Unutrašnje vode obalne države su morski zaljevi. Pravni režim unutrašnjih morskih voda. Ekskluzivna ekonomska zona
Međunarodno pomorsko pravo.
Unutrašnje morske vode.
Unutarnje morske vode su vodno tijelo koje se nalazi između obalne linije i onih osnovnih linija od kojih se mjeri širina teritorijalnog mora. Unutrašnje morske vode su dio teritorije države i podliježu njenom suverenitetu. Unutarnje morske vode uključuju luke; vode zaljeva, zaljeva, zaljeva, estuarija, čije obale pripadaju ovoj državi na liniju prirodnog ulaska, ako ne prelazi 24 nautičke milje, ako ova linija prelazi navedenu udaljenost, tada početna prava linija od 24 milje je uvučen unutar zaljeva; vode zaljeva, zaljeva, zaljeva, ušća, mora i tjesnaca koji povijesno pripadaju ovoj državi (na primjer, zaljev Petra Velikog i moreuz Kara Gates pripadaju unutrašnjim vodama Rusije); vode na moru od ravnih osnovnih linija koje se koriste za mjerenje širine teritorijalnog mora (koristi se kada je obala duboko razvedena ili kada postoji lanac ostrva duž obale).
Pravni režim interni morske vode je skup pravila za ulazak u unutrašnje vode i luke boravka u njima i izlazak iz njih. Nacionalni propisi koji se primjenjuju tokom unutrašnje vode ah, obalne države su dužne obavijestiti sve u Obavijestima za pomorce, uputama za plovidbu i referencama.
Strani brodovi ulaze u unutrašnje vode i luke uz dozvolu. Strana nevojna plovila opšte pravilo dozvoljen je slobodan ulazak u luke koje su proglašene otvorenim; ratni brodovi stranim državama obično ulaze u unutrašnje vode na osnovu dozvole (poziva) strane države.
Prisilni ulazak stranih vojnih plovila vrši se bez dozvole, uzrokovan vanredne okolnosti, - nesreća, nesreća, katastrofa, potreba za hitnim pružanjem medicinsku njegu, dostava ljudi spašenih na moru itd.
Teritorijalno more i susjedna zona.
Teritorijalno more je morski pojas uz kopnenu teritoriju i unutrašnje vode države i pod suverenitetom obalne države.
Država utvrđuje širinu teritorijalnog mora koja ne prelazi 12 nautičkih milja. Normalna polazna linija za širinu teritorijalnog mora je linija oseke. Tamo gdje je obalna linija duboko razvedena ili postoji niz otoka duž obale, širina teritorijalnog mora može se odrediti metodom ravne osnovne linije. Ako se obale dvije države nalaze jedna naspram druge ili graniče jedna s drugom, tada se srednja linija koristi kao linija razdvajanja njihovog teritorijalnog mora, osim ako međunarodnim ugovorom nije drugačije određeno.
Za razliku od unutrašnjih voda, brodovi stranih država imaju pravo nevinog prolaza kroz teritorijalno more. Prolaz mora biti kontinuiran i brz, ne narušavajući mir, red ili sigurnost obalne države (npr. plovilo koje ostvaruje pravo nedužnog prolaza ne može vršiti propagandu usmjerenu na zadiranje u odbranu i sigurnost obalne države, ribolov , istraživačke ili hidrografske aktivnosti, bilo koja druga aktivnost koja nije direktno povezana sa prolazom).
Strani brodovi, koji ostvaruju pravo nevinog prolaza kroz teritorijalno more, dužni su da se pridržavaju Konvencije UN o pravu mora i nacionalnog zakonodavstva obalne države (posebno o zaštiti okruženje) pravni režim Obalna država, po potrebi i vodeći računa o sigurnosti plovidbe, ima pravo da u svom teritorijalnom moru uspostavi morske puteve i šeme razdvajanja saobraćaja.
U zoni koja se nalazi uz teritorijalno more (ne više od 24 nautičke milje široke od osnovne linije teritorijalnog mora), obalna država ima pravo da vrši carinsku, fiskalnu, imigracionu, sanitarnu kontrolu i kontrolu poštivanja teritorijalnog režim mora.
Otvoreno more.
Otvoreno more obuhvata sve dijelove mora koji ne pripadaju ni isključivoj ekonomskoj zoni, ni teritorijalnom moru ili unutrašnjim vodama bilo koje države, niti arhipelaškim vodama.
Međunarodno pravo proklamuje slobodu otvorenog mora za sve države, obalne i one bez izlaza na more, uključujući slobodu plovidbe, slobodu letenja, slobodu polaganja podmorskih kablova i cjevovoda, slobodu izgradnje umjetnih otoka i drugih instalacija, slobodu ribolova, slobodu naučno istraživanje, uz ograničenja utvrđena normama međunarodno pravo, prije svega, Konvencijom UN o pravu mora, uzimajući u obzir interese drugih država za korištenje slobode otvorenog mora.
Države na otvorenom moru imaju niz univerzalnih obaveza, posebno obavezu pružanja pomoći na moru, obavezu poduzimanja djelotvornih mjera za sprječavanje transporta robova na brodovima, obavezu saradnje u suzbijanju piraterije, obavezu da sarađuje u suzbijanju nedozvoljene trgovine drogama i psihotropnim supstancama, obavezu saradnje u suzbijanju neovlašćenog emitovanja sa otvorenog mora, obavezu preduzimanja potrebnih mera i saradnju sa drugim državama u preduzimanju mera neophodnih za očuvanje života. resursi mora.
Za obavljanje ovih dužnosti, ratni brod ima pravo pregledati plovilo koje je naišlo na otvorenom moru samo ako to plovilo nije ratni brod druge države ili plovilo koje pripada drugoj državi (kojom upravlja) i nalazi se na nekomercijalnom javna služba.
Ekskluzivna ekonomska zona.
Ekskluzivna ekonomska zona je morsko područje izvan i uz teritorijalno more, široko ne više od 200 nautičkih milja, mjereno od istih osnovnih linija od kojih se mjeri širina teritorijalnog mora. Obalna država ima niz suverenih prava u svojoj isključivoj ekonomskoj zoni, u skladu sa međunarodnim pravom, prvenstveno Konvencijom UN o pravu mora, i svojim nacionalnim zakonodavstvom.
Obalna država u isključivoj ekonomskoj zoni ima suverena prava u svrhu istraživanja, razvoja i očuvanja prirodni resursi, nadležnost za stvaranje i korištenje umjetnih otoka, instalacija i građevina, naučna istraživanja mora, zaštitu i očuvanje morskog okoliša. Na primjer, u vezi s umjetnim ostrvima, instalacijama i građevinama, obalna država ima isključivo pravo da ih gradi, a također ovlašćuje i uređuje njihovo stvaranje, rad i korištenje u svojoj ekonomskoj zoni. Što se tiče živih resursa, obalna država određuje dozvoljeni ulov u svojoj isključivoj ekonomskoj zoni.
Razgraničenje isključive ekonomske zone između država sa suprotnim ili susjednim obalama vrši se sporazumom na osnovu međunarodnog prava i pravde. Relevantni spor može riješiti Međunarodni sud za pravo mora, Međunarodni sud pravde UN, arbitraža ili posebna arbitraža.
Kontinentalni pojas.
Kontinentalni pojas obalne države uključuje morsko dno i podzemlje podmorskih regija koje se protežu izvan teritorijalnog mora cijelom dužinom prirodnog nastavka njenog kopnenog teritorija do vanjske granice podmorskog ruba kontinenta (ali ne dalje od 350 nautičkih milja od osnovne linije teritorijalnog mora i ne dalje od 100 morskih milja od izobate od 2500 metara) ili 200 nautičkih milja od osnovnih linija od kojih se mjeri širina teritorijalnog mora, ako to čini vanjska granica kontinentalnog podmorskog ruba ne produžavati tu udaljenost. Dakle, obično je epikontinentalni pojas dno pod takvim morskim područjima kao što su unutrašnje vode, teritorijalno more i isključiva ekonomska zona, ili blago strši u otvoreno more.
Obalna država ostvaruje suverena prava nad epikontinentalnim pojasom radi istraživanja i razvoja svojih prirodnih resursa, u skladu sa međunarodnim pravom, prvenstveno Konvencijom UN o pravu mora, i svojim nacionalnim zakonodavstvom. Posebno, obalna država ima ekskluzivno pravo da ovlasti i reguliše operacije bušenja na epikontinentalnom pojasu za bilo koju svrhu. Na kontinentalnom pojasu postoji sloboda polaganja podmorskih kablova i cjevovoda.
Razgraničenje epikontinentalnog pojasa između država sa suprotnim ili susjednim obalama provodi se sporazumom zasnovanim na međunarodnom pravu i pravdi. Relevantni spor može riješiti Međunarodni sud za pravo mora, Međunarodni sud pravde Ujedinjenih nacija, arbitraža ili ad hoc arbitraža.
Straits i međunarodni kanali.
Tjesnaci koji se koriste za plovidbu između dijela otvorenog mora ili isključive ekonomske zone i teritorijalnog mora druge države, primjenjuje se pravo nevinog prolaza do luke obalne države (na primjer, Mesinski tjesnac kod Sicilije). .
Tjesnaci koji se koriste za međunarodnu plovidbu između jednog dijela otvorenog mora (isključiva ekonomska zona) i drugog dijela otvorenog mora (isključiva ekonomska zona), pravo nevinog prolaza kroz teritorijalno more obalne države (npr. Gibraltarski tjesnac, koji povezuje Mediteran s Atlantikom).
Ministarstvo prosvjete i nauke Ruska Federacija
Država obrazovne ustanove viši stručno obrazovanje
Kazanski državni tehnički univerzitet
njima. A.N. Tupoljev
po disciplini Međunarodno pravo
Na temu: Unutrašnje morske vode i njihovi pravni režimi
Izvršio: učenik grupe 9281
Musina A.N.
Provjerio: nastavnik
Postalyuk M.P.
KAZAN 2011
Uvod ................................................................ ................................................... ............ 3
Poglavlje I Pomorski prostori Ruske Federacije ................................. 5
1.1. Vrste morskih prostora .. …………………………………………………………………… 5
1.2. Koncept kopnenih morskih voda ................................................... ........ 7
Poglavlje II Strani brodovi u morskim lukama ................................................. . ....jedanaest
2.1. Procedura ulaska stranih brodova u morske luke ........................ 11
2.2. Postupak za boravak stranih brodova u morskim lukama ........ 16
Poglavlje III Pravni režim unutrašnjih morskih voda ........................ 18
Zaključak................................................................ ................................................... ...... 23
Spisak korištenih izvora i literature ................................................. 24
Uvod.
Međunarodno pomorsko pravo je jedna od najstarijih grana međunarodnog prava i predstavlja kombinaciju međunarodnog prava načela i norme kojima se utvrđuje pravni režim pomorskih prostora i uređuju odnosi između država, drugih učesnika u pravnim odnosima u vezi sa njihovim aktivnostima u korišćenju mora, okeana i njihovih resursa.
Režim pomorskih prostora uspostavlja se pod uticajem dva faktora: potrebe slobodnog korišćenja otvorenog mora u interesu svih država, s jedne strane, i uzimanja u obzir interesa obalnih država, s druge strane.
Ovaj rad detaljno otkriva koncept unutarnjih morskih voda i njihov pravni režim.
Predmet istraživanja je definiranje pojma i sadržaja kopnenih morskih voda.
Predmet istraživanja je zakonske regulative definiranje pojma i sadržaja kopnenih morskih voda.
Svrha ove studije je sveobuhvatno proučavanje kopnenih morskih voda, analiza zakonske regulative koja reguliše pravni režim unutrašnjih morskih voda, praksu njegove primjene, te proučavanje problematike njene suštine i sadržaja. Rješenje postavljenih problema ima za cilj ne samo da odredi šta treba podrazumijevati pod pravnim režimom unutarnjih morskih voda, već i otkriti njegovu praktičnu vrijednost.
Ciljevi ovog rada:
Razmotriti klasifikaciju pomorskih prostora;
Proširiti pojam kopnenih morskih voda;
otkriva redoslijed ulaska i boravka stranih brodova u morskim lukama;
Razmotriti pravni režim unutrašnjih morskih voda4
Proučiti usklađenost sa međunarodnim sporazumima u unutrašnjim morskim vodama.
ovo djelo sastoji se od uvoda, četiri poglavlja, uključujući odlomke, zaključke i listu korištenih izvora i literature.
PoglavljeIMorska područja Ruske Federacije
1.1 Vrste morskih prostora
Prostori mora i okeana na našoj planeti, sa međunarodnopravne tačke gledišta, dijele se na:
1) prostori pod suverenitetom različitih država i koji čine teritoriju svake od njih;
2) prostore koji nisu obuhvaćeni suverenitetom nijednog od njih.
Time je određena pripadnost dijela Svjetskog okeana jednom od navedenih tipova morskih prostora pravni položaj, odnosno pravni status, ovog dijela mora. Pravni status svakog pomorskog prostora ima veliki uticaj na proceduru uspostavljanja i održavanja pravnog režima koji reguliše delatnost na ovom prostoru. U ovom slučaju, naravno, uzimaju se u obzir i druge okolnosti, a posebno značaj odgovarajućeg pomorskog prostora za komunikacije i različite vrste saradnju između država.
Teritorija države s morskom obalom uključuje dijelove mora koji se nalaze uz njene obale i nazivaju se unutrašnjim morskim vodama i teritorijalnim morem (ili teritorijalnim vodama - oba pojma su ekvivalentna). Teritorija država koja se u potpunosti sastoji od jednog ili više arhipelaga uključuje arhipelaške vode koje se nalaze između ostrva unutar arhipelaga.
Unutrašnje morske vode, teritorijalno more i arhipelaške vode samo su mali dio Svjetskog okeana. Ogromna prostranstva mora i okeana izvan njih nisu dio teritorije i ne podliježu suverenitetu nijedne od država, odnosno imaju drugačiji pravni status. Međutim, klasifikacija morskih prostora samo na osnovu njihovih legalni status nije iscrpan. Kako praksa pokazuje, dva, a ponekad i više pomorskih prostora koji imaju isti pravni status, ipak imaju različite pravne režime koji regulišu odnosnu djelatnost u svakom od njih. Pravni režim unutrašnjih morskih voda se u nekim bitnim aspektima razlikuje od pravnog režima teritorijalnog mora, a pravni režim arhipelaških voda se ne poklapa sa pravnim režimom ni unutrašnjih voda ni teritorijalnog mora, iako su sva ova tri dela morske vode smatraju se, odnosno vodama obalne države, odnosno imaju jedinstven pravni status. Još šarolikiju sliku možemo uočiti unutar pomorskih prostora koji ne potpadaju pod suverenitet nijedne države i nalaze se izvan teritorijalnih voda. Sastoje se od područja koja se međusobno razlikuju po specifičnom pravnom režimu (kontinuirana zona, isključiva ekonomska zona, epikontinentalni pojas, itd.).
Ove okolnosti se uzimaju u obzir prilikom klasifikacije pomorskih prostora.
Odvojeni pogled morski prostori su tjesnaci koji se koriste za međunarodni transport. Unutar njihovih granica nalaze se vode koje imaju ne samo različite pravne režime, već i različit pravni status. Stoga su i sami tjesnaci podijeljeni u nekoliko kategorija.
Neobična je situacija sa nekim od najvažnijih morskih kanala. Oni, kao umjetni objekti obalne države i njenih kopnenih voda, s obzirom na od velikog značaja za međunarodnu otpremu podliježu posebnom međunarodnom pravnom režimu.
dakle, pravna klasifikacija pomorske prostore treba izvoditi uzimajući u obzir pravni status i karakteristike pravnog režima određenog pomorskog prostora. Ovaj pristup je u skladu sa istorijskom tradicijom i takođe se zasniva na Konvenciji o pravu mora iz 1982. godine.
1. 2 Koncept unutarnjih morskih voda
Pravni režim unutrašnjih morskih voda, uzimajući u obzir klimatske, hidrološke i meteorološke karakteristike, uspostavljen je Saveznim zakonom br. 155-FZ od 31. jula 1998. godine, sa izmjenama i dopunama Saveznog zakona br. 250-FZ od 3. decembra 2008. O unutrašnjim morskim vodama, teritorijalnom moru i susjednoj zoni Ruske Federacije", drugi savezni zakoni, drugi regulatorni pravni akti Ruska Federacija primjenjiva na morske luke.
Morske luke se proglašavaju otvorenim za ulazak stranih brodova na osnovu odluke Vlade Ruske Federacije.
Konvencija UN-a o pravu mora, kao i prije Konvencije o teritorijalnom moru i susjednoj zoni iz 1958., predviđa da obalne države imaju pomorske prostore sa statusom unutrašnjih voda, koji čine sastavni dio teritorije države, uključujući zračni prostor. iznad njih, koje su podložne obalnom suverenitetu.države sa svim posljedicama koje iz toga proizlaze. Istovremeno, Konvencija utvrđuje da je osnovna linija od koje se mjeri širina teritorijalnog mora, posebno vanjska granica unutrašnjih voda. Konvencija također navodi da su, izuzev slučajeva predviđenih u njenom dijelu o arhipelaškim državama, vode koje se nalaze u unutrašnjosti od osnovne linije teritorijalnog mora dio unutrašnjih voda države.
Teritorija svake države s morskom obalom uključuje unutrašnje morske vode. Međunarodni ugovori i nacionalni zakoni različitih država na njih se odnose na vode koje se nalaze između obale države i ravnih osnovnih linija usvojenih za mjerenje širine teritorijalnog mora. Unutarnje morske vode obalne države također se smatraju:
1) vodna područja luka, ograničena linijom koja prolazi kroz tačke hidrotehnike i druge objekte luka najudaljenije od mora;
2) mora potpuno okružena kopnom jedne te iste države (npr. Aralsko more), kao i mora čije sve obale i obje obale veze s drugim morem (ili okeanom) pripadaju istoj državi ( na primjer, Azovsko more. Bijelo more);
3) morske uvale, uvale, ušća i uvale čije obale pripadaju istoj državi i širina ulaza u koje ne prelazi 24 nautičke milje.
Ako je širina ulaza u zaljev veća od 24 nautičke milje, tada se unutar zaljeva od obale do obale povlači ravna osnovna linija od 24 nautičke milje za mjerenje unutarnjih voda u ovom zaljevu, ali na način da omeđuje najveće moguće vodene površine. Isto pravilo vrijedi i za morske uvale, usne i ušća.
dio državna teritorija neke pomorske države uključuju i istorijske vode. Konvencija o teritorijalnom moru i susjednoj zoni i Konvencija UN-a o pravu mora potvrdile su međunarodnu praksu prema kojoj se neki zalivi, bez obzira na širinu ulaza, smatraju unutrašnjim vodama obalne države. zbog istorijske tradicije. Takve uvale se nazivaju "povijesne". Povijesne vode su vrsta kopnenih morskih voda, nad kojima je suverenitet obalne države. pravni osnov... Ni Konvencija UN-a o pravu mora iz 1982. niti Ženevske pomorske konvencije iz 1958. ne predviđaju termin "povijesne vode". Ovi multilateralni ugovori sadrže samo odredbu da se utvrđeni konvencijski kriteriji za kvalifikaciju zaliva kao unutrašnje vode ne primjenjuju na " takozvanim istorijskim zaljevima" (klauzula 6, član 10 Konvencije UN-a o pravu mora, 1982; klauzula 6, član 7 Konvencije o teritorijalnom moru i susjednoj zoni, 1958) U nacionalnom pomorskom zakonodavstvu, značajan broj primorskih država uneo je članke o istorijskim vodama. Zadržavaju pravo obalne države da proglasi bilo koju susjednu njenu obalu pomorski prostori njegove istorijske vode, kao i utvrđivanje njihovih granica; u nekim zakonskim aktima određene morske vode su proglašene istorijskim vodama. Primeri iz prakse država koje ostvaruju svoja prava na istorijske vode uključuju proširenje, na istorijskim osnovama, kanadskog suvereniteta na zaliv Hudson, SAD na zaliv Chesapeake; Velika Britanija u Bristolu i Morey Firthu; Norveška - na Varanger fjordu; Tunis - na zalivu Gabes; Gvatemala - do zaliva Amatique; Kenija - na zaljevu Ungwana; Libija je proglasila Veliki Sirt (Zaliv Sidra) svojim istorijskim vodama; Šri Lanka je tjesnac Polk, Polk Bay i dio Manar Baya proglasila istorijskim vodama, itd. istorijska prava je predstavljen kao pravni argument u čileansko-argentinskom sporu oko ostrva u kanalu Beagle. Rusija takođe ima pomorska područja koja su njene istorijske vode (Zaliv Petra Velikog, Češki zaliv, Laptev, Dmitrij Sannikov, Tatarski moreuz itd.)
Pojam i principi međunarodnog pomorskog prava.
Međunarodno pomorsko pravo je skup pravila za korištenje resursa okeana.
Međunarodno pomorsko pravo zasniva se na sljedećim principima:
1) sloboda otvorenog mora;
2) princip zaštite i očuvanja morske sredine;
3) princip isključive jurisdikcije države zastave broda na otvorenom moru;
4) princip racionalno korišćenje resursi Svjetskog okeana;
5) princip imuniteta ratnih i drugih brodova u javnoj službi;
6) princip miroljubive upotrebe otvorenog mora.
Međunarodni (eksterni) izvori pomorskog prava.
1. Konvencija UN o pravu mora 1982
2. Međunarodna konvencija o obuci, certificiranju i čuvanju straže pomoraca, 1978. (STCW-78/95).
3. Konvencija o sigurnosti života na moru 1974. (SOLAS-74).
4. Konvencija o pomorskom radu 2006
5. Konvencija o sprječavanju zagađivanja s brodova, 1973. (MARPOL 73/78).
6. Međunarodni propisi izbjegavanje sudara brodova (COLREG-72).
7. Konvencija UN o prijevozu robe morem, 1978
8. Atinska konvencija o prijevozu putnika i njihovog prtljaga morem, 1974.
9. Međunarodna konvencija o spašavanju iz 1989
10. Međunarodni kod za sigurnost brodova i lučkih objekata 2002
11. Međunarodni kodeks upravljanja siguran rad brodovi i prevencija zagađenja 1993
Ruski (interni) izvori pomorskog prava i prava unutrašnjih voda.
3. Građanski zakonik.
4. Zakon o radu.
5. Carinski zakonik.
6. Krivični zakon.
8. saveznog zakona"O morskim lukama Ruske Federacije".
9. Savezni zakon "O unutrašnjim morskim vodama, teritorijalnom moru i susjednoj zoni Ruske Federacije".
10. Federalni zakon "O isključivoj ekonomskoj zoni Ruske Federacije".
11. Federalni zakon "O epikontinentalnom pojasu Ruske Federacije".
12. Povelja službe na brodovima Ratne mornarice SSSR-a.
13. Povelja službe na brodovima riječne flote SSSR-a.
14. Povelja o disciplini radnika u pomorskom saobraćaju.
15. Povelja o disciplini radnika u riječnom saobraćaju.
Tema 2: Međunarodno pravni režim pomorskih prostora.
Pravni režim unutrašnjih morskih voda.
Unutarnje morske vode dio su državne teritorije i potpuno su podređene suverenitetu obalne države.
Obalne države vrše krivičnu, građansku i administrativnu jurisdikciju nad stranim brodovima u svojim unutrašnjim vodama koji nisu imuni.
Unutarnje morske vode uključuju:
1) vodno područje luka;
2) vode koje se nalaze između obale i ravnih početnih (osnovnih) linija, koje služe za mjerenje širine teritorijalnih voda;
3) vode unutrašnjih mora, odnosno mora okružena kopnenom teritorijom jedne ili više država;
4) vode zaliva čija ulazna širina nije veća od 24 nautičke milje;
5) istorijske vode, uključujući istorijske uvale bez obzira na širinu ulaza.
42. Unutrašnje morske vode
Unutarnje morske vode su vode koje se nalaze između obale države i ravnih osnovnih linija uzetih za mjerenje širine teritorijalnog mora.
Unutarnje morske vode obalne države također se smatraju:
1) vodna područja luka, ograničena linijom koja prolazi kroz tačke hidrotehnike i druge objekte luka najudaljenije od mora;
2) more, potpuno okruženo kopnom iste države, kao i more, čija cijela obala i obje obale prirodnog ulaza u njega pripadaju istoj državi (npr. Bijelo more);
3) morske uvale, uvale, ušća i uvale čije obale pripadaju istoj državi i čija širina ulaza ne prelazi 24 nautičke milje.
Vodna područja morskih luka su dio unutarnjih morskih voda. Obalne države imaju pravo odrediti redoslijed pristupa svojim lukama za brodove drugih država, kao i redoslijed njihovog boravka u njima. Za razvoj međunarodnih odnosa obalne države otvaraju mnoge svoje komercijalne luke za strane brodove bez diskriminacije. Prema Međunarodnoj konvenciji o sigurnosti života na moru iz 1974., ulazak stranih nuklearnih plovila u morske luke zahtijeva da relevantna obalna država unaprijed obavijesti da takav ulazak neće ugroziti nuklearnu sigurnost.
Svi brodovi tokom boravka u stranim lukama dužni su da se pridržavaju zakona i propisa, kao i naredbi organa obalne države, uključujući i pitanja graničnog, carinskog, sanitarnog režima, naplate lučkih pristojbi. Prilikom opsluživanja stranih brodova i pružanja usluga u lukama primjenjuje se jedan od dva principa: nacionalni tretman ili tretman najpovlašćenije nacije.
Prema međunarodni običaj i praksa država u unutrašnjim vodama na stranim brodovima, unutrašnji propisi su regulisani zakonima i propisima zemlje čiju zastavu brod vije. Godine 1965. zaključena je Konvencija o olakšavanju međunarodne plovidbe koja sadrži preporučene standarde i praksu za pojednostavljenje i smanjenje formalnosti i dokumenata vezanih za ulazak brodova u, boravak i izlazak iz stranih luka. Državna pomorska nevojna plovila, uključujući i komercijalna, na osnovu običaja uživala su imunitet od strane jurisdikcije na moru. ali Ženevske konvencije 1958. o teritorijalnom moru i susjednoj zoni, kao i na otvorenom moru, kao i Konvencija UN o pravu mora iz 1982., za razliku od ovog običaja, priznaju imunitet samo za državni sudovi iskorištavaju u nekomercijalne svrhe.
Iz knjige Istorija ruske mafije 1988-1994. Velika strela autor Karyshev Valery Iz knjige Istorija ruske mafije 1995-2003. Veliki krov autor Karyshev ValeryUnutrašnji obračun Kako je bilo Nova godina je počela sa velikim problemima. U početku je sve bilo mirno, ništa posebno nije planirano. Grupisanje vena običan život, tipično za moskovske momke, - obračun, "strele", uveče i noću - odmor u noćnim klubovima i kockarnicama.
Iz knjige Međunarodno pravo autor Virko NA42. Unutrašnje morske vode Unutrašnje morske vode su vode koje se nalaze između obale države i ravnih osnovnih linija uzetih za mjerenje širine teritorijalnog mora.Unutarnje morske vode obalne države smatraju se i: 1) vodnim područjima
Iz knjige Sprovođenje zakona... Cheat sheets autor Kanovskaya Maria Borisovna81. Unutrašnje trupe Sistem Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije uključuje unutrašnje trupe, koje se sastoje od okruga, komandnih i kontrolnih organa unutrašnjih trupa, vojnih formacija i jedinica operativne svrhe, za zaštitu važnih javnih objekata i specijalni teret, vojnih jedinica on
Iz knjige Enciklopedija pravnika autor autor nepoznat Iz knjige Teorija države i prava autor Morozova Ljudmila Aleksandrovna Iz knjige Privredno pravo. Cheat sheets autor Smirnov Pavel Jurijevič Iz knjige Dizajniranje budućnosti od Fresco Jacquesa Iz knjige Morske katastrofe autor Sidorčenko Viktor Fedorovič Iz knjige autora Iz knjige autora6.3 Unutrašnje funkcije države Politička funkcija. Opisujući ovu funkciju, bitno je napomenuti da su sve funkcije države političke prirode, ali u sferi političkih odnosa postoji čitav sistem političkih institucija, institucija,
Iz knjige autora110. Akti koji uređuju pomorski transport Pomorski prevoz robe može biti sledeće vrste: -?Linearni (redovni) prevoz, kada je poznata tačna ruta plovila, vrijeme polaska i dolaska u luku; -?Tramp, koji se zasnivaju na ugovoru o čarteru:
Iz knjige autora Iz knjige autora§ 11. Drevni pomorski signali Da bi se signaliziralo prisustvo plićaka, kamenja i drugih opasnosti za plovidbu, postavljanje svjetionika u blizini takvih mjesta prakticiralo se od davnina. Prvi svjetionici na Sredozemnom i Crnom moru - područjima s razvijenom pomorskom trgovinom -
Iz knjige autoraPoglavlje 2 Morske katastrofe uzrokovane posadama
Iz knjige autora§ 12. Pomorski prevaranti Kapetan A. Boulalas, predsjednik Matrix Mary Time, nezavisne pomorske istraživačke i konsultantske kompanije sa sjedištem u New Yorku, rekao je da samo prevara tankera košta milijarde dolara. Per
Koncept međunarodnog pomorskog prava.
Savremeno međunarodno pomorsko pravo Grana je međunarodnog prava koja reguliše istraživanje i korištenje prostora Svjetskog okeana, njegovog dna i resursa u miroljubive svrhe, kao i letove aviona u vazdušnom prostoru iznad Svjetskog okeana.
Glavni objekt međunarodnog pomorskog prava je Svjetski okean i njegovi sastavni prostori i resursi, u efektivnoj vezi sa aktivnostima subjekata međunarodnog prava - država i njihovih udruženja - međunarodne organizacije i tijela obdarena određena prava i odgovornosti u oblasti prava mora.
Međunarodno pomorsko pravo je jedna od najstarijih grana međunarodnog prava, budući da je dugo vremena igrao Svjetski okean, koji zauzima 71% teritorije planete Zemlje. važnu ulogu u zadovoljavanju ekonomskih potreba i potreba naroda koji ga nastanjuju.
Norme i principi međunarodnog pomorskog prava oblikovali su se i razvijali uz direktnu interakciju dvaju trendova - zaštite svojih interesa od strane obalnih država i potrebe za slobodnim korištenjem otvorenog mora u interesu svih subjekata međunarodnog prava.
Unutrašnje morske vode dio su teritorije relevantne države, koja u potpunosti podliježe njenom suverenitetu i jurisdikciji.
Unutarnje vode uključuju: vode morskih luka, zaljeva, zaljeva, estuarija, povijesne vode, kao i vode koje se nalaze u smjeru obale od polaznih linija usvojenih za brojanje teritorijalnih voda.
Morska luka je državna transportna kompanija namijenjena za servisiranje brodova, putnika i tereta na teritoriji i akvatoriju koji je dodijeljen luci, kao i za prevoz robe i putnika na brodovima koji pripadaju luci. U Ukrajini postoje luke trgovinu, ribu i specijal.
Razlikovati portove oko otvoren i zatvoren. Obalne države otvaraju neke trgovačke luke za strane brodove. Pitanje koje od luka treba otvoriti je isključiva nadležnost države. Za posjetu otvoreni portovi nije potrebno tražiti ili obavijestiti dozvolu obalne države. Otvorenim lukama mora biti omogućen slobodan pristup za sve brodove bez obzira na zastavu i bez ikakve diskriminacije. Za zatvorene portove podliježe ulasku stranih brodova poseban propis i tu je uspostavljen sistem autorizacije ulaska. Plovilo u nevolji može dozvati bilo koju luku obalne države.
Vanjska granica unutarnjih morskih voda luka zacrtana je linijom koja prolazi kroz točke lučkih objekata najudaljenije prema moru. Lučko područje obuhvata zemljište koje je dodijeljeno luci, kao i meliorirano, nasuto ili stvoreno drugim tehnološkim metodama o trošku lučkog teritorija. Lučko vodno područje je vodno područje koje je dodijeljeno luci. Teritorija i akvatorij morske luke su državna imovina i daju se luci na korištenje.
Strani nevojni brodovi mogu ući u unutrašnje vode samo uz dozvolu obalne države i moraju se pridržavati njenih zakona.
Strani brodovi u unutrašnjim morskim vodama moraju poštovati zakone i druga pravila koja je utvrdila obalna država u vezi sa imigracijom, carinom, sanitarnom kontrolom, sigurnošću plovidbe i zaštitom životne sredine.
U srcu krivična nadležnost laži opšte pravilo da, budući da su unutrašnje morske vode dio državne teritorije, zločini počinjeni na stranim trgovačkim brodovima koji se nalaze unutar ovih voda podliježu jurisdikciji obalne države.
Građanska nadležnost preko stranih trgovačkih brodova je to pravosudnim organima mogu se razmotriti obalne države građanski zahtevi u odnosu na strani trgovački brod i imovinu na brodu dok je brod u luci. Takvi zahtjevi se mogu podnijeti protiv broda u vezi s neispunjenjem ugovora, oštećenjem, spašavanjem. Obavljanje građanske jurisdikcije nad stranim trgovačkim brodom može uključivati zadržavanje ili hapšenje takvog broda radi osiguranja potraživanja ili izvršenja pravnih ili arbitražne odluke... Odluku o pritvoru ili hapšenju mora donijeti nadležni sudski organ primorska država
Upravna nadležnost na osnovu normi upravno pravo utvrđivanje režima boravka stranih brodova u unutrašnjim morskim vodama obalne države. Prema ovim standardima stranim brodovima i javne i privatne, u potpunosti su pod administrativnom jurisdikcijom obalne države.
Zakonodavstvo većine država utvrđuje postupak izdavanja dozvola ulazak stranih ratnih brodova u unutrašnje vode i luke. U skladu sa ovom procedurom, zainteresovana država diplomatskim putem, najkasnije u određenom roku, mora uputiti zahtjev državi u čije trgovačke luke njeni brodovi treba da pristanu i za to pribavi odgovarajuću dozvolu. U zahtjevu se mora navesti svrha poziva, broj posade i vrijeme provedeno u luci.
Unutrašnje vode države uključuju morske uvale, uvale, ušća , čije obale pripadaju jednoj državi i širina ulaza u koji ne prelazi 24 nautičke milje.
Unutrašnje vode takođe uključuju jezera i unutrašnja mora. Ako su jezera potpuno okružena obalama jedne države, onda pripadaju državnoj teritoriji. Ako su okružene teritorijom više država, između ovih država se praktikuje zaključivanje sporazuma o režimu voda koje pripadaju svakoj od njih.
Ista pravila važe i za takozvana unutrašnja (zatvorena) mora, sa svih strana okružena teritorijom jedne države. Ako je takvo more okruženo obalama dvije ili više država, tada se suverena prava svake od njih protežu samo na njene teritorijalne vode, a režim otvorenog mora uspostavlja se u središnjem dijelu. To je slučaj u Crnom moru.