Preuzmite prezentaciju na temu opasnosti na putu. Glavni elementi putne oznake na cestovnim vrstama pravnika pješačkih prijelaza za prijelaz cesta skrivene opasnosti na cestovnim signalima semafora na putu. Opasne saobraćajne situacije - zamke za put "

Slide 3.

Zapamtite!

Možda postoje opasnosti ne samo na ulicama, već i u dvorištima, stambenim područjima u kojima putevi nisu podijeljeni u trotoare i kolovoz. Stoga pješaci mogu hodati i voziti, ako je potrebno, automobile. Budite uvijek oprezni i oprezni!

Slide 4.

Slide 5.

Slide 6.

Misli!

Umetnite riječi prikladne u značenju tako da je priča:

povišicu odlazi da vidi malo obavijesti da vidite pažljivu visoku visinu

CAS - 9 godina. Svakodnevno ide u školu _____________________,

vozači ne budu uvijek unaprijed _______________________ It. Njegova niska _________________

ona ometa ga _________________________ približavajući se automobilima. Stoga je Sasha vrlo __________________, kada je ____________________ cesta.

Semafovi i cestovni znakovi nalaze se ________________, a dječak je prisiljen na ____________________ od njih do ______________.

Slide 7.

Budite oprezni i oprezni, znajte da opasnost može biti svuda.

Slide 8.

Slajd 9.

Poprečni

Prugasta crno-bijela
Pješački šeta hrabro šeta.
Koji od vas zna
O čemu se upozorava?
Dajte auto tihog poteza
Crosswalk.

Slide 10.

Crveni krug: 1-2 - vrsta transporta; 2-3 - mjesto za promet i pješake; 3-4 - vrsta prevoza na točkovima; 4-1 - Timski boravak

Zeleni krug:

2 - osoba u transportu, osim vozača;

3 - osoba koja regulira promet i pješake;

Mbou "Gremyachinskaya Osh"

Lekcija je pripremila i potrošila učitelj u učionici 5 razreda Triakova Tatyana Fedorovna

Teme klase: Opasne situacije na putevima sa pješacima(Ceste "zamke")

Svrha: - Studija opasnih prometnih situacija u kojima ste dobili

pješaci;

Razviti pravilno ponašanje na ulicama i putevima;

Formiranje vještih akcija osiguravajući sigurnost na

cesta.

(1 slajd) Da biste saznali ono o čemu govorimo o učionici, pogodi da se pobuni.

(put, tranzicija, znakovi, pješački)

Ko je prekršio pravila? (Slajd 2)

I znate pravila cesta?

Odgovor pitanja: "Stručnjaci prometnih pravila" (Slajd 3)

1. Zašto ne možete voziti put ispred pomno prevoza?

2. Kako i gdje je bolje pomaknuti ulicu?

3. Koliko je godina dozvoljeno voziti bicikl na putevima?

4. Gdje bismo trebali očekivati \u200b\u200bprijevoz?

5. Šta ovaj znak znači?

6. Gdje bi pješaci trebali izaći napolje naselja U odsustvu trotoara?

7. Ko je putnik?

8. Šta znači ovaj znak?

Pogledajte pažljivo na dijapozitivu. O čemu dovode ove saobraćajne situacije?

Uzroci nesreća(slajd 4) (tema je formulirana)

Osnovne grupe putevih situacija povećana opasnost "Zamka": zatvoreni pregled, neočekivani izlaz iz kolnika, pogrešne prognoze, distrakcije, "napušteno" ulica, opasna akcija Pješački kao rezultat straha.

Poznavanje "zamki" treba biti osnova za formiranje vješta relevantnih putna atmosfera Akcija koja pruža sigurnost u transportnom okruženju.

Opasnost za dete u cestovnim situacijama

(Studenti čuju tekstove za koje se pripremaju i razgovaraju o opasnim situacijama na putu i kako ih spriječiti) (slajd 5)

1). OPASNOST U NATVENIM SITUACIJAMA U vezi sa zatvorenom recenzijom .

Prolazeći automobilom, dijete ide na kolovoz odmah nakon što izbije. Biti u blizini, automobil može sakriti brojač vozilo. Stojeći vozilo (prenošenje pješaka, razbijanje itd.) Može se sakriti od pješačkog prevoza koji se kreće i od vozača - pješaka. Dijete pomiče cestu kada se žuta semafor mijenja na zeleno, misleći da će imati vremena za dovršavanje prijelaza stojeći automobili Pokret se neće pokrenuti i ne vidi automobil koji vozi pješački prelaz. Prinos djeteta na kolovozu zbog predmeta koji čine pregled djeteta i vozača (grmlje, drveće itd.) Ne dopušta potonje da vidi opasnost i poduzima mjere kako bi ga spriječio na vrijeme. Iznenadni izgled djece u dvorištima sa ulaza, kuća, zbog grmlja i drveća, druge zgrade često ne dozvoljavaju vozačima da pravovremeno poduzimaju mjere sigurnosti.

Javni prevoz iz kojeg je dijete izašlo, sakriva ga iz vozača koje prolaze zaustavljajući i ne dopušta dijete na vrijeme da primijeti automobil prema njemu.

Da biste pomerali ulicu, potrebno je pogledati oko sebe i pronaći mjesto postavljenog za uličnu tranziciju.

2). OPASNOST U STUDNIM SITOVIMA PRIDRUŽITE SA POSLJOM PROGRADOM .

Priprema za prelazak kolnika, dijete pogrešno procijeni budući smjer pokreta vozila, prelazi na kolovoz ispred približavanja prijevoza. Vidjevši automobil koji se kreće u njegovoj strani, počinje pomerati ulicu, a da ne ima vremena za to. Nakon što sam se promatrao cestom i vidio automobil, kad pomeramo kolovoz, više ne gleda u svom pravcu, sigurni da će biti vremena za premještanje ceste. Međutim, automobil može povećati brzinu ili promijeniti smjer kretanja, drugo vozilo se može pojaviti iz uličice ili dvorišta. Kreću se cestovom, greši se da očekuje da vozač to vidi i moći će se voziti ili ostati pravovremeno. Dijete očekuje da će vozač automobila koji se kreće sa najbližim svjetlosnim farovima s izbliznim svjetlom, vidjet će ga i, ako je potrebno, automatski zaustavit će automobil pravovremeno zaustaviti automobil. Međutim, u uvjetima uzajamnih zasljepljujućih vozača, lagane farove countersurses, ulične rasvjete, odražene od kolovoza, tamne odjeće pješaka na pozadini tamnih pješaka lakše primijetiti vozaču pješaka. Dijete počinje premještati vozni dio odmah nakon što je stražnji dio automobila zaglavila s njim, ne očekujući da automobil može imati prikolicu. Prijelaz kolnika na zeleni semaforni signal, na pješačkom prelazu nije sigurnosna garancija: vozilo može pozvati na tranziciju pješaka zbog pogrešnih radnji vozača, kvar za hitnu funkciju.

Pješaci koji nisu završili prijelaz u vrijeme okretanja crvenog signala semafora, relativno mirno idu dalje, misleći da vozači vozila koji stoje u iščekivanju zelenog signala i preskoči ih. Međutim, vozač mašine približava se raskrižju u vrijeme prebacivanja semafora, možda bez zaustavljanja, idite na zeleno svjetlo pričvršćen na njega, bez primijećenja zbog stojećeg automobila pješačkog pješaka.

3). Opasnost u situacijama u saobraćaju . Opasnost od kretanja uz uličnu grupu je odvlačenje: jedno drugo kada razgovaraju, na prednjem dijelu onih koji dolaze odostraga; Na one s druge strane ulice - od onih koji nisu prešli na nju. Koncentrirajući vašu pažnju na grupu djece (djeteta), Paga ili drugih rođaka koji su na suprotnoj strani ulice, dijete počinje voziti kolovoz ispred automobila u pokretanju, koji ne primijeti. Razmišljam o životinji ili o temu, da automobil može doći, dijete se odlazi na kolovoz da ga spasi, izlaže se do smrti. Hranjenje da kasni za autobus, u školi, krug, dete prolazi kroz kolnicu, a da ne vidim druge mašine za pomicanje i bez razmišljanja o opasnosti koji se ugađa. Dijete čija je pažnja zauzeta vlastitim mislima (o školi, o kući, o bioskopu, o sladoledu, itd.), Pomičući kolovoz, ne vidi i ne čuje da se vozilo približi. U nastojanju da premjesti ulicu ispred automobila, što je relativno blizu, dijete ne primjećuje nadolazeći automobil koji stvara prijetnju njegovog života.

4). Opasnost u cestovnim situacijama povezanim sa neočekivanim pristupom kolniku. Nadajući se da će prebaciti put ispred izbliza prevoza, dijete iznenada odlazi (pobjegne) na kolovozu. Vozači vozila, viđenje puteva osobe, ne mogu ih zaustaviti na vrijeme, jer je brzina vozila 10--12 puta veća od pješačke brzine. Transport se ne može odmah zaustaviti.

5). OPASNOST U STUDNIM SITETIMA PRIDRUŽITE SA "NATHEED" ulica .

"Napuštene" ulice sa rijetkim kretanjem automobila nisu manje opasne od ulica sa živim pokretom. Na ulicama, na kojim automobilima rijetko hodaju, djeca često idu na kolovoz bez ispitivanja, intuitivno pretpostavljajući da "ulica". Ne viđajući automobil i ne čujem njen pristup zbog ulice buke, djeca spadaju ispod automobila.

6). Opasnost u cestama povezanim sa strahom .

Dijete mora razumjeti opasnost povezanu s kretanjem vozila, ali ne bi se ne treba bojati ulice. Osjećaj straha paralizuje akcije djeteta, čini ga manje snalažnim u trenutku opasnosti. Neophodno je razviti osjećaj odgovornosti za njihovo ponašanje na ulici kod djece, sposobnost da se uziva mogućim opasnošću, smirivanju, sposobnosti da brzo i pravilno procijeni situaciju, udaljenost od približavanja transporta, brzine Automobil.

Prolaz ceste duž prelaza je opasan kada vozači stvaraju smetnje za pomicanje pješaka: prolaza, bez smanjenja brzine, iznenada poslužuju zvučne signale, ne prolazeći pješacima, uzrokujući da se pješaka zalijepi prema njima suprotni pokret. Prolaz pješaka pod lukovima kuća uz kamion jahanja opasan je. Razina buke koju je stvorio teretni stroj naglo se povećava ispod luka, zbog akustičnog efekta. Plaši se da doprinosi nastanku kritičnih situacija. Opasne situacije se kreiraju pri pokretanju pješaka na trotoaru pored polaska iz luka kuće, kada vozači ostavljaju trotoaru velikom brzinom i uplašene prolazeći pješake.

Potvrdu o nesreći.(slajd 6)

(Na stranicama novine "OSINSKY PRIKAMYE")

“Šifrirano pismo "(Slajd 7)

Rad u parovima (grupe)

Došao sam s pismima posvećenim pravilima puta, ali tekst je šifriran. Morate se dešifrirati i čitati izražavajuće.

Karte:

1. "Prije pomicanja puta, nađite ... mjesto za odlazak. Zaustavite ... trotoar. Pogledajte pažljivo u početku ..., onda ..., nema automobila. Pomaknite put .... ... Pridržavajte se pravila puta ...! Budite ... Pešački! "

1) nikad, 2) opasno, 3) dekoralno, 4) u centru, 5) sef, 6) desno, 7) u ravnoj liniji, 8) na ivici, 9) uvijek, 10) lijevo, 11) prijevoz , 12) raštrkano, 13) pokret, 14) pažljivo.

2. "Momci! Saznajte i ... Pravila ... Pokret! Prije pomicanja puta, provjerite je li u potpunosti .... Prođite kroz put samo na ... Signal semafora. ... Prođite kroz kolovoz ulice ... usko dolazite prevozom. Zapamtite: prevozi odmah ...! Put je ... mjesto za igre! "

1) CAN, 2) Crvena, 3) Transport, 4) žuta, 5) zanemari, 6) ne može, 7) ne, 8) zeleno, 9) promatra, 10) iza, 11), 12), 13) ) Prije, 14) tada, 15) sigurnost.

3. "Momci! ... prekrivač kamioni ili drugi ... znači - to vodi do .... Igrajte na kolniku ... Pomozite svojim najmlađim drugovima ... pomaknite ulice i .... Igrajte se i trčite na putu - ...! Budite svi ... primjer za mlađu djecu. "

1) Sef, 2) trotoari, 3) dozvoljeni, 4) Čekaju, 5) opasno, 6) loših, 7) puteva, 8) sreća, 9) se ne drže, 10) zabranjeno, zabranjeno, 11) , 13) dobro, 14) transport, 15) pravilno, 16) nesreću.

1. "Prije pomicanja puta, pronađite sigurno mjesto za odlazak. Zaustavite se na rubu trotoara. Pogledajte pažljivo u početku, a zatim udesno, nema automobila. Pomaknite put u ravnoj liniji. Uvijek slijedite pravila puta! Budite pažljivi pješački! "

2. "Momci! Naučite i slijedite pravila puta! Prije pomicanja puta, provjerite je li puna njegove sigurnosti. Idite na put samo zeleni signal semafora. Ne pomerajte kolnicu u ulicu ispred blisko dolaska. Zapamtite: Transport se ne može odmah zaustaviti! Put nije mjesto za igre! "

3. "Momci! Ne pridržavajte se odbora kamiona ili drugih vozila - to dovodi do problema. Igrajte na kolniku opasan. Pomozite svojim najmlađim drugovima da premjeste ulice i puteve. Igrajte i trčite na putu - zabranjeno je! Budite svi dobar primjer za mlađu djecu. "

7. Pronađite i formulišite pravila sigurno ponašanje na putu.(Klizni 8-14)

(Slike su prikazane na ekranu, studenti pronalaze odgovarajuće pravilo na stolu, čitati je i objesiti na ploču)

Nikada ne trčite na putu ispred automobila.

Opasno je jer vozač ne može odmah zaustaviti automobil.

Put se mora premjestiti na posebno postavljenu mjesta na pješačkom prelazu.

Na kolovozu izađite tek nakon što ste sigurni u odsustvo približavanja transporta i lijevom i desnoj strani.

Izlazi iz autobusa, ne trči na putu. Pričekajte dok autobus neće otići, a tek tada, pazi da nedostatak automobila, prođe kroz put.

Opasno je otići za kolovoz na klizaljkama i klizaljkama.

Ne trčite na cesti izvan zone pješačke prelaze, na ovom mjestu

vozač ne očekuje pješake i neće moći odmah zaustaviti automobil.

Opasno igrati loptu i druge igre pored teretni dio, Bolje je to učiniti u dvorištu ili na igralištu.

Glava koristite semafor.

Nemoguće je hodati na rubniku. Ovo je opasno.

Hodajući vani mladi pješački Mora se pristojno kretati samo na trotoaru ili u stranu!

Glavna opasnost koja se nalazi kod mladih biciklista je put. Strogo je zabranjeno voziti gdje postoji barem neka vrsta prometa. Ne bismo trebali zaboraviti da je bicikl vozilo, jedan od najnestabilnijih i nezaštićenih, pa čak i manji sudari mogu podrazumijevati vrlo ozbiljne posljedice.

Ishod. (Slajd 15) http://www.dddgazeta.ru/

Slide 2.

Liderstvo u broju tragičnih posljedica i materijalna šteta pripadaju drumski prevoz - On je većinzorski slučaj ne samo u našoj zemlji, već i u mnogim razvijenim zemljama. Svake godine više od 300 hiljada ljudi umire od nesreća u ovom obliku prevoza, a oko 8 miliona ljudi je povrijeđeno i povrijeđeno, uključujući oko 55 hiljada i 2 miliona, u Rusiji - oko 30 hiljada i više 180 hiljada, respektivno.

Slide 3.

Transportne nezgode

Slide 4.

Mehanička vozila uključuju automobile, motocikle, motopistere, mopede, bicikle sa suspendiranim motorima, tramvajima, trolejbusima, traktorima i drugim samohodnim mehanizmima.

Slide 5.

Istorija automobila i njegove prve nesreće i žrtve

Prva prometna nesreća na svijetu, koja bi bila nazvana sudarom, vjerovatno bi se trebalo smatrati katastrofama koja se dogodila 6. oktobra 1804. na teritoriji Pariškog Arsenala, kada je testirana "parna kolica" Kyuno inženjera. Automobil teži nekoliko tona (samo težina vode i goriva premašila je 2.000 funti), izgubivši kontrolu ", u celom tečaju" (tj. Maksimalnom brzinom za nju - 4 km) srušio se u zid arsenala .

I u prvoj saobraćajnoj nesreći službeno. 30. aprila 18961. godine, američki Henry Wells bio je kriv za policijski protokol. Udario je u bicikl čije ime ostavi nepoznato. I isto 1896. godine postojala je prva saobraćajna nesreća sa ljudskom žrtvom. Bila je nešto gospođa Thread Driscoll, koja je 17. avgusta u Londonu uključila ulicu Dolphinters i izazvao automobil iz vozila koji je vodio brzinu od 6 km / h, vozaču Arthur Edsela. Uprtio je uprkos činjenici da je gospođa Driscoll "energično signalizirao njegov kišobran", naveo u policijskom protokolu.

Slide 6.

Uzroci motoričkih nezgoda

1. Kršenje prometnih pravila;
2. Brzina viška kretanja;
3. Tehnički kvar vozila;
4. Nezadovoljavajući uvjet puteva;
5. Upravljanje bez puta;
6. Neuspjeh u ispunjavanju pravila za prijevoz opasne robe i nepoštivanja potrebnih sigurnosnih zahtjeva;
7. Loši vremenski uslovi.

Slide 7.

DTP - naziva se incident koji je nastao u procesu kretanja mehaničkih vozila i izazvao smrt ili povrede Ljudi, oštećenja vozila, struktura, tereta ili druge materijalne štete.

Slide 8.

DTP su podijeljeni u sljedeće vrste:

• sudar;
• prevrtanje;
• udaranje stadnog vozila;
• udaranje prepreke;
• udarajući pješaku;
• udaranje biciklista;
• udaranje u transportu pravnog pranja;
• udaranje životinje.

Slajd 9.

Glavne vrste kršenja vozača na cestovnim prometom koji vode do prometnih nesreća su:

• nepoštovanje brzine specifičnih uvjeta kretanja;
• kršenja povezana sa nedostatkom prava na upravljanje vozilima;
• upravljanje vozilima u stanju opijenosti;
• polazak na šef brojača pokreta;
• višak postavljene brzine;
• neuspjeh u skladu sa prioritetom putovanja;
• kršenje pravila o putovanju pješački prelazi;
• netačan daljinski izbor;
• kršenje pravila o prestanku;
• rad tehnički neispravnog transporta.

Slide 10.

12. marta 2008

U Unitedu Arapski Emirati Dogodila se najveća katastrofa automobila u istoriji zemlje. U motoru velike brzine, Abu Dabi-Dubai sudario je preko 200 automobila. Kao rezultat katastrofe od najmanje 8 ljudi umrlo je više od 300 povrijeđeno.

Slide 11.

Kako postupiti po neizbježnosti sudara

1. Ne napuštajte automobil do potpunog zaustavljanja.
2. Učinite sve da se sklonite od nadolazećeg štrajka: kiveta, ogradu, grm, čak i drvo bolje od automobila na vama.
3. Zapamtite da je kada je sudar sa fiksnim objektom, lijevo ili desno krilo lošije od cijelog branika.
4. Ako ste neizbježni, zaštitite glavu.
5. Ako automobil pređe u male brzine, uđite u sjedalo natrag i naprezanje svih mišića, osigurajte ruke u upravljač.
6. Ako brzina prelazi 60 km / h, a vi se ne pričvrstite sigurnosnim pojasom, stisnite pojačivač na stupac upravljača.
7. Ako idete na prednji dio putnika, zatvorite glavu rukama i padnete na stranu, prostirate na sjedalu.
8. Sjedeći na zadnjem sjedištu, pokušajte pasti na pod. Ako je dijete pored vas - pokriti sami.

Slajd 12.

Kako postupiti nakon nesreće

Odlučite u kojem mestu automobila, a u kojem ste položaju, da li automobil nije upaljen i nema benzina (pogotovo prilikom prevrtanja). Ako vrata vreću, ostavite salon automobila kroz prozore otvaranjem ili razbijanje teških predmeta. Odabir iz automobila, odlazite od nje, što je više moguće - moguća je eksplozija.

Slide 13.

Prioritetne akcije na mjestu nesreće

• Pročistite žrtve prve pomoći.
• Isključite paljenje u oštećenom automobilu, ako je moguće, isključite bateriju.
• Provjerite da li to teče gorivo, ostalo gorivo i maziva. Ne pušite u blizini. Ako imate dim, miris Gary pronalazi izvor paljenja i odloži ga. Za gašenje požara, prvo upotrijebite aparat za gašenje požara automobila. Ako je nemoguće razmazati požar ili u prijetnji eksplozije, odmah evakuirati žrtvu na sigurnu udaljenost.
• Ako je potrebno, organizovati neposrednu isporuku žrtava medicinskoj ustanovi.
• Pričekajte dolazak spasilaca, krpe će medicinsku njegu, Osoblje DPS-a. Usluge stiže zaposleni opisuju sve što ste vidjeli na sceni.

Slide 14.

Kako djelovati kada mašina uđe u vodu

Kada upadaju u vodu, automobil može držati na putu neko vrijeme dovoljno da ga ostavi.

1. Odaberite okolo otvoreni prozorjer Prilikom otvaranja vrata stroj će naglo početi potonuti.
2. Prilikom ronjenja na dnu sa zatvoreni prozori A vrata zraka u kabini automobila drže nekoliko minuta.
3. Uključite farove (tako da je automobil lakši za pretraživanje), aktivno ventilirati pluća (duboki udisaji i izdisaj koji vam omogućuju ispunjavanje kisika u krvi "u budućnosti"), riješite se nepotrebne odjeće, ugradite dokumente i novac.
4. Izaberite iz automobila kroz vrata ili prozor prilikom punjenja stroja vodom polovina, u protivnom ćete spriječiti da protok vode ide u salon. Ako je potrebno, razbijte vetrobransko staklo s teškim prijenosnicima.
5. Izvucite, držeći ruke iza krova automobila, a onda oštro plutaju.

Slide 15.

Javni prijevoz

Vatreni b. javni prijevoz - S vatrom, urbani transport gori vrlo brzo. U ovom slučaju, nos i usta trebaju biti zaštićeni unaprijed sa šakom, rukavima ili drugim materijalom, ako je moguće, miješajući ga sa bilo kojom tečnošću.

U slučaju požara u kabini, javite mi vozača, otvorim vrata (koristeći uvođenje u nuždu), vanredne izlaze ili prekine prozor. Ako u kabini postoji aparat za gašenje požara, poduzmite mjere za uklanjanje fokusiranja požara. Izaberite iz salona vani hranljivim, bez dodirivanja zidova i metalnih dijelova.

Kad se žice zatvore na kućištu Tlolejbusa ili tramvaj mora napustiti salon kratkim skokovima, tako da nema strujnog udara.

Slide 16.

Sudar javnog prevoza

• Sredina kabine je najsigurnije mjesto.
• Bolje je sjediti naprijed: manje od slika u slučaju oštro kočenja.
• Ako sjedite licem unaprijed, onda razbijte glavu o zadnjem dijelu stolice, koja pred sobom.
• Sjedeći na desnoj strani sigurniji je nego s lijeve strane, daleko od nadolazećeg protoka Tpanptpt.
• Ako stojite, stavljate točke podrške (dvije noge, grešku na rukohvatu) tako da je njihova vertikalna projekcija na podu oblikovala veliki trokut područja.
• Odaberite unaprijed gdje ćete pasti u slučaju sudara, kao i ko će pasti na vas. Postavljanje tereta na policu iznad glave, smatrajte da mu može pasti na glavu.
• Držite se na rukohvale nužno - čak i ako se ne trese. Kad se ljulja, bit ćete dovoljno sa zrakom.
• Ljuljaju se kroz kretanje - češće. Ali oštro kočenje je opasnije od oštrih skretanja.
• Ako ste pali u vodu kao putnik javnog Tpanppt, tada glavna opasnost za vas nije voda, već i drugi putnici. Oni postižu sve izlaze sa svojim tijelima. Ostanite na mjestu dok se unutrašnjost ne napuni vodom, a zatim izaberite kroz prozor. Ako nema otvorenog broja prozora, odaberite položaj da biste srušili prozor nogom i pljeskanjem fokusiranja. Udahnite češće i dublje za zadovoljenje organizma sa kisikom.

Slide 17.

Značajka automobilskih nesreća je da 80% ranjenih umire u prva 3 sata zbog obilnog gubitka krvi. Prema statističkim podacima, saobraćajne nesreće najčešće se javljaju u časovniku žurbe, na dane praznika, u prvom i zadnjih dana Odmor. Posebno opasan put zimi. Za zimske mjesece postoji 60% incidenta cijele godine.

Pogledajte sve slajdove

Glavni elementi putne oznake na cestovnim vrstama pravila pješačkih prelaza za tranziciju puteva Skrivene opasnosti Na putevima semafora Putokazi Opasni prijelazi u naziv sela. Telman preporuke za pješake Osnovni elementi oznaka cesta na cestama Vrste pješačkih prelaza pravila Pravila transporta Skrivena opasnosti Na cestovnim signalima semafora Navedena naziv po sebi. Telman preporuke za pješake

Ako postoji poseban bend, premjestite cestu izvan zone pješaka prelaza. Zabranjena je odvajačka traka za zabranjenost premještanja i zaustavljanja i pješaka i vozila. Ako postoji poseban bend, premjestite cestu izvan zone pješaka prelaza. Zabranjena je odvajačka traka za zabranjenost premještanja i zaustavljanja i pješaka i vozila. *

*

Prilikom premještanja ceste sa širokim kolovozom, potrebno je: Stajanje na pločniku, da biste izgledali lijevo i pravo da biste bili sigurni da su automobili daleko i da nema automobila koji se ne vraćaju. Došao je do sredine, zaustaviti se i vidjeti kako treba. Pazite da nema opasnosti, završiti tranziciju. *

Ako postoje pješački semafori, pješaci su dozvoljeni da pređu kolovoz samo sa zelenim signalom bez obzira na prisustvo ili odsutnost vozila. Pretvaranje vožnje dijelom na zeleni signal semafora s tri sekcije, pješaci ne bi trebali miješati u kretanje vozila. *

Zeleni svjetlosni signal daje samo pješaku pravo na tranziciju puta. Prije nego što počnete preći u zeleni signal, morate ostati na trotoaru i provjerite je li sva vozila, uključujući posebna svrha, potpuno zaustavljen. *

Da biste uživali u prezentaciji prezentacija, otvorite račun ( račun) Google i prijavite se na njega: https://accounts.google.com

Potpisi za slajdove:

"Razvijene su opasne situacije na putevima i trotoara": Maksatova L.V. Mbou "Tbereberizskyskovska" str. B. Besnikov 2016

Tema broj 1: "Opasne situacije na putevima"

Potpuna statistika nesreće za 2010-2011 -2012 G 2010 2011, 2012 Ukupna nesreća 199431 199868 203597 ubijena 26567 27953 27991 ranjeno 250635 251848 258 618

DTP Statistika od 30. aprila 2013. registrovana je: 842 Autoavam, kao rezultat čiji je 90 ljudi umrlo i 1165 povređenih. Kao rezultat toga, poginule su nesreće ubijene 3 i 82 djece. Prema kvaru vozača, transportne kontrole u stanju opijenosti registrovanim 44 AutoAvarski.

Zapamtite: Tvoj život ovisi o vašim znanju PDD-a! A sada - pogodite zagonetke!

Rhinos ogorčen na asfaltnom putu: - Nema šanse za pješake! Kako prolazite putem puta? (Zebra) Autobus se ne kotrlja ovde. Ovdje tramvaji neće proći. Evo mirni pješaci uz ulicu. Za automobile i za tramvajsku cestu postoji drugi (trotoar)

Tamo gdje su koraci spušteni, spustite se, ne budite lijeni! Poznavanje pješaka: Evo ...! (podzemna tranzicija) da vam pomogne da idete opasno, paljenje i noć - zeleno, žuto, crveno (semafor)

Kako znate na putokaznim znakovima? Na sredini puta, djeca, mi smo uvijek odgovorni za njih. Tako da ne plače svoj roditelj, budite pažljivi, vozač! Na kiši i u jasnom vremenu, pješaci ne idu ovdje. Kaže znak potpisa: "Zabranjeni ste!" "Dječja" "Pješački pokret je zabranjen"

Ako neko pokvari nogu, ovdje će ljekari uvijek pomoći. Pomoć će biti prvi koji se tretira, oni će reći. "Stavka prvog medicinskog proizvoda" Kohl vozač je izašao sve, stavlja auto, tako da mu nije potrebno, nije ometati nikome. "Parking mjesto"

Na ovom mjestu, pješački se strpljivo prevozi. Bio je umoran od šetnje pješice, želi postati putnik. "Stop motornog vozila" nije ovde nijedan znak, ali puno: Ovde Željeznički! Šine, pragovi i staze - ne šalite se vlakom. "Željeznički prijelaz"

On poznaje svaki pješak o podzemnom udaru. Ne može loviti grad, ali automobili se ne miješaju! Ovdje se nalazi zemljana tranzicija, ljudi hoda cijeli dan. Vi, vozač, ne budite tužni, pješačka gospođica! "Podzemna tranzicija" "Pješačka tranzicija"

Neke statistike: krivci incidenti na putu Sa biciklistima u 70 slučajeva od 100, izlaze se biciklisti sami! Do 70% ulica povreda, djeca se kreću na putu kući kuće!

Pešaci se trebaju preseliti u trotoarima ili pješačkim stazama, a u njihovom odsustvu - putnicima. U nedostatku trotoara, pješačkih pjesama ili roka, a u slučaju nemogućnosti, pješaci se mogu kretati biciklističkom stazom ili ući u jedan red duž ivice kolovoza (na putevima sa odvažnim trakom - duž vanjske ivice kolovoz). Kada se kreće uz ivicu kolovoza, pješaci moraju ići prema kretanju vozila. Prilikom vožnje putevima ili rubovima kolovoza u mraku ili pod uvjetima nedovoljne vidljivosti, pješaci se potiču da imaju stavke sa elementima za povrat svjetla i pružaju vidljivost ovih objekata vozača vozila. Zakoni o saobraćaju:

Grupe djece je dozvoljeno da se voze samo u trotoarima i pješačkim stazama, a u njihovom odsustvu - i na putevima, ali samo u vedrom trenutku dana i samo u pratnji odraslih. Pješaci bi trebali preći kolovoz na pješačkim prijelazima, uključujući podzemlje i iznad zemlje, a u njihovom odsustvu - na raskrižju duž trotoara ili Trumina. U nedostatku tranzicije ili raskršća u zoni vidljivosti, dopušteno je premjestiti cestu pod pravim uglom do ruba kolovoza na područjima bez odvažnog trake i ograde u kojima je dobro vidljiv u oba smjera. Zakoni o saobraćaju:

Na mjestima gdje je kretanje regulirano, pješaci treba voditi signalima regulatora ili pješačkog semafora, te u njenom odsustvu - transportno semafor. U nereguliranim pješačkim prijelazima pješaci mogu otići na kolovoz nakon što procijene udaljenost do približavajućih vozila, njihovu brzinu i uvjereni će da će za njih biti sigurna. Pri prelasku prijevoza izvan pješačke tranzicije, pješaka, osim toga, ne bi trebali stvarati smetnje za kretanje vozila i izlaziti zbog stojećeg vozila ili druge prepreke koja ograničava vidljivost, bez da se osigurava odsustvo približavanja vozilima. Zakoni o saobraćaju:

Odlazak na kolovoz, pješaci se ne bi trebali zadržati ili prestati, ako nije povezano sa osiguravanjem sigurnosti u prometu. Pješaci koji nisu imali vremena za dovršavanje tranzicije trebaju se zaustaviti na liniji koji razdvaja transportne tokove suprotnih smjerova. Za nastavak tranzicije može se uvjeriti samo u sigurnost daljnjeg pokreta i uzimanja u obzir saobraćajnog signala (regulator prometnih pravila:

"Sedam pravila saobraćaja za decu"

Pravilo je prvo. Odaberite sigurno mjesto za ići. Ako nema pješačkog prelaza ili tranzicije sa semaforima, odaberite lokaciju, odakle je to jasno vidljiva cesta u svim smjerovima. Ne pokušavajte doći na cestu između stojećih mašina. Važno je da ne samo vi dobro vidjeli put, već i jasno vidljivi bilo kojem vozaču. Odabir odgovarajućeg mjesta za prijelaz, pričekajte, pogledajte oko sebe.

Pravilo drugo. Prije tranzicije, obavezno se zaustavite prije nego što zakoračite na kolovoz i pažljivo pregledajte put. Potrebno je stajati na rubu pločnika, lagano povlačenjem sa granice - tako da vidite pristup automobila. Naslovnica treće. Odvodite i slušajte. Automobil može neočekivano ostaviti. Ali ako ste pažljivi, "Držite uši na slikaru", možete čuti pristup automobila čak i prije nego što postane vidljiv.

Pravilo četvrto. Ako se automobil približava, preskočite, a zatim pogledajte oko sebe i slušajte i slušajte, ima li nekih drugih automobila u blizini. Kad stroj prolazi, morate ponovo pogledati. U prvih sekundi može osporiti automobil koji će je upoznati. Bez primijetiti ga, možete ući u "zamku". Pravilo peto. Ne idite na kolnicu dok se ne uvjerite da imate dovoljno vremena za odlazak. Samo se pobrinite da u potpunoj sigurnosti, polako, prođete kroz ulicu. Prekrižite ga samo pod pravim uglom.

Pravilo Šesto. Okretanje ulice, nastavite gledati put kako biste primijetili postavku na vrijeme. Situacija na cesti se brzo mijenja: Stalni automobili mogu ići, koji su direktno žurili - okrenuti; Od uličice, iz dvorišta ili zbog skretanja, novi strojevi mogu biti nestati. Vladavina sedma. Ako je tokom tranzicije iznenada postojala prepreka (na primjer, automobil se zaustavio zbog neispravnosti), pažljivo ga tražeći, pregledajte ravnotežu staze. Ako je potrebno, povucite se unazad. Potrebno je ponašati se tako da ste jasno viđeni kako prolaze vozače.

Sjetite se! Stop zona - opasno mjesto za dijete: stalni autobus ili trolejbus smanjuje pregled puta; Pored toga, ljudi često žure ovdje i slučajno vas mogu gurati na kolovozu!

Sjetite se! Nijedno vozilo koje nije postigla brza ne može odmah prestati, ali i dalje će proći kroz inerciju!

Domaći zadatak: str.13.1 Nacrtajte putne znakove. Napravite: "Memo Pedestrian" "Memo za vozače"

Tema broj 2: "Sigurnost u javnom i ličnom prevozu"

Podsjetimo na pravila etiketa u javnom prevozu u transportu koji trošimo puno vremena. I vrlo često su dojmovi dobili tamo, razmažuju nam raspoloženje za cijeli dan. Naivno mislite da će jednog dana svi ljudi početi slijediti pravila etiketa, a boravak u autobusu ili metroa prestat će biti previše opterećujući. Ali trebate početi. I zašto ne sa sobom? Koja su pravila etiketa u transportu?

Pravila ponašanja u javnom prevozu prilikom slijetanja kaže da prvi uključuje: starije osobe, djecu, žene. Ako čovjek izrazi želju za pomoć prilikom slijetanja u javnom prevozu po tim kategorijama građana, tada mora tražiti ovu dozvolu. Kad se voda mora ukloniti s ramena ruksaka i jačinu zvuka (na primjer, sportske) torbe kako ne bi naručio druge putnike.

Da ne bi postali krivac skandala u javnom prevozu, potrebno je slijediti pravila etiketa, ako je moguće, ne napadajte ljude na noge, ne gurajte se, ne oslanjajte se na druge putnike, ne gledajte ljudi u autobusu, metro, trolejbusu, tramvaju itd. Mnogi vjeruju da su muškarci dužni ustupiti na mjesto ženama u prevozu. Međutim, to nije sasvim istina. Umorni čovek, vraća se kući nakon teškog radnog dana, mora da se odluči, bilo da ima dovoljno snage za plemenito čin da se ustupi divnoj dami, ako se ne čini da ne bude iscrpljen radnim danima

Nemoguće je: gurnuti, bukati, skočiti u pokret! Premjestite ljude na noge! Spearly pričaj, viče! Okrenite glavu iz prozora! Pogledajte: Gdje u kabini postoje rezervni izlazi. Pročitajte upute kako ih koristiti! Zapamtite: Obavezno se držite za rukohvat! Ne postavljajte blizu izlaza! Ako sam vidio prekomjerne torbu ili paket - odrasla ili uvlaka!

Vatra u javnom prevozu. Algoritam akcija: odmah obavijestiti vozača ili dirigenta. Izvršiti putnike, budi spavanje. Zaštitite usta i nos od šal dima, rukava. Hoda, bira iz kabine, bez dodirivanja metalnih dijelova. Zatvorite prozore tako da vjetar ne napuha plam. Vlak ostavlja plamen prednjim vagonima., Čvrsto zatvarajući vrata. Ako postoji prijetnja životu - ne pokušavajte sačuvati prtljag. Od skoka automobila samo kao krajnje sredstvo, dok se stavljaju na amortizaciju više odjeće ili zajedno sa madracem.

Opasnost u automobilu zapamtite: najopasnije mjesto u autu - pored vozača! Potrebno je koristiti sigurnosne pojaseve! Za djecu - posebne stolice! Ako je sudar neizbježan - nagnite glavu do nogu, zatvarajući ga rukama! Odabir iz automobila - daleko od njega na udaljenosti od 15-20 m

Pogledajte sliku pažljivo i odaberite stavke koje se mogu podijeliti niz čašu kada se automobilska nesreća (trolejbus, tramvaj). Broj zadatka 1:

Zadatak broj 2: Peti grejder Zhenya tuži Dothemnu, čineći časove i odlučio da "ventiliraju" biciklom prije dolaska roditelja. Ona je stavila plavo sportove i vozilo se vani, područje je tiho. Kakva je šansa da Frank sigurno ode kući? Odgovor: Zhenyine greške - otišlo je da se vozim u mraku kada je teško primijetiti biciklista; Dječak je bio u tamnoj odjeći; Djeca mlađa od 14 godina nisu dozvoljena da odlaze na kolovoz.

Domaća zadaća: str.13.2 Marka: "Memo putnik u autobusu (trolejbus, tramvaj)" "Memo putnika u podzemnoj željeznici"

http://42.gibdd.ru/2306.htm http://www.vashamashina.ru/statistika_traffic_accudedent.html http://images.yandex.ru http://little.com.ua/pdd u prezentaciji Polovno: http://www.knigge.ru/obshestvenni_transport.html http://marichka.kiev.ua.