Коли загрожує штраф за тонування і чи можна його уникнути. Закон по тонуванню Що загрожує за тонування в році

Сьогодні водії автомобілів дедалі більше цікавляться, яке покарання за тонування можуть призначити інспектори? Насамперед слід згадати, що на даний момент у вас не можуть забрати номери за затемнене скло. Також вирішити проблему з тонуванням можна прямо під час розмови з інспектором, тобто зняти плівку. Тоді ви не отримаєте штрафу за тонування з 1 січня 2017 року.

Рівень тонування на сьогоднішній день оцінюється за світлопропускною характеристикою скла.

Тонування за ГОСТом повинно мати пропускну можливість світла: у лобового скла – не менше 75%, у передніх бокових – 70%, а інше скло не контролюється. Штраф за тонування з 1 січня 2017 року буде накладено, якщо цих характеристик не дотримано.

Тонування заднього скла не регулюється новим законом, якщо не використана дзеркальна плівка, і є бічні дзеркала.

Важливо!Перед нанесенням затемняючої плівки на скло слід взяти до уваги те, що спочатку світлопропускна характеристика скла не 100%.

Спочатку цей параметр може опускатися до 80%, а наявність пилу, потертостей та інших механічних пошкоджень зменшують його приблизно на 10%.

Таким чином, без виміру показників проблематично законно встановити навіть найлегшу плівку.

Чи можна тонувати переднє скло, передні фари або задні ліхтарі?

Переднє скло, як і раніше, дозволяється затемняти. Однак необхідно дотримуватися відповідності світлопропускної здатності.

Для лобового та бокового переднього скла цей параметр повинен бути не менше 70%. В інакшебуде накладено штраф за тонування переднього скла.

Це на 5% менше, ніж раніше. Також дозволена затемнена смуга трохи більше 14 див зверху переднього скла. Ця смуга може бути повністю непрозорою або пропускати світло.

Багатьох цікавить чи можна тонувати передні фари? Прикрашати передні та задні фари теж можна за новими законами. Але тут є деякі правила.

Передні ліхтарі можна тонувати лише білим, жовтим або оранжевим кольором. Для задніх – дозволений червоний, жовтий чи оранжевий.

Світло заднього ходу має бути виключно білим. Те саме стосується підсвічування номера автомобіля. Інакше штраф за тонування з 1 січня 2017 може бути застосований.

Увага!Закон про тонування регулює лише відтінок ліхтарів, а інші критерії не враховуються на відміну від скла.

Як заміряють тонування і чи це може зробити звичайний інспектор на дорозі?

Наказ МВС №1240 встановлює правила проведення вимірювання тонування.

Відповідно до цієї постанови, законним вважається захід, проведений із такими умовами:

• Перевірка світлопропускання скла має відбуватися на посаді ДПС.
• Контроль провадить інспектор технічного нагляду. Інформація про це знаходиться на посадовому посвідченні працівника.
• Перевірка має здійснюватися спеціальними інструментами технічного діагностування. Всі допустимі пристрої знаходяться в Державний реєстртипу засобів вимірів. Також необхідні документи відповідності приладів та свідоцтво про останню перевірку.
• Дозволено перевіряти світлопропускання тільки сухого та чистого скла.

Тонування – покриття на скло автомобіля у вигляді плівки. Її основна мета - знизити перегляд і потрапляння сонячних променів у період експлуатації транспортного засобу. Через невелику кількість попадання світла та сонячних променів в автомобіль, повітря в інтер'єрі машини нагрівається до допустимих показників. Але надмірно затемнені стекла суперечать закону та наказам Уряду Російської Федерації. Якщо спеціально встановити плівку, заборонену законом, накладення штрафів не уникнути.

З початку січня 2017 року набули зміни законодавчих зборів, згідно з якими було збільшено розмір штрафів на “перевищення допустимого рівня тонування”. Цей законстежить за стандартами світлопропускання скла машини.

Тонувати можна при врахуванні наступних показників світлопропускання:

• Переднє (лобове скло) та бічні панелі – не менше 70 відсотків;
• Вітрове – не менше 75%.

Захисну плівку встановлено за іншими стандартами? Автовласник отримає штраф:

• Перше порушення - покарання 1500 руб.;
• Повторні порушення - штраф 5000 руб.;

У новому 2017 році у правилах дорожнього рухута КоАП РФ було внесено зміни. Штраф за неправильно встановлене тонування відповідно до статті було збільшено.

Дозволений відсоток тонування за законом

У 2017 році дозволено тонування на наступному склі транспортного засобу:

• Бічних;
• задніх;
• Верхню частину лобового скла як смуги;
• Лобового, якщо світлопропускання вище 70 відсотків.

Приклад: Світлопропускання нового скла автомобіля 95 відсотків. Тонувальна плівка - 70 відсотків. Світлопропускання на склі розраховується за такою формулою згідно із законом:

0.95 * 0.7 = 0.665 тобто 66,5%

В цьому випадку не має значення, з якою світлопропускання клеїться плівка. Розмір покарання буде однаковим.

Для переднього скла

Ухвалений регламент цього законодавства свідчить - світлопропускання переднього скла машини має бути не менше 75%. Бічні передні дзеркала можна затемнити до 70 відсотків світлопропускання. Вікна відповідають регламенту? Водій може безпечно пересуватися дорогами навіть у нічний час.

Для заднього та бокового скла

Захисне плівка або тонування скла - поширене явище серед автовласників. Співробітники ДІБДР активно з ним борються, тоді як багато автомобільних власників не поспішають знімати її.

Але врахуйте: тонування для заднього та бокового скла не має обмежень за законом.

Ви можете затонувати задні та задні-бокові до 100 відсотків світлопропускання. Перевірити можна вимірювачем приладу світлопропускання.

Текст закону

Законодавчі положення про тонування скла регламентують, що встановлювати плівку на задніх та задніх бокових дозволяється до 100%. Проте винятком є:

• Плівка із переходом кольору;
• Плівка із дзеркальним відображенням.

Передні бічні стекла, згідно з ГОСТом, повинні мати світлопропускання не нижче 70 відсотків. Якщо ви хочете детально проаналізувати Закон про тонування, завантажте його у повному виданні.

Штраф за тонування за новим законом

Не всі розуміють небезпеку пересування у темний час доби із затемненим склом, особливо якщо на конкретній ділянці дороги рекомендується високий швидкісний режим. Співробітники бюро статистики підрахували, що вимогу зняти тонування згідно із законом проігнорували понад 50 тисяч автомобільних власників. Найбільше порушень зареєстровано у Московській області та Краснодарському краї.

Незалежно від відсотка світлопропускності розмір штрафу на 2017 рік залишається однаковим у прийнятому законі:

• Перше порушення - 1500 руб.;
• кожне повторне порушення- 5000 руб.

Якщо кількість правопорушень у 2017 році не знизиться, у 2018 році можливі посилення покарань.

Зараз інтернет наповнений безліччю статей, нарисів та новин, що розповідають про серйозні зміни у правилах дорожнього руху та пов'язані з ними законодавчих документах. І чи не найголовніше велика увагаприкуто до законотворчого проекту, що змінює штраф за тонування вже з 2017 року, який було внесено на розгляд ще попереднього року.

Такий інтерес цілком зрозумілий, адже невідповідність світлопропускної здатності стекол автомобіля завжди була однією з найпоширеніших причин претензій з боку автоінспекторів. Більше того, незважаючи на численні зміни правил тонування, внесені в останні кілька років, величезна кількість власників автомобілів продовжувала затемнювати лобові та бічні стекла, що вказувало на неспроможність регулюючих механізмів у цьому питанні. Але щоб докладно проаналізувати можливі зміни 2017 року, необхідно згадати реалії сучасного законодавства, яке торкається цього питання.

Поточні нормативи

На даний момент законодавство досить м'яко ставитися до любителів тонованих автомобілів. Якщо інспектор дорожнього руху візуально виявляє на дорозі авто з затемненим склом, це дає йому повне право на зупинку транспортного засобу. Після цього проводитися процедура виміру рівня світлопропускної здатності лобового та бічного скла, і якщо він не відповідає чинному технічним регламентом, це є фактичним доказом, виходячи з якого становить протокол.

Відповідно до пункту 3.1 статті 12.5 Кодексу про адміністративні правопорушенняпокаранням порушення такої норми ставати невеликий штраф 500 рублів. У цій статті сказано, що правопорушнику виноситься попередження про необхідність приведення транспортного засобу відповідно до правил техрегламенту (видалення тонування) у 10-денний термін.

Якщо ж водій не захоче привести свій тонований автомобіль до чинних норм, або не встигне зробити це за 10 днів, або не захоче/не встигне сплатити штраф у встановлений законом термін, то вже починає діяти стаття 20.25 Адміністративного Кодексу, А саме пункт 1. За таке зневажливе ставлення до вимог органів влади, на водія може бути накладено вдвічі більший штраф – 1000 рублів, а також у деяких окремих випадках(наприклад, регулярне порушення правил дорожнього руху) навіть оформлено адміністративний арешттерміном до 15 діб.

Згідно чинному законодавству, скла можуть бути затоновані. При цьому норма світлопропускання для вітрового скла – 75%, для передніх та бічних панелей – не нижче 70%.

Якщо автомобіль не відповідає зазначеним вище вимогам, у 2017 році чекає покарання за тонування у більшому розмірі, ніж у минулому. У 2016 розпорядження закону можна було порушити, заплативши співробітникам ДІБДР 500 рублів. Логічно, що багато водіїв згодні віддати таку суму, а не прибирати тонування з авто. Статистика свідчить, що минулого року було зафіксовано понад 50 тисяч подібних порушень.

У чому суть змін у законі про тонування

Мета нового закону про тонування, який набув чинності з 1 січня 2017 року – фактично змусити автовласників привести машини до того виду, якого вимагає ДЕРЖСТАНДАРТ. При першому зафіксованому порушенні власник виплачує штраф за тонування - 1500 рублів. Другий і всі наступні штрафи становитимуть 5000 рублів.Раніше сума штрафу була фіксованою, на неї не вплинула кількість порушень.

Важливо! Якщо водій відмовиться сплачувати штраф за тонування, його можуть позбавити прав.

Штраф за тонування фар 2017: що нового

Відповідно до правил безпеки, тонувальна плівка, яка наклеюється на фари, не може поглинати понад 15% світла. Мова йдепро передні фари. Якщо відсоток перевищено, співробітники ДІБДР мають право заборонити використання транспортного засобу та вимагати виплату штрафу за тонування фар за новими тарифами 2017 року.

Важливо! Якщо тонування фар вироблено на заводі під час виробництва, це звільняє автовласника від відповідальності порушення встановлених норм. Штраф все одно буде виписано.

Як визначити, що тонування фар порушує закон

Законне чи ні зроблене тонування для освітлювальних приладів, допоможе визначити КоАП РФ. Однак у ньому немає чіткої інформації щодо автомобільних фар. Тому кожен випадок розглядається окремо.

Головна претензія тут – виникнення труднощів під час проведення технічного огляду транспортного засобу. Вимоги до світлових приладів відображено у Технічному кодексі. Цей документ визначає порядок перевірки справності фар та виявлення механічних пошкоджень приладів.

Для задніх фар сила випромінюваного світла не вимірюється. Якщо їх колір після тонування не спотворений, відмовити у ТО та виписати штраф не мають права.

Тонування переднього скла за ГОСТом 2017: що важливо знати

Щоб не отримати штрафу, необхідно перевірити автомобіль на відповідність усім запропонованим нормам. Розберемося, яке тонування не суперечить новому закону, який діє з 1 січня 2017 року. Відповідно до регламенту, наносити тонувальну плівку на заднє склояк і раніше, законно. А ось із тонуванням переднього скла складніше. Дозволяється нанесення кольорової смужки на верхній частині лобового скла. При цьому норма світлопроникності залишилася незмінною – 70%.

Як перевіряється правильність тонування

Для цього використовується спеціальний прилад. тауметр. До процедури перевірки є низка встановлених законом вимог:

1. Тауметр має бути сертифікованим;
2. Корпус приладу – опломбований;
3. Під час дощу та при рівні вологості повітря 45-80% перевірка неможлива. Вимірювання можна провести лише у сухому приміщенні;
4. Атмосферний тиск не повинен перевищувати проміжок 645-795 мм рт. ст.;
5. Максимально низька температурадля перевірки – +10 градусів.

Скло в автомобілі найчастіше тонують для надання презентабельного зовнішнього вигляду автомобілю, додаткового захисту від яскравих світлових відблисків, а також максимального зниження травмонебезпеки, адже при серйозній аварії розбите скло залишиться всередині плівки, а не розлетиться по всьому салону автомобіля.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питаньале кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО ТА БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Для збереження всіх перерахованих вище переваг необхідно знати новий закон"Про тонування автомобіля" 2020 року. З ГОСТ-стандартом 32565-2013 у 2020 році внесено нові поправки та доповнення, недотримання яких може спричинити за собою досить великий штраф.

Актуальні нововведення та нюанси

З 1 січня 2020 року законодавство посилило штрафи за тонування. У 2020 році сума штрафу становила 500 рублів, з 2020 правила штрафів змінюються:

1. Перше порушення - 1,5 тис. рублів;
2. Після 12 порушень – 5 тис. рублів;
3. При багаторазових порушеннях та відмові оплати штрафу – позбавлення прав водія.

• Крім зміни цінової політики, запроваджено ще й так званий «ліміт» порушень. Крім цього, в 2020 році альтернативою штрафу могло стати зняття плівки на місці зупинки автомобіля, в 2020 році ця поправка діяти вже не буде.

За новим законом основна особливість усіх поправок: звернути увагу автовласника на вимоги ДСТУ, у тому числі тонування.

Особливості тренування:

• Тонувальна плівка на фарах не повинна поглинати більше 15% світла, в іншому випадку співробітник ДІБДР має право законно виписати вам штраф за новим законом 2020 року;
• Навіть якщо тонування фар відбувалося безпосередньо при виробництві Вашого автомобіля, це все одно не звільняє від відповідальності та штраф буде отримано;
• Кожен індивідуальний випадок із тонуванням фар буде розглядатися окремо, оскільки в законі КоАП немає чіткої інформації щодо цього виду тонування.

У нововведеному законі 2020 законно використовувати плівку на задньому склі автомобіля.

На переднє скло можна наносити тільки кольорову смужку на його верхню частину, в інших випадках тонування неприпустиме. Світлопроникність, як і раніше, така ж - 70%.

Застосування ГОСТ Р 51709-2001

Нові вимоги до перевірки тонування стекол автомобілів розглянуті у ГОСТі Р 51709-2001: він регламентує основні вимоги до безпеки та дає перелік допустимих покриттів для транспорту, які не заважатимуть огляду водія під час руху. Також у цей ГОСТ Р 51709-2001 входить перелік методів перевірки тонування стекол.

Таким чином, ГОСТ для тонування автомобіля:

• Світлопропускання вимірюється за допомогою спеціалізованих приладів. Абсолютна похибка виміру – максимум 2%;
• Світлопропускання переднього вітрового скла – мінімум 75%;
• Світлопропускання передніх дверей авто – 70%;
• Не допускається тонування автомобіля різними кольорами та відтінками – це сприяє викривленню сприйняття огляду;
• Забороняється використання тонувань SP80 та 90;
• Світлопропускання лобового скла іномарок – приблизно 20%;
• Світлопропускання лобового скла старих автомобілів – більше 20%;
• Дозволено будь-яке тонування пасажирського та заднього скла;

Рівень світлопропускання визначається за ГОСТом 27902-88 за таких умов:

• Температура повітря: 20±5 С;
• Тиск: 80-106 кПа;
• Відносна вологість повітря: 60±20%.

Перевіряти рівень тонованості скла прямо на дорозі інспектор ДІБДР не має права, у його повноваженнях лише вимагати проїхати до найближчої посади, яка має все необхідне обладнання для перевірки.

Що дозволено за новим законом про тонування з 1 січня 2020 року

При виконанні наведених нижче умов тонування скла допускається:

1. Норма світлопропускання панелей – не нижче 70%.
2. Норма світлопропускання вітрового скла – 75%.
3. Верхня частина вітрового скла автомобіля та автобуса допускає наявність прозорої кольорової плівки
4. Тонування стекол (крім дзеркальних) допускається при світлопропусканні, дозволене ДСТ 5727-88.
5. Дозволяються фіранки на бічних вікнах автобусів, а також на автомобілях, якщо з боків є зовнішні дзеркала.
6. Дозволено непрозору або затемнену смугу шириною не більше 14 см. від верхнього краю лобового скла.
7. Дозволяється прозора кольорова плівка 140 мм. у верхній частині на передньому склі.
8. Дозволено використання полімерно-тонувальної плівки як захист від спекотної погоди.

Відео: Коментарі спеціаліста

Зміни та основні заборонні правила

У новому законі 2020 року ще більше розкриваються нюанси тонування автомобіля, а також змінено умови світлопропускання:

1. Замість поняття «тонувальна плівка» тепер використовується «скло з полімерним покриттям», тобто. те, що зсередини покривається полімерним матеріалом тонувального;
2. Одним із варіантів тонування авто є заводський спосіб, коли відбувається фарбування скла полімерною плівкою або спеціальним хімічним складом;
3. Дзеркальні тонування не регламентуються по ГОСТу, проте, Постанова Уряди РФ від 23.10.1993 р. No1090 повністю виправило цей недолік.

Як обійти

Цей закон про тонування викликав безліч суперечок і невдоволень, і винахідливі водії тепер намагаються всіляко оминути його.

Ось кілька хитрощів, які дозволять не сплачувати штрафи за неправильне тонування стекол:

• При поклейці прозорої плівки потрібно враховувати характеристику не тільки самого тонування, але і скла, оскільки світлопропускання самого вікна також може бути різним (наприклад, 85%), так що при установці тонування дана характеристикаще суттєво зменшиться, що вже буде порушенням та понесе за собою штраф;
• можливе встановлення скла-хамелеона, яке змінюється колір при певному освітленні і при сильному сонячному світлі спрацює так само, як і тонування. Це найоптимальніший і зручний варіант для водія, однак коштує таке скло від 10000 доларів і буде по кишені лише дуже забезпеченим водіям;
• Можливе тонування на скотч.Тонування накладається зверху на прозору плівку, що прикріплюється двостороннім скотчем;
• Встановлення пластикових штор.Обійдеться приблизно в 100 доларів і швидко відійде перед постом ДАІ;
• Установка склопакетів, що також досить дороге задоволення;
• Найбезпечнішим буде встановлення тонування в салоні:попросіть майстра встановити дану плівку «за ГОСТом», кваліфікована людина буде ознайомлена із законом і встановить все правильно та сумлінно;
• Отримання спеціального дозволу на тонування, але цей пункт стосується лише спеціалізованого транспортного засобу та на звичайних автомобілістів не поширюється.

Ті чи інші хитрощі при уникненні штрафу за новим законом все ж таки так чи інакше можуть не спрацювати або навіть додати Вам зайвих проблем, тому краще буде просто один раз поставити тонувальну плівку за ГОСТом і далі не переживати про те, що з Вас буде знятий штраф.