Lična bezbednost na putevima Prezentacija o sigurnosti na putu. Saobraćaj na putu, sigurnost na putu

Svrha lekcije: Sistematizovati znanja učenika u ovoj oblasti drumski saobraćaj i formirati u njima ubjeđenje o potrebi svjesnog poštovanja saobraćajnih pravila od strane svih njegovih učesnika: pješaka, putnika i vozača.

vrijeme: 45 minuta

Vrsta lekcije: kombinovano

Edukativni i vizuelni kompleks: udžbenik OBZH 10 razred, PC, projektor

TOKOM NASTAVE

I. Uvodni dio

* Organiziranje vremena

* Kontrola znanja učenika:

- Zašto restauracija duhovnog i fizička snaga osoba u kojoj se najbolje dešava

komunicira sa prirodno okruženje?

- Zašto je sigurnost glavna briga prilikom priprema za pješačenje?

- Zašto se pri izboru rute kretanja, uzimajući u obzir teren, bira tako da ima

minimalni broj zavoja? Obrazložite svoj odgovor.

- Koje drvo je najbolje za loženje vatre?

II. Glavni dio

- najava teme i svrhe časa

- objašnjenje novog materijala : § 3, str. 19-22.

Učesnik u saobraćaju- radi se o osobi koja je direktno uključena u kretanje kao vozač, pješak, putnik u vozilu.

Saobraćajna nesreća(RTA) je događaj koji se dogodio u procesu kretanja na putu vozila i uz njegovo učešće, u kojem su poginule ili povrijeđene osobe, oštećene vozila, teret, konstrukcije.

Stalno ulicama gradova i naselja hiljade ljudi sele se, žure na posao, školu, mnoga druga mjesta ili se vraćaju kući. Za kretanje u datom pravcu ljudi koriste javni prevoz, lični prevoz

sredstvima (automobili, motocikli, bicikli) ili pješice. Svi su učesnici u saobraćaju.

Kako bi ovo kretanje bilo uredno i kako bi se svi učesnici mogli brzo i bezbedno kretati u pravcu koji im je potreban, moraju se pridržavati određenih pravila koja regulišu saobraćaj na ulicama i putevima. Ovo su Pravila puta.

Trenutno u Ruska Federacija Na snazi ​​su Pravila drumskog saobraćaja, koja su stupila na snagu 1. juna 1994. godine, a izmjene i dopune su izvršene 1998., 2000., 2006. i 2009. godine.

I danju i noću, po svakom vremenu, automobilima i kamioni i autobusi koji prevoze ljude, dopremaju raznu robu do prodavnica, sirovine za fabrike i pogone, Građevinski materijal na gradilišta i mnoge druge robe.

Svi smo stalno uključeni u drumski saobraćaj. Stoga moramo znati odgovornosti pješaka i putnika i pridržavati ih se u svakom trenutku. (Podsjetimo se da naša zemlja ima najveću stopu smrtnih slučajeva u saobraćaju (15-16) na 100 žrtava.)

1. Glavne dužnosti pješaka.

Pješaci se moraju kretati trotoarima ili pješačkim stazama, a ako ih nema, i pored puta. (Ako nema trotoara, pješačkih staza ili bankina ili ako se njima ne može kretati, pješaci mogu hodati biciklističkom stazom ili jedan za drugim uz ivicu kolovoza, a na cestama sa razdjelnom trakom - duž vanjske ivica kolovoza.)

Na seoskom putu pješaci moraju ići prema saobraćaju vozila. Pješaci se useljavaju invalidska kolica bez motora, kao i oni koji pored sebe voze bicikl, moped ili motocikl, moraju pratiti pravac kretanja vozila.

Pješaci mogu prelaziti kolovoz pješački prelazi, a u njihovom nedostatku - na raskrsnicama duž linije trotoara ili bankina.

U nedostatku pješačkog prelaza ili raskrsnice, pješaku je dozvoljeno da prelazi kolovoz pod pravim uglom u odnosu na ivicu kolovoza na dionici bez razdjelne trake i ograde. U tom slučaju put bi trebao biti jasno vidljiv u oba smjera.

Kada se na putu nalazi kontrolor saobraćaja, pješaci treba da prate njegovu signalizaciju. Pješački saobraćaj se može kontrolisati i pomoću pješačkih semafora. U nedostatku kontrolora saobraćaja i pješačkog semafora, potrebno je vođenje semaforskom signalizacijom.

Na neregulisanim pješačkim prelazima pješaci mogu ući kolovoz cestama tek nakon što procijene udaljenost do vozila koja se približavaju i uvjere se da je prijelaz siguran.

Prilikom prelaska kolovoza izvan pješačkog prijelaza, pješaci trebaju posebno paziti da ne izađu na kolovoz zbog bilo kakve prepreke (automobil koji stoji uz trotoar i sl.) koji ometa pogled na kolovoz, a da pritom ne budu nema vozila koja se približavaju. Po ulasku na kolovoz, pješaci se ne bi trebali zadržavati ili zaustavljati ako to nije povezano sa osiguranjem bezbjednog saobraćaja.

Pješaci koji nisu stigli završiti prelaz moraju se zaustaviti na središnjoj liniji koja dijeli saobraćajne tokove u suprotnim smjerovima. Nastavak prijelaza bit će moguć tek nakon što se uvjeri da je dalje kretanje bezbjedno i ako saobraćajna signalizacija (kontrolor saobraćaja) dozvoljava prelazak.

Kada prilazi auto sa upaljenim plavim bljeskalica i uz poseban zvučni signal, pješaci se moraju suzdržati od prelaska kolovoza, a oni koji su na kolovozu moraju ga odmah osloboditi (odmaknuti ili brzo ići na

sa strane), ustupajući mjesto takvom vozilu.

Opće sigurnosne mjere koje treba poštivati ​​pješak.

• Prilikom napuštanja ulaza u kuću obratite pažnju da li vam se približava automobil, motocikl, moped ili bicikl.
• Ako je automobil parkiran u blizini kuće ili raste drveće, zaklanjajući pogled, prije nego što izađete na kolovoz, potražite vozilo u pokretu iza prepreke.
• Uvijek se držite desne strane kada vozite trotoarima kako biste izbjegli ometanje nadolazećeg pješačkog saobraćaja ili ometanja saobraćaja.
• Hodajući trotoarom pored kapije ili izlaza iz garaže, morate obratiti pažnju na to da li automobil odlazi.
• Prilikom pripreme za prelazak kolovoza potrebno je pregledati kolovoz.

Pažnja!

Pješaci prelaze kolovoz na pješačkim prelazima (prizemni, podzemni i nadzemni) ili na raskrsnicama. Raskrsnica je mjesto gdje se ukrštaju dvije ili više cesta.

1. Obaveze putnika.

U skladu sa zahtjevima Pravilnika o saobraćaju na putevima, putnici su dužni kada se kreću u vozilu opremljenom sigurnosnim pojasevima, da budu vezani njima i kada

dok vozite motocikl nosite motociklističku kacigu. pravila sigurno ponašanje putnik u svim vrstama javni prijevoz... Ulazak u vozilo se vrši nakon što se potpuno zaustavi kroz prednja vrata. Ulaskom u salon potrebno je pogledati okolo, odabrati udobno mjesto gdje vas neće ometati. Trebalo bi da vidite gde su rezervni i

izlazi u slučaju opasnosti. Ako u transportu nema slobodnih sjedala, pokušajte stajati u sredini prolaza, držeći se rukom za rukohvat ili posebne vješalice. Ne možete stajati na ulaznim vratima, a kamoli se osloniti na njih - mogu se slučajno otvoriti. Preporučljivo je kretati se po putničkom prostoru javnog prevoza samo kada je u pitanju potpuno zaustavljanje.

Treba imati na umu da u javnom prevozu ne smijete praviti buku, biti nestašan, glasno pričati ili jesti sladoled. Nemojte se naginjati kroz prozore vozila dok se kreće, odvraćajući pažnju vozača od kontrole.

1. Pravila ponašanja pri korištenju tramvaja, autobusa i trolejbusa.

* Autobus, trolejbus, tramvaj sačekajte samo na sletištu, a tamo gde ga nema, na

trotoar ili pored puta.

• Prilikom ulaska u tramvaj, ako tramvajske šine nalazi se na sredini ulice, pređite kolovoz do tramvajskog stajališta.
• Prije prelaska potrebno je pregledati obje strane puta iu nedostatku vozila u pokretu. Ukrcavanje se vrši kroz prednja vrata, a iskrcavanje kroz zadnja vrata ili kroz vrata koja imaju oznaku „Izlaz“.
• Nakon iskrcavanja iz javnog prevoza, prilikom prelaska kolovoza, morate biti posebno oprezni s obzirom na gust promet.
• Prilikom izlaska iz autobusa, ako trebate preći kolovoz, najsigurnije je proći trotoarom do najbližeg pješačkog prelaza.
• Na seoskom putu, gdje nema znakova pješačkog prelaza, treba sačekati da autobus krene, pregledati cestu i uvjeriti se da je moguće bezbedno preći preko nje.

Pravila ponašanja u metrou.

Ponašanje pokretnih stepenica:

• stani desno, idi lijevo;
• ne možete trčati gore i sjediti na stepenicama pokretnih stepenica.

Ponašanje platforme:

• ne prelaze graničnu liniju;
• ako vam je nešto palo na šine, ne pokušavajte sami da nabavite ovaj predmet, obratite se dežurnom.

Vozač je ključan za bezbednost na putu

Bezbednost na putevima prvenstveno zavisi od stepena obučenosti vozača i usađivanja u njih visokog osećaja odgovornosti za ličnu bezbednost i bezbednost drugih.

Namjerno, ove kvalitete treba formirati od trenutka kada je osoba postala učesnik u saobraćaju. Od ovog trenutka on mora početi da razumije osnove Pravila puta i formira uvjerenje o potrebi da ih se stalno pridržava.

Prvo vozilo kojim se osoba počinje voziti školske godine, je bicikl. Biciklist je vozač vozila, pa mu se postavljaju isti zahtjevi kao i za svakog vozača.

Prije odlaska svaki vozač je dužan provjeriti i osigurati da je tehničko stanje vozilo.

zaključci

1) Poštovanje pravila saobraćaja u uslovima sve većeg protoka saobraćaja na putevima postalo je mnogo teže nego ranije. Mnogi sudionici u prometu nemaju dovoljno samokontrole i discipline za to, nema dovoljno opće kulture u području sigurnosti.

2) Svako od nas bez obzira na to društveni status i starosti može biti na putu kao pješak ili putnik u rutnom vozilu (autobus, trolejbus, tramvaj).

3) Važno je pridržavati se sigurnosnih mjera u svim vrstama prevoza putnika.

4) Kvalitete svojstvene pouzdanom vozaču treba da se formiraju od detinjstva.

1. Znakovi upozorenja Znakovi upozorenja obaveštavaju vozače kada se približavaju opasno područje put na kojem saobraćaj zahtijeva donošenje mjera primjerenih situaciji. 2. Znakovi prioriteta Znakovi prioriteta određuju redoslijed prolaska raskrsnica, raskrsnica kolovoza ili uskih dionica puta. 3. Znakovi zabrane Znakovi zabrane uvode ili uklanjaju određena ograničenja saobraćaja. 4. Obavezni znakovi 5. Znakovi posebnih propisa Znakovi posebnih propisa uvode ili ukidaju određene načine kretanja. 6. Informativni znakovi Informativni znakovi obavještavaju o lokaciji naselja i drugih objekata, kao io utvrđenim ili preporučenim načinima kretanja. 7. Servisni znakovi Servisni znakovi obavještavaju o lokaciji odgovarajućih objekata. 8. Znakovi dodatnih informacija (tablice) Znakovi dodatnih informacija (pločice) određuju ili ograničavaju djelovanje znakova sa kojima se primjenjuju.

Danilova Olga Valerievna, nastavnik-organizator OBZH MOU "Prosjek sveobuhvatne škole br. 18", Elektrostal, Moskovska oblast.

Slajd 2

Slajd 3

Kakav je saobraćaj vozila uspostavljen u Ruskoj Federaciji?

a. Desno

b. Ljevoruk

v. U oba smjera

Slajd 4

Šta je raskrsnica?

a. Mjesto raskrsnice, uporišta ili grananja puteva u istom nivou, omeđeno zamišljenim linijama koje spajaju, odnosno, suprotno, najudaljenije od centra raskrsnice, početak krivine kolovoza

b. Polasci sa susjednih teritorija

Slajd 5

Koji je glavni put?

a. Cesta na kojoj se priznaje pravo povlaštenog prolaska neregulisanih raskrsnica

b. Asfaltirana cesta (asfalt itd.) U odnosu na neasfaltiranu cestu

v. Obje gornje definicije

Slajd 6

Šta je trotoar?

a. Element puta dizajniran za kretanje terenskih vozila

b. Element puta namijenjen pješačkom prometu, uz kolovoz ili odvojen travnjakom od njega

v. Element puta dizajniran za kretanje rutnih vozila

Slajd 7

Koje vozilo se naziva rutnim vozilom?

a. Vozilo, osim mopeda, pogonjeno motorom

b. Uređaj dizajniran za prijevoz ljudi, robe ili opreme koja je na njemu instalirana cestom

v. Vozilo zajednička upotreba(autobus, trolejbus, tramvaj) namenjen za prevoz ljudi na putevima i kretanje po zadatoj ruti sa određenim stajalištima

Slajd 8

Kojom trakom na putu biciklisti treba da idu?

a. Onaj sa najmanje transporta

b. Krajnje desno

v. Krajnje lijevo

Slajd 9

Na kojoj slici automobili ne krše saobraćajna pravila?

a. Na lijevoj slici

b. Na desnoj slici

v. Na obje figure

Slajd 10

Da li se pešak može kretati autoputem?

b. Da, samo u lijevoj traci

Slajd 11

Ko može prvi krenuti (crveno svjetlo za automobile)?

a. Zeleni auto

b. Pešak

v. Plavi auto

Slajd 12

Može li vozač crvenog automobila ući na pješački prelaz ako je iza njega gužva?

v. Da, ako na prelazu nema pješaka

Slajd 13

Možete li, kao vozač plavog automobila, da počnete da vozite?

a. Da, u svim pravcima

b. Da, samo pravo

Slajd 14

a. Da, u svim pravcima

b. Da, samo desno

Slajd 15

a. Da, u svim pravcima

b. Da, samo desno

Slajd 16

a. Da, u svim pravcima

b. Da, samo desno

Slajd 17

a. Da, u svim pravcima

b. Da, samo pravo i pravo

Slajd 18

Gdje se trebaju kretati grupe djece?

a. Samo na trotoarima i pješačkim stazama, a u njihovom nedostatku - sa strane

b. Samo na trotoarima

v. Samo na pješačkim stazama

Slajd 19

Gdje je putnik dužan da se ukrca i iskrca iz vozila?

a. Bilo gdje

b. Sa trotoara ili uzduž ivice i tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi

v. Sa strane kolovoza

Slajd 20

Da li se deca mlađa od 12 godina mogu voziti na zadnjem sedištu motocikla?

v. Mogu, ali samo uz upotrebu posebnih sigurnosnih sistema za djecu

Slajd 21

Kome bi vozač trebao ustupiti pri ulasku na cestu sa susjedne teritorije?

a. Po njemu se kreću vozila i pješaci

b. Njime se kreću samo pješaci

v. Ima prednosti u odnosu na vozila koja se kreću po njemu

Slajd 22

Šta vozač koji je učestvovao u nesreći treba da uradi u slučaju nezgode?

a. Nastavite sa vožnjom

b. Zaustavite vozilo, upalite svjetla upozorenja i prikažite trougao upozorenja

www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Obezbeđivanje lične bezbednosti u oblasti bezbednosti na putevima, ocena 10 Autor: Korobkov A.V. - nastavnik OBZH MBOU "SOSH 31", Zhizdra, Kaluška oblast 2013. Logo Obezbeđivanje lične bezbednosti na putevima Učesnik saobraćaja je lice koje je direktno uključeno u kretanje kao vozač, pešak, putnik vozila. Saobraćajna nesreća (RTA) je događaj koji je nastao tokom kretanja vozila na putu i uz njegovo učešće, u kojem stradaju ili su povrijeđeni ljudi, oštećena su vozila, teret, konstrukcije. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguravanje lične sigurnosti na putevima Hiljade ljudi neprestano se kreću ulicama gradova i mjesta, koji žure na posao, školu, na mnoga druga mjesta ili se vraćaju kući. Za kretanje u određenom smjeru ljudi koriste javni prijevoz, lična vozila (automobili, motocikli, bicikli) ili hodaju. Svi oni su učesnici u saobraćaju. Kako bi ovo kretanje bilo uredno i kako bi se svi učesnici mogli brzo i bezbedno kretati u pravcu koji im je potreban, moraju se pridržavati određenih pravila koja regulišu saobraćaj na ulicama i putevima. Ovo su Pravila puta. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguranje lične sigurnosti na putevima Trenutno Ruska Federacija ima Pravilnik o drumskom saobraćaju koji je stupio na snagu 1. juna 1994. godine, sa izmjenama i dopunama 1998., 2000., 2006. i 2013. bienium Svi smo stalno uključeni u cestovni promet. Stoga moramo znati dužnosti pješaka i putnika i stalno ih se pridržavati. (Podsjetimo da je u našoj zemlji najveća stopa smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama (15-16) na 100 žrtava.) Www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguravanje lične sigurnosti na putevima Odgovornosti pješaka: staze, iu njihovom odsustvu - sa strane. U njihovom nedostatku, kao iu slučaju nemogućnosti kretanja po njima, pješaci mogu hodati biciklističkom stazom ili jedan za drugim uz rub kolovoza, a na cestama sa razdjelnom trakom - uz vanjski rub kolovoza. 2) Na seoskom putu pješaci treba da idu prema saobraćaju vozila. 3) Pješaci koji putuju u invalidskim kolicima bez motora, kao i koji pored sebe voze bicikl, moped ili motocikl, moraju pratiti pravac kretanja vozila. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguranje lične sigurnosti na putevima Odgovornosti pješaka: 4) Pješaci mogu prelaziti kolovoz na pješačkim prelazima, a u njihovom odsustvu - na raskrsnicama duž linija trotoara ili uz puteve. 5) U nedostatku pješačkog prelaza ili raskrsnice, pješaku je dozvoljeno da prelazi kolovoz pod pravim uglom u odnosu na ivicu kolovoza na površini bez razdjelne trake i ograde. U tom slučaju put bi trebao biti jasno vidljiv u oba smjera. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Obezbeđenje lične bezbednosti na putevima. Odgovornosti pešaka: 6) Kada je na putu kontrolor saobraćaja, pešake treba voditi njegovom signalizacijom. Pješački saobraćaj se može kontrolisati i pomoću pješačkih semafora. U nedostatku kontrolora saobraćaja i pješačkog semafora, potrebno je vođenje semaforskom signalizacijom. 7) Na neregulisanim pješačkim prelazima pješaci mogu ući na kolovoz tek nakon što procijene udaljenost do vozila koja se približavaju i uvjere se da će prelaz biti bezbjedan. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguranje lične sigurnosti na putevima. Odgovornosti pješaka: 8) Prilikom prelaska kolovoza van pješačkog prelaza, pješaci treba posebno paziti da ne uđu na kolovoz zbog bilo kakve prepreke (automobil koji stoji na pločnik itd.), ometajući pogled na kolovoz, a da pritom ne pazite da nema vozila koja se približavaju. 9) Nakon ulaska na kolovoz, pješaci se ne smiju zadržavati ili zaustavljati, ako to nije u vezi sa obezbjeđenjem bezbjednog saobraćaja. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguranje lične sigurnosti na putevima Odgovornosti pješaka: 10) Pješaci koji nisu imali vremena da završe prelaz moraju se zaustaviti na središnjoj liniji koja dijeli saobraćajne tokove u suprotnim smjerovima. Nastavak prijelaza bit će moguć tek nakon što se uvjeri da je dalje kretanje bezbjedno i ako saobraćajna signalizacija (kontrolor saobraćaja) dozvoljava prelazak. 11) Kada se automobil približava sa plavim trepćućim svjetlom i posebnim zvučnim signalom, pješaci se moraju suzdržati od prelaska kolovoza, a oni koji se nalaze na kolovozu moraju ga odmah osloboditi. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguravanje lične sigurnosti na cestama Opće sigurnosne mjere koje pješaci moraju poštivati: 1) Prilikom napuštanja ulaza u kuću obratite pažnju na to približava li vam se automobil, motocikl, moped ili bicikl . 2) Ako je automobil parkiran u blizini kuće ili raste drveće koje zaklanja pogled, prije ulaska na kolovoz, osvrnite se okolo u potrazi za vozilom u pokretu iza prepreke. 3) Kada vozite trotoarom, uvijek se držite desne strane kako biste izbjegli ometanje pješačkog saobraćaja iz suprotnog smjera. 4) Prolazeći trotoarom pored kapije ili izlaza iz garaže, treba obratiti pažnju da li auto odlazi. 5) Prilikom pripreme za prelazak kolovoza potrebno je pregledati kolovoz. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguranje lične sigurnosti na putevima Obaveze putnika: U skladu sa zahtjevima Pravilnika o drumskom saobraćaju, putnici moraju da ih nose kada putuju u vozilu opremljenom sigurnosnim pojasevima, te prilikom vožnje motocikla , nosite motociklističku kacigu ... www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguravanje lične sigurnosti na cestama 1) 2) 3) 4) 5) Pravila sigurnog ponašanja putnika u svim vrstama javnog prijevoza: Ukrcavanje u vozilo vrši se nakon što je došlo do potpuno zaustavljanje kroz prednja vrata. Ulaskom u salon potrebno je pogledati okolo, odabrati udobno mjesto gdje vas neće ometati. Pogledajte gdje se nalaze izlazi za bijeg i nužde. Ako u transportu nema slobodnih sjedala, pokušajte stajati u sredini prolaza, držeći se rukom za rukohvat ili posebne vješalice. Ne možete stajati na ulaznim vratima, a još manje se oslanjati na njih. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Obezbeđivanje lične bezbednosti na putevima Pravila bezbednog ponašanja putnika u svim vrstama javnog prevoza: 6) Preporučljivo je da se putničkim delom javnog prevoza krećete samo kada je potpuno zaustavljen. 7) U javnom prijevozu ne smijete stvarati buku, biti zločesti, glasno pričati, jesti sladoled. 8) Ne naginjati se kroz prozore vozila dok se kreće, odvratiti vozača od vožnje. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguranje lične sigurnosti na putevima Pravila ponašanja pri korištenju tramvaja, autobusa ili trolejbusa: 1) Sačekajte autobus, trolejbus, tramvaj samo na sletištu, a tamo gdje ga nema, na trotoaru ili pored puta... 2) Prilikom ulaska u tramvaj, ako se tramvajske pruge nalaze na sredini ulice, pređite kolovoz da biste došli do tramvajskog stajališta. Prije prelaska potrebno je pregledati obje strane puta i uvjeriti se da nema vozila u pokretu. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguranje lične sigurnosti na putevima 3) 4) 5) 6) Pravila ponašanja pri korištenju tramvaja, autobusa, trolejbusa: Ukrcavanje se vrši na ulazna vrata, a iskrcavanje - kroz zadnja vrata ili kroz vrata na kojima se nalazi natpis "Izlaz". Nakon iskrcaja iz javnog prevoza, morate biti posebno oprezni kada prelazite kolovoz. Prilikom izlaska iz autobusa, ako trebate preći kolovoz, najsigurnije je proći trotoarom do najbližeg pješačkog prelaza. Na seoskom putu, gdje nema znakova pješačkog prelaza, treba sačekati da autobus krene, pregledati cestu i uvjeriti se da je moguće bezbedno preći preko nje. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguranje lične sigurnosti na putevima 1) 2) 3) 4) 5) Pravila ponašanja u metrou: Prolazite kroz okretnicu tek nakon što se upali zeleno svjetlo. Na pokretnim stepenicama morate stajati na desnoj strani, okrenuti u pravcu kretanja, držeći se za rukohvat i hodati na lijevoj strani. Ne biste trebali trčati uz pokretne stepenice, sjediti na njegovim stepenicama. Ne oklijevajte sići s pokretnih stepenica. Kada čekate voz, nemojte prelaziti graničnu liniju na rubu perona. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Lična bezbednost na putevima Pravila ponašanja u metrou: 6) Ne silazite sa perona, ako treba da pokupite ispuštenu stvar, obratite se stanici. 7) Ne prilazite vagonu dok se voz potpuno ne zaustavi. 8) Brzo uđite u auto, ali bez gužve. Pokušajte da zauzmete mesto u sredini vagona. 9) Nemojte stajati na vratima, nemojte ih koristiti kao oslonac. 10) Nemojte odlagati otvaranje i zatvaranje vrata na stajalištima. 11) U slučaju opasnosti obavijestiti vozača o tome putem interfona. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Obezbeđivanje lične bezbednosti na putu Vozač je glavna figura u obezbeđivanju bezbednosti na putu Bezbednost saobraćaja prvenstveno zavisi od nivoa obučenosti vozača i njihovog osećaja odgovornosti za ličnu bezbednost i bezbednost drugih. Namjerno, ove kvalitete treba formirati od trenutka kada je osoba postala učesnik u saobraćaju. Od ovog trenutka mora početi shvaćati osnove prometnih pravila i uvjeriti se u potrebu da ih se stalno pridržava. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguranje lične sigurnosti na putu Glavne dužnosti bicikliste Biciklista je vozač vozila, stoga mu se postavljaju isti zahtjevi kao i svakom vozaču. Prije polaska svaki vozač je dužan provjeriti i osigurati ispravno tehničko stanje vozila na putu. Bicikl mora imati ispravne kočnice i zvučni signal, mora biti opremljen bijelim fenjerom (prednjim svjetlom) sprijeda, crvenim fenjerom ili reflektorom iza i narančastom ili crvenom bočno. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Obezbeđivanje lične bezbednosti na putevima Zaključci 1) Poštovanje saobraćajnih pravila u uslovima sve većeg protoka saobraćaja na putevima postalo je mnogo teže nego ranije. 2) Svako od nas može biti na putu kao pješak ili kao putnik u vozilu (autobus, trolejbus, tramvaj). 3) Važno je pridržavati se sigurnosnih mjera u svim vrstama prevoza putnika. 4) Kvalitete svojstvene pouzdanom vozaču treba da se formiraju od detinjstva. www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguranje lične sigurnosti na putevima Pitanja 1. Zašto su 2013. godine prema Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije pooštrene kazne za pješake i vozače koji krše saobraćajna pravila? 2. Zašto je bilo koje vozilo izvor opasnosti? 3. Šta, po vašem mišljenju, jeste Najbolji način poboljšati sigurnost ličnog drumskog saobraćaja? 4. Kakvu ulogu biciklizam može imati u osposobljavanju kompetentnog vozača motocikla ili automobila? www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Lična bezbednost na putevima Domaći zadatak 1. Iz Pravila puta izaberite putokazi, uz pomoć kojih se reguliše kretanje pješaka na kolovozu i ulicama. Zapamtite ih. 2. Pripremiti izvještaj na temu „Pravila ponašanja u željezničkom saobraćaju“. Zapišite to u svesku. 3. Pripremite prezentaciju na temu “Glavni uzroci nesreća sa vozačima biciklista, skutera i motocikala”. Zapišite to u svesku. www.avk.40424s001.edusite.ru www.avk.40424s001.edusite.ru Logo Osiguravanje osobne sigurnosti na cestama OBZH, razred 10

Prema statističkim podacima, svaka deseta saobraćajna nesreća u zemlji učestvuje sa djecom. Glavni uzroci saobraćajnih nesreća najčešće su:

Kršenje pravila prelaska preko kolovoza;

Nepoštovanje saobraćajne signalizacije;

Neočekivani izlazak iza vozila, drveće;

Igra na kolniku;

Neiskusno rukovanje biciklom.

Pravila ponašanja na putu u različitim situacijama:

Treba se igrati tamo gdje nema prometa: na igralištima, u parkovima, u dvorištima, na stadionima na trgovima, na travnjacima, u dvorištima;

Treba izbegavati igru ​​u blizini puta;

Skutere, rolere, klizaljke treba klizati tamo gdje nema saobraćaja;

Djeca mlađa od 14 godina ne mogu voziti bicikl na cesti;

U dvorištima kuća treba izbegavati igre tamo gde je moguć saobraćaj;

Iz transporta možete ulaziti i izlaziti tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi.

Pješaci se moraju kretati trotoarima ili pješačkim stazama, a ako ih nema, uz rub ceste.

Prilikom vožnje ivicom kolovoza pješaci moraju ići prema kretanju vozila

Grupe djece smiju se voziti samo trotoarima i pješačkim stazama, a u njihovom odsustvu - uz rub ceste, ali samo po danu i samo u pratnji odraslih.

Pješaci moraju prelaziti kolovoz duž pješačkih prelaza, uključujući podzemne i nadzemne prelaze, a u njihovom odsustvu - na raskrsnicama duž trotoara ili uzdužne linije.

Ako u zoni vidljivosti nema raskrsnice ili raskrsnice, dozvoljeno je preći kolovoz pod pravim uglom u odnosu na ivicu kolovoza na područjima bez razdjelne trake i ograde gdje je to jasno vidljivo u oba smjera.

Na mjestima gdje je saobraćaj regulisan, pješake treba voditi signalizacijom kontrolora saobraćaja ili pješačkog semafora, a u njegovom odsustvu - semafora.

Nakon ulaska na kolovoz, pješaci se ne bi trebali zadržavati ili zaustavljati, ako to nije u vezi sa osiguranjem sigurnosti saobraćaja. Pješaci koji nisu stigli završiti prelaz moraju se zaustaviti na liniji koja razdvaja saobraćajne tokove u suprotnim smjerovima. Prijelaz možete nastaviti tek nakon što ste se uvjerili u sigurnost daljnjeg kretanja i uzevši u obzir prometnu signalizaciju (kontrolor prometa).

Prilikom približavanja vozilima sa plavim treperećim svjetlom i posebnim zvučnim signalom, pješaci se moraju suzdržati od prelaska kolovoza, a oni na njemu moraju ustupiti mjesto tim vozilima i odmah napustiti kolovoz.

Prilikom prelaska preko kolovoza, morate se pridržavati pravila: morate se zaustaviti na rubu ceste, pogledati lijevo, pa desno kako biste saznali dolazi li promet s druge strane, prilikom prelaska ceste, pogledajte okolo i gledaj šta se dešava desno i levo

Kada prelazite cestu, morate biti vođeni saobraćajnom signalizacijom.

Sigurnosna pravila biciklista:

Čak i ako u blizini nema automobila, ne biste trebali bez razloga voziti na sredinu puta.

Treba imati na umu da su parkirani automobili veoma opasni za bicikliste. Vozač automobila, koji pravi sigurnosnu kopiju, ima slab vid prolaska vozila. Smanjite brzinu, držite se dalje od branika, pazite na svjetla za vožnju unazad;

Biciklistima je zabranjeno:

Vozite bez držanja upravljača barem jednom rukom;

Vozite cestom ako u blizini postoji biciklistička staza;

Prevozite putnike, osim djece mlađe od 7 godina, na dodatnom sjedištu opremljenom posebnim osloncima za noge;

Prevoziti teret koji ometa kontrolu ili strši više od 0,5 m u dužinu ili širinu;

Skrenite lijevo ili polukružno na cestama sa tramvajskim prometom i na cestama s više od jedne trake da biste vozili u određenom smjeru.

Izvor: www.78.mchs.gov.ru

23.03.2014 9:47

vremenska linija

• 18:22
• 16:22
• 14:22
• 10:15
• 22:12
• 14:08
• 11:53
• 21:43
• 15:43
• 13:42
• 23:22
• 21:22
• 19:13
• 15:12