnoj službi za hidrometeorologiju i monitoring okoliša"

01-20

Uredba Vlade Ruske Federacije od 02.07.2007. Br. 421 (sa izmjenama i dopunama 15. februara 2011.) "O razgraničenju ovlasti saveznih izvršnih tijela koja učestvuju u provedbi međunarodne obaveze Ruske Federacije u oblasti hemijskog razoružanja" - /str. 16, 19 /

01-21

Rezolucija Vlade Ruske Federacije od 31. marta 2009. godine br. 285 "O popisu objekata koji podliježu saveznoj državnoj kontroli okoliša"

01-22

Uredba Vlade Ruske Federacije od 15.04.2009. br. 322 (sa izmjenama i dopunama 04.03.2011.) "O mjerama za implementaciju Uredbe predsjednika Ruske Federacije od 28. juna 2007. br. 825" O ocjeni djelotvornosti aktivnosti izvršnih organa konstitutivnih entiteta Ruske Federacije "(zajedno sa" Metodologijom za procjenu učinkovitosti izvršnih vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije ")

01-23

Naredba Vlade Ruske Federacije od 07.05.2001. br. 641-r "O postupku izdavanja sertifikata u oblasti zaštite atmosferskog vazduha"

01-24

Naredba Vlade Ruske Federacije od 31. avgusta 2002. br. 1225-r "O doktrini Ruske Federacije o okolišu"

01-25

Naredba Vlade Ruske Federacije od 28. januara 2008. br. 74-r "O konceptu Federalnog ciljnog programa" Nacionalni sistem hemijske i biološke sigurnosti Ruske Federacije (2009. - 2013.) "

01-26

Naredba Vlade Ruske Federacije od 17. novembra 2008. br. 1662-r (revidirana 08.08.2009) "O konceptu dugoročnog društveno-ekonomskog razvoja Ruske Federacije za period do 2020." ( zajedno sa "Konceptom dugoročnog društveno-ekonomskog razvoja Ruske Federacije za period do 2020.")

01-27

Naredba Vlade Ruske Federacije od 17. novembra 2008. br. 1663-r (sa izmjenama i dopunama 14. decembra 2009.) "O odobrenju glavnih aktivnosti Vlade Ruske Federacije za period do 2012. godine i lista projekata za njihovu realizaciju"

01-28

Naredba Vlade Ruske Federacije od 18.08.2009. Br. 1166-r "O nizu mjera za zaštitu okoliša u smislu osiguravanja okoliša i radijacijska sigurnost U Ruskoj federaciji "

01-29

Naredba Vlade Ruske Federacije od 13.11.2009. Br. 1715-r "O energetskoj strategiji Rusije za period do 2030. godine"

01-30

Naredba Vlade Ruske Federacije od 31. maja 2010. br. 869-r „O odobravanju skupa mjera za postepeno prilagođavanje najzagađenijih područja naselja u skladu sa zahtjevima u oblasti zaštite životne sredine, sanitarnih i higijenskim standardima i zahtjevima koji osiguravaju udobnost i sigurnim uslovima prebivalište ljudi "

01-31

Naredba Vlade Ruske Federacije od 03.09.2010. Br. 1458-r "O odobravanju Strategije aktivnosti u oblasti hidrometeorologije i srodnih područja za period do 2030. godine (uzimajući u obzir aspekte klimatskih promjena)"

01-32

Naredba Ministarstva prirodnih resursa Ruske Federacije od 09.08.2007. Br. 205 (sa izmjenama i dopunama 25. decembra 2009.) "O usvajanju propisa Ministarstva prirodnih resursa i ekologije Ruske Federacije" (registrirano u Ministarstvu Pravosuđa Ruske Federacije od 17. septembra 2007. br. 10144)

01-33

Naredba Ministarstva industrije i trgovine Ruske Federacije od 18. marta 2009. godine br. 150"O usvajanju Strategije razvoja metalurške industrije u Rusiji za period do 2020."

Bilješka : Osim toga, sljedeći dokumenti odgovaraju temi ovog odjeljka: u odjeljku 4-№№ 04-01, 04-03, 04-06, 04-13, 04-16; u odjeljku 6-brojevi 06-01, 06-02; u odeljku 8 - br. 08-01, 08-09; u odjeljku 9-brojevi 09-01, 09-02, 09-04.

Zaključak

Razvoj državne mreže za posmatranje treba sprovesti zajedno sa vladine programe društveno-ekonomski razvoj saveznih okruga i sastavni entiteti Ruske Federacije, uzimajući u obzir informacije primljene od teritorijalnih sistema posmatranja sastavnih entiteta Ruske Federacije i lokalnih sistema posmatranja.

Reference

  1. Federalni zakon od 04.05.1999 N 96-FZ (sa izmjenama i dopunama 23. 07. 2013.) "O zaštiti atmosferskog zraka"http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_150000/
    Gorelin DO, Konopelko LA Monitoring zagađenja zraka i izvora emisije. - M.: Izdavačka kuća standarda, 1992.432 str.
  2. Peshkov Yu.V. Državni sistem praćenja stanja i zagađenja atmosferskog zraka, Sankt Peterburg, 2013
  3. Monitoring životne sredine. Metode i sredstva. Tutorial... A.K. Murtazov; Ryazan State University nazvana po S.A. Yesenin. - Ryazan, 2008.- 146 str.
  4. Ekološko pravo Rusije: rječnik pravni uslovi... - M.: Gorodets. A.K.Golichenkov. 2008.
  5. Monitoring okoliša atmosferskog zraka Mazulina OV, Polonskiy Ya.V. Volgograd, 2012

http://sibac.info/index.php/2009-07-01-10-21-16/3003-2012-05-31-06-09-14.

Drugi slični radovi koji bi vas mogli zanimati

18311. Nivo zagađenja vazduha u regionu Kostanay 173,29 KB
Zbog toga se prati uticaj aktivnosti upravljanja prirodom, kao i uticaj na životnu sredinu: uzimajući u obzir ekološku politiku i ciljne ekološke indikatore. Da bi se otkrili zadaci ekološke politike stručnjaka Kostanajske regije, potrebno je proučiti osnovne koncepte i pojmove ekologije. Zagađenje je ispuštanje u okoliš. prirodno okruženje bilo koje čvrste tečne i plinovite tvari mikroorganizama ili energije u obliku zvukova bučnog zračenja u količinama štetnih ...
21050. Praćenje zagađenja atmosferskog vazduha u okviru sanitarno-zaštitne zone AD AK OZNA 388,23 KB
Izvor emisije zagađivača zraka - tehnološke opreme(instalacije, jedinice, galvanske kade, ispitni štandovi itd.) ili tehnološki procesi (kretanje rasutih materijala, prelijevanje hlapljivih tvari, zavarivanje,
20982. ZNAČAJ SANITARNO-HIGIJENSKOG ISTRAŽIVANJA ATMOSFERSKOG ZRAKA U PREVENCIJI RAZLIČITIH BOLESTI 63,35 KB
Po hemijskom sastavu, čisti atmosferski vazduh je mešavina gasova: kiseonika, ugljen-dioksida, azota i niza inertnih gasova. S nadmorskom visinom, kao rezultat smanjenja gustoće atmosfere, koncentracija i parcijalni tlak svih plinova u zraku opadaju.
18939. Procjena utjecaja emisija iz koncentratora Sibai na kvalitetu atmosferskog zraka na granici SPZ -a i šire 12.58 MB
Proučavanje prirodnih i prirodnih uslova koje je stvorio čovjek na teritoriju na kojem se nalazi koncentracijska postrojenja Sibai; studija tehnološki procesi tvornica za koncentraciju Sibay; analiza veličine normativne i proračunate sanitarne zaštitne zone sibajskog koncentratora ...
15259. Metode korištene u analizi sintetičkih analoga papaverina i višekomponentnih oblika doziranja na njihovoj osnovi 3.1. Hromatografske metode 3.2. Elektrohemijske metode 3.3. Fotometrijske metode Zaključak Lista l 233,66 KB
Drotaverin hidroklorid. Drotaverin hidrohlorid je sintetički analog papaverin hidrohlorida i sa stanovišta hemijske strukture derivat je benzilizohinolina. Drotaverin hidroklorid pripada skupini lijekova sa antispazmodičnim djelovanjem, antispazmodičnim miotropnim djelovanjem i glavni je aktivni sastojak lijeka no-shpa. Drotaverin hidroklorid Farmakopejska monografija za drotaverin hidroklorid predstavljena je u izdanju Pharmacopoeia.
15923. Osnovne metode za sintezu pirazalodiazepina 263,39 KB
Nove metode za sintezu derivata pirazolodiazepina. Razvoj novih strategija sinteze od velikog je interesa. Sistematske i generalizirajuće studije sinteze derivata pirazolodiazepina nisu rađene, neka pitanja ostaju nesporna ili potpuno neriješena.
20199. Osnovne metode zaštite informacija 96,33 KB
Pravne osnove informacione sigurnosti. Osnovne metode zaštite informacija. Osiguranje pouzdanosti i sigurnosti informacija u automatizovani sistemi... Osiguranje povjerljivosti informacija. Kontrola bezbednosti informacija.
17678. Glavne karakteristike i metode mjerenja 39,86 KB
Mjerenje se odnosi na proces fizičkog poređenja date veličine sa nekim njenim vrijednostima koje se uzimaju kao mjerna jedinica. Mjerenje je kognitivni proces koji se sastoji u empirijskom uspoređivanju mjerljive veličine s određenom vrijednošću uzetom za mjernu jedinicu. parametri stvarnih objekata; merenje zahteva eksperimentisanje; eksperimenti zahtijevaju posebne tehničke znači - znači mjerenja; 4 rezultat mjerenja je vrijednost fizičke veličine.
5461. Osnovne metode za konstruisanje i pretvaranje ACS kola 2.18 MB
Trenutno automatski sistemi naširoko se koriste u svim područjima ljudskih aktivnosti u transportnoj industriji u komunikacijskim uređajima za naučno istraživanje i druga istraživanja načina automatskog upravljanja. Određivanje prijenosne funkcije zatvorenog sistema
19868. Osnovne metode predviđanja i njihova upotreba u organizaciji 16,48 MB
U stvari, iako je o kakvom pražnjenju percepcije smatrao KK BZ za ispravno poimanje budućnosti. Kzhstn 2050 sostvlen in osnove prognozy n buduschee i yavlyaetsya u opredelennoj stepeni otvetom kzhstnskogo rukovodstv n sovremennye vyzovy vremeni strtegiya ne tolko opredelyaet prioritety za rzvitiya smogo gosudrstv nr i sovremennye vyzovyj vremeni strtegiya ne tolko opredelyaet prioritety za rzvitiya smogo gosudrstv nr i tako da se gruzimi post zmogosudrstv nr i tako da posts grzimi post grzimi post U upravljanju organizacijom potrebne su prognoze za donošenje odluka na praktičan način na mnogo načina definisanjem strateških zadataka. Trenutno ...