Već u novembru Ukrajinci će moći stvoriti i koristiti elektroniku vozačka dozvola i Supasport putem mobilne aplikacije Dia. To je najavio zamjenik ministra unutrašnjih poslova Sergej Goncharov na brifingu, izveštava UKrinform u četvrtak, 24. oktobra.

"Vozački elektronički certifikati i elektronička tehnička podrška - u novembru", rekao je Goncharov.

Prema njegovim riječima, putem aplikacije Diya, koja razvija Ministarstvo unutrašnjih poslova plastični certifikatkoji i dalje ostaju na snazi \u200b\u200bi njihov elektronski analogni.

"Uzimajući u obzir činjenicu da živimo tokom moderne tehnologijeZajedno sa Ministarstvom digitalne transformacije odlučilo je da takve sposobnosti mogu uvesti u pogledu identifikacije vozača, a u smislu prava na kontrolu vozila ", rekao je Goncharov.

Prema njegovim riječima, registracija će biti vrlo jednostavna: sve se može učiniti na mreži, bez odlaska kući.

"Jedino što ja napomenem je: Da bi se stvorila elektronsko vozačko licencu, u našim bazama podataka trebalo bi da postoji vaša elektronička slika lica. Stoga, ako osoba ima sovjetsku vozačku dozvolu, - nažalost, za vas, za vas Imajte trenutnu digitalnu sliku lica. Tako da će usluga prvo provjeriti je li moguće generirati takvu vozačku dozvolu ", objasnio je zamjenik ministra.

Istovremeno, napomenuo je da će takvi elektronički certifikati samo djelovati u Ukrajini. Ako će osoba putovati u Evropu, morat ćete uzeti plastičnu potvrdu s njim, u protivnom, mogu postojati problemi s predstavnicima vlasti drugih zemalja.

"To neće biti isključivo elektronska vozačka dozvola, to će biti aplikacija za već izdanu vozačku dozvolu. Ovo je elektronsko pražnjenje iz registra", rekao je Potcharov.

Pojasnio je da će upotreba elektronskih certifikata biti dobrovoljna, a uvođenje to neće koštati stanja bilo koje grivna.

Podsjetimo da je ranije kabinet od odlučivanja kabineta i tehničke podrške. Ovo će koristiti aplikaciju Dia.

Fedorov je rekao da nameravaju prevoditi u roku od dva u kabinet.

Vijesti ot Dopisnice.net. u telegramu. Pretplatite se na naš kanal

veličina slova

Konvencija o cestovnom prometu (u zatvoru u Beču 08-11-68) (2020) Stvarno u 2018. godini

Član 41. Realnost vozačkih dozvola

1. Ugovorne strane će prepoznati:

a) svaka nacionalna vozačka dozvola sastavljena na svom nacionalnom jeziku ili na jednom od njihovih nacionalnih jezika, ili ako se ne sastavlja na takvom jeziku popraćenom certificiranom prevodom;

b) Svaka nacionalna vozačka dozvola koja ispunjava recepte Priloga 6 na ovu konvenciju i

C) Svaka međunarodna vozačka dozvola koja ispunjava recepte Aneksa 7 na ovu Konvenciju važi na njenom teritoriju za upravljanje automobilom, relevantnim kategorijama ili kategorijama voziloUpravljanje čijom se izdaje certifikat, pod uvjetom da je navedeni certifikat važeći i da ga izdaju druga ugovorna strana ili jedna od njegovih teritorijalnih jedinica ili udruženja koju ovlašćuje ova ugovorna strana ili jedna od njegovih teritorijalnih jedinica. Odredbe ove klauzule ne odnose se na vozačku vozačku dozvolu.

2. Bez obzira na odredbe sadržane u prethodnom stavku:

A) Ako je valjanost vozačke dozvole zbog posebne oznake koja zahtijeva nošenje nekih uređaja od strane ove osobe ili pružanje neke reorganizacije vozila, uzimajući u obzir invalidnost vozača, ovaj sertifikat smatra važećim samo ako se slijede ovim receptima ;

b) Ugovorne strane ne mogu priznati vozačku dozvolu koja vrijedi na svom teritoriju, čiji vlasnik nije bio osamnaest;

(C) Svaka ugovorna strana možda neće biti priznata važećim na svom teritoriju za upravljanje automobilima ili kompozicijama vozila C, D, E kategorijama spomenute u aplikacijama 6 i 7 na ovu konvenciju, koje nisu ispunjene dvadeset i jedan.

3. Ugovorne strane se poduzimaju potrebnim mjerama kako bi se osiguralo da se nacionalne i međunarodne vozačke dozvole navedene u podstavcima "A", B "i" C "iz stava 1. ovog člana ne izdaju na njihovoj teritoriji bez razumne garancije vozača Sposobnost kontrole vozila i njegove fizičke kondicije.

4. Prilikom primjene stavka 1. i podstavke "C" iz stava 2. ovog člana:

A) kategorije B automobil naveden u prilozima 6 i 7 na ovu konvenciju može se vući lagana prikolica; Također se može vući prikolicu, dopuštenim da maksimalna težina prelazi 750 kg (1650 kilograma), ali ne prelazi težinu automobila bez opterećenja, ako ukupna dozvoljena maksimalna težina takvog sastava ne prelazi 3.500 kg (7.700 kilograme);

5. Međunarodna vozačka dozvola može se izdati samo na osnovu nacionalne vozačke dozvole izdate sa minimalnim zahtjevima predviđenim u ovoj Konvenciji. Međunarodna vozačka dozvola gubi snagu nakon isteka relevantne nacionalne vozačke dozvole, čiji se broj mora pričvrstiti u međunarodnoj vozačkoj dozvoli.

6. Odredbe ovog članka ne obavezuju ugovorne strane:

A) prepoznati važeće državne ili međunarodne vozačke dozvole izdate na teritoriji još jedne ugovorne strane na osobe koje su imali običan život na svom teritoriju u vrijeme izdavanja ove vozačke dozvole ili ko je prebacilo svoj uobičajeni prostor za svoju teritoriju nakon izdavanja ovog certifikata;

(b) Prepoznati valjanost gore navedenih vozačkih dozvola, a uobičajeno prebivalište čije u vrijeme izdavanja potvrda nije bilo na teritoriju gdje su izdati certifikati ili koji su premjestili svoje mjesto nakon izdavanja certifikata na drugu teritoriju.

2. Certifikat se može izraditi od plastike ili papira. Poželjno su dimenzije plastičnog certifikata 54 x 86 mm. Boja certifikata je poželjno ružičasta, font i mjesta dodijeljena za evidenciju trebala bi biti određeni nacionalnim zakonodavstvom kojim se odredbe stava 6 i.

3. Riječi se nanose na prednjoj strani certifikata Vozačka dozvola"Na nacionalnom jeziku (nacionalni jezici) zemlje u kojoj se izdaje certifikat, kao i ime i / ili prepoznatljiv znak zemlje izdao certifikat.

4. U potvrdu od obavezan Navedene su ove informacije navedene u nastavku; Ove informacije su numerirane na sljedeći način:

4 a) datum izdavanja certifikata;

4 b) datum isteka certifikata;

4 c) ime ili štampanje tijela izdalo je certifikat;

12. Dodatne informacije ili ograničenja u kodiranom obliku u vezi s svakom kategorijom (podkategorija) vozila.

5. Certifikat može ukazivati dodatne informacijeAko to zahtijeva nacionalno zakonodavstvo; Ove informacije su numerirane na sljedeći način:

4 d) Identifikacijski broj Za registracijske svrhe, što nije broj naveden u podstavku 5 stav 4;

10. Datum izdavanja certifikata za svaku kategoriju (podkategorija) vozila;

11. Krajnji datum potvrde za svaku kategoriju (podkategorija) vozila;

13. Informacije o potrebama za registracijom u slučaju promjena u zemlji običnog prebivališta;

14. Informacije o potrebama za registracijom ili druge informacije o sigurnosti na cestama.

6. Sve zapise napravljene u certifikatu moraju se izvesti slovima latinske abecede. U slučaju korištenja drugih pisama, ovi zapisi bi također trebali prenijeti slova latinske abecede.

7. Poželjno, informacije iz podstavke 1-7 od stavu 4 i naznačene su na istoj strani certifikata. Mjesta dodijeljena da se drugi podaci iznesu u podstavcima 8 - 14 bodova 4 i treba ih predvidjeti nacionalnim zakonodavstvom. Nacionalni zakon o certifikatu također može osigurati mjesto za pohranu podataka uvedenih elektronskim putem.

8. Može se izdati vozačka dozvola za upravljanje vozilima sledećih kategorija:

U automobilima (osim vozila vezanih za kategoriju A), dopuštena maksimalna masa čija ne prelazi 3.500 kg, a broj sjedećih mjesta od kojih, pored vozačevog sjedišta, ne prelazi osam; Kategorija B, adhezija prikolicom, dozvoljena je maksimalna masa koja ne prelazi 750 kg; Kategorija B, ljepilo sa prikolicom, dozvoljeno je maksimalna masa koja premaši 750 kg, ali ne prelazi masu automobila bez opterećenja, a ukupna dozvoljena maksimalna masa takvog sastava ne prelazi 300 kg;

Uz automobile, s izuzetkom kategorije D, dopuštena maksimalna masa od kojih se nalazi 3 500 kg; Kategorija C, ljepilo sa prikolicom, dozvoljeno je maksimalna masa koja ne prelazi 750 kg;

D automobili namijenjeni prijevozu putnika i imaju više od osam mjesta, pored vozačevog sjedišta; Kategorija D, adhezija sa prikolicom, dozvoljena je maksimalna masa koja ne prelazi 750 kg;

Budite kategoriji B, adhezija prikolicom, dozvoljena maksimalna masa koja prelazi 750 kg i prelazi masu automobila bez opterećenja; Kategorija B, ljepilo s prikolicom, dozvoljeno je maksimalna masa koja prelazi 750 kg, a ukupna dozvoljena maksimalna masa takve kompozicije prelazi 3 500 kg;

A1 motocikli sa operativnim volumenom motora koji ne prelazi 125 cm3, a maksimalna snaga koja ne prelazi 11 kW (laki motocikli);

B1 motorizirani tricikli i četvorotioni;

C1 automobili, s izuzetkom kategorije D, dopuštena maksimalna masa od kojih prelazi 3 500 kg, ali ne prelazi 7.500 kg; Auto podkategorija C1, adhezija sa prikolicom, dozvoljena maksimalna masa koja ne prelazi 750 kg;

D1 automobili namijenjeni prijevozu putnika i imaju više od osam mjesta, pored vozačevog sjedišta, ali ne više od 16 mjesta, pored vozačevog sjedišta; Auto podkategorija D1, pridržavana je prikolicom, dopuštena maksimalna masa koja ne prelazi 750 kg;

Pravila o cestovnom saobraćaju na teritoriji naše zemlje su u potpunosti standardizirana, ne drugačija od standarda usvojenog na teritoriji mnogih drugih država. Trenutno je glavni regulatorni dokument koji regulira prometne pravila na međunarodnom nivou Bečka konvencija. Postoji nekoliko urednika, a glavna svrha je da se standardizira pravila kretanja automobilom u različitim zemljama kako bi se povećala nivo sigurnosti na putevima.

Šta je to

Upotreba automobila danas treba izvesti nužno u okviru posebnih standarda.

Trenutno je glavni dokument u našoj zemlji upravo tačno.

Takav usvojen relativno nedavno, uređen nekoliko puta. Ali važno je zapamtiti da često građani zemlje putuju izvan Ruske Federacije na vlastitim vozilima u drugim državama. U ovom slučaju bit će potrebno upoznati sa prometnim pravilima drugih zemalja.

Danas je jedan od glavnih dokumenata koji će prvo uzeti u obzir Bečka konvencija.

Predstavlja međunarodni dokument, uz usvajanje koje je većina postojećih zemalja složila. Ova Konvencija omogućava standardiziranje pravila o cestama u zemljama da bi ih učinila uniformom.

Istovremeno, ova Konvencija dopušta nekoliko različitih zadataka odjednom. Mjesto zajedničkog razvoja i usvajanja ovog dokumenta je Beč, Austrija. Početni uredništvo je stvoreno 08.09.68.

Vrijedi napomenuti da paralelno ova Konvencija djeluje slično naziva, ali u vezi sa znakovima i signalima. Kasnije se uređen sporazum u vezi s ovom Konvencijom. To se dogodilo 1. maja 1971., ali već u Ženevi.

Do danas, popis zemalja koji su podržali usvajanje takve konvencije, ima nekoliko desetaka u sebi.

Što značajno pojednostavljuje putovanje vlastitim ili iznajmljenim automobilom na svijetu. Glavna karakteristika ove Konvencije je da vozačka dozvola izdata u okviru zemalja u zemljama koje donosi, važit će se u drugim državama sudionicama.

Nema potrebe za primanjem posebnog međunarodnog. Istovremeno, 28. marta 2006. godine, format potvrde, koji se može prepoznati na teritoriji drugih država, promijenjen je.

Navedene su 5 godina državama da se format nacionalnih identiteta donose u jedan model.

Vozačke dozvole izdate u Ruskoj Federaciji od 1. marta 2011. mogu se sigurno koristiti izvan zemlje. Budući da takve Wu priznaju zemlje sudionice u Bečkoj Konvenciji.

Za one koji su do danas dobili svoju nacionalnu vozačku dozvolu, bit će potrebno izdati poseban međunarodni format licence za vozače.

Glavni zadaci koji odlučuju o ovoj Konvenciji su: Unatoč takvoj ujedinjenju i standardizaciji, prije putovanja u drugu zemlju, i dalje će biti potrebno upoznati sa pravilima koja djeluju tamo. Postoji specifična upotreba automobila u svakom novom regionu. Poznavanje takvih specifičnosti izbjeći će mnoge probleme, poteškoće direktno povezane sa automobilom.

Mnoge nesreće nastaju izvan zemlje samo zahvaljujući neznanju banalnog, nedostatka razumijevanja pravila puta u drugu zemlju.

Koji se proteže

Danas se popis zemalja onih koji su prihvatili i ratificirali Bečke konvencije prilično su velike i uključuje nekoliko desetaka. Na karti je oznaka sljedeća:

Sljedeće se zemlje pridružile Bečku konvenciju od 1968. godine od 2017. godine:

1. Austrija, Armenija i Azerbejdžan, Albanija.
2. Bahrein, Bjelorusija, Bugarska, Bosna i Hercegovina, Vatikan i Brazil.
3. Grčka, Njemačka, Danska.
4. Moldavija, Monako.
5. Ekvador, Estonija, Južna Afrika (nisu sve zemlje).
6. Mnogo drugih.

Također treba napomenuti da postoji poseban popis zemalja - za koje je ova Konvencija potpisala, ali ratifikacija nije izvršena. Samo iz tog razloga, prije odlaska u bilo koju zemlju trebat ćete se upoznati sa pravilima puta.

A pobrinite se da upotreba nacionalne uzorke vozačke dozvole općenito je dozvoljena u određenoj zemlji.

Ako je odgovor na ovo pitanje negativno, ili je vozačka dozvola izdata do 2011. - potrebno je upoznati sa pribavljanjem vozačevog međunarodnog uzorka. Danas je proces tako pojednostavljen što je više moguće, ne treba mnogo vremena. Ipak, ovo će se morati unaprijed pobrinuti. Samo tako da možete spriječiti mnogo složenih i čak teških trenutaka.

Prije putovanja izvan Ruske Federacije, u svom automobilu je potrebno jasno razjasniti da li je upotreba specifičnih vozačkih prava moguća za potvrdu prava na upravljanje vozilom.

Ako se takvo pravo odsutno - postaviće se prilično ozbiljna kazna za građane, koja je izvela povredu. U nekim zemljama takva kazna može biti veća od 1 hiljade dolara.

Koji izvori za pretragu

Danas nije teško upoznati se s vrstom u pitanju izvorne konvencije. Mnogi resursi na Internetu predstavlja izvorni tekst ovog dokumenta. Važno je unaprijed upoznati odjeljke ovog regulatornog dokumenta. Samo je moguće izbjeći probleme izvan zemlje kada koristite automobil.

Poznavanje zakonodavstva omogućit će izbjegavanje kršenja vlastitih prava. Pružit će priliku za kontrolu sebe - bez obaveznih savjetovanja kvalificiranog advokata.

Do danas, najoptimalnije rješenje u planu za pronalaženje informacija o ovom pitanju je:

1. Garant baze podataka.

Zemlje koje su potpisale Bečku Konvenciju o cestovnom prometu predstavljeni su u odgovarajućem regulatornom dokumentu. Vrijedno je napomenuti da je od dana registracije ove vrste dokumentacije još nije uređen.

U skoroj budućnosti nije planirano da se značajne promjene u tome. Ipak, osoba planira da napusti Rusku Federaciju na vlastiti automobil treba biti upoznata sa dokumentom.

Prilog 6 sadrži sve potrebne podatke u vezi sa zemljama koje su usvojile ovaj dokument i ispunjena ratifikacija. Štaviše, važno je napomenuti da usvajanje i potpisivanje ne podrazumijevaju ratifikaciju - usvajanje ovog dokumenta na najvišem nivou države.

Stoga je važno obratiti pažnju na ovu tačku i prethodno je shvatiti - da li ratifikacija ima mjesto.

Na štetu standardizacije je moguće postići minimalni broj nesreća u zemljama zemalja koje su prihvatile ovu Konvenciju. Štaviše, bit će potrebno napomenuti da će znakovi cestovnog prometa, markiranja i mnogih drugih bodova biti slični Konvenciji. Šta će značajno pojednostaviti postupak upravljanja automobilom. Omogućuje vam izbjegavanje mnogih problema.

Bečka konvencija o kretanju puta sa amandmanima

Danas Bečka konvencija o cestovnom prometu ima svoje karakteristike. Radnja ovog dokumenta ne odnosi se na sve sfere koje se odnose na regulaciju ceste. Ova pitanja također treba uzeti u obzir - prije nego što sjedite iza kotača automobila u drugoj zemlji.

Inače, neznanje standarda, pravila i zakonodavstva određenog stanja mogu uzrokovati nezgode, druge nevolje.

Uzimajući u obzir tijek valuta, takve situacije mogu izliti u izuzetno skupim situacijama. Glavna pitanja bit će razjašnjena da budu prije odlaska izvan zemlje:

• Šta sadrži;
• koje zemlje uključuju;
• informacije o vozačkoj dozvoli;
• suspenzija;
• važne nijanse;
• zakonodavni okvir.

Šta sadrži u sebi

Sama konvencija je prilično opsežni dokument koji uključuje širok spektar različitih odjeljaka. Uključuje sljedeće:

Indikatori	Opis
Preambula ovog dokumenta	—
CH.1	uVOD - uključuje popis područja u kojima je moguće primijeniti ovu konvenciju
CH.2.	direktno prometna pravila koja se moraju koristiti za kretanje u raznim zemljama
GL.3.	koji su uvjeti za prijem vozila u pokret na teritoriji druge zemlje
GL broj 4.	vozači automobila, osnovni zahtjevi koji se primjenjuju na njih
GL broj 5.	osnovni uslovi za bicikle, kao i druge uređaje sa suspendiranim motorima za prelazak na teritoriju drugih država

Pored glavnih poglavlja, postoji i širok popis aplikacija - informacije koje su imenovane u njima također su obavezno da se pridržavaju. Trenutno postoji mnogo različitih nijansi, značajki - direktno povezane sa ovom konvencijom. Predstavljene su sljedeće aplikacije:

Indikatori	Opis
Dodatak br. 1.	kada se dozvoli da se povuče iz prijemnih obaveza prikolica, automobila
Dodatak br. 2.	proces registracije automobila i ostala vozila koja se koriste u međunarodnom prevozu
Dodatak broj 3.	označeno je potreba za instaliranjem na automobilu, u drugom vozilu, poseban znak koji određuje prijem na korištenje vozila na teritoriji drugih država
Dodatak br. 4.	koji su posebni identifikacijski znakovi za imenovanje prikolica, automobila koji obavljaju međunarodni pokret

Odvojeno, vrijedi napomenuti da postoje prilično detaljne i tačne informacije u vezi s tehničkim karakteristikama automobila koji se koriste za kretanje izvan Ruske Federacije, motociklima. Postoje dovoljno ozbiljnih zahtjeva za upravljanje, tehničko stanje vozila. Glavni dijelovi aplikacije Broj 5 sadrže sve sljedeće zahtjeve:

Koje zemlje ulaze

Popis zemalja koji su potpisali i ratificirali Bečku konvenciju o pravilima puteva prilično je opsežna. Ovaj popis je sljedeći:

Označeni popis zemalja nadopunjuje se godišnje. Također mogu postojati i bilo kakve druge promjene koje su direktno povezane sa ovim dokumentom. Zbog toga će biti potrebno raditi unaprijed, prethodno raditi ovaj trenutak. Danas će biti lako pronaći trenutnu verziju Konvencije i popis zemalja koje su potpisale, ratificirale su ovo.

Podaci o vozačkoj dozvoli

Odvojeno, bit će potrebno razvrstati pitanje vozačke dozvole - što se tiče svih vozačkih dozvola izdanih u našoj zemlji, sugeriraju mogućnost korištenja na teritoriji zemalja koji su usvojili Konvenciju.

Do danas, nije potrebno dobiti međunarodni certifikat, a moguće je koristiti nacionalne građane da ostvare prava do 11. marta 2011.

Prednja strana ovog dokumenta uključuje:

• osobni podaci građana koji su napisani na ruskom i navodniku;
• mjesto i datum rođenja korisnika jednaki su;
• datum početka i završetka WU-a;
• serija i broj dokumenata;
• otvorite kategorije vozača;
• fotografija potpisa i boje.

Suprotna strana uključuje tablicu s detaljnim opisom svih predstavljenih kategorija. Slična vrsta prava izdaje se u drugim zemljama koje su u pravilima puteva usvojile Bečku konvenciju.

Ako je vozačka dozvola građana Ruske Federacije ranije izdata 2011 i ima oblik koji nije gore navedeno - morat će dobiti posebna prava međunarodnog uzorka.

Oni važe za 5 godina od datuma primitka. Ali ne više od perioda djelovanja nacionalnih vozačkih prava. Proces dobijanja međunarodnih vozačkih prava ima određene suptilnosti i karakteristike. Pitanje vozačke dozvole prilično je tačna i detaljno opisana direktno u aplikacijama dokumenta koji se razmatraju. Trenutno su glavne odredbe koje će trebati plaćati primarno su: Štaviše, uzorak upotrebe slične prave slike dovoljno je detaljan u ovoj konvenciji. Trenutno, Dodatak br. 7 uključuje sljedeće: Usvojena Konvencija obavezna je za poštivanje zemalja koje su implementirale proces ratifikacije. Važno je raditi unaprijed ovaj trenutak. Proces registracije dokumentacije takođe upravlja ovaj zakonodavni i regulatorni dokument.

Nakon prijema vozačke dozvole, vozač će morati osigurati da se informacije ogledaju u njemu tačno.

Prespeng akcije

Često se postavlja pitanje na suspenziju u potpunosti ili djelomično razmatranog regulatornog dokumenta. Vrijedi napomenuti da proces koji ovo ima mnogo različitih suptilnosti.

Danas se pitanje međunarodnih ugovora upravlja posebnim dokumentom.

Vozačka dozvola (vozački certifikat, WU) potreban je atribut svakog motorista i profesionalnog koji želi kontrolirati vozilo na pravnim osnovama. Vozačka dozvola izdaje se 2 vrste: nacionalna (u periodu od 10 godina i važi na teritoriji Ruske Federacije) i (u periodu od najviše 3 godine, ovisno o roku ruske prava ).

Nedavne promjene u formatu ruskog vozačke dokumenta vrijede od 1. aprila 2014. godine: Izmijenjena je pojava radnog dijela vozačke dozvole - dodani su nove kategorije i podkategorije, oznaka na mogućnost kontrole vozila (TC) sa Dodan je automatski mjenjač.

Prijavite se za medicinski pregled

Od 4. aprila 2017. godine, potreban je saglasnost samo jednog od pravnih zastupnika malog kandidata za vozače za ispitivanje ispita i izdavanje vozačke dozvole.

Od 5. novembra 2013. godine, promjena zakona stupila je na snagu "Na sigurnosti na cestama" U kojem se popis kategorija proširuje i dodavanjem potpuno novih kategorija i zbog povećanja dodatnog broja podkategorija. Od 12. avgusta 2014. godine stupili su na snagu novi zahtjevi za pripremu vozača u autoškolima, kao rezultat toga što mnoge vozačke škole ne mogu proširiti licencu za pravo na provođenje obrazovnih aktivnosti. Stoga, prije nego što odete u autokupu koja je najbliža kući, provjerite raspoloživost licence.

Dobijanje vozačke dozvole

Dakle, ako želite dobiti vozačku dozvolu i nemate ograničenja u dobi ili zdravlju, morate izvršiti brojne akcije:

Pripremiti se
paket dokumenata.

Prolazni ispite u saobraćajnoj policiji.

Nabavite wu.
u jedinici saobraćajne policije.

Dokumenti za primanje vozačke dozvole

a. Putovnica;

4. Potvrda o prolasku obuke za programe obuke (prekvalifikacije) vozača automobilskog sredstva za relevantne kategorije, kao i tramvaje i trolejbusi.

5. Vozačka dozvola izdata ranije (pod uvjetom za otvaranje nove kategorije).

Zamjena vozačke dozvole

Zamena vozačke dozvole potrebna je u sledećim slučajevima:

• nakon isteka;
• prilikom promjene ličnih podataka sadržanih u njoj;
• ako je postalo neupotrebljivo;
• nakon primitka izjave o gubitku (pronevjeru);
• prilikom promjene zdravstvenog svjedočenja ili ograničenja upravljanja vozilom.

Vozač ima mogućnost zamjene vozačke dozvole prije isteka svoje akcije na svojoj volji. Istovremeno, u slučaju pružanja medicinskih certifikata u obliku saobraćajne policije, nova vozačka dozvola bit će izdata u periodu od 10 godina. U nedostatku reference, vozačka dozvola bit će izdata s rokom važenja koja odgovara pojavlju zamjenjive vozačke dozvole.

Prilikom zamjene vozačke dozvole, nije potrebno preuzeti ispit za kontrolu vozila (pod uslovom da ne otvorite novu kategoriju vozačke dozvole), a potvrdu o prolazu u pogonu u autoškolu je osigurana samo ako ima.

Ako se zamjena vozačke dozvole nastaje zbog gubitka (pronevjera), tada prometna policija treba da pruži zahtjev za izdavanje vozačke dozvole u kojoj morate istaknuti da se upućujete na novu vozačku dozvolu zbog novog vozačke dozvole zbog gubitak ili prisustvo prethodnog.

Proces zamjene vozačke dozvole je sljedeći:

Pravila za razmjenu vozačkih dozvola promijenjene su: sada vozači imaju priliku razmjenu vozačke dozvole ne samo u prometnu policijsku jedinicu, već i u
višenamjenski centri za pružanje državnih i komunalnih usluga (MFC).

MFC je ovlašten za prihvaćanje dokumenata i izdavanje vozačkih dozvola, sama se javlja vozačka dozvola u saobraćajnoj policiji.

U slučaju da saobraćajna policija odluči odbiti izdati vozačku dozvolu, vozač će dobiti službena odbijanja (ukazuje na razloge).

Od 5. novembra 2014. godine, prilikom promjene imena potrebno je zamijeniti vozačku dozvolu.

Zamjena vozačke dozvole nakon završetka svoje djelovanja neće podrazumijevati nametanje kazne.

Zabranjeno je vozilo sa dospjelim vozačkom dozvolom.

Da biste zamijenili vozačku dozvolu u pogodno vrijeme, na raspolaganju je internetski zapis u saobraćajnoj policiji.
Prijavite se za saobraćajnu policiju

Dokumenti za zamjenu vozačke dozvole

2. Lično dokument:

a. Putovnica;

b. Lična karta - za vojno osoblje (službenici, zastave, Michmanov);

c. Vojna lična karta - za vojnu osoblje koje prolazi vojnu službu za poziv ili ugovor;

d. Pasoš - za stalno živjeti u inostranstvu građana koji su privremeno smješteni na teritoriji Ruske Federacije;

e. Ostali dokumenti koje su izdale organe unutrašnje poslove koje potvrđuju ličnost građana.

4. Vozačka dozvola izdata ranije.

5. Potvrda o braku ili drugom dokumentu, na osnovu kojeg se lični podaci vozača promijenili (prilikom zamjene WU-a zbog promjena u ličnim podacima).

Međunarodna vozačka dozvola

Ovisno o tome koji se standardi pravila puta pridržavaju zemlje u kojoj ćete upravljati vozilom, morate dobiti posebnu međunarodnu vozačku dozvolu (MWA) ili koristite rusku vozačku dozvolu.

Ako su vaša nacionalna prava izdata nakon 1. marta 2011. godine, zadovoljavaju zahtjeve, pa stoga, za upravljanje vozilom, dodatno, međunarodno pravo nije potrebno.

Ako se vaša vozačka dozvola izda do 1. marta 2011. ili ćete upravljati samo vozilom u potpisnicima, morate dobiti međunarodnu vozačku dozvolu uspostavljenog uzorka.

U donjoj shemi možete provjeriti da li trebate primiti međunarodnu vozačku dozvolu prilikom planiranja putovanja u inostranstvo: odredite vremenski period u kojem ste dobili nacionalnu vozačku dozvolu, a zemlja koju želite posjetiti - bit će istaknuta željenu odluku u šemi.

Međunarodne vozačke dozvole ne važe u zemlji koja ih je izdala. Namijenjeni su samo sudjelovanju u međunarodnom pokretu u zemljama koje su potpisale Konvenciju o cestovnom prometu.

Prilikom kontrole vozila u inostranstvu potrebno je imati i nacionalni certifikat.

Da li trebate primiti međunarodnu vozačku dozvolu?

4. Ruska nacionalna vozačka dozvola.

1. Opštinska saobraćajna policija Tnrer №5 Gu za Ministarstvo unutrašnjih poslova Rusije u Moskvi, Varšava Sh., D. 170d.
2. MO GIBDD TNRER №1 GU Ministarstvo unutrašnjih poslova Rusije u Moskvi, ul. Velika ordina, d. 8.
3. Mo Gibdd Tnrer №1 Gu Mia iz Rusije u Moskvi, ul. Lobnenskaya, d. 20.
4. mo Gibdd Tnrer №3 u Moskvi, ul. 2. Izmailovsky Zveztsa, 2a.
5. Mo Gibdd Tnrer №2 u Moskvi, ul. Tvardovsky, d. 8, korp. pet.

Prijavite se za saobraćajnu policiju

Postupak za zamjenu međunarodne vozačke dozvole sličan je primitku: morate pripremiti potrebne dokumente i kontaktirati ih sa odjelom za saobraćajnu policiju.

Pravila za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola: sada vozači imaju priliku primiti međunarodnu vozačku dozvolu ne samo u prometnu policijsku jedinicu, već i u multifunkcionalnim centrima pružanja državnih i općinskih usluga (MFC)

TajlandŠvicarska BelgijaDanskaKubaPakistanTurkmenistanŠvedska BugarskaZaireKuvajtPoljskaUzbekistanEkvador Bosna i HercegovinaZimbabveLetonijaPortugalUkrajinaEstonija BrazilIzraelLitvanijaRusijaUrugvajJužna Afrika Velika britanijaIndonezijaLuksemburgRumunijaFilipiniJugoslavija mađarskaIranMakedonijaSan Marino.Finska VenezuelaŠpanijaMarokoSejšeliFrancuska GaianaItalijaMeksikoSenegalHrvatska

Zemlje koje su potpisale samo Ženevsku konvenciju o cestovnom saobraćaju 1949

Australija	Haiti	Irska	Mauritanija	Papua Nova Gvineja	Tajvan
Albanija	Gambija	Island	Madagaskar	Paragvaj	Tanzanija
Alžir	Gvatemala	Kambodža	Malavi	Ruanda	Ići
Andora	Gibraltar	Kanada	Malezija	SAD	Trinidad i Tobago
Argentina	Grenada	Kipar	Mali.	Svazilend.	Tunis
Bangladeš	Dominikanska republika	kina	Malta	Saint Vincent i Grenada	Turska
Belize	Egipat	Kongo	Namibija	Singapur	Uganda
Benin	Zapadna Samoa	Laos	Holandija	Sirija	Fidži
Bocvana	Indija	Lesoto	Novi Zeland	Sierra Leone	Jamajka
Vatikan	Jordan	Libanon	Nova Kaledonija	Sianggan (Hong Kong)	Japan