Конвертер довжини і відстані конвертер маси конвертер заходів обсягу сипучих продуктів і продуктів харчування конвертер площі конвертер обсягу і одиниць вимірювання в кулінарних рецептах конвертер температури конвертер тиску, механічного напруги, модуля Юнга конвертер енергії і роботи конвертер потужності конвертер сили конвертер часу конвертер лінійної швидкості Плоский кут конвертер теплової ефективності і паливної економічності Конвертор чисел в різних системах числення Конвертор одиниць вимірювання кількості інформації Курси валют Розміри жіночого одягу та взуття Розміри чоловічого одягу та взуття Конвертор кутової швидкості і частоти обертання Конвертор прискорення Конвертор кутового прискорення Конвертор щільності Конвертор питомої обсягу Конвертор моменту інерції Конвертор моменту сили Конвертор крутного моменту Конвертор питомої теплоти згорання (по масі ) Конвертор щільності енергії і питомої теплоти згорання палива (за обсягом) Конвертор різниці температур Конвертор коефіцієнта теплового розширення Конвертор термічного опору Конвертор питомої теплопровідності Конвертор питомої теплоємності Конвертор енергетичної експозиції та потужності теплового випромінювання Конвертер щільності теплового потоку конвертер коефіцієнта тепловіддачі конвертер об'ємної витрати конвертер масової витрати конвертер молярного витрати конвертер щільності потоку маси конвертер молярної концентрації конвертер масової концентрації в розчині конвертер динамічної (абсолютної) в'язкості конвертер кінематичної в'язкості конвертер поверхневого натягу конвертер паропроникності конвертер щільності потоку водяної пари конвертер рівня звуку конвертер чутливості мікрофонів конвертер рівня звукового тиску (SPL) конвертер рівня звукового тиску з можливістю вибору опорного тиску конвертер яскравості конвертер сили світла конвертер освітленості конвертер дозволу в комп'ютерній графіці конвертер частоти і довжини хвилі Оптична сила в діоптріях і фокусна відстань Оптична сила в діоптріях і збільшення лінзи (×) Конвертор електричного заряду Конвертор лінійної щільності заряду Конвертор поверхневої густини заряду Конвертор об'ємної плотнос ти заряду Конвертор електричного струму Конвертер лінійної щільності струму конвертер поверхневої густини струму конвертер напруженості електричного поля конвертер електростатичного потенціалу і напруги конвертер електричного опору конвертер питомої електричного опору конвертер електричної провідності конвертер питомої електричної провідності Електрична ємність конвертер індуктивності конвертер Американського калібру проводів Рівні в dBm (дБм або дБмВт), dBV ( дБВ), ваттах і ін. одиницях Конвертор магніторушійної сили Конвертор напруженості магнітного поля Конвертор магнітного потоку Конвертор магнітної індукції Радіація. Конвертер потужності поглиненої дози іонізуючого випромінювання Радіоактивність. Конвертер радіоактивного розпаду Радіація. Конвертер експозиційної дози Радіація. Конвертер поглиненої дози конвертер десяткових приставок Передача даних конвертер одиниць типографіки і обробки зображень конвертер одиниць виміру обсягу лісоматеріалів Обчислення молярної маси Періодична система хімічних елементів Д. І. Менделєєва

1 кілометр на годину [км / год] \u003d +0,277777777777778 метр в секунду [м / с]

вихідна величина

перетворена величина

метр в секунду метр на годину метр в хвилину кілометр на годину кілометр в хвилину кілометр в секунду сантиметр на годину сантиметр в хвилину сантиметр в секунду міліметр за годину міліметр в хвилину міліметр в секунду фут на годину фут в хвилину фут в секунду ярд на годину ярд в хвилину ярд в секунду миля на годину миля на хвилину миля в секунду вузол вузол (брит.) швидкість світла у вакуумі перша космічна швидкість друга космічна швидкість третя космічна швидкість швидкість обертання Землі швидкість звуку в прісній воді швидкість звуку в морській воді (20 ° C, глибина 10 метрів) число Маха (20 ° C, 1 атм) число Маха (стандарт СІ)

Детальніше про швидкість

Загальні відомості

Швидкість - міра вимірювання пройденої відстані за певний час. Швидкість може бути скалярною величиною і векторної - при цьому враховується напрямок руху. Швидкість руху по прямій лінії називається лінійної, а по колу - кутовий.

Вимірювання швидкості

середню швидкість v знаходять, поділивши загальну пройдену відстань Δ x на загальний час ∆t: v = ∆x/∆t.

В системі СІ швидкість вимірюють в метрах в секунду. Широко використовуються також кілометри на годину в метричній системі і милі в годину в США і Великобританії. Коли крім величини зазначено і напрямок, наприклад 10 метрів в секунду на північ, то мова йде про векторної швидкості.

Швидкість рухомих з прискоренням тел можна знайти за допомогою формул:

• a, З початковою швидкістю u протягом періоду Δ t, Має кінцеву швидкість v = u + a×∆ t.
• Тіло, що рухається з постійним прискоренням a, З початковою швидкістю u і кінцевою швидкістю v, Має середню швидкість Δ v = (u + v)/2.

Середні швидкості

Швидкість світла та звуку

Відповідно до теорії відносності, швидкість світла у вакуумі - найбільша швидкість, з якою може пересуватися енергія та інформація. Вона позначається константою c і дорівнює c \u003d 299 792 458 метрів в секунду. Матерія не може рухатися зі швидкістю світла, тому що для цього знадобиться нескінченну кількість енергії, що неможливо.

Швидкість звуку зазвичай вимірюється в пружною середовищі, і дорівнює 343,2 метра в секунду в сухому повітрі при температурі 20 ° C. Швидкість звуку найнижча в газах, а найвища - в твердих тілах. Вона залежить від щільності, пружності, і модуля зсуву речовини (який показує ступінь деформації речовини при сдвиговой навантаженні). число Маха M - це відношення швидкості тіла в середовищі рідини або газу до швидкості звуку в цьому середовищі. Його можна обчислити за формулою:

M = v/a,

де a - це швидкість звуку в середовищі, а v - швидкість тіла. Число Маха зазвичай використовується у визначенні швидкостей, близьких до швидкості звуку, наприклад швидкостей літаків. Ця величина непостійна; вона залежить від стану середовища, яке, в свою чергу, залежить від тиску і температури. Надзвукова швидкість - швидкість, що перевищує 1 Мах.

Швидкість транспортних засобів

Нижче наведені деякі швидкості транспортних засобів.

• Пасажирські літаки з двигунами турбовентиляторів: крейсерська швидкість пасажирських літаків - від 244 до 257 метрів в секунду, що відповідає 878-926 кілометрів на годину або M \u003d 0,83-0,87.
• Високошвидкісні поїзди (як «Сінкансен» в Японії): такі поїзди досягають максимальних швидкостей від 36 до 122 метрів в секунду, тобто від 130 до 440 кілометрів на годину.

швидкість тварин

Максимальні швидкості деяких тварин приблизно рівні:

швидкість людини

• Люди ходять зі швидкістю приблизно 1,4 метра в секунду або 5 кілометрів на годину, і бігають зі швидкістю приблизно до 8,3 метра в секунду, або до 30 кілометрів на годину.

Приклади різних швидкостей

чотиривимірна швидкість

У класичній механіці векторна швидкість вимірюється в тривимірному просторі. Згідно спеціальної теорії відносності, простір - чотиривимірний, і у вимірі швидкості також враховується четвертий вимір - простір-час. Така швидкість називається чотиривимірної швидкістю. Її напрямок може змінюватися, але величина постійна і дорівнює c, Тобто швидкості світла. Чотиривимірна швидкість визначається як

U \u003d ∂x / ∂τ,

де x представляє світову лінію - криву в просторі-часі, по якій рухається тіло, а τ - « власний час», Рівне інтервалу уздовж світової лінії.

групова швидкість

Групова швидкість - це швидкість поширення хвиль, що описує швидкість поширення групи хвиль і визначає швидкість перенесення енергії хвиль. Її можна обчислити як ∂ ω /∂k, де k - хвильове число, а ω - кутова частота. K вимірюють в радіанах / метр, а скалярную частоту коливання хвиль ω - в радіанах в секунду.

гіперзвукова швидкість

Гіперзвукова швидкість - це швидкість, що перевищує 3000 метрів в секунду, тобто у багато разів вище швидкості звуку. Тверді тіла, що рухаються з такою швидкістю, набувають властивостей рідин, так як завдяки інерції, навантаження в цьому стані сильніше, ніж сили, які утримують разом молекули речовини під час зіткнення з іншими тілами. При надвисоких гіперзвукових швидкостях два зіткнулися твердих тіла перетворюються в газ. У космосі тіла рухаються саме з такою швидкістю, і інженери, які проектують космічні кораблі, орбітальні станції і скафандри, повинні враховувати можливість зіткнення станції або космонавта з космічним сміттям та іншими об'єктами при роботі у відкритому космосі. При такому зіткненні страждає обшивка космічного корабля і скафандр. Розробники обладнання проводять експерименти зіткнень на гіперзвукової швидкості в спеціальних лабораторіях, щоб визначити, наскільки сильні зіткнення витримують скафандри, а також обшивка і інші частини космічного корабля, наприклад паливні баки і сонячні батареї, перевіряючи їх на міцність. Для цього скафандри і обшивку піддають дії ударів різними предметами зі спеціальної установки з надзвуковими швидкостями, що перевищують 7500 метрів в секунду.

Більшості немосквичів, звичайно ж, наплювати на чергові московські нововведення. Головних аргументів - два. По-перше, так цим москвичам і треба, а то зовсім зажрались. А, по-друге, нам-то яке діло: до нас не докотиться!

Щодо «Не докотиться» - це дуже наївно. Приблизно так само, після зречення царя і низки революцій, колись міркували багато. Однак ж докотилося до всіх.

Ближчий за часом приклад - з: навіть москвичі, які живуть не в центрі, ще п'ять років тому чомусь вважали, що до них «Не докотиться». Ха-ха. Припаркуйтеся-ка тепер «за безкоштовно» в центрі Пітера або хоча б Твері ... До речі кажучи, Мінтранс уже підготував всеросійську методичку по організації пішохідних зон, в які в'їзд автотранспорту буде заборонений ...

Що стосується швидкості, то міська влада трошки побоюються самі себе. Тому що розмови про зниження верхньої швидкісний планки йдуть давним-давно, а конкретного вихлопу поки що не видно. Але ж «всього-то делов» - поставити нові знаки! І, між нами, можна нікого про це спеціально не повідомити: справа-то адже житейська, як говорив Карлсон.

Але влада заздалегідь як би вибачаються за прийдешні зміни. Заступник мера вже пояснив, що, оскільки за перевищення до 20 км / год у нас не карають, то замість 40 народ буде їхати 60, а тому нічого, в общем-то, і не зміниться. І, взагалі, в столиці Франції вже кілька років у багатьох місцях діють знаки «30», а то й «20». І - нічого, ніхто не скиглить.

До речі, з батогом буде і пряник. Так в минулі часи сором'язливо підвищували ціни на бензин і автомобілі. Публікували величезний список товарів, які незабаром стануть дешевшими - ганчірочки з фартушками і т.п., а в кінці скромно додавали: мовляв, одночасно вдвічі і, відсотків десь на 20-50, легкові автомобілі. Так і сьогодні: в якості компенсації за незручності швидкість на декількох вильотну магістралях обіцяють підняти аж до 80 ...

Чого бояться градоначальники? Швидше за все, вони розуміють, що після їх нововведень в кращу сторону не зміниться абсолютно нічого, хоча притягнута чиновниками теорія і проповідує суцільний позитив. І у виграші залишиться тільки скарбниця, оскільки потужність вливається по штрафному руслу потоку явно зросте. А ось спасибі їм не скаже ніхто. Скажуть зовсім інше.

Втім, особисто мене в цій історії найбільше дратує наступне. Хто пояснить, звідки взялися ці нещасні «40 км / год»? Повальне зниження швидкості саме до 40 нагадує кампанійщину, при якій підрядники радісно наклепаного тисячі нових знаків і почнуть їх бездумно розпихати по стовпах без будь-якої прив'язки до реальності. Але до це відношення не має. Якщо збереглися ділянки дороги, на яких зниження швидкості необхідно, то і не треба ніякої демагогії! Поставте там хоч «20», встановіть бар'єри і відбійники, але добийтеся того, щоб народ перестав на крутих віражах відлітати в Яузу. Але не вішайте знак туди, де він не потрібен. Пам'ятайте китайську мудрість: «Якщо міняти не потрібно, міняти не треба!»

Інший варіант дурості давно реалізований: на тій же Яузе знаки «40» виникають абсолютно несподівано для водія. Як даішники в кущах. Той же прийом використано на широченних проспектах і шосе, де звичні «80» раптом поступаються місцем «60». І, повірте, в кожному такому місці обов'язково працює «імперський дроїд» - відеокамера. У розміщенні подібних знаків сьогодні немає ніякої логіки, якої і без того на наших дорогах замало. В результаті ефект від них зворотний - неповага. Ні до самих знаків, ні до тих, хто велів їх повісити. А що буде, коли непотрібні знаки з'являться повсюдно?

А в загалом мета нововведення мені зрозуміла. На переважній кількості міських доріг і доріжок автомобіль, особливо приватний, повинен зникнути як свідомо незручний, неефективний і вимираючий клас. Для цього, мабуть, всі засоби хороші.

Багато автолюбителів думають, що практично будь-яке обмеження швидкості - будь то знак або встановлений в ПДР ліміт - означає, що їхати можна з фактичної швидкістю плюс 20 км / год від дозволеної. Що ж, це практично так майже завжди, але слід враховувати невеликий ряд тонкощів і інших ризиків, про які ми і хочемо розповісти в цій статті.

Скільки можна їхати під знаки 40, 60, 70 км / год і інші?

Перше, що слід згадати - якщо є знак обмеження швидкості, то їхати годі й більше зазначеної на ньому. Справа тут не в ПДР, а інших підводних каменях. Так, дуже часто не карається їхати з перевищенням не більше 20 км / год, але це не завжди так.

Отже, головна відповідь нам дає КпАП. Саме в його 1 частини статті 12.9, що відповідає за штрафи і позбавлення прав за перевищення швидкості, встановлюється, що перевищення на 20 км / год не карається взагалі ніяким штрафом.

Якщо бути точніше, то 1-я частина взагалі втратила силу ще з далекого 2013 року відповідним федеральним законом №196-ФЗ. А раніше можна було перевищувати встановлене обмеження швидкості не більше ніж на 10 км / год безкарно. Перевищення на 10-20 км / год каралося тоді штрафом всього 100 рублів. Мало хто, ймовірно, пам'ятає, що такі штрафи взагалі були, адже на сьогодні мінімальний становить 500 рублів.

А ось якщо Ви їдете більше, ніж на 20 км / год швидше дозволеної швидкості, то на Вас буде накладено штраф від 500 рублів, або Вас можуть позбавити прав на термін до 1 року.

Також слід врахувати похибка вимірювального приладу - але це стосується лише камерам автоматичної фіксації. У камер у інспекторів в руках на дорозі практично не враховується похибка, хоча, вона, звичайно ж, є.

У камер автоматичної фіксації така похибка становить зазвичай близько 1-2 км / год.

Таким чином, на обирану швидкість в зоні дії знаку обмеження швидкості впливають такі чинники:

• можна їхати з перевищенням 20 км / год без штрафу за КпАП,
• можна їхати з невеликим перевищенням 1-2 км / год через обліковується похибки камер фотофіксації.

Але не все так просто!

Справа в тому, що похибка швидкості буває не тільки у камер фотофіксації порушень, а й у спідометра Вашого автомобіля. Найчастіше значення швидкості може бути занижена або завищена через іншого радіуса коліс, відмінного від того, з яким відкалібрований спідометр. Так, якщо Ви поставили колеса більше, ніж ті, з якими купили машину, то реальна швидкість буде вище, ніж показує спідометр, і тоді перераховані вище значення для Вашого спідометра не підходять, і Вам можна їхати з меншою швидкістю. Будьте уважні!

Крім того, і це вже гарна новина, у більшості автомобілів спочатку спідометри показують приблизно на 1-3 км / год вище швидкість, ніж реальна. Тому якщо Ви злегка перевищили обмеження, вказане на знаку плюс 20-21 км / ч, то, найімовірніше, штраф за перевищення не спаде.

особливості автодору

Тим часом, все ту ж похибка слід виключити, якщо мова йде про Автодор - типах камер, які працюють попарно на одній ділянці дороги, розташовані на невеликій відстані один від одного і вимірюють середню швидкість.

В цьому випадку ненаказуемое перевищення швидкості по КоАП не більше ніж на 20 км / год все ще працює, але похибка практично виключається.

Чому не можна перевищувати обмеження швидкості, крім штрафу?

Все дуже просто! Для цього потрібно просто розуміти, що порушення і покарання це не одне і те ж. Якщо при обмеженні, наприклад, 60 км / год Ви їхали 79, то штрафу за це не буде, але порушення ПДР - конкретно пункту 10.1 - це не скасовує. І таке порушення підвищує ряд інших ризиків.

Перший і найбільш поширений ризик - це ДТП. Перевищення швидкості впливає на ступінь винності, незалежно від штрафу, зрозуміло. Але все не так просто - якщо Ви їхали 50 там, де можна їхати тільки 40, це, звичайно ж, не зробить Вас винуватцем автоматично. Але в ситуаціях, коли не все так однозначно - при обопільній вини, який розглядає справу суддя при визначенні винності може віднести перевищення швидкості в бік збільшення ступеня Вашої провини.

Також, якщо Ви їхали з безкарним перевищенням, але все ж порушували, безумовно це буде обтяжливим чинником при виборі покарання, коли можлива вилка, наприклад:

• штраф або позбавлення прав за деякими статей КоАП,
• збільшення терміну позбавлення там, де такий термін представлений діапазоном на вибір розглядає справу органу,
• погіршення становища винної особи при кримінальній справі (наприклад, якщо водій збив на смерть або з тяжкими наслідками пішохода на переході).

Якою буде штраф, якщо їхати швидше?

500 рублів. Це якщо Ви все ж трохи не вклалися в некараності штрафом швидкість і перевищили хоча б на 1 км / год від "прощених" +20 км / год плюс похибки камери.

Якщо ж Ви зовсім не помітили обмеження швидкості і їхали значно швидше обмеженою, то Вас чекають нижченаведені міри покарання. Давайте візьмемо за приклад обмеження 40 кілометрів на годину:

• якщо Ви їхали 61-80 км / ч (перевищили на 20-40 км / ч) - штраф 500 рублів,
• якщо Ви їхали 81-100 км / ч (перевищили на 40-60 км / ч) - штраф -1500 рублів,
• якщо Ви їхали 101-120 км / ч (перевищили на 60-80 км / ч) - штраф 2000- рублів або позбавлення на 4-6 місяців (на камеру позбавлення не може бути, тільки штраф),
• якщо Ви їхали швидше 121 км / год (перевищили більш ніж на 80 км / ч) - штраф рублів або позбавлення на півроку,
• якщо Ви їхали 81-100 км / ч (перевищили на 40-60 км / ч) і раніше протягом приблизно року вже притягувалися за це ж порушення - штраф -2500 рублів,
• якщо Ви їхали швидше 101 км / год (перевищили більш ніж на 60 км / ч) і раніше протягом приблизно року вже притягувалися за це ж порушення - штраф 5000 рублів, якщо перевищення зафіксовано на камеру, або позбавлення на рік, якщо Вас зловив інспектор ГИБДД на дорозі.

Як дізнатися, чи потрапив я на штраф?

Якщо Ви тільки що проїхали з невеликим перевищенням під знак 40, 60, 70 або будь-який інший, то відразу ж дізнатися про те, виписала камера штраф чи ні, не можна.

Як правило (залежить від регіону і типу камери), штраф в період від 2-3 днів до 2-3 тижнів (в разі автодору, як правило, штраф приходить найпізніше) починає відображатися на офіційному сайті ГИБДД і на держпослуг. Пізніше (тут вже) прийде копія постанови з фотографією перевищення.