Типова інструкція з охорони праці машиниста крана ТИ-017-2002

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. Ця інструкція передбачає основні вимоги щодо організації та проведення безпечної роботи машиніста крана під час експлуатації стрілового залізничного крана.

1.2. До самостійної роботияк машиніст крана допускаються особи не молодші 18 років, що минули:

Професійне навчання та які мають відповідне посвідчення за професією та посвідчення про присвоєння йому групи з електробезпеки (не нижче за II групу);

Попередній медичний огляд та такі, що отримали висновок про придатність до даної професії;

Вступний інструктаж з безпеки праці, пожежної безпеки та надання долікарської допомоги потерпілому;

Первинний інструктаж на робочому місці та навчені безпечним методам та прийомам виконання робіт.

1.3. Допуск на роботу машиністів кранів оформляється власником крана наказом по підрозділу підприємства.

1.4. Машиніст крана, зайнятий на роботі, де організацією праці передбачається робота на кранах того ж типу, але іншої моделі, повинен бути ознайомлений з особливостями влаштування та обслуговування такого крана, пройти стажування, скласти іспити та отримати допуск.

1.5. Машиніст крана повинен проходити:

Періодичні медичні огляди- Щороку;

Повторний інструктаж з безпеки праці – не рідше одного разу на квартал;

Навчання безпечним методам та прийомам робіт та перевірку їх знань в обсязі програми, затвердженої адміністрацією підприємства, - один раз на рік;

Позаплановий та цільовий інструктажз безпеки праці - у міру потреби.

1.6. Машиніст крана з ознаками явного нездужання у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння до роботи не допускається.

1.7. Машиніст крана зобов'язаний: дотримуватися правил внутрішнього розпорядку та дисципліни праці; своєчасно та точно виконувати розпорядження адміністрації; дотримуватися технологічної дисципліни, вимог з охорони праці, техніки безпеки та виробничої санітарії; дбайливо ставитись до майна підприємства; дотримуватися порядку пересування залізничними коліями та автошляхами; знати значення застосовуваних на підприємстві знаків безпеки, звукових і світлових сигналів, бути уважним до сигналів, що подаються, і виконувати їх вимоги.

Кожен неправильно поданий або незрозумілий сигнал сприймається як сигнал "Стоп".

1.8. У разі виникнення у процесі роботи будь-яких питань, пов'язаних із її безпечним виконанням, необхідно негайно звернутися до працівника, відповідального за безпечне виконання робіт (майстру або начальнику зміни).

1.9. Протягом усієї робочої зміни слід дотримуватися встановленого адміністрацією режиму праці та відпочинку.

1.10. Відпочивати та палити дозволяється лише у спеціально відведених місцях.

1.11. Для пиття слід використовувати воду тільки із сатураторів, питних фонтанчиків, питних бачків. Використовувати інші випадкові джерела не допускається.

1.12. Прийом їжі слід проводити лише у спеціально обладнаних приміщеннях (місцях).

1.13. При обслуговуванні залізничних кранів мають місце такі небезпечні та шкідливі виробничі факторияк: рухомі машини та механізми; рухливі частини виробничого обладнання; підвищена запиленість та загазованість повітря робочої зони; підвищена температура поверхні двигуна; підвищений рівень шуму; загальна вібрація; можливість ураження електричним струмомпри замиканні кола.

1.14. Адміністрація підприємства має забезпечувати машиніста крана засобами індивідуального захистувідповідно до діючих галузевих норм безкоштовної видачі спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту:

Костюм бавовняний - 1 комплект на рік;

Рукавиці комбіновані – 6 пар на рік;

Галоші діелектричні – чергові;

Рукавички діелектричні – чергові;

Черевики шкіряні – 1 пара на 2 роки.

На зовнішніх роботах, взимку додатково:

Куртка на утеплювальній прокладці - 1 шт. на 2 роки;

Штани на прокладці, що утеплює, - 1 шт. на 2 роки;

Валянки – 1 пара на 2,5 роки.

1.15. Машиніст крана без належних за умовами виробництва спецодягу, спецвзуття та інших засобів індивідуального захисту та запобіжних пристроїв до виконання робіт не допускається.

1.16. Машиніст крана зобов'язаний:

Дотримуватися на виробництві вимог пожежної безпеки, а також дотримуватися та підтримувати протипожежний режим;

Дотримуватись запобіжних заходів при проведенні робіт з легкозаймистими та горючими рідинами, горючими газами та іншими небезпечними у пожежо- та вибухонебезпечному відношенні речовинами, матеріалами та обладнанням;

Знати місце розташування головного та запасних виходів з депо та шляхи евакуації із зони виникнення пожежі або аварії;

Вміти користуватися первинними засобами пожежогасіння.

1.17. Використовувати первинні засоби пожежогасіння, немеханізований пожежний інструмент та інвентар для господарських та інших потреб, не пов'язаних із гасінням пожежі, забороняється.

1.18. Збір використаних обтиральних матеріалів повинен проводитися в спеціальні металеві ящики з кришками, що закриваються.

Ящики з використаним обтиральним матеріалом повинні очищатися в міру їхнього наповнення, але не рідше одного разу на зміну.

1.19. Машиніст крана повинен: мати елементарне технічне знайомство з електроустановками, чітке уявлення про небезпеку електричного струму та наближення до струмоведучих частин; знати основні запобіжні заходи при роботі в електроустановках до 1000 В; мати практичні навички надання першої медичної допомоги, що постраждали від електричного струму.

1.20. Забороняється торкатися відкритих струмоведучих частин обладнання та оголених дротів, виробляти самовільне виправлення або підключення електропроводки, а також вішати одяг та укладати будь-які предмети на дроти, ізолятори, вимикачі, розетки, пости керування та іншу комутаційну апаратуру.

1.21. Про випадки травмування та всі несправності роботи механізмів крана, порушення технологічних режимів, погіршення умов праці, виникнення надзвичайних ситуаціймашиніст крана повинен повідомити працівника, відповідального за безпечне виконання робіт кранами, та працівника, відповідального за утримання кранів у справному стані, вжити профілактичних заходів за обставинами, забезпечивши власну безпеку.

1.22. При захворюванні, отруєнні чи нещасному випадку машиніст крана повинен припинити роботу, повідомити про це майстра (начальника) зміни та звернутися за медичною допомогою.

1.23. При нещасному випадку з іншими працівниками необхідно: надати потерпілому першу допомогу, дотримуючись заходів власної безпеки; по можливості зберегти обстановку випадку і про те, що сталося доповісти майстру (начальнику) зміни.

1.24. У процесі роботи машиніст крана зобов'язаний дотримуватися правил особистої гігієни: знепилювати спецодяг; мити руки з милом перед їдою; стежити за чистотою робочого місця, спецодягу та засобів індивідуального захисту.

1.25. У міру забруднення або зношування спецодяг машиніста крана повинен піддаватися хімчистці, пранню або ремонту за рахунок коштів підприємства.

Не допускається обробка та прання забрудненого спецодягу вдома самими працівниками, а також застосування для цієї мети вибухо- та пожежонебезпечних речовин.

1.26. За невиконання вимог безпеки, викладених у цій інструкції, залежно від характеру допущених порушень та їх наслідків, машиніст крана несе дисциплінарну, матеріальну або кримінальну відповідальністьзгідно чинному законодавствуРосійської Федерації.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Оглянути, упорядкувати та надіти спецодяг. Застебнути і заправити її так, щоб вона не мала кінців, що звисають і розвіваються.

2.2. Перевірити справність та комплектність засобів індивідуального захисту.

2.3. Отримати завдання на роботу та інструктаж з техніки безпеки, пов'язаний з особливостями роботи.

2.4. Ознайомитись з роботою крана в попередні зміни за записами у вахтовому журналі.

2.5. Перевірити технічний станкрана:

Оглянути механізми крана, їх кріплення та гальма, зчіпні пристрої (автозчеплення), ходову частину, а також наявність та справність огорож механізмів;

Перевірити мастило передач, підшипників та канатів, стан мастильних пристосувань та сальників;

Оглянути металоконструкцію та з'єднання секцій стріли та елементів її підвіски (канати, розтяжки, сережки тощо);

Оглянути металоконструкцію та зварні шви ходової рами та поворотної частини крана;

Перевірити зовнішнім оглядом стан канатів та їх кріплення на барабанах, стрілі, укладання канатів у струмках блоків та барабанів;

Оглянути гачок, його кріплення, гакову обойму, вантажопідйомний магніт та його підвіску;

Перевірити стан додаткових опор та рейкових захватів;

Перевірити комплектність противаги та надійність її кріплення;

Перевірити наявність та справність приладів та пристроїв безпеки (кінцевих вимикачів, покажчика вантажопідйомності, покажчика ухилу, обмежувача вантажопідйомності тощо);

Перевірити справність освітлення крана, буферних ліхтарів та прожекторів;

Виконати зовнішній огляделектричних апаратів (рубильників, контакторів, контролерів, пускових опорів, гідроштовхачів гальм), оглянути стан колекторів та щіток, електродвигунів. Під час живлення від зовнішньої мережі оглянути гнучкий кабель.

2.6. Місце виконання робіт з підйому та переміщення вантажів має бути добре освітлене.

2.7. При виявленні під час огляду крана будь-яких неполадок машиніст крана не приступаючи до роботи повинен повідомити про це працівника, відповідального за справний стан вантажопідіймальних кранів.

2.8. Оформити прийом зміни записом у вахтовому журналі.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Під час роботи машиніст крана:

Забезпечує безпечну та безаварійну роботу крана під час переміщення вантажів;

Контролює роботу стропальників;

відповідає за дії прикріпленого до нього для стажування учня;

Містить механізми та обладнання крана в чистоті та справності, своєчасно змащує всі механізми та канати згідно з картами мастила;

Слідкує за тим, щоб місце роботи крана було достатньо освітлене.

3.2. При обслуговуванні крана двома особами, машиністом та стажером, забороняється одному з них залишати кран, не попередивши про це іншого.

3.3. Стажеру забороняється керувати краном без машиніста крана.

3.4. Під час роботи механізмів пересування, обертання або підйому забороняється входити на кран і сходити з крана.

3.5. Пересування крана під лініями електропередачі (ЛЕП) має здійснюватися за опущеної стріли (у транспортному положенні). Знаходження стріли у будь-якому робочому положенні у разі забороняється.

3.6. При переміщенні крана з вантажем положення стріли та вантажопідйомність крана повинні встановлюватися відповідно до вантажної характеристики. У разі відсутності вантажної характеристики, а також при переміщенні крана без вантажу, стріла повинна встановлюватися вздовж колії.

3.7. Машиніст крана повинен встановлювати кран на додаткові опори у всіх випадках, коли така установка потрібна за вантажною характеристикою крана. При цьому необхідно стежити, щоб опори були справними, під них були підкладені міцні та стійкі підкладки або виконані клітини зі шпал. Кран повинен бути закріплений усіма рейковими захватами.

3.8. Машиніст крана забороняється перебувати в кабіні при встановленні крана на додаткові опори, а також при звільненні його від опор.

3.9. При встановленні залізничного крана для робіт на криволінійній ділянці колії без пересування машиніст крана зобов'язаний закріпити його всіма наявними рейковими захватами, а при установці крана на ухилі, крім того, підкласти під колеса гальмівні черевики та закріпити кран ручним гальмом.

3.10. Роботи на несправних залізничних коліях та у місцях, де не забезпечується достатня стійкість крана, забороняються. Про несправності залізничної колії машиніст крана зобов'язаний повідомити працівника, відповідального за безпечне виконання робіт кранами, і зробити про це запис у вахтовому журналі.

3.11. Під час підйому та переміщення вантажу:

Працювати краном лише за сигналами стропальника. Якщо стропальник подає сигнал всупереч інструкції, машиніст крана не повинен виконувати необхідну операцію. Сигнал "Стоп" машиніст крана повинен виконувати незалежно від того, хто його подає;

Визначати за вказівником вантажопідйомності вантажопідйомність крана для цього вильоту стріли. При роботі крана на ухилі, а також на кривій, коли покажчик вильоту не враховує ухилу, виліт стріли визначати проміром, заміряючи відстань від осі повороту крана до центру гака, що вільно висить;

Перед кожним підйомом вантажу або поворотом крана попереджати стропальника і всіх працівників, що знаходяться біля крана, про необхідність видалення із зони вантажу, що піднімається, і можливого опускання стріли. При роботі крана працівникам забороняється перебувати поруч із його платформою, а також підніматися на поворотну частину, щоб не бути затиснутим між поворотною та неповоротною частинами крана;

Навантаження та розвантаження вагонеток, автомобілів та причепів, залізничних вагонів та платформ проводити лише за відсутності людей у ​​транспортних засобах;

Встановлювати гак над вантажем так, щоб під час підйому виключити косий натяг вантажного каната;

При підйомі вантажу, маса якого близька до максимальної для цього вильоту стріли, необхідно підняти його на 200-300 мм, щоб переконатися у стійкості крана та справності гальм, після чого піднімати вантаж на потрібну висоту;

При підйомі вантажу відстань між обоймою гака та блоками на стрілі має бути не менше 0,5 м;

Переміщувані в горизонтальному напрямку вантажі слід попередньо підняти на 0,5 м вище предметів, що зустрічаються на шляху;

Укладати та розбирати вантажі слід рівномірно, не порушуючи встановлені для складування габарити та не захаращуючи проходи;

Уважно стежити за канатами. У разі сходу канатів з блоків, утворення петель або виявлення пошкоджень, необхідно призупинити роботу крана;

Укладання вантажів на платформи, у напіввагони, а також їх зняття виконувати без порушення рівноваги напіввагонів та платформ;

Дотримуватися відстані між габаритами вантажів не менше 5 м при одночасному дії декількох залізничних кранів на одному шляху, щоб уникнути зіткнення.

3.12. У разі необхідності пересування залізничного крана з вантажем по криволінійній ділянці залізничної колії навантаження має бути на 20% менше навантаження, встановленого для цього вильоту стріли.

3.13. Виконання робіт на електрифікованих ділянках постійного та змінного струму дозволяється лише після зняття напруги з контактної мережі, обов'язкового заземлення її з двох сторін та за наявності письмового дозволу керівника робіт.

3.14. Робота крана на залізничних коліях, сусідніх з електрифікованими, а також під гнучкими поперечками на станціях допускається за умов, що жодна частина крана (стріла, трос) або вантаж не будуть наближатися менш ніж на 2 м до проводів або частин контактної мережі, що знаходяться під напругою. та за наявності наряду-допуску, що визначає безпечні умови роботи.

3.15. Виконувати роботи на вибухонебезпечній території або роботи з вантажами, що містять отруйні речовини, машиніст крана може лише після вказівки працівника, відповідального за безпечне виконання робіт кранами.

3.16. Під час роботи стрілового залізничного крана відстань між поворотною частиною крана, за будь-якого його положення, та габаритами будівель, штабелями вантажів або іншими предметами має бути не менше 1 м.

3.17. Під час підйому та переміщення вантажів забороняється:

Допускати до обв'язування або зачіплення вантажів випадкових осіб, які не мають прав стропальників, а також застосовувати вантажозахоплювальні пристрої без бирок та клейм. У цих випадках машиніст крана зобов'язаний припинити роботу крана і повідомити працівника, відповідального за безпечне проведення робіт;

Піднімати або кантувати вантаж, маса якого перевищує вантажопідйомність крана для цього вильоту стріли. Якщо машиніст крана не знає маси вантажу, він повинен отримати відомості про це у працівника, відповідального за безпечне виконання робіт;

Відпускати стрілу з вантажем до вильоту, при якому вантажопідйомність крана буде меншою за масу вантажу, що піднімається;

Різко гальмувати при повороті стріли з вантажем;

Підтягувати вантаж за поганого натягу канатів, а також пересувати залізничні вагони, платформи, візки за допомогою гака;

Відривати гаком вантаж, засипаний або примерзлий до землі, закладений іншими вантажами, укріплений болтами або залитий бетоном;

Звільняти краном защемлені вантажем знімні вантажозахоплювальні пристрої (стропи, ланцюги, кліщі тощо);

Піднімати залізобетонні вироби з обірваними петлями, неправильно обв'язаний вантаж, що знаходиться в нестійкому положенні, а також у тарі, що заповнена вище бортів;

Укладати вантаж на електричні кабелі та трубопроводи, а також на край укосу чи траншеї;

Піднімати вантаж з людьми, що знаходяться на ньому, а також вантаж, що підтримується руками;

Передавати управління краном працівникам, які мають прав на управління краном, а також допускати до самостійного управління учнів та стажистів без свого спостереження за ними;

Завантажувати та розвантажувати автомашини при знаходженні водія або інших людей у ​​кабіні та кузові;

Піднімати балони зі стислим газом, які не складені в спеціальні контейнери.

3.18. Забороняється виводити з дії прилади безпеки (заклинювати контактори, відключати обмежувачі підйому та вантажопідйомності, покажчики підйому, електричний захист тощо), а також працювати краном при їх бездіяльності або несправності.

3.19. Машиніст крана зобов'язаний опустити вантаж, припинити роботу крана та повідомити працівника, відповідального за безпечне виконання робіт кранами, у таких випадках:

При наближенні грози, сильного вітру, швидкість якого перевищує допустиму для цього крана, зазначену у паспорті;

При недостатній освітленості місця роботи крана, сильному снігопаді або тумані, а також у всіх інших випадках, коли машиніст погано розрізняє сигнали стропальника або вантаж, що піднімається;

Якщо температура повітря нижча за допустиму мінусову температуру, зазначену в паспорті крана;

При закручуванні канатів вантажного поліспасту.

3.20. Несправності, що виникли під час роботи крана, усуваються за заявкою машиніста крана.

Всі інші види ремонту та технічного огляду виконуються у встановлені терміни згідно з графіком технічне обслуговуваннята планово-попереджувального ремонту.

3.21. Додаткові вимоги безпеки під час експлуатації стрілового залізничного крана, оснащеного магнітною шайбою.

3.21.1. При підключенні або вимкненні магнітної шайби вона повинна знаходитись на платформі або спеціальній підставці.

3.21.2. Забороняється від'єднувати кабель, що живить магнітну шайбу, що знаходиться під напругою, внаслідок виникнення електричної дуги, через що може статися нещасний випадок (ураження електричним струмом, опік тощо), а також пробій ізоляції самого магніту та вихід його з ладу.

3.21.3. Машиніст крана, отримавши від працівника, відповідального за переміщення вантажів кранами, команду на підчіпку, зняття або заміну магнітної шайби, повинен виконувати операції у зазначеній послідовності:

Вимкнути командоконтролером живлення магнітної шайби;

Переконатися, що зупинився двигун (генератор живлення магнітної шайби);

Встановити гак у потрібному положенні для підвіски або відчіпки магнітної шайби;

Вимкнути контролер та рубильник захисної панелі;

З'єднати або роз'єднати вилку з розеткою.

3.21.4. При роботі з магнітом не допускати:

Присутність людей у ​​зоні переміщення вантажів, тому що при раптовому відключенні електричного струму станеться падіння вантажу;

Присутність людей поблизу вантажу, що лежить, при захопленні його магнітною шайбою, так як кінці вантажу при цьому можуть різко змінити своє положення і завдати травми;

Присутність біля магнітної шайби людей із металевими предметами, які внаслідок сильного магнітного поля можуть бути вирвані з рук людини або притягнуті разом із рукою до магнітної шайби.

3.21.5. Місця виконання робіт залізничними кранами, оснащеними магнітною шайбою, повинні бути огороджені та позначені попереджувальними знаками.

4. Вимоги безпеки у аварійних ситуаціях

4.1. У разі неполадок під час роботи стрілового залізничного крана, оснащеного магнітом, що загрожують аварією, користуватися аварійними вимикачами, а при необхідності - відключити дизель. Однак необхідно пам'ятати, що при припиненні подачі струму вантаж, що утримується підвісним електромагнітом, впаде, внаслідок чого може статися нещасний випадок.

4.2. При обриві кабелю, що живить магніт, необхідно відключити автоматичний вимикач на панелі та викликати працівника, відповідального за справний стан електрообладнання крана.

4.3. При пожежі:

Відпустити вантаж;

Зупинити дизель-генератор або вимкнути рубильник живлення від зовнішньої мережі;

Повідомити телефоном або іншими засобами зв'язку диспетчеру або майстру (начальнику) зміни;

Приступити до гасіння пожежі всіма засобами пожежогасіння (вогнегасником, піском, кошмою тощо).

4.4. При обриві електропроводу забороняється наближатися до небезпечного місця на відстань ближче 8 м. При цьому необхідно вжити заходів, що унеможливлюють потрапляння інших працівників у небезпечну зону, і повідомити про те, що сталося диспетчеру або іншій посадовій особі.

Виходити із зони розтікання струму слід короткими кроками, не відриваючи однієї ноги від іншої.

5. Вимоги безпеки після закінчення роботи

5.1. Звільнити гак крана або інший вантажозахоплювальний орган (грейфер, магнітна шайба) від вантажу.

5.2. Опустити магнітну шайбу на платформу, знеструмити і від'єднати кабель живлення, розчепивши вилку від розетки, зняти з гака підвіску магнітної шайби.

5.3. Встановити стрілу крана у транспортне положення, яке визначається інструкцією з експлуатації крана заводом-виробником.

5.4. Перегнати кран і поставити його в місце для стоянки, загальмувати і під колеса підкласти гальмівні черевики з обох боків.

5.5. Зупинити дизель-генератор або відключити рубильник під час живлення від зовнішньої мережі. Роз'єднати вимикач "Маса" провід від акумуляторної батареї на корпус крана.

5.6. Повідомити машиністу крана, що приймає зміну, про всі неполадки в роботі крана за зміну та заходи, що були прийняті для їх усунення, зробити відповідний запис у вахтовому журналі.

5.7. Провести знепилення спецодягу.

5.8. Зняти спецодяг у вбиральні для забрудненого одягу, прибрати його в шафу та прийняти душ.

5.9. Вдягнути чистий одяг у вбиральні для чистого одягу.

ЗБІРКА типових інструкцій
по безпечної експлуатаціївантажопідіймальних кранів

ТИПОВА ІНСТРУКЦІЯ
ДЛЯ КРАНІВНИКІВ (МАШИНІСТІВ)
ПО БЕЗПЕЧНІЙ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СТРІЛОВИХ
САМОХІДНИХ КРАНІВ (АВТОМОБІЛЬНИХ,
ПНЕВМОКОЛІСНИХ, НА СПЕЦІАЛЬНОМУ ШАСІ
АВТОМОБІЛЬНОГО ТИПУ, ГУСЕНИЧНИХ, ТРАКТОРНИХ)

ПІО ОБТ
1997

ЗАТВЕРДЖЕНА

Держгіртехнаглядом Росії

ТИПОВА ІНСТРУКЦІЯ ДЛЯ КРАНІВНИКІВ (МАШИНІСТІВ) ПО БЕЗПЕЧНІЙ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СТРІЛОВИХ САМОХІДНИХ КРАНІВ (АВТОМОБІЛЬНИХ, ПНЕВМОКОЛІСНИХ, ТРАНСПОРТІВ, СПЕЦІАЛЬНОГО ШАСИ, СПЕЦІАЛЬНОГО ШАССУ, СПЕЦІАЛЬНОГО ШАССУ
(РД 10-74-94)

1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1.1. Ця Типова інструкція розроблена з урахуванням вимог Правил застосування технічних пристроїв на небезпечних виробничих об'єктах, затверджених постановою Уряду Російської Федерації від 25.12.98 № 1540 (Збори законодавства України, 1999, № 1, ст. 191), Правил організації та здійснення виробничого контролю за дотриманням вимог промислової безпеки на небезпечному виробничому об'єкті, затверджених постановою Уряду Російської Федерації від 10.03.99 № 263 (Збори законодавства Російської Федерації, 1999, № 11, ст. 1305), Правил устрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів (ПБ 10-382-0 )*, затверджених постановою Держгіртехнагляду Росії від 31.12.99 № 98, та встановлює обов'язки кранівників (машиністів)** з обслуговування стрілових самохідних кранів*** (автомобільних, пневмоколісних, на спеціальному шасі автомобільного типу, гусеничних, тракторних). ___________ * Далі за текстом - Правила. ** Далі за текстом – кранівники. *** Далі за текстом – стрілові крани (у зв'язку із введенням у дію з 10.01.01 нових Правил). 1.2. Виробничі інструкції для кранівників розробляються на підставі типових інструкцій, затверджених Держгіртехнаглядом Росії, і можуть містити додаткові вимоги, що випливають із місцевих умов експлуатації стрілових кранів, вказівки щодо обслуговування кранів, їх транспортних засобів та приладів безпеки, викладені в посібниках з експлуатації кранів, їх транспортних засобів. та приладів безпеки. 1.3. Кранівники, які пройшли навчання та мають посвідчення на право керування стріловими кранами, повинні знати: 1) посібники з експлуатації стрілових кранів та приладів безпеки підприємств-виробників; 2) виробничу інструкцію; 3) влаштування кранів, призначення, принципи дії та влаштування вузлів, механізмів та приладів безпеки стрілових кранів; 4) влаштування вантажозахоплювальних пристроїв; 5) інструкцію з охорони праці; 6) прийоми та способи надання першої допомоги постраждалим. Розділ 1 (Змінена редакція. Зм. № 1).

2. ОБОВ'ЯЗКИ КРАНОВЩИКА ПЕРЕД ПОЧАТКОМ РОБОТИ КРАНА

2.1. Перш ніж розпочати роботу, кранівник повинен переконатися у справності всіх механізмів, металоконструкцій та інших частин крана. При цьому він повинен: 1) оглянути механізми крана, їх кріплення та гальма, а також ходову частину, тягові та буферні пристрої; 2) перевірити наявність та справність огорож механізмів; 3) перевірити мастило передач, підшипників та канатів, а також стан мастильних пристосувань та сальників; 4) оглянути в доступних місцях металоконструкції та з'єднання секцій стріли та елементів її підвіски (канати, розтяжки, блоки, сережки тощо), а також металоконструкції та зварні з'єднання ходової рами (шасі) та поворотної частини; 5) оглянути в доступних місцях стан канатів та їх кріплення на барабані, стрілі, грейфері, а також укладання канатів у струмках блоків та барабанів; 6) оглянути гак та його кріплення в обоймі, грейфер або вантажопідйомний магніт, а також ланцюги та кільця його підвіски; 7) перевірити справність додаткових опор (висувних балок, домкратів) та стабілізаторів; 8) перевірити комплектність противаги та надійність її кріплення; 9) перевірити наявність та справність приладів та пристроїв безпеки на крані (кінцевих вимикачів, покажчика вантажопідйомності залежно від вильоту, покажчика нахилу крана, сигнального приладу, обмежувача вантажопідйомності та ін.); 10) перевірити справність освітлення крана, буферних ліхтарів та фар; 11) при прийманні електричного крана зробити зовнішній огляд (без зняття кожухів та розбирання) електричних апаратів (рубильників, контакторів, контролерів, пускових опорів, гальмівних електромагнітів, кінцевих вимикачів), а також оглянути кільця або колектори електричних машин та їх щітки. Якщо кран живиться від зовнішньої мережі, кранівник повинен перевірити справність гнучкого кабелю; 12) при прийманні крана з гідроприводом оглянути систему приводу, гнучких шлангів, якщо вони застосовуються, насосів та запобіжних клапанів на напірних лініях. 2.2. Кранівник зобов'язаний разом із стропальником перевірити відповідність вантажозахоплювальних пристосувань масі та характеру вантажу, їх справність та наявність на них клейм або бирок із зазначенням вантажопідйомності, дати випробування та номера. 2.3. При прийманні працюючого крана огляд повинен проводитися разом із кранівником, що здає зміну. Для огляду крана власник зобов'язаний виділити кранівнику необхідний часна початку зміни. 2.4. Огляд крана повинен здійснюватися лише за непрацюючих механізмів, а огляд електричного крана - при відключеному рубильнику. Огляд гнучкого кабелю проводиться при відключеному рубильнику, що подає напругу на кабель. 2.5. При огляді крана кранівник повинен користуватися переносною лампою напругою не більше 12 В. 2.6. Після огляду крана перед його пуском у роботу кранівник, переконавшись у дотриманні необхідних габаритів наближення, зобов'язаний випробувати всі механізми на холостому ходу та перевірити при цьому справність дії: 1) механізмів крана та електричної апаратури, якщо така є; 2) приладів та пристроїв безпеки, що є на крані; 3) гальм; 4) гідросистеми (на кранах із гідроприводом). 2.7. При виявленні під час огляду та випробування крана несправностей або недоліків у його стані, що перешкоджають безпечній роботі, та неможливості їх усунення самотужки кранівник, не приступаючи до роботи, повинен доповісти про це інженерно-технічному працівнику, відповідальному за утримання крана у справному стані, та повідомити особу, відповідальну за безпечне виконання робіт кранами. 2.8. Кранівник не повинен розпочинати роботу на крані, якщо є такі несправності: 1) тріщини або деформації в металоконструкціях крана; 2) тріщини в елементах підвіски стріли (сережки, тяги і т.п.), відсутність шплінтів і наявних затискачів у місцях кріплення канатів або ослаблення кріплення; 3) кількість обривів дротів стрілового або вантажного каната або поверхневе зношування перевищують норму, встановлену керівництвом з експлуатації крана, є обірване пасмо або інші пошкодження; 4) дефекти механізму підйому вантажу або механізму підйому стріли, що загрожують безпеці роботи; 5) пошкодження деталей гальма механізму підйому вантажу чи стріли; 6) знос гаків у позіхання, що перевищує 10% від початкової висоти перерізу, несправність пристрою, що замикає зів гака, порушення кріплення гака в обоймі; 7) пошкодження або неукомплектованість додаткових опор, несправність стабілізаторів у автомобільних та інших кранів з підресореною ходовою частиною; 8) відсутність огорожі механізмів та голих струмопровідних частин електрообладнання; 9) пошкодження канатних блоків та пристроїв, що виключають вихід каната з струмків блоку. (Змінена редакція. Зм. № 1). 2.9. Перед початком роботи кранівник зобов'язаний: 1) ознайомитися з проектом виконання робіт кранами, технологічними картами навантаження, розвантаження та складування вантажів; 2) перевірити стан майданчика для встановлення крана; 3) переконатися в тому, що на місці виконання робіт відсутня лінія електропередачі або вона знаходиться на відстані понад 30 м; 4) отримати наряд-допуск працювати крана з відривом ближче 30 м від лінії електропередачі; 5) перевірити достатність освітленості робочої зони; 6) переконатися в наявності посвідчень та відмітних знаків у стропальників. (Змінена редакція. Зм. № 1). 2.10. Здійснивши приймання крана, кранівник повинен зробити відповідний запис у вахтовому журналі та після отримання завдання та дозволу на роботу від особи, відповідальної за безпечне виконання робіт кранами, приступити до роботи. 2.11. Дозвіл на пуск у роботу гусеничних та пневмоколісних кранів після перестановки їх на новий об'єкт видається інженерно-технічним працівником з нагляду за безпечною експлуатацією кранів на підставі результатів перевірки стану крана та забезпечення безпечних умов його роботи із записом у вахтовому журналі. (Змінена редакція. Зм. № 1).

3. ОБОВ'ЯЗКИ КРАНОВЩИКА ПІД ЧАС РОБОТИ КРАНА

3.1. Під час роботи вантажопідіймального крана кранівник повинен керуватися вимогами та вказівками, викладеними в посібнику з експлуатації крана та виробничою інструкцією. 3.2. Кранівник під час роботи механізмів крана не повинен відволікатися від своїх прямих обов'язків, а також проводити чищення, мастило та ремонт механізмів. 3.3. При обслуговуванні крана двома особами - кранівником та його помічником, а також за наявності на крані стажера жоден з них не повинен відходити від крана навіть на короткий час, не попередивши про це на крані. При необхідності виходу з крана кранівник зобов'язаний зупинити двигун, що приводить у рух механізми крана, та прибрати ключ запалення у автомобільних кранів. За відсутності кранівника його помічнику, стажисту та іншим особам керувати краном не дозволяється. 3.4. Входити на кран і сходити з нього під час роботи механізмів пересування, обертання або підйому не дозволяється. 3.5. Перш ніж здійснити будь-який рух краном, кранівник зобов'язаний переконатися, що його помічник і стажист перебуває у безпечних місцях, а зоні роботи крана немає сторонніх людей. 3.6. При раптовому припиненні живлення струмом електричного крана кранівник повинен поставити штурвали або рукоятки контролерів у нульове положення та вимкнути рубильник. 3.7. Якщо у роботі механізмів крана була перерва, перед їх включенням кранівник зобов'язаний подати попереджувальний звуковий сигнал. 3.8. Пересування крана під лінією електропередачі повинно здійснюватися за опущеної стріли (у транспортному положенні). 3.9. Під час переміщення крана з вантажем положення стріли та вантажопідйомність крана слід встановлювати відповідно до вказівок, що містяться в посібнику з експлуатації крана. У разі відсутності таких вказівок, а також при переміщенні крана без вантажу стріла повинна встановлюватися у напрямку руху. Виконувати одночасно переміщення крана та поворот стріли не дозволяється. 3.10. Кранівник зобов'язаний встановлювати кран на всі додаткові опори у всіх випадках, коли така установка потрібна за паспортною характеристикою крана; при цьому він повинен стежити, щоб опори були справними та під них були підкладені міцні та стійкі підкладки, що є інвентарною приналежністю крана. Підкладати під додаткові опори випадкові предмети не дозволяється. 3.11. Забороняється знаходження кранівника в кабіні під час встановлення крана на додаткові опори, а також при звільненні його від опор. 3.12. Якщо підприємством-виробником передбачено зберігання стропів та підкладок під додаткові опори на неповоротній частині крана, то зняття їх перед роботою та укладання на місце повинен робити особисто кранівник, який працює на даному крані. 3.13. Установка крана на краю укосу котловану (канави) допускається за умови дотримання відстаней від основи укосу до найближчої опори крана не менш як зазначено в таблиці. У разі неможливості дотримання цих відстаней укіс має бути укріплений. Умови встановлення крана на краю укосу котловану (канави) повинні бути вказані в проекті виконання робіт кранами.

Глибина котловану (канави), м
	піщаний та гравійний	супіщаний	суглинистий	глинистий	лісовий сухий

3.14. Встановлювати крани для виконання будівельно-монтажних робіт слід відповідно до проекту виконання робіт кранами. 3.15. Установка кранів повинна проводитись на спланованому та підготовленому майданчику з урахуванням категорії та характеру ґрунту. Встановлювати крани для роботи на свіжонасипаному невтрамбованому грунті, а також на майданчику з ухилом, що перевищує допустимий для цього крана відповідно до посібника з експлуатації крана, не дозволяється. 3.16. Встановлювати крани слід так, щоб під час роботи відстань між поворотною частиною крана при будь-якому його положенні та будовами, штабелями вантажів та іншими предметами була не менше 1 м. 3.17. Кранівнику забороняється самовільне встановлення крана для роботи поблизу лінії електропередачі (до отримання завдання від особи, відповідальної за безпечне виконання робіт кранами). 3.18. Кранівник повинен працювати під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне виконання робіт кранами, при завантаженні та розвантаженні напіввагонів, при переміщенні вантажу декількома кранами, поблизу лінії електропередачі, при переміщенні вантажу над перекриттями, під якими розміщені виробничі чи службові приміщення, де можуть знаходитися люди, при переміщенні вантажу, на який не розроблено схему стропування, а також в інших випадках, передбачених проектами виконання робіт або технологічними регламентами. 3.19. Переміщення вантажів над перекриттями, під якими розміщені виробничі, житлові чи службові приміщення, де можуть бути люди, не допускається. В окремих випадкахможе здійснюватися переміщення вантажів над перекриттями виробничих чи службових приміщень, у яких перебувають люди, після розробки заходів (за погодженням з органами Держгіртехнагляду), що забезпечують безпечне виконання робіт, та під керівництвом особи, відповідальної за безпечне виконання робіт кранами. 3.20. Спільна робота з переміщення вантажу двома або декількома кранами може бути допущена лише в окремих випадках і повинна здійснюватися відповідно до проекту виконання робіт або технологічної карти, в яких повинні бути наведені схеми стропування та переміщення вантажу із зазначенням послідовності виконання операцій, положення вантажних канатів, а також утримуватись вимоги до підготовки майданчика та інші вказівки щодо безпечного переміщення вантажу. 3.21. При переміщенні вантажів кранівник повинен керуватися такими правилами: 1) працювати краном можна лише за сигналом стропальника. Якщо стропальник подає сигнал, діючи, порушуючи вимоги інструкції, кранівник за таким сигналом не повинен робити необхідного маневру крана. За пошкодження, заподіяні дією крана внаслідок виконання неправильно поданого сигналу, несуть відповідальність як кранівник, так і стропальник, який подав неправильний сигнал. Обмін сигналами між стропальником та кранівником повинен проводитися за встановленим на підприємстві (в організації) порядку. Сигнал "Стоп" кранівник зобов'язаний виконувати незалежно від того, хто його подає; 2) необхідно визначати за вказівником вантажопідйомності вантажопідйомність крана для кожного вильоту; 3) перед підйомом вантажу слід попереджати звуковим сигналом стропальника і всіх осіб, що знаходяться біля крана, про необхідність піти із зони вантажу, що переміщується, можливого падіння вантажу і опускання стріли. Переміщувати вантаж можна лише за відсутності людей у ​​зоні роботи крана. Зазначені вимоги кранівник повинен виконувати також під час підйому та переміщення грейфера або вантажопідіймального магніту. Стропальник може бути біля вантажу під час його підйому або опускання, якщо вантаж знаходиться на висоті не більше 1 м від рівня майданчика. При роботі крана людям забороняється перебувати поруч із його платформою, а також виходити на неповоротну частину, щоб не бути затиснутими між поворотною та неповоротною частинами крана; 4) завантажувати та розвантажувати вагонетки, автомашини та причепи до них, залізничні піввагони та платформи дозволяється лише за відсутності людей на транспортних засобах, у чому кранівник повинен попередньо переконатися; 5) встановлювати гак підйомного механізму над вантажем слід так, щоб під час підйому вантажу виключалося косе натяг вантажного каната; 6) при підйомі вантажу необхідно попередньо підняти його на висоту не більше 200-300 мм, щоб переконатися в правильності стропування, стійкості крана та справності дії гальм, після чого можна піднімати вантаж на потрібну висоту; 7) при підйомі вантажу відстань між обоймою гака та блоками на стрілі має бути не менше 500 мм; 8) вантажі, що переміщуються в горизонтальному напрямку (вантажозахоплювальні пристосування), слід попередньо підняти на 500 мм вище предметів, що зустрічаються на шляху; 9) при підйомі стріли необхідно стежити, щоб вона не піднімалася вище за положення, що відповідає найменшому робочому вильоту; 10) при переміщенні вантажу, що знаходиться поблизу стіни, колони, штабеля, залізничного вагона, автомашини, верстата або іншого обладнання, слід попередньо переконатися у відсутності стропальника та інших людей між вантажем, що переміщується, і зазначеними частинами будівлі, транспортними засобами або обладнанням, а також у неможливості зачіплення стрілою або вантажем, що переміщується за стіни, колони, вагони та ін. Укладання вантажів у піввагони, на платформи і у вагонетки, а також зняття його слід проводити, не порушуючи рівноваги напіввагонів, вагонеток і платформ; 11) переміщення дрібноштучних вантажів повинно проводитись у спеціально призначеній для цього тарі, при цьому має виключатися можливість випадання окремих вантажів. Підйом цегли на піддонах без огорожі дозволяється проводити тільки при завантаженні та розвантаженні (на землю) автомашин, причепів, залізничних напіввагонів та платформ; 12) перед підйомом вантажу з колодязя, канави, траншеї, котловану тощо. і перед опусканням вантажу в них слід шляхом опускання вільного (ненавантаженого) гака попередньо переконатися в тому, що при його нижчому положенні на барабані залишаються навитими не менше півтора витків каната, за винятком витків, що знаходяться під затискним пристроєм; 13) укладати та розбирати вантаж слід рівномірно, не порушуючи встановлені для складування вантажів габарити та не захаращуючи проходи; 14) необхідно уважно стежити за канатами; при спаданні їх із барабанів або блоків, утворенні петель або виявленні пошкоджень канатів слід призупинити роботу крана; 15) за наявності у крана двох механізмів підйому одночасна їхня робота не дозволяється. Гак непрацюючого механізму повинен бути завжди піднятий у найвище становище; 16) стропування вантажів має проводитися відповідно до схем стропування. Для стропування повинні застосовуватися стропи, відповідні масі і характеру вантажу, що піднімається, з урахуванням числа гілок і кута їх нахилу; стропи загального призначення підбираються так, щоб кут між їхніми гілками не перевищував 90 °; 17) при роботі крана з грейфером, призначеним для сипких та шматкових матеріалів, не дозволяється проводити перевалку матеріалу, найбільший розмір шматків якого перевищує 300 мм, а також якщо насипна маса перевищує величину, встановлену для даного грейфера. Перевалка штучного вантажу може проводитись лише спеціальним грейфером; 18) робота грейферних та магнітних кранів допускається за відсутності у зоні їх дії людей. Підсобні робітники можуть допускатися до виконання своїх обов'язків лише під час перерви у роботі крана, після того, як грейфер або магніт будуть опущені на землю; 19) під час роботи крана з гаком або підйомним електромагнітом опускати вантаж, електромагніт або стрілу необхідно лише двигуном; 20) опускати вантаж, що переміщується дозволяється тільки на призначене для цього місце, де виключається можливість падіння, перекидання або сповзання вантажу, що встановлюється. На місце установки вантажу повинні бути попередньо укладені підкладки міцності. Укладання та розбирання вантажів слід проводити рівномірно, не порушуючи встановлені для складування вантажів габарити та не захаращуючи проходи; 21) кантування вантажів кранами може здійснюватися на кантувальних майданчиках або у спеціально відведених місцях. Така робота виконується за розробленою технологією із зазначенням послідовності виконання операцій, способу стропування вантажу та відомостей щодо безпечного виконання робіт. 3.22. Виробництво робіт кранами на відстані менше 30 м від підйомної висувної частини крана в будь-якому її положенні, а також від вантажу до вертикальної площини, що утворюється проекцією на землю найближчого дроту повітряної лінії електропередачі напругою 42 В і більше, має виконуватися за нарядом-допуском, що визначає безпечні умови роботи. Порядок організації виконання робіт поблизу лінії електропередачі, видачі наряду-допуску та інструктажу робітників встановлюється наказом власника крана (рекомендована форма наказу наведена у додатку 5). Безпечні відстані від частин крана або вантажу в будь-якому їх положенні до найближчого дроту лінії електропередачі становлять: при напрузі до 1 кВ – 1,5 м, від 1 до 20 кВ – не менше 2 м, від 35 до 110 кВ – не менше 4 м , від 150 до 220 кВ – не менше 5 м, до 330 кВ – не менше 6 м, від 500 до 750 кВ – не менше 9 м. У разі виробничої необхідності, якщо неможливо витримати зазначені відстані, робота краном у забороненій зоні може виконуватись при відключеній лінії електропередачі за нарядом-допуском, у якому вказується час проведення робіт. Кранівник не повинен приступати до роботи, якщо особа, відповідальна за безпечне виконання робіт кранами, не забезпечила виконання передбачених нарядом-допуском умов роботи, не вказала місце встановлення крана та не зробила наступний запис у вахтовому журналі: «Установку крана на вказаному мною місці перевірив. Роботи дозволяю» (дата, час, підпис). При роботі кранів на діючих електростанціях, підстанціях і лініях електропередачі, якщо роботи із застосуванням кранів ведуться персоналом, що експлуатує електроустановки, а кранівники перебувають у штаті енергопідприємства, наряд-допуск на роботу поблизу проводів та обладнання, що знаходяться під напругою, видається кранівнику особою, відповідальною за безпеку. робіт кранами. Робота кранів під невідключеними контактними проводами міського транспорту може здійснюватися за дотримання відстані між стрілою крана та контактними проводами не менше 1 м при установці обмежувача (упору), що не дозволяє зменшити зазначену відстань під час підйому стріли. 3.23. До виконання робіт у вибухо- та пожежонебезпечних зонах або з отруйними, їдкими вантажами кранівник може розпочати тільки після отримання спеціальної (письмової) вказівки від особи, відповідальної за безпечне виконання робіт кранами. 3.24. При виконанні робіт кранівнику забороняється: 1) допускати до обв'язування або зачіплення вантажів випадкових осіб, які не мають прав стропальника, а також застосовувати вантажозахоплювальні пристрої, що не відповідають масі та характеру вантажу, без бирок або клейм. У цих випадках кранівник повинен припинити роботу краном і повідомити особу, відповідальну за безпечне виконання робіт кранами; 2) піднімати або кантувати вантаж, маса якого перевищує вантажопідйомність крана для цього вильоту. Якщо кранівник не знає маси вантажу, то він повинен отримати письмово відомості про фактичну масу вантажу в особи, відповідальної за безпечне виконання робіт кранами; 3) опускати стрілу з вантажем до вильоту, при якому вантажопідйомність крана буде меншою за масу вантажу, що піднімається; 4) робити різке гальмування при повороті стріли з вантажем; 5) підтягувати вантаж по землі, рейках та лагах гаком крана при похилому положенні канатів, а також пересувати залізничні вагони, платформи, вагонетки або візки за допомогою гака; 6) відривати гаком або грейфером вантаж, засипаний землею або примерзлий до землі, закладений іншими вантажами, укріплений болтами, залитий бетоном тощо; 7) звільняти краном защемлені вантажем вантажозахоплювальні пристрої (стропи, ланцюги, кліщі тощо); 8) піднімати залізобетонні вироби з пошкодженими петлями, неправильно застропований (обв'язаний) вантаж, що перебуває у нестійкому положенні, а також у тарі, що заповнена вище бортів; 9) укладати вантаж на електричні кабелі та трубопроводи, а також на краї укосу чи траншеї; 10) піднімати вантаж з людьми, що знаходяться на ньому, а також вантаж, що підтримується руками; 11) передавати управління краном особам, які не мають прав на управління краном, а також допускати до самостійного управління учнів та стажистів без свого спостереження за ними; 12) проводити навантаження та розвантаження автомашини при знаходженні водія або інших людей у ​​кабіні; 13) піднімати балони зі стисненим чи зрідженим газом, не укладені у спеціальні контейнери; 14) подавати вантаж у віконні отвори та на балкони без спеціальних приймальних майданчиків або спеціальних пристроїв; 15) піднімати вантаж безпосередньо з місця його встановлення (із землі, майданчика, штабеля тощо) стріловою лебідкою; 16) користуватися кінцевими вимикачами як робочі органи для автоматичної зупинки механізмів; 17) працювати при виведених з дії або несправних приладах безпеки та гальмах. (Змінена редакція. Зм. № 1). 3.25. У разі виникнення несправностей кранівник зобов'язаний опустити вантаж, припинити роботу крана та повідомити про це особу, відповідальну за безпечне виконання робіт кранами. Також повинен діяти кранівник у таких випадках: 1) при наближенні грози, сильному вітрі, швидкість якого перевищує допустиму для даного крана та зазначену в його паспорті; 2) при недостатній освітленості місця роботи крана, сильному снігопаді або тумані, а також в інших випадках, коли кранівник погано розрізняє сигнали стропальника або вантаж, що переміщується; 3) при температурі повітря нижче за допустиму мінусову, зазначену в паспорті крана; 4) при закручуванні канатів вантажного поліспасту.

4. ОБОВ'ЯЗКИ КРАНОВЩИКА В АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЯХ

4.1. При втраті стійкості крана (просідання ґрунту, поломка виносної опори, перевантаження тощо) кранівник повинен негайно припинити підйом, подати попереджувальний сигнал, опустити вантаж на землю чи майданчик та встановити причину аварійної ситуації. 4.2. Якщо елементи крана (стріла, канати) опинилися під напругою, кранівник повинен попередити працюючих про небезпеку та відвести стрілу від дротів лінії електропередачі. Якщо це виконати неможливо, кранівник повинен залишити кабіну крана, не торкаючись металоконструкцій і дотримуючись заходів особистої безпеки від ураження електричним струмом (відповідно до посібника з експлуатації крана). 4.3. Якщо під час роботи крана працюючий (стропальник) доторкнувся до струмоведучих частин, кранівник перш за все повинен вжити заходів щодо звільнення постраждалого від дії електричного струму, дотримуючись заходів особистої безпеки, та надати необхідну першу допомогу. 4.4. У разі виникнення на крані пожежі кранівник зобов'язаний негайно викликати пожежну охорону, припинити роботу і приступити до гасіння пожежі, користуючись засобами пожежогасіння, що є на крані. При пожежі на електричному крані насамперед має бути вимкнений рубильник, що подає напругу на кран. 4.5. У разі виникнення стихійних природних явищ (ураган, землетрус тощо) кранівник повинен припинити роботу, опустити вантаж на землю, залишити кабіну і піти в безпечне місце. 4.6. У разі інших аварійних ситуацій кранівник повинен виконувати вимоги безпеки, викладені в посібнику з експлуатації крана. 4.7. Якщо під час роботи крана мали місце аварія або нещасний випадок, то кранівник повинен негайно повідомити про це особу, відповідальну за безпечне виконання робіт кранами, та забезпечити збереження обстановки аварії чи нещасного випадку, якщо це не становить небезпеки для життя та здоров'я людей. 4.8. Про всі аварійні ситуації кранівник зобов'язаний зробити запис у вахтовому журналі і повідомити інженерно-технічного працівника, відповідального за утримання вантажопідйомних машину справному стані.

5. ОБОВ'ЯЗКИ КРАНОВЩИКА ПО ЗАКІНЧЕННІ РОБОТИ КРАНА

5.1. Після закінчення роботи крана кранівник зобов'язаний дотримуватися таких вимог: 1) не залишати вантаж, магніт або грейфер у підвішеному стані; 2) поставити кран у призначене для стоянки місце, загальмувати його та закрити кабіну на замок; 3) встановити стрілу та гак у положення, вказане в посібнику з експлуатації крана; 4) зупинити двигун, у електричних кранів відключити рубильник, якщо кран живиться від зовнішнього джерела; 5) занести у вахтовий журнал відомості про виявлені дефекти та несправності вузлів та елементів крана. 5.2. При роботі крана в кілька змін кранівник, який здає зміну, повинен повідомити свого змінника про всі неполадки в роботі крана і здати зміну, зробивши у вахтовому журналі відповідний запис.

6. ОБСЛУГОВУВАННЯ КРАНА І ДОГЛЯД ЗА НИМ

6.1. У разі обслуговування крана кранівник повинен виконувати вимоги, викладені в посібнику з експлуатації крана. 6.2. Кранівник зобов'язаний: 1) утримувати механізми та обладнання крана у чистоті та справності; 2) своєчасно проводити мастило всіх механізмів крана та канатів; 3) знати терміни та результати проведених технічних оглядів та технічних обслуговувань (TO-1, TO-2, TO-3, СО) крана; 4) знати терміни та результати проведених слюсарями та електромонтерами профілактичних періодичних оглядів крана та його окремих механізмів та вузлів за записами у журналі періодичних оглядів. 6.3. Усунення несправностей, що виникають під час роботи крана, провадиться за заявкою кранівника. Інші види ремонту проводяться відповідно до графіка планово-попереджувального ремонту.

7. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ

Кранівник стрілового самохідного крана відповідає за порушення вимог виробничої інструкції та посібника з експлуатації крана у встановленому законодавством порядку.

Додаток 6

Рекомендована знакова сигналізація під час переміщення вантажів кранами*

* Рекомендована форма стропальника жилет і каска – жовтого кольору, сорочка – блакитного, пов'язка – червоного.

Операція
Підняти вантаж або гачок		Уривчастий рух рукою вгору на рівні пояса, долоня звернена вгору, рука зігнута в лікті
Опустити вантаж або гачок		Уривчастий рух рукою вниз перед грудьми, долоня звернена вниз, рука зігнута в лікті
Пересунути кран (міст)		Рух витягнутою рукою, долоня звернена у бік необхідного руху
Пересунути візок		Рух рукою, зігнутою в лікті, долоня звернена у бік необхідного руху візка
Повернути стрілу		Рух рукою, зігнутою в лікті, долоня звернена у бік необхідного руху стріли.
Підняти стрілу		Рух вгору витягнутою рукою, попередньо опущеною до вертикального положення, долоня розкрита
Опустити стрілу		Рух вниз витягнутою рукою, попередньо піднятою до вертикального положення, долоня розкрита
Стоп (припинити підйом або пересування)		Різкий рух рукою вправо та вліво на рівні пояса, долоня звернена вниз
Обережно (застосовується перед подачею якогось із перелічених вище сигналів за необхідності незначного переміщення)		Кисті рук звернені долонями одна до одної на невеликій відстані, руки при цьому піднято вгору

Додаток 7

Форма посвідчення про перевірку знань обслуговуючого персоналу (кранівників, їх помічників, слюсарів, електромонтерів, наладчиків приладів безпеки та стропальників)

друк навчального закладу

ЗАДАЧА № __________

Видано______________________________________________________________

(прізвище ім'я по батькові)

У цьому, що він «____» ___________ 19 ____ р. закінчив

(найменування, номер та місце знаходження

_____________________________________________________________________

навчального закладу)

По професії_________________________________________________________ _____________________________________________________________________

Рішенням екзаменаційної комісії

_____________________________________________________________________

(прізвище ім'я по батькові)

Присвоєно кваліфікацію _________________________________________________ _______________________________________________________________________ допускається до обслуговування _____________________________________________ _______________________________________________________________________

(тип крана)

Підстава: протокол екзаменаційної комісії №______від «___ »___________ 19 ___ м. Голова екзаменаційної комісії _________________ (підпис) Інспектор Держгіртехнагляду ____________________________ (штамп та підпис інспектора) Директор навчального закладу ___________________ (підпис) Примітка. Посвідчення видається у твердій обкладинці на аркушах формату 110×80 мм.

(Вкладиш)

ДО ЗАСОБИ № ____________

Повторну перевірку знань проведено

Протокол № __________ від № «__» ______ 19 ___ р.

Голова комісії

____________________

ІНСТРУКЦІЯ №21

з охорони праці для машиністів мостового та козлового кранів

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. До управління та обслуговування мостових та козлових кранів допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли попередній при вступі на роботу медичний огляд, навчені за відповідними програмами у професійно-технічних училищах або навчально-курсових комбінатах, атестовані кваліфікаційними комісіями за участю представника місцевого органутехнагляду та мають посвідчення на право керування краном даного типу. Посвідчення має бути засвідчене печаткою закладу та штампом державного інспектораПроматомнагляду.
1.2. Для підвішування вантажу на гак крана, що керується з кабіни управління, повинні призначатися стропальники. Працюючи двох стропальщиків і більше з них призначається старшим.
1.3. Допуск до самостійної роботи машиністів оформляється наказом з організації (підприємства) після перевірки знань інструкцій заводу-виробника з експлуатації крана та вручення їм під розписку цієї інструкції. Крім того, мають бути видані машиністу на руки або вивішені у місцях виконання робіт краном схеми правильної обв'язки та зачіплення вантажів.
1.4. Повторна перевірка знань машиністів кранів екзаменаційною комісієюпідприємства (організації):
періодично не рідше одного разу на 12 місяців;
під час переходу зазначених осіб з одного підприємства на інше;
на вимогу особи, відповідальної за наглядом за кранами на підприємстві, або державного інспектора Проматомнагляду. Повторна перевірка знань повинна проводитися в обсязі цієї інструкції та інструкції заводу-виробника з експлуатації крана.
1.5. Повторний інструктаж з охорони праці на робочому місці проводиться не рідше одного разу на три місяці.
1.6. Машиністи після перерви у роботі за спеціальністю більше одного року перед призначенням на роботу повинні бути навчені та атестовані у встановленому Правилами пристрою та безпечній експлуатації вантажопідіймальних кранів порядку. Навчання у разі може бути проведено за скороченою програмі.
1.7. Навчений і має на руках посвідчення на право обслуговування та управління краном машиніст повинен:
1.7.1. знати справжню інструкцію та інструкцію заводу-виробника з експлуатації крана;
1.7.2. знати будову крана, будову та призначення його механізмів та приладів безпеки;
1.7.3. володіти навичками, необхідними для управління механізмами крана та догляду за ними;
1.7.4. знати асортимент і призначення мастильних матеріалів, що застосовуються для змащування частин крана, що труться;
1.7.5. знати на будівництві (організації, підприємстві) порядок обміну сигналами зі стропальником (рекомендована сигналізація зазначена у додатку Правил пристрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів);
1.7.6. знати безпечні способи стропування чи зачіплення вантажів;
1.7.7. вміти визначати придатність до роботи канатів та знімних вантажозахоплювальних пристроїв (стропів, траверс і тари);
1.7.8. знати правила безпечного руху вантажів краном;
1.7.9. знати прийоми звільнення від дії струму осіб, які потрапили під напругу, та способи надання їм першої допомоги;
1.7.10. знати осіб, відповідальних за справний стан вантажопідіймальних кранів та за безпечне виконання робіт кранами.
1.8. Допуск машиністів до обслуговування та ремонту електрообладнання крана може здійснюватися лише з дозволу головного енергетика. будівельної організації(підприємства) у порядку, передбаченому Правилами технічної експлуатаціїелектроустановок споживачів та Правилами техніки безпеки під час експлуатації електроустановок споживачів (ПТЕ та ПТБ).
1.9. Крани, що знаходяться в експлуатації, повинні бути забезпечені необхідним інструментом, протипожежним інвентарем та засобами захисту з електробезпеки (діелектричні рукавички, килимки або калоші).
1.10. Місця виконання робіт повинні бути добре освітлені.
1.11. Підкранові шляхи кранів, що знаходяться в роботі, повинні бути заземлені відповідно до вимог Правил пристрою електроустановок.
1.12. Рухомі та обертові частини механізмів крана необхідно оснастити надійними знімними огорожами, що допускають зручний і безпечний огляд і мастило механізмів.
1.13. Ремонт крана повинен проводитись за наявності наряду-допуску.
1.14. При ремонті крана слід відключити рубильник у кабіні машиніста та вийняти плавкі вставки запобіжників, а над рубильником має бути вивішений плакат із написом «Не включати – працюють люди!» Цей плакат може бути знятий лише після закінчення ремонту особою, відповідальною за проведення ремонтних робіт. Усі пробні включення механізмів крана під час його ремонту повинні проводитися машиністом лише за вказівкою та у присутності особи, відповідальної за проведення ремонтних робіт.
1.15. При ремонті крана забороняється користуватися переносним освітленням, що має напругу понад 42 В.
1.16. Пускати кран у роботу після його ремонту допускається лише з дозволу особи, відповідальної за утримання вантажопідіймальних кранів у справному стані, після того, як кранівник переконається у відсутності на крані інструменту та інших сторонніх предметів.
1.17. Забороняється залишати на крані будь-які неукріплені предмети, а також інструмент у місцях, не призначених для зберігання.
1.18. Мастильні та обтиральні матеріали повинні зберігатися в металевому ящику з кришкою, що щільно закривається, укріпленому в зручному місці крана, у кількості, що не перевищує добової потреби. Використовуваний обтиральний матеріал зберігати на крані заборонено.
1.19. Машиніст повинен дотримуватися Правил внутрішнього трудового розпорядку і не допускати вживання алкогольних, наркотичних та токсичних речовин.
1.20. Машиніст контролює роботу стропальників та відповідає за дії прикріпленого до нього для проходження стажування учня, а також за порушення вимог, викладених у цій інструкції та інструкції заводу-виробника з експлуатації крана.
1.21. Машиніст крана відповідає за порушення вимог цієї інструкції в дисциплінарному, адміністративному чи кримінальному порядку залежно від характеру порушення.
1.22. Машиністу крана згідно з Типовими галузевими нормами видачі спецодягу передбачені:
костюм бавовняний, черевики шкіряні (чоботи кирзові), рукавиці комбіновані, захисна каска.
На зовнішніх роботах і в приміщеннях, що не опалюються, взимку додатково: куртка бавовняна на утеплювальній прокладці, штани бавовняні на утеплювальній прокладці, чоботи утеплені, підшоломник.
Небезпечні та шкідливі виробничі фактори:
електричний струм;
перевантаження крана; обмежені умови роботи; несправність підкранового шляху; недостатня освітленість місця роботи крана;
сильний вітер.
1.24. За невиконання вимог цієї інструкції працівник несе відповідальність відповідно до чинного законодавства.

Російська Федерація ТІ

ТИ-136-2002 Типова інструкція з охорони праці для машиніста крана

встановити закладку

встановити закладку

ТІ-136-2002

ТИПОВА ІНСТРУКЦІЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ ДЛЯ МАШИНІСТА КРАНА

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. Ця інструкція передбачає основні вимоги щодо організації та проведення безпечної роботи машиніста крана (надалі - кранівник) при експлуатації мостових та козлових кранів.

1.2. До самостійної роботи як машиніст крана допускаються особи не молодші 18 років, що минули:

• професійне навчання та які мають відповідне посвідчення за професією та посвідчення про присвоєння йому групи з електробезпеки (не нижче за II);
• попередній медичний огляд та такі, що отримали висновок про придатність до даної професії;
• вступний інструктаж з безпеки праці, пожежної безпеки та надання долікарської допомоги потерпілому;
• первинний інструктаж на робочому місці та навчені безпечним методам та прийомам виконання робіт.

1.3. Допуск на роботу кранівників оформляється власником крана наказом по підрозділу підприємства.

1.4. Кранівник, зайнятий на роботі, де організацією праці передбачається робота на кранах того ж типу, але іншої моделі, повинен бути ознайомлений з особливостями влаштування та обслуговування такого крана, пройти стажування, скласти іспити та отримати допуск.

1.5. Кранівник повинен проходити:

• періодичні медичні огляди – один раз на два роки;
• повторний інструктаж з безпеки праці – не рідше одного разу на квартал;
• навчання безпечним методам та прийомам робіт та перевірку їх знань в обсязі програми, затвердженої адміністрацією підприємства, - один раз на рік;
• позаплановий та цільовий інструктаж з безпеки праці – у міру необхідності.

1.6. Кранівник з ознаками явного нездужання у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння до роботи не допускається.

1.7. Кранівник зобов'язаний: дотримуватися правил внутрішнього розпорядку та дисципліни праці; своєчасно та точно виконувати розпорядження адміністрації; дотримуватися технологічної дисципліни, вимог з охорони праці, техніки безпеки та виробничої санітарії; дбайливо ставитись до майна підприємства; дотримуватися порядку пересування залізничними коліями та автошляхами; знати значення застосовуваних на підприємстві знаків безпеки, звукових і світлових сигналів, бути уважним до сигналів, що подаються, і виконувати їх вимоги.

Кожен неправильно поданий або незрозумілий сигнал сприймається як сигнал "Стоп".

1.8. У разі виникнення у процесі роботи будь-яких питань, пов'язаних з її безпечним виконанням, необхідно негайно звернутися до працівника, відповідального за безпечне виконання робіт кранами (майстру або начальнику зміни тощо).

1.9. Протягом усієї робочої зміни слід дотримуватися встановленого адміністрацією режиму праці та відпочинку.

1.10. Відпочивати та палити дозволяється лише у спеціально відведених місцях.

1.11. Для пиття слід використовувати воду тільки із сатураторів, питних фонтанчиків, питних бачків. Використовувати інші (випадкові) джерела заборонено.

1.12. Прийом їжі слід проводити лише у спеціально обладнаних приміщеннях (їдальня, буфет).

1.13. При обслуговуванні мостових і козлових кранів мають місце такі небезпечні та шкідливі виробничі фактори, як: рухомі машини та механізми; рухомі частини виробничого обладнання; підвищена запиленість та загазованість повітря робочої зони; вантажі, що переміщуються та складуються; мікроклімат; підвищена напруга в електричному ланцюзі.

1.14. Адміністрація підприємства повинна забезпечувати кранівника засобами індивідуального захисту відповідно до діючих галузевих норм безкоштовної видачі спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту:

• комбінезон бавовняний - 1 шт. на рік;
• рукавиці комбіновані – 6 пар на рік;
• калоші діелектричні – чергові;
• рукавички діелектричні – чергові.

На зовнішніх роботах, взимку додатково:

• куртка на утеплювальній прокладці - по поясах;
• штани на утеплювальній прокладці - по поясах;
• валянки - по поясах.

1.15. Кранівник без спец спецодягу, спецвзуття та інших засобів індивідуального захисту та запобіжних пристосувань до виконання робіт не допускається.

1.16. Кранівник зобов'язаний:

• дотримуватися на виробництві вимог пожежної безпеки, а також дотримуватися та підтримувати протипожежний режим;
• дотримуватись запобіжних заходів при проведенні робіт з легкозаймистими та горючими рідинами, горючими газами та іншими небезпечними у пожежо- та вибухонебезпечному відношенні речовинами, матеріалами та обладнанням;
• знати місце розташування головного та запасних виходів з території цеху та шляхи евакуації із зони виникнення пожежі або аварії;
• вміти користуватися первинними засобами пожежогасіння.

1.17. Використовувати первинні засоби пожежогасіння, немеханізований пожежний інструмент та інвентар для господарських та інших потреб, не пов'язаних із гасінням пожежі, забороняється.

1.18. Збір використаних обтиральних матеріалів повинен проводитися в спеціальні металеві ящики з кришками, що закриваються.

Ящики з використаним обтиральним матеріалом повинні очищатися в міру їхнього наповнення, але не рідше одного разу на зміну.

1.19. Кранівник повинен: мати елементарне технічне знайомство з електроустановками, чітке уявлення про небезпеку електричного струму та наближення до струмоведучих частин; дотримуватися основних запобіжних заходів при роботі в електроустановках напругою до 1000 В; мати практичні навички надання першої медичної допомоги, що постраждали від електричного струму.

1.20. Забороняється торкатися відкритих струмоведучих частин обладнання та оголених дротів, виробляти самовільне виправлення або підключення електропроводки, а також вішати одяг та укладати будь-які предмети на дроти, ізолятори, вимикачі, розетки, пости керування та іншу комутаційну апаратуру.

1.21. Про випадки травмування та всі несправності роботи механізмів крана, порушення технологічних режимів, погіршення умов праці, виникнення надзвичайних ситуацій кранівник повинен повідомити майстра (начальника) зміни або працівника, відповідального за утримання вантажопідйомних кранів у справному стані та вжити профілактичних заходів за обставин, забезпечивши власну безпеку .

1.22. При захворюванні, отруєнні чи нещасному випадку кранівник повинен припинити роботу, повідомити про це майстра (начальника) зміни та звернутися за медичною допомогою.

1.23. У разі нещасного випадку з іншими працівниками необхідно: надати потерпілому першу допомогу, дотримуючись заходів власної безпеки; по можливості зберегти обстановку випадку і доповісти про те, що трапилося майстру (начальнику) зміни.

1.24. У процесі роботи кранівник зобов'язаний дотримуватися правил особистої гігієни: знепилювати спецодяг; мити руки з милом перед їдою; стежити за чистотою робочого місця, спецодягу та засобів індивідуального захисту.

1.25. У міру забруднення або зношування спецодяг кранівника повинен піддаватися хімчистці, пранню або ремонту за рахунок коштів підприємства.

Не допускається обробка та прання забрудненого спецодягу вдома самим працівником, а також застосування для цієї мети вибухо- та пожежонебезпечних речовин.

1.26. За невиконання вимог безпеки, викладених у цій інструкції, залежно від характеру допущених порушень та їх наслідків, машиніст крана несе дисциплінарну, матеріальну або кримінальну відповідальність відповідно до чинного законодавства Російської Федерації.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Оглянути, упорядкувати та надіти спецодяг. Застебнути і заправити її так, щоб вона не мала кінців, що звисають і розвіваються.

2.2. Ознайомитися із записами у вахтовому журналі, зробити приймання крана, переконатися у справності всіх механізмів, металоконструкцій, вузлів та інших частин крана, а також кранового шляху.

При цьому кранівник повинен:

• отримати ключ-марку на управління мостовим краном у встановленому для підприємства порядку від кранівника, який здає зміну, або від працівника, відповідального за видачу ключів-марок. Якщо на момент прийому зміни кран перебував у ремонті, то ключ-марка приймається після закінчення ремонту від працівника, відповідального за проведений ремонт;
• дотримуватись заходів безпеки при вході в кабіну крана, користуючись стаціонарними сходами, посадковими майданчиками або прохідними галереями Якщо вхід у кабіну влаштований через міст, то у магнітних кранів тролеї, що живлять електромагніт, не повинні відключатися при відкриванні дверей в торцевих перилах і повинні бути огороджені або розташовані в недоступному для зіткнення місці;
• входити в кабіну крана разом із помічником, стажером, учнем (за наявності таких) і проводити прийом зміни безпосередньо на робочому місці. У разі неявки кранівника його помічнику (стажеру, учню) забороняється підніматися на кран;
• оглянути механізми крана, їх кріплення та гальма, а також ходову частину та протиугінні захвати;
• перевірити наявність та справність огорож механізмів та наявність у кабіні діелектричних килимків;
• перевірити мастило передач, підшипників та канатів, а також стан мастильних пристосувань та сальників;
• оглянути в доступних місцях металоконструкції крана, зварні, заклепувальні та болтові з'єднання;
• оглянути в доступних місцях стан канатів та їх кріплення на барабанах та інших місцях, а також правильність укладання канатів у струмках блоків та барабанів;
• оглянути гак та його кріплення в обоймі, що замикає пристрій на ньому або інший змінний вантажозахоплювальний орган, встановлений замість гака;
• перевірити наявність блокувань, приладів та пристроїв безпеки на крані;
• перевірити справність освітлення крана та робочої зони;
• оглянути кранові шляхи козлового крана та тупикові упори;
• оглянути електродвигуни в доступних місцях, тролеї або гнучкий струмопідвідний кабель, струмоприймачі, панелі управління, захисне заземлення, перевірити, чи закриті на запор двері шаф захисних панелей, головних рубильників, панелей магніту та люки майданчиків для обслуговування головних струмоприймачів;
• перевірити наявність проходів шириною не менше 700 мм між козловим краном та штабелями вантажів або іншими спорудами на всьому протязі кранової колії;
• перевірити наявність закритих хвірток та попереджувальних плакатів у місцях виходу на галереї.

2.3. Кранівник зобов'язаний разом із стропальником перевірити справність знімних вантажозахоплювальних пристроїв та тари, їх відповідність масі та характеру вантажу, наявність на них клейм або бирок із вказівками вантажопідйомності, дати випробування та номери.

2.4. При прийманні працюючого крана огляд проводити спільно з кранівником, що здає зміну. Для огляду крана адміністрація має виділити кранівнику необхідний час.

2.5. Огляд крана здійснювати тільки при непрацюючих механізмах та відключеному рубильнику в кабіні, огляд струмопідвідного кабелю - при відключеному рубильнику, що подає напругу на кран.

2.6. При огляді крана користуватися переносною лампою напругою трохи більше 12 У.

2.7. Після огляду крана для його випробування увімкнути рубильник та контактний замок захисної панелі. Попередньо слід переконатися, що на крані нікого немає, а штурвали і рукоятки всіх контролерів знаходяться в нульовому положенні. У разі відсутності ключа-марки від контактного замка кран не повинен бути увімкнений.

Про відсутність ключа-марки необхідно повідомити інженерно-технічного працівника, відповідального за утримання вантажопідйомних машин у справному стані, а за його відсутності - працівника, відповідального за видачу ключів-марок.

2.8. Перед пуском крана в роботу слід випробувати вхолосту всі механізми крана і перевірити справність дії:

• механізмів крана та електричної апаратури;
• гальм механізмів підйому та пересування;
• блокувань, сигнального приладу, приладів та пристроїв безпеки на крані. Справність дії кінцевого вимикача механізму підйому перевіряється шляхом підйому гачової підвіски без вантажу. При цьому відстань від підвіски після її зупинки має бути не менше 200 мм. За результатами перевірки із зазначенням фактичної відстані має бути зроблено запис у вахтовому журналі;
• нульового блокування магнітних контролерів;
• аварійного вимикача та контактного замка з ключем-маркою.

2.9. При виявленні під час огляду та випробування крана несправностей або недоліків у його стані, що перешкоджають безпечній роботі, та неможливості їх усунення самотужки, не приступаючи до роботи, доповісти про це працівникові, відповідальному за утримання вантажопідіймальних кранів у справному стані, та повідомити майстра (начальника) зміни.

2.10. Не приступати до роботи на крані, якщо:

• є тріщини або деформації в металоконструкціях крана, ослаблені болтові або заклепувальні з'єднання;
• пошкоджені або відсутні затискачі у місцях кріплення канатів або ослаблені їх болти;
• число обривів дротів стрілового або вантажного каната або поверхневе зношування перевищує норму, встановлену Правилами пристрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів, а також є обірване пасмо або інші пошкодження;
• є дефекти механізму підйому вантажу або механізму підйому стріли, що загрожують безпеці роботи;
• є пошкодження деталей гальма механізму підйому вантажу чи стріли;
• є пошкодження гакової підвіски (знос, деформація кріплення гака або замикаючого пристрою);
• несправні або відсутні блокування, звуковий сигнальний прилад, кінцеві вимикачі механізмів підйому вантажу, пересування крана або візка;
• пошкоджено канатні блоки або поліспасти;
• вантажний гак чи блок не обертається;
• відсутні огородження механізмів або неізольованих струмопровідних частин електрообладнання, а також відсутнє або пошкоджене заземлення;
• несправні кранові шляхи;
• пошкоджені або відсутні протиугінні пристрої;
• закінчилися терміни технічного огляду, ремонту, технічного обслуговування та профілактичного огляду.

2.11. Для усунення несправностей електрообладнання, підключення крана до джерела електроживлення, заміни плавких запобіжників, підключення опалювальних приладів викликати електромонтера. Кранівнику виконувати ці роботи забороняється.

2.12. Перевірити наявність посвідчення на право стропування вантажів та відмітного знака у стропальника, який вперше приступає до роботи з ним. Якщо для стропування вантажів виділено робітників, які не мають посвідчень стропальника, кранівник не повинен приступати до роботи.

2.13. Переконатись у достатній освітленості робочого майданчикау зоні дії крана. При недостатньому освітленні, сильному снігопаді або тумані кранівник, не приступаючи до роботи, повинен повідомити про це майстра (начальника) зміни.

2.14. Здійснивши приймання крана, кранівник повинен зробити відповідний запис у вахтовому журналі та після отримання завдання та дозволу на роботу від майстра (начальника) зміни розпочати роботу.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Під час роботи вантажопідіймального крана кранівник повинен керуватися вимогами та вказівками, викладеними у Правилах пристрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів.

3.2. Кранівник під час роботи механізмів крана не повинен відволікатися від своїх прямих обов'язків, а також проводити чищення, мастило та ремонт механізмів.

3.3. Кранівник не повинен допускати сторонніх працівників на кран, а також передавати будь-кому управління краном без дозволу працівника, відповідального за утримання вантажопідйомних машин у справному стані.

3.4. За наявності на крані стажера ні кранівник, ні стажер не повинні відходити від крана навіть на короткий час, не попередивши про те, що залишається на крані. За відсутності кранівника стажеру не дозволяється керувати краном.

3.5. Підніматися на кран або спускатися з нього під час роботи механізмів підйому або пересування крана або візка не дозволяється.

3.6. У разі раптового припинення електроживлення або зупинки крана з інших причин поставити штурвали або рукоятки контролерів у нульове положення та вимкнути рубильник у кабіні. Якщо вантаж залишився у піднятому положенні, кранівник зобов'язаний через стропальника чи інших робітників викликати майстра (начальника) зміни та у його присутності опустити вантаж шляхом ручного розгальмовування. До приходу відповідального працівника кранівник не повинен допускати перебування або проходу людей під піднятим вантажем.

3.7. Якщо в роботі механізмів підйому, переміщення крана або візка була перерва (зупинка), то перед включенням подати попереджувальний звуковий сигнал.

3.8. Перш ніж включити в роботу будь-який механізм, переконатися в тому, що стажист знаходиться в безпечному місці, а в зоні роботи крана немає сторонніх людей.

3.9. Кранівник може здійснювати суміщення рухів (кранових операцій) лише відповідно до вказівок, що містяться в посібнику з експлуатації крана; при цьому не повинно допускати одночасне включення механізмів.

3.10. Увімкнення та зупинення механізмів крана проводити плавно, без ривків. Швидке опускання вантажу, а також його спуск шляхом примусового розгальмування забороняється, за винятком випадку, зазначеного в п.3.6 цієї інструкції.

3.11. Не проводити переведення з прямого ходу на зворотний до повної зупинки механізмів, за винятком тих випадків, коли необхідно запобігти аварії або нещасному випадку.

3.12. Знижувати швидкість перед підходом крана до кінцевих вимикачів або пристроїв, що їх вимикають. Використання кінцевих вимикачів як робочі органи відключення механізмів не дозволяється.

3.13. Забороняється виводити з дії прилади безпеки (заклинювати контактори, відключати обмежувачі висоти підйому, електричний захист тощо), а також виконувати роботу краном у разі їх несправності.

3.14. При будь-якому тимчасовому виході з крана відключити вступний рубильник, вийняти ключ-марку із захисної панелі мостового крана і взяти його з собою, а двері кабіни козлового крана замкнути на замок.

3.15. Про проведення ремонтних або інших робіт з наряду-допуску на кранових коліях та прохідних галереях мостових кранів кранівник має бути попереджений записом у вахтовому журналі.

3.16. При вимушеній зупинці мостового крана біля посадкового майданчика спуск із кабіни проводити у порядку, встановленому для підприємства.

3.17. Кранівнику не дозволяється використовувати кран для переміщення вантажів під час виконання з мосту крана будівельних, малярських та інших робіт. Ці роботи повинні проводитися за нарядом-допуском, що визначає заходи безпеки, зокрема, заходи щодо запобігання падінню людей з крана, ураження електричним струмом, виходу на кранові шляхи, зіткнення кранів. Влаштування тимчасових риштовання, сходів і т.п. на візку забороняється. Роботи повинні вестись безпосередньо з настилу візка або з встановлених на настилі стаціонарних риштовання; при цьому перед підйомом людей на візок з тролеїв має бути знято напругу. Пересувати міст або візок крана кранівник може лише за командою робіт. При пересуванні крана працюючі повинні розміщуватись у кабіні або на настилі мосту. Пересування візка та мосту крана при знаходженні людей на візку забороняється.

3.18. Перед виходом ремонтного персоналу на галерею мостового крана, у якого рейки вантажного візка розташовані на рівні настилу галереї, встановити візок у безпосередній близькості від виходу з кабіни на настил.

3.19. Під час роботи мостових кранів, встановлених у кілька ярусів, здійснювати проїзд верхнього крана над кранами, розташованими нижче, лише без вантажу, з гаком, піднятим у верхнє робоче положення.

3.20. Якщо кран оснащений спеціальним вантажозахоплювальним органом (магнітом, грейфером, захватами, кліщами різних видів тощо), перед підйомом вантажу переконайтеся, що вантаж надійно захоплений вантажозахоплювальним органом.

3.21. За необхідності переміщення вантажу над перекриттями, під якими розміщені виробничі та службові приміщення, де можуть перебувати люди, кранівник може розпочати роботу тільки після отримання письмового розпорядження керівництва підприємства та ознайомлення з заходами, що забезпечують безпечне виконання робіт. Виконувати роботи слід під безпосереднім керівництвом майстра (начальника) зміни.

3.22. Спільну роботу з переміщення вантажу двома або декількома кранами проводити лише в окремих випадках та здійснювати відповідно до проекту виконання робіт або технологічної карти, в якій мають бути наведені схеми стропування та переміщення вантажу із зазначенням послідовності виконання операцій та положення кранів, а також інші вказівки щодо безпечного переміщення вантажу.

3.23. При виконанні робіт керуватися такими правилами:

• включати механізми крана можна лише за сигналом стропальника. Якщо стропальник подає неправильний або незрозумілий сигнал, кранівник не повинен виконувати цей сигнал. За пошкодження, заподіяні дією крана внаслідок виконання неправильно поданого сигналу, несуть відповідальність як кранівник, так і стропальник, який подав неправильний сигнал. Обмін сигналами між стропальником та кранівником повинен проводитися за встановленим на підприємстві (в організації) порядку. Сигнал "Стоп" кранівник зобов'язаний виконувати незалежно від того, хто його подає;
• перед підйомом або опусканням вантажу слід попередити стропальника та всіх, хто знаходиться на місці ведення робіт про необхідність піти із зони переміщення вантажу та можливого падіння вантажу. Переміщення вантажу можна проводити лише за відсутності людей у ​​зоні роботи крана. Ці вимоги кранівник повинен виконувати також під час підйому та переміщення грейфера або вантажопідіймального магніту. Стропальник може бути біля вантажу під час його підйому або опускання, якщо вантаж знаходиться на висоті не більше 1 м від рівня майданчика;
• при завантаженні вагонеток, автомашин та причепів, залізничних напіввагонів, платформ та інших транспортних засобів піднімати та опускати вантаж дозволяється лише за відсутності людей на транспортних засобах, у чому кранівник повинен попередньо переконатися. Розвантаження та завантаження піввагонів гаковими кранами повинні проводитись за технологією, затвердженою підприємством-власником крана;
• гак підйомного механізму слід встановлювати над вантажем так, щоб під час підйому вантажу виключити похилий стан вантажного каната;
• при підйомі вантажу необхідно попередньо підняти його на висоту не більше 200 мм, щоб переконатися у правильності стропування, надійності кріплення вантажу та справності дії гальм, після чого можна проводити його підйом на потрібну висоту;
• вантажі, що переміщуються в горизонтальному напрямку, або вантажозахоплювальні пристрої слід попередньо підняти на 500 мм вище предметів, що зустрічаються на шляху;
• при переміщенні вантажу, що знаходиться поблизу стіни, колони, штабеля, залізничного вагона, автомашини, верстата або іншого обладнання, слід попередньо переконатися у відсутності людей між вантажем, що переміщується, і вагонами, стінами, колонами та іншими спорудами. Укладання вантажів у піввагони, на платформи та у вагонетки, а також зняття їх слід проводити, не порушуючи рівноваги напіввагонів, вагонеток та платформ;
• дрібноштучні вантажі слід переміщати спеціально призначеною для цього тарі. У цьому має виключатися можливість випадання окремих вантажів. Підйом цегли на піддонах без огорожі дозволяється проводити тільки при завантаженні його (і розвантаженні на землю) на автомашини, залізничні піввагони і на платформи;
• перед підйомом вантажу з колодязя, канави, траншеї, котловану тощо. і перед опусканням вантажу слід шляхом опускання вільного (ненавантаженого) гака попередньо переконатися, що з його нижчому становищі на барабані залишаються навитими щонайменше півтора витків каната, крім витків, що під затискним пристроєм;
• укладання та розбирання вантажу слід проводити рівномірно, не порушуючи встановлені для складування вантажів габарити та не захаращуючи проходи;
• необхідно уважно стежити за канатами та у разі спадання їх з барабанів або блоків, утворення петель або виявлення пошкоджень слід призупинити роботу крана;
• при одночасному дії кількох кранів на одному крановому шляху, щоб уникнути їх зіткнення, кранівники повинні дотримуватися заходів безпеки, викладених у проекті виконання робіт або технологічної карти;
• за наявності у крана двох механізмів підйому одночасна їхня робота не дозволяється. Гак непрацюючого механізму повинен бути завжди піднятий у верхнє положення;
• переміщення вантажів грейфером або магнітом може здійснюватися лише за виконання вимог, викладених у посібнику з експлуатації крана. Зокрема, небезпечна зонароботи крана повинна бути позначена, роботи повинні виконуватись за відсутності в зоні дії крана людей, підсобні робітники можуть допускатися до виконання своїх обов'язків тільки під час перерви в роботі крана після того, як грейфер або магніт буде опущений на землю (майданчик). Переміщення сипких та шматкових матеріалів грейфером дозволяється, якщо розмір шматків не перевищує 300 мм, а насипна маса не перевищує величини, встановленої для даного грейфера; перевалка штучного вантажу допускається лише спеціальним грейфером;
• переміщати вантажі (наприклад, плити та болванки) кранами, оснащеними магнітами, дозволяється лише коли виключається можливість перевантаження крана;
• переміщення вантажу, маса якого невідома, повинне проводитися лише після визначення його фактичної маси;
• при переміщенні довгомірних та великогабаритних вантажів вони повинні прямувати стропальником за допомогою гаків або відтяжок;
• стропування вантажів має проводитися відповідно до затверджених схем стропування. Переміщення вантажу, який не розроблена схема стропування, має проводитися у присутності і під керівництвом майстра (начальника) зміни. Для стропування повинні застосовуватися стропи, відповідні масі і характеру вантажу, що піднімається, з урахуванням числа гілок і кута їх нахилу. Стропи загального призначення потрібно підбирати так, щоб кут між їхніми гілками не перевищував 90 °;
• під час роботи крана з гаком, підйомним електромагнітом або грейфером опускання вантажу, електромагніту або грейфера необхідно проводити тільки двигуном;
• опускати вантаж, що переміщається, дозволяється тільки на передбачене проектом виконання робіт або технологічною картою місце, де виключається можливість падіння, перекидання або сповзання вантажу, що встановлюється. На місце встановлення вантажу повинні бути попередньо укладені відповідні міцності підкладки. Укладання та розбирання вантажів слід проводити рівномірно, не порушуючи встановлені для складування вантажів габарити та не захаращуючи проходи;
• кантування вантажів кранами може здійснюватися на кантувальних майданчиках або у спеціально відведених місцях. Виконання такої роботи дозволяється за розробленою технологією, в якій повинні бути відображені послідовність виконання операцій, спосіб стропування вантажу та вказівки щодо безпечного виконання робіт.

3.24. Забороняється включати механізми крана, коли біля них знаходяться люди (крім випадків огляду крана працівником, який веде регулярне спостереження за ним; при такому огляді кранівник може включати механізми лише за сигналом працівника, який проводить огляд).

3.25. У процесі роботи крана кранівник повинен подавати звуковий сигнал у таких випадках:

• при включенні механізмів пересування крана та візка, а також при включенні механізму підйому, за винятком виконання технологічних операцій магнітними, грейферними, стриперними, кліщовими, грабельними кранами та кранами-перевантажувачами;
• при наближенні крана з вантажем до людей, які перебувають на шляху переміщення вантажу. Якщо люди не йдуть із шляху переміщення вантажу, зупинити кран;
• при наближенні крана до іншого крана, що працює на тому ж крановому шляху;
• при переміщенні вантажу на малій висоті.

• переміщати вантаж, застропований робітниками, які не мають посвідчення стропальника, а також використовувати знімні вантажозахоплювальні пристрої без бирок або клейм;
• провадити навантаження та розвантаження вантажів краном за відсутності затверджених схем їх правильної обв'язки та зачіпки;
• піднімати та кантувати вантаж, маса якого перевищує вантажопідйомність крана;
• підтягувати вантаж по землі, рейках та лагах гаком, грейфером або електромагнітом крана при похилому положенні канатів;
• відривати гаком вантаж, засипаний або примерзлий до землі, закладений іншими вантажами, закріплений болтами або залитий бетоном, а також розгойдувати вантаж з метою його відриву;
• звільняти краном защемлені вантажем знімні вантажозахоплювальні пристрої (стропи, кліщі тощо);
• піднімати залізобетонні вироби, які не мають маркування маси;
• піднімати залізобетонні вироби з пошкодженими петлями, неправильно застропований і вантаж, що знаходиться в нестійкому положенні, а також вантаж у тарі, заповненій вище бортів, цеглу, плитку та інші матеріали, укладені на піддонах без огорожі. Як виняток дозволяється піднімати тільки цеглу в піддонах без огорожі при завантаженні його (і розвантаженні на землю) на автомобілі, в залізничні піввагони і на платформи;
• провадити переміщення тари, заповненої вище бортів або риси заповнення;
• пересувати краном платформи, напіввагони, візки та інші транспортні засоби;
• піднімати людей або вантаж з людьми, що знаходяться на ньому, а також вантаж, що вирівнюється тяжкістю людей або підтримується руками;
• користуватися кінцевими вимикачами як робочі органи для автоматичної зупинки механізмів крана;
• передавати управління краном особам, які не мають на це прав, та кранівникам, не призначеним наказом по підприємству, а також допускати до самостійного управління краном учнів та стажистів без контролю за їхніми діями;
• провадити навантаження вантажів в автомашини при знаходженні водія або інших людей у ​​кабіні;
• проводити регулювання гальма механізму підйому при піднятому вантажі;
• піднімати балони зі стислими та зрідженими газами, не укладені у спеціальні контейнери;
• залишати на майданчиках та механізмах крана інструменти, деталі, сторонні предмети тощо.

3.27. Кранівник зобов'язаний опустити вантаж, припинити роботу крана та повідомити про це працівника, відповідального за безпечне виконання робіт кранами, у разі виникнення несправностей, зазначених у п.2.10 цієї інструкції, а також у наступних випадках:

• при поломці механізмів чи металоконструкцій крана;
• у разі появи напруги на корпусі електродвигуна, контролера, кожусі апаратів, гаку або металоконструкціях крана;
• при закручуванні канатів вантажного поліспасту;
• при виявленні несправностей кранової колії;
• при недостатньому освітленні місця роботи крана, сильному снігопаді або тумані, а також при поганій видимості сигналів стропальника або вантажу, що переміщується;
• при зниженні температури повітря нижче вказаної в паспорті крана;
• при наближенні грози, сильному вітрі, швидкість якого перевищує вказану в паспорті крана (при цьому слід вжити заходів проти викрадення крана вітром);
• при помилковому спрацьовуванні електричного, теплового або іншого захисту крана, а також приладів безпеки;
• при неправильному укладання або спаданні каната з барабана або блоків та виявлення пошкодження канатів.

3.28. Під час роботи кранів спеціального призначення (мостових, кранів-перевантажувачів, ливарних, кувальних, посадкових, штирьових, грейферних, магнітних, мульдомагнітних, мульдогрейферних, мульдозавалочних, стрипперних, колодязових та ін.) дотримуватись Додаткові вимогибезпеки, викладені в посібниках з експлуатації кранів та інструкції для машиністів кранів мостового типу спеціального призначення.

3.29. При завантаженні та розвантаженні напіввагонів, при переміщенні вантажу декількома кранами, при переміщенні вантажу над перекриттями, під якими розміщені виробничі та службові приміщення, де можуть перебувати люди, при переміщенні вантажу, на який не розроблена схема стропування, а також в інших випадках, передбачених проектами виконання робіт або технологічними регламентами, виконувати роботи лише під безпосереднім керівництвом працівника, відповідального за безпечне виконання робіт кранами.

3.30. При технічному догляді за краном виконувати вимоги, викладені в посібнику з експлуатації крана, зокрема:

• містити механізми та обладнання крана в чистоті та справності;
• своєчасно проводити мастило всіх механізмів крана та канатів;
• зберігати мастильний та обтиральний матеріал у закритій металевій тарі, видаляти з крана використаний обтиральний матеріал;
• не залишати на крані інструменти, спецодяг та інші предмети;
• утримувати кабіну крана ( робоче місце) у чистоті.

3.31. Якщо при технічному догляді за краном будуть виявлені несправності, кранівник повинен повідомити про них працівника, відповідального за утримання вантажопідіймальних кранів у справному стані, та зробити відповідний запис у вахтовому журналі.

3.32. Під час проведення технічного догляду кран повинен бути знеструмлений, рубильник вимкнено та замкнено на замок.

4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

4.1. При виникненні небезпечних факторів, які можуть спричинити аварію або нещасний випадок (тріщини в металоконструкціях, пошкодження каната, поломка осей коліс та інших елементів, несправність механізмів, гальм, електрообладнання та ін.), а також при появі тріску, биття, стукоту, гуркоту механізми негайно припинити переміщення вантажу, подати попереджувальний звуковий сигнал, опустити вантаж на землю (підлогу, майданчик) та з'ясувати причину аварійної ситуації.

4.2. Якщо елементи крана опинилися під напругою, кранівник повинен вжити заходів особистої безпеки, передбачених цією інструкцією.

4.3. У разі виникнення на крані пожежі припинити роботу, відключити рубильник мережі живлення, викликати пожежну охорону і приступити до гасіння пожежі, користуючись наявними на крані засобами пожежогасіння.

4.4. У разі виникнення стихійних природних явищ (ураган, землетрус тощо) припинити роботу, опустити вантаж на землю, майданчик або перекриття, залишити кран і піти в безпечне місце.

4.5. При угоні крана вітром вжити заходів для його зупинки відповідно до вказівок, викладених у посібнику з експлуатації крана (застосування противмикання та ін.), відключити електроживлення, залишити кран і закріпити його всіма наявними протиугінними засобами, у тому числі із застосуванням спеціальних черевиків.

4.6. У разі загрози руйнування перекриттів або стін будівлі, кранових колій або підкранових балок мостових кранів негайно припинити роботу, зупинити та знеструмити кран та залишити межі небезпечної зони.

4.7. У разі виникнення інших аварійних ситуацій виконувати вимоги безпеки, викладені в посібнику з експлуатації крана.

4.8. Якщо під час роботи крана сталася аварія або нещасний випадок, негайно повідомити працівника, відповідального за безпечне виконання робіт кранами, та забезпечити збереження обстановки аварії або нещасного випадку, якщо це не становить небезпеки для життя та здоров'я людей.

4.9. Про всі аварійні ситуації зробити запис у вахтовому журналі і повідомити працівника, відповідального за утримання вантажопідіймальних кранів у справному стані.

5. Вимоги безпеки після закінчення роботи

5.1. Після закінчення роботи крана:

• звільнити від вантажу гак або знімний вантажозахоплювальний пристрій;
• поставити кран біля посадкового майданчика або місце, призначене для його стоянки;
• підняти гак у верхнє положення, а підйомний електромагніт, грейфер або інший вантажозахоплювальний орган опустити на землю (підлогу, майданчик) на відведене для цього місце;
• перевести в нульове положення штурвали та рукоятки всіх контролерів та командоконтролерів, відключити головний рубильник (автомат) та вийняти ключ-марку із захисної панелі мостового крана;
• закрити на замок кабіну крана, що працює на свіжому повітрі;
• надійно зміцнити кран, що працює на відкритому повітрі, усіма пристроями для запобігання угону вітром;
• записати у вахтовий журнал відомості про виявлені дефекти та несправності вузлів та елементів крана та повідомити про це працівника, відповідального за утримання крана у справному стані.

5.2. Під час роботи крана в кілька змін кранівник, який здає зміну, повинен повідомити свого змінника про всі неполадки в роботі крана і зробити у вахтовому журналі відповідний запис.

5.3. Провести знепилення спецодягу.

5.4. Зняти спецодяг у вбиральні для забрудненого одягу, прибрати його в шафу та прийняти душ.

5.5. Вдягнути чистий одяг у вбиральні для чистого одягу.

Затверджено
Департаментом лісового комплексу
Міністерства економіки
Російської Федерації
15 грудня 1997 р.

Узгоджено
ЦК профспілки працівників
лісових галузей
Російської Федерації
17 грудня 1997 р.

Типова інструкція з охорони праці
для машиністів-кранівників кранів всіх типів

ТОІ Р-15-024-97

Інструкція вводиться у дію з 01.01.1998р.

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. Загальні вимоги безпеки викладено в інструкції "Загальні вимоги безпеки щодо охорони праці для робітників, зайнятих на лісоскладських роботах".
1.2. Машиніст-кранівник при переведенні на кран іншого типу або у разі перерви у роботі більше 6 місяців повинен пройти повторне навчання та стажування.
1.3. Машиніст-кранівник, допущений до самостійної роботи, повинен:
знати вимоги до підкранових шляхів, їх утримання, заземлення та вантажопідйомність крана;
вміти підрахувати масу вантажу, що піднімається;
знати фактори, що впливають на стійкість крана та причини втрати стійкості;
вміти визначати придатність канатів та знімних вантажозахоплювальних пристроїв (стропів, траверс, тари);
знати асортимент і призначення мастильних матеріалів, що застосовуються для змащування частин крана, що труться;
знати безпечні способи стропування та зачіплення вантажів;
виконувати правила безпечного переміщення вантажів кранами;
дотримуватися порядку обміну сигналами зі стропальником.
1.4. Переміщення вантажу над приміщеннями та транспортними засобами, де перебувають люди, не допускається.
1.5. Місця завантаження та розвантаження мають бути огороджені знаками безпеки та попереджувальними написами.
1.6. Не допускаються роботи на вантажопідіймальному крані при швидкості вітру, що перевищує значення, вказане в посібнику з експлуатації крана, а також при снігопаді, тумані, дощі, що знижують видимість у межах робочої зони та при температурі навколишнього повітря нижче за значення, зазначене в посібнику з експлуатації.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Машиніст-кранівник повинен ознайомитися із записами у вахтовому журналі, прийняти кран, переконавшись у справності його та підкранового шляху.
Для цього машиніст-кранівник має оглянути:
підкранові шляхи та кінцеві упори;
заземлюючі провідники та їх з'єднання з рейками, гнучкий струмопровідний кабель (огляд проводити при відключеному рубильнику, що подає напругу на кабель);
ходову частину та протиугінні захоплення;
механізми крана, їхнє кріплення, гальма;
наявність та справність огорож механізмів та електрообладнання (без зняття кожухів та розбирання);
наявність у кабіні діелектричних килимків;
металеві конструкції крана (вежу, стрілу, портал) та стан з'єднань окремих секцій вежі, стріли та елементів її підвіски (канати, розтяжки, блоки, сережки тощо);
стан канатів та їх кріплення на барабані, стрілі або в інших місцях, а також у струмках блоків та барабанів;
разом із стропальником оглянути:
гак, його кріплення до блокової обойми та замикаючий пристрій на ньому або інший змінний вантажозахоплювальний орган, встановлений замість гака, наявність на них клейм або бирок із зазначенням вантажопідйомності, дати випробування та номера;
справність висвітлення;
наявність приладів та пристроїв безпеки на крані (кінцевих вимикачів, покажчика вантажопідйомності залежно від вильоту стріли, сигнального приладу, аварійного рубильника, обмежувача вантажопідйомності та ін.);
наявність проходів між краном і штабелями та іншими вантажами, покладеними вздовж підкранових колій на всьому їхньому протязі.
2.2. Огляд крана повинен здійснюватися тільки при непрацюючих механізмах та при відключеному рубильнику у кабіні машиніста.
2.3. При огляді крана машиніст-кранівник за потреби повинен користуватися переносною лампою напругою не понад 42 В.
2.4. Усунення несправності в електрообладнанні та заміна плавких запобіжників, що перегоріли, повинні виконуватися тільки електриком.
2.5. Перед пуском крана в роботу кранівник зобов'язаний перевірити на холостому ходу всі механізми крана, електрообладнання, звуковий сигнал, кінцеві вимикачі, прилади безпеки та блокуючі пристрої, гальма та протиугінні засоби. При виявленні несправностей та неможливості їх усунення самотужки кранівник зобов'язаний доповісти механіку чи майстру. Забороняється працювати на несправному крані.

3.Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Кранівник не повинен відволікатися від виконання своїх обов'язків. Забороняється допускати на кран сторонніх осіб і передавати будь-кому управління краном без спеціального дозволу.
3.2. За наявності на крані стажера кранівник та стажер не повинні залишати кабіну крана навіть на короткий час, не попередивши про це одне одного.
За відсутності кранівника стажеру керувати краном забороняється.
3.3. Під час виконання вантажно-розвантажувальних робіт машиніст-кранівник повинен виконувати наступні вимоги безпеки:
піднімати та переміщати вантаж тільки за сигналом стропальника, попередньо дублюючи поданий сигнал до його виконання;
призупинити негайно роботу з сигналу "стоп" незалежно від того, ким подано сигнал;
перед підйомом вантажу вантажні канати повинні бути у вертикальному положенні;
перед підйомом вантажу та перед кожним пересуванням крана дати звуковий сигнал;
переконатися у відсутності стропальників та інших осіб під час підіймання та опускання вантажу, що знаходиться поблизу штабеля, залізничного сцепа, вагона, автомобіля з напівпричепом, між вантажем та перерахованими об'єктами, а також у неможливості зачеплення вантажем або грейфером за них;
виконувати плавно без ривків всі дії вантажних механізмів (підйом, опускання вантажу та стріли, поворот, переміщення візка з вантажем по їздовій балці та самого механізму, а також гальмування у всіх переміщеннях);
відстань між обоймами гака та блоками на стрілі при підйомі вантажу має бути не менше 0,5 м;
піднімати вантаж під час переміщення не менше ніж на 0,5 м вище предметів, що зустрічаються на шляху.
3.4. Маса вантажу, що піднімається, з урахуванням такелажних пристроїв і тари не повинні перевищувати вантажопідйомності крана.
Щоб уникнути аварії, забороняється піднімати вантаж невстановленої маси.
При підйомі вантажу масою близькою до гранично допустимої вантажопідйомності крана підняти вантаж на висоту 200-300 мм і опустити на землю, переконавшись у стійкості крана та справності дії гальма.
3.5. При виході з крана навіть на короткий термін відключити рубильник та закрити кабіну.
3.6. Опускати переміщений вантаж тільки на призначене для цього місце, де виключається можливість падіння, перекидання або сповзання вантажу, що встановлюється.
3.7. При використанні грейферних захватів слідкувати за тим, щоб при захопленні пачок деревини не було завислих стовбурів і колод, які можуть мимовільно випасти при переміщенні грейфера.
3.8. При русі крана по майданчику без вантажу встановити стрілку крана в транспортне положення вздовж поздовжньої осі колії, а гак підняти в гранично-верхнє положення.
3.9. У разі виникнення несправності опустити вантаж (грейфер, захоплення з вантажем) і припинити роботи до їх усунення.
3.10. Завантаження лісоматеріалів та пиломатеріалів у залізничний транспортвиробляти відповідно до технічними умовамита керівництвами Міністерства шляхів сполучення СРСР
3.11. При завантаженні кранами, вантажопідйомність яких є достатньою для підняття "шапки" цілком на вагон (від 5 т і вище), формування її повинно проводитися тільки на землі (навантажувальному майданчику) з використанням спеціальних пристроїв. Крани для навантаження "шапки" повинні бути забезпечені пристроями, що дозволяють підняти та укласти її на рухомий склад.
3.12. При завантаженні кранами малої вантажопідйомності (до 5 т) формування "шапки" має проводитися на піввагоні або платформі, при цьому до початку завантаження у верхній частині вагона повинні бути встановлені пристрої для формування "шапки".
3.13. При навантаженні лісу кранами не дозволяється:
піднімати вантаж масою більше встановленої паспортом крана;
піднімати, опускати та переміщати вантаж, коли люди перебувають під ним та у зоні можливого опускання стріли;
під час роботи крана входити та сходити з нього;
повертати стрілу, піднімати та опускати вантаж під час руху крана;
відривати гаком (захопленням) вантажі, засипані землею або примерзлі до землі, закладені іншими вантажами або притягнуті болтами;
піднімати неправильно застропований вантаж;
піднімати вантаж на одному гаку без поперечної траверси, на консольно-козлових кранах;
піднімати вантаж до упору гакової обойми в важелі обмежувача висоти підйому;
переміщувати вантажі на консольних частинах крана;
переміщати колоди, що зависли, захоплені грейфером за один кінець;
залишати вантаж та грейфер у піднятому положенні або на похилій поверхні, з якої вони можуть зірватися під дією власної ваги, під час перерв та після закінчення роботи;
підтягувати вантаж гаком крана при косому натягу каната;
переводити механізми з прямого ходу на зворотний до повної їх зупинки, за винятком тих випадків, коли необхідно запобігти аварії або нещасному випадку;
змінювати виліт стріли з підвішеним вантажем;
повністю змотувати канат із барабана;
включати рубильник та допускати роботу механізмів при знаходженні людей на крані. Винятки допускаються для слюсарів та електромонтерів під час огляду механізмів крана. У цьому випадку включити рубильник та механізми крана можна лише за вказівкою особи, яка проводить огляд і має допуск;
допускати розгойдування та обертання вантажу;
пересувати по рейках залізничний рухомий склад гаком крана;
розвантажувати лісовозний транспорт, якщо його кабіні на майданчику чи причепі перебувають люди;
набирати пачку зі штабеля з перекошеними хлистами і колодами;
виконувати вантажно-розвантажувальні роботи:
на двох сусідніх штабелях хлистів або дерев із відстанню між ними менше 50 м, сортиментів – менше 25 м;
на обох кінцях одного штабеля;
на суміжних платформах та напіввагонах, у зчепленому вигляді;
експлуатувати кран без захватів (вітерових протиугонів) для закріплення на період стоянки між роботою.
3.14. Машиніст-кранівник зобов'язаний припинити роботу крана та повідомити про це майстра у разі виникнення або виявлення наступних несправностей:
пошкодження металоконструкцій крана, поломка механізмів або знайдені тріщини у їх деталях;
перегорання запобіжників; пошкодження гнучкого кабелю;
закручування канатів вантажного поліспаста, що багаторазово повторюється;
спадання сталевого каната з барабанами або блоків, утворення петель або пошкодження канатів;
просідання або перекіс підкранової колії;
несправність гальм будь-якого механізму крана;
відмова у дії обмежувачів та звукового сигналу;
відсутність освітлення під час роботи у нічний час;
відсутність запобіжного щитка на торцях ходових візків, що охоплюють головку рейки із зазором трохи більше 20 мм;
відсутність упорів на кінцях їздової балки, заземлення підкранових колій.
3.15. У разі припинення подачі електроенергії кранівник повинен опустити вантаж, поставити маховички всіх контролерів у нульове положення, вимкнути аварійний рубильник у кабіні управління.
3.16. Робота стрілових кранів безпосередньо під проводами електропередач, що діють, будь-якої напруги забороняється.

4. Вимоги безпеки в аварійній ситуації

4.1. Кранівник зобов'язаний припинити роботу, опустити вантаж і повідомити про це майстра, якщо корпуси електродвигуна та контролера, кожуха апаратів та механізмів, гаки та троси або металеві конструкції крана знаходяться під напругою.
4.2. У разі необхідності екстреної зупинки вантажу або крана під час руху стропальник повинен негайно знеструмити кран шляхом вимкнення рубильника, що подає напругу на головні тролейні дроти або гнучкий кабель крана.
4.3. Кранівник зобов'язаний припинити роботу, якщо під час підйому вантажу відбувся обрив пасмів тросів.
4.4. Робота повинна бути припинена при раптовому виникненні вітру силою більш зазначеною в документації на кран, сильному снігопаді, густому тумані (видимість менше 50 м), зливовому дощі, коли кранівник погано розрізняє сигнали або погано бачить вантаж. При явних ознаках наближення грози бурі кранівник повинен вжити заходів до підвищення стійкості крана.
4.5. У разі виникнення на крані пожежі кранівник повинен негайно відключити головний рубильник, поставити кран на протиугінні захоплення, повідомити про пожежу або викликати пожежну команду та розпочати гасіння пожежі.
4.6. Про кожен нещасний випадок постраждалий або очевидець повинен сповістити майстра або відповідного керівника робіт.
4.7. Кожен робітник повинен уміти надавати долікарську допомогу. Така допомога надається негайно, безпосередньо на місці події та в наступній послідовності: спочатку потрібно усунути енергоджерело травмування (вимкнути двигун, зупинити механізм, витягти постраждалого з-під хлиста та ін.). Надання допомоги треба починати з найістотнішого, що загрожує здоров'ю або життю людини (при сильній кровотечі накласти джгут, а потім перев'язати рану; при підозрі закритого перелому накласти шину; при відкритих переломах спочатку слід перев'язати рану, а потім накласти шину; при опіках накласти суху пов'язку, при обмороженні уражену ділянку обережно розтерти, використовуючи м'які або пухнасті тканини).
При ураженні електричним струмом негайно звільнити струму, що постраждав від дії (вимкнути рубильник, перерубати провід, відтягнути
або відкинути його сухою палицею, жердиною). При цьому не можна торкатися потерпілого, поки він перебуває під дією струму. Якщо потерпілий перебуває у несвідомому стані, негайно приступити до масажу серця та штучного дихання до прибуття лікаря.
Після надання долікарської допомоги постраждалий має бути направлений до найближчого лікувального закладу.
При підозрі на пошкодження хребта транспортувати потерпілого лише у положенні лежачи на жорсткій підставі.

5. Вимоги безпеки після закінчення роботи

5.1. Машиніст-кранівник повинен опустити вантаж на землю, зняти стропи, підняти гачок у верхнє положення.
5.2. Поставити кран на місце стоянки.
5.3. Поставити штурвали в нульове положення та вимкнути рубильники кранової панелі та головний.
5.4. Спільно зі стропальником оглянути, очистити, змастити всі механізми крана, тросо-блокової системи, вантажозахоплювальних пристроїв та очистити вантажний майданчик від хвої, кори, колод та інших захаращуючих предметів.
5.5. Зміцнити кран протиугінними захватами.
5.6. Записати в журналі прийому та здачі зміни помічені під час роботи та огляду крана несправності та доповісти про них майстру або відповідному керівнику робіт.