Спеціальні пожежні автомобілі призначені для виконання спеціальних робіт під час гасіння пожеж.

Спеціальні пожежні автомобілі:

АЛ- пожежна автодрабина;

АПК- Пожежний автопідйомник;

АР- пожежний рукавний автомобіль - пожежний автомобіль для транспортування та прокладання рукавних ліній;

АБГ- пожежний автомобіль-база газодимозахисної служби- пожежний автомобіль, обладнаний комплектом технічного озброєння обслуговування та зарядки СІЗОД та призначений для доставки особового складу, техніки до місця роботи газодимозахисної служби;

АГ- пожежний автомобіль газодимозахисної служби - пожежний автомобіль із пожежно-технічним озброєнням для проведення робіт в умовах загазованості;

АТ- пожежний автомобіль димовидалення - пожежний автомобіль, обладнаний димососом для видалення диму із приміщень;

АВ- пожежний водозахисний автомобіль - пожежний автомобіль, обладнаний засобами захисту матеріальних цінностейвід води, і навіть видалення води, пролитої під час гасіння пожежі;

АСО- пожежний автомобіль зв'язку та освітлення;

АШ- Пожежний штабний автомобіль;

АТ- пожежний автомобіль технічної служби- пожежний автомобіль із пожежно-технічним озброєнням для проведення робіт з розбирання конструкцій на пожежі, а також аварійно-рятувальних робіт;

АСА- пожежний рятувальний автомобіль - пожежний автомобіль, обладнаний генератором, комплектом аварійно-рятувального інструменту та призначений для доставки особового складу, ПТВ та обладнання до місця аварії та проведення бойових дій під час аварійно-рятувальних робіт.

Пожежна лабораторія- Пожежний автомобіль, обладнаний засобами для дослідження пожеж.

При гасінні пожеж у різноманітних умовах необхідно застосування спеціальних пожежних автомобілів (СПА), які, як правило, спеціалізовані на виконання певного виду бойових дій.

Всі види спеціальних пожежних автомобілів за специфікою робіт, що виконуються, а також виходячи з їх призначення можна розділити на кілька груп (див. табл. 2.6).

Таблиця 2.6

Умовні позначення СПА

Тип спеціального пожежного автомобіля	Позначення
скорочене (оперативне)	Повне (експлуатаційне)
Автомобіль зв'язку та освітлення на шасі ГАЗ-66 з генератором потужністю 12 кВт	АСО-12	АСО-12 (66) 90А
Автомобіль газодимозахисної служби на шасі ЗІЛ-130 з генератором потужністю 12 кВт	АГ-12	АГДЗ-12(130)
Автомобіль технічної служби на шасі ЗІЛ-131 із вантажопідйомністю крана 3 т	АТ-3	АТ-3(131)
Автомобіль рукавний на шасі ЗІЛ-131 із загальною довжиною напірних рукавів 2000 м	АР-2	АР-2(131)133
Автосходи пожежні з вильотом 30 м на шасі ЗІЛ-131	АЛ-30	АЛ-30 (131) ПМ-506
Автомобіль штабний оперативний з бойовим розрахунком із 5 чол. на шасі УАЗ-452	АШ-5	АШ-5(452)79Б

Пожежні автомобільні сходи.

Пожежні автомобільні сходи є механізовані сходи, встановлені на спеціально пристосованих автомобільних шасі. Автодрабини використовуються на пожежах для доставки бойового розрахунку, евакуації людей з палаючих будівель та забезпечують від сторонньої насосної установки подачу вогнегасних засобіву вогнище горіння ручними або лафетними стволами. Крім того, вони можуть використовуватися для підйому вантажів масою до 300 кг (у складеному стані комплектів колін), для освітлення місця пожежі прожекторами, закріпленими на вершині сходів.

Таблиця 2.7

У пожежній охороні нашої країни застосовують такі марки автодрабин: АЛ-18(52)Л2, АЛ-30(131)Л21, АЛ-30(131)Л22 та АЛ-30(131)ПМ-506, освоюється випуск АЛ-45( 133ГЯ) ПМ-501 та АЛ-45 (257) ПМ-109 на шасі КрАЗ. Всі автодрабини, що випускаються в даний час, мають гідромеханічний привід як найбільш простий, надійний і зручний в експлуатації. Окрім вітчизняних моделей у пожежній охороні країни застосовуються автодрабини та зарубіжного виробництва завдовжки 52...60 м.

Незважаючи на різноманітність конструкцій автодрабин, всі вони мають загальні конструктивні елементи та системи, головними з яких є: базове шасі, додаткова силова передача, опорна база, баштовий механізм, комплект колін з ліфтом та лафетним стволом, пульт управління, додаткове електрообладнання, сигнальні та блокуючі пристрої та переговорний пристрій. У відсіках платформи автодрабини розміщено наступне пожежне обладнання: стволи лафетні з насадками діаметром 32,28 та 25 мм; мотузки рятувальні – 2 шт.; котушки з розтяжними мотузками – 2 шт.; ломи пожежні – 2 шт.; ножівка по дереву.

Пожежні автопідйомники.Колінчасті автопідйомники, як і автодрабини, служать для проведення робіт, пов'язаних з гасінням пожеж та рятування людей на висоті. Крім того, наявність вантажної люльки дозволяє також використовувати підйомники як спостережний командний пост. Висока маневреність, відсутність обмежень робочого поля, наявність вантажної кабіни, в якій розміщується пожежне обладнання та можуть транспортуватися одночасно кілька людей, зумовлюють більш високу ефективність витягів у порівнянні з автодрабинами. Основним недоліком підйомників є їхня менша висота, оскільки збільшення висоти підйому пов'язане зі збільшенням габаритних розмірів у транспортному положенні та маси комплекту колін.

Таблиця 2.8

Головні механізми та агрегати автопідйомників: базове шасі, опорна база, підйомно-поворотна рама, механізми підйому та повороту, органи управління (аналогічні автодрабинам). Основною відмінною конструктивною особливістюколінчастих витягів у порівнянні з автолісницями є шарнірне зчленування колін, розкриття яких здійснюється за допомогою системи важелів із приводом від гідроциліндрів.

Пожежні рукавні автомобілі.Пожежні рукавні автомобілі (АР) використовуються в комплексі з пересувними насосними станціями для гарнізонів. пожежної охоронивеликих міст та промислових об'єктів. Рукавні автомобілі призначені для механізованого прокладання та прибирання магістральних рукавних ліній, а також для гасіння пожеж водяними або повітряно-пінними струменями за допомогою стаціонарних або пересувних лафетних стволів. Рукавні автомобілі можуть експлуатуватись у різних дорожніх умовах, тому їх монтують на шасі підвищеної прохідності.

Таблиця 2.9

Тактико-технічні характеристики рукавного автомобіля АР-2(131)133А

Пожежні автомобілі димовидалення (АТ)призначені для:

1. доставки до місця пожежі бойового розрахунку та пожежно-технічного озброєння;

2. нормалізації повітряного середовищау приміщеннях під час пожежі шляхом видалення (відсмоктування) диму, або нагнітання придатного для дихання повітря;

3. наповнення приміщень, охоплених вогнем, повітряно-механічною піною для ліквідації пожежі.

Пожежні водозахисні автомобілі (АВЗ)– пожежні автомобілі, обладнані пожежним насосом, ємністю для води, обладнанням для збирання води та призначені для доставки до місця пожежі бойового розрахунку, пожежно-технічного озброєння, вогнегасних речовин, а також для збирання розлитої води.

Розміщене на автомобілі обладнання дозволяє не лише боротися з вогнем, а й вживати першочергових заходів для зниження збитків та захисту матеріальних цінностей від наслідків пожежі.

Пожежні автомобілі газодимозахисної служби.Автомобілі газодимозахисної служби (АГ) призначені для доставки до місця пожежі (аварії) бойового розрахунку, засобів димовидалення, засобів індивідуального захистуорганів дихання (СІЗОД), спеціального інструменту та служать для проведення розвідки у задимлених приміщеннях, надання допомоги людям та створення умов, що полегшують роботи у задимлених приміщеннях. АГ монтуються на шасі пожежних автомобілів типу АНР, автобусів типу ПАЗ-672, а також на шасі вантажних автомобілів УРАЛ-375 та ГАЗ-66. На озброєнні пожежних частин стоять такі марки АГ: АГ-12(130), АГ-24(130), АГ-12(ПАЗ-762), АГ-12(375) та АГ-5(66).

Пожежні автомобілі зв'язку та освітлення.Автомобілі цієї групи використовуються для забезпечення управління підрозділами на пожежі, здійснення зв'язку управління та зв'язку інформації, висвітлення місць роботи підрозділів. Зв'язок управління встановлюється між РТП та ОШП, НБУ, НКПП командирами підрозділів та, за необхідності, з окремими автомобілями. Зв'язок інформації встановлюється між РТП та ОШП із ЦППЗС та зі службами міста. До цієї групи автомобілів відносяться: автомобілі зв'язку та освітлення – АСО, автомобілі зв'язку – АС, автомобілі освітлення – АТ.

Штаб пожежні автомобілі.Штабні пожежні автомобілі (АШ) належать до спеціальних пожежних автомобілів. Вони призначені для доставки до місця пожежі особового складу штабу пожежогасіння, комплекту спеціального обладнання та забезпечення роботи штабу під час пожежогасіння. Найбільшого поширення у пожежній охороні набув штабний пожежний автомобіль марки АШ-5(452)79Б. У деяких міських гарнізонах пожежної охорони з метою якнайшвидшого прибуття штабу пожежогасіння до місця виклику використовуються штабні пожежні автомобілі на шасі РАФ-22034 «Латвія», ГАЗ-14 «Чайка», ГАЗ-24 та ГАЗ-24-02 «Волга».

Пожежних автомобілів технічної служби.Автомобіль технічної служби (АТ) призначений для доставки до місця пожежі (аварії) бойового розрахунку виконання аварійно-рятувальних робіт, створення нормальних умов роботи бойового розрахунку в задимлених приміщеннях. Автомобілі технічної служби виготовляються на шасі – тривісних автомобілів підвищеної прохідності. Вузли шасі в основному зберігаються і використовуються без переробок. Завод-виробник розміщує на базовому шасі силове обладнання та засоби керування після встановлення силового обладнання монтують кузов у ​​вигляді зварного каркаса, фанерованого сталевими листами. З правого та лівого боку кузова є відсіки для розміщення прожекторів, електричних кабелів, пневматичних шлангів, бензомоторних та електричних пилок, пневматичного інструменту, рукавів та димососів тощо. У задній частині кузова розміщується газоструминний димосос.

Пожежно-рятувальні автомобілі.Пожежні рятувальні автомобілі - пожежні автомобілі, обладнані генератором, комплектом аварійно-рятувального інструменту та призначені для:

1. доставки до місця пожежі бойового розрахунку, запасу вогнегасних речовин, пожежно-технічного озброєння, рятувального устаткування;

2. гасіння пожеж та проведення аварійно-рятувальних робіт у житлових та адміністративних будівлях, об'єктах промисловості та транспорті.

Автомобілі пожежно-рятувальні можуть використовуватись як самостійні бойові одиниці із забором піноутворювача з пінобака або стороннього резервуара та забором води з цистерни, водопровідної мережі, водойми.

Допоміжні пожежні автомобілізабезпечують заправку паливом, підвезення вантажів, ремонт пожежної технікиі т. д. Допоміжні пожежні автомобілі:

1. автопаливозаправники (АЦ-4,2-53А, АЦ-4,2-130, АЦ-8-500А);

3. автобуси;

4. легкові;

5. вантажні автомобілі;

6. трактори;

7. інша техніка, яка вводиться на озброєння пожежних частин для виконання допоміжних робіт під час пожежі.

Подібна інформація.

Замовити авто Заявка на лізинг/кредит

Характеристики

Автомобіль - база газодимозахисної служби АБГ - 3 (65C17V) призначений для доставки до місця пожежі (аварії) необхідного обладнання для заряджання, перевірки, ремонту та технічного обслуговування дихальних апаратівзі стисненим повітрям (ДАСВ), бойового розрахунку АБГ, забезпечення на місці пожежі (аварії) роботи газодимозахисної служби (ГДЗЗ), освітлення місця пожежі (аварії). АБГ використовується як самостійна бойова одиниця.

Технічні характеристики та комплектація

Кліматичне виконання
У1 (експлуатації при температурі повітря від -40 ° С до +40 * С).

Габаритні розміри, мм
Довжина 7 012
Ширина 2060
Висота 3 025
Заднє звисання 2 064
Висота робочого та вантажного відсіку 2 100
Кліренс (дорожній просвіт, передня/задня осі) 245/200

Ваги та навантаження (кг)
Повна вага автомобіля (GVW) 6 500
Допустиме навантаження на передню вісь 2 300

Кут поперечної стійкості у повній оперативній готовності
Щонайменше 30°

Шасі, опис, комплектація
Неповнопривідне автомобільне шасі Iveco Daily 65C17V, з колісною формулою 4х2, рама, що несе, привід - задній. Сертифіковано у Системі сертифікації механічних транспортних засобів та причепів, а також має необхідну супровідну документацію.
Кабіна тримісна (водій + 2 пасажири). Вітрове скло триплекс. Електрообігрів лобового скла в районі щіток. Зовнішні дзеркала заднього виду з електроуправлінням та обігрівом, вбудовані повторювачі покажчика повороту. Протитуманні фари. Денні ходові вогні. Електросклопідйомники. Підлога кабіни із синтетичного матеріалу. Сидіння водія підресорене, з регулюванням у 3-х напрямках, з підголівником та ременем безпеки. Жорсткозакріплене двомісне пасажирське сидіння, з підголівниками та ременями безпеки. Усі сидіння з тканинною оббивкою. Панель приладів "Комфорт" російською мовою. Ручка перемикання коробки передач в районі панелі приладів. Регулювання напряму світла. Цифровий тахограф. Аудіопідготовка. Іммобілайзер. Звукова сигналізація руху заднім ходом. Обмежувач швидкості до 90 км/год. Паливний бак 100 л (на запас ходу автомобіля щонайменше 500 км), кришка паливного бака із замком. Паливний фільтр із обігрівом. Обігрів сапуна вентиляції картерних газів. Захист піддону картера. Задні двері двостулкові, глухі з відкриттям на 270 °, задня підніжка вантажного відсіку на всю ширину отвору. Зсувні права бічні двері. Камера заднього виду. Передні та задні бризковики. Запасне колесо. Набір інструментів водія. Вогнегасник. Знак аварійної зупинки за ГОСТ 24333 або червоний виносний ліхтар, що працює в миготливому режимі. Медична аптечка (контейнер). Два противідкатні упори. Домкрат.
Забарвлення за ГОСТ Р 50574-2002.

Двигун Марка, тип:
IVECO F1C рядний 4-циліндровий дизель, 16-клапанний, 4-х тактний з безпосереднім упорскуванням, турбонадув з проміжним охолодженням. Вузол упорскування Common Rail Multijet. Охолодження водяне, вентилятор з електромагнітною муфтою. Моноблок чавунний, головка блоку алюмінієва. Розташування переднє поздовжнє. Привід ГРМ – ланцюг.
Макс. потужність (3000÷3500 об/хв.) 125 кВт (170 л.с.)
Макс.крут.мом. (1400÷2600об/хв.) 400Нм
Робочий об'єм двигуна 2998 см3
Еколог. стандарт по вихлопу (система EGR) EURO 5

Відношення номінальної потужності двигуна до повної маси (питома потужність)
не менше 11 кВт/т (15 л.с./т)

Зчеплення
Однодискове, сухе. Привід гідравлічний. Зовнішній діаметр: 11” (280 мм).

Коробка передач
Механічна, синхронізована, кількість швидкостей 6+1

Підвіска
Передня – незалежна торсіонна. Задня – ресора. Стабілізатори поперечної стійкості (передній та задній).

Рульове управління
З гідравлічним підсилювачем. Рульова колонка регульована. Блокування керма.

Гальмівна система
Дискові гальма передні та задні. Гідравлічний привід, вакуумний підсилювач. Контрольна лампа зношування гальмівних колодок. Гальмо стоянки на задні колеса з механічним приводом. Система ESP (ABS+ASR+EBD).

Електросистема
Напруга 12 В. Акумуляторна батарея 12В (110 Ач) – 01 шт. Генератор 110А (14В). Стартер 2,3 квт.

Рама
Лонжерони - сталеві швелери, з'єднані трубчастими поперечками. Розміри лонжеронів: ширина 69 мм, висота 184 мм, товщина 5 мм.

Колеса
Двосхилий задня ошиновка. Шини 225/75 R 16С, сталеві диски.

Скління кабіни та салону
Травмобезпечне

Салон
Розділений перегородками на такі відсіки:
- кабіна водія;
- Робочий відсік оператора;
- вантажний відсік.
Автомобіль розрахований на кількість місць: 01 – водійське, 02 – пасажирських (попереду, біля водія), 01 – для оператора в робочому відсіку.
Усі відсіки розділені між собою глухими перегородками.
Обладнання робочого відсіку оператора:
- оздоблення: тканина зносостійка, термошумоізоляція, підлогове протиковзке покриття;
- скління відсіку: 02 (два) травмобезпечних тонованих скла з кватирками;
- автономний обігрівач;
- освітлювальні плафони;
- стаціонарний робочий стіл з настільною лампою та вбудованими розетками 220 В (живлення від дизель-генератора та інвертора);
- 01 поворотне та складане крісло з високою спинкою, оббивка ПВХ, з ременем безпеки;
- висувні шафи з полицями (ліворуч та праворуч) для аварійно-рятувального інструменту та вогнегасників;
- полиці вгорі відсіку (ліворуч і праворуч) та над сидінням водія для приладдя, документації тощо.
- спеціальний переговорний пристрій АДФ-03 із кабіною водія;
- пульт керування запуском дизель-генератора;
Устаткування вантажного відсіку:
- оздоблення вантажного відсіку: бічні стінки, підлога та перегородка - алюмінієві рифлені листи, стеля - тканина зносостійка, термошумоізоляція, віброізоляція;
- ФВУ (примусова вентиляція відсіку);
- освітлювальні плафони;
- генератор АДА 16-Т400, 16кВт з виведенням назовні вихлопних газів;
- компресор високого тиску 1-2 штуцерний продуктивністю 100 л/м, тиск 300 bar з електроприводом;
- компресор високого тиску 1-2 штуцерний продуктивністю 100 л/м, тиск 300 bar із приводом від двигуна внутрішнього згоряння.
- місця для кріплення пожежно-технічного озброєння та електроустаткування.
- Зовнішні розетки 380 В і 220 В для підключення обладнання.

Список
комплектації пожежно-технічним озброєнням, спеціальним обладнанням та інструментом
(відповідно до наказу МНС Росії від 25.07.06р. № 425):

1. Діелектричний комплект 1 комплект
2. Прилад для перевірки дихальних апаратів Drager Testor 2100 в комплекті з набором адаптерів 1 шт.
3. Стаціонарна радіостанція діапазон частот 400-470 МГц.
1 канал 437,250 МГц;
2 канал 437,300 МГц;
3 канал 443,250 МГц;
4 канал 443,300 МГц. 1 шт.
4. Переносна радіостанція діапазон частот 400-470 МГц.
1 канал 437,250 МГц;
2 канал 437,300 МГц;
3 канал 443,250 МГц;
4 канал 443,300 МГц. 2 шт.
5. Резервна акумуляторна батарея для переносної радіостанції із зарядним пристроєм 2 шт.
6. Спеціальний гучномовний пристрій СГУ 1 шт.
7. Компресор високого тиску 1-2 штуцерний продуктивністю 100 л/м, тиск 300 bar з електроприводом. 1 комплект
8. Компресор високого тиску 1-2 штуцерний продуктивністю 100 л/м, тиск 300 bar із приводом від двигуна внутрішнього згоряння. 1 комплект
9. Вогнегасник ОП-5(з) 3 шт.
10. Вогнегасник ОУ-5 2 шт.
11. Вогнегасник ОУ-3 2 шт.
12. Шланг високого тиску 1 шт.
13. Мотузка пожежно-рятувальна ВВС-30 завдовжки 30м у чохлі 2 шт.
14. Канатно-спускний пристрій пожежний 2 шт.
15. Натяжне рятувальне полотно (4,5 х4, 5м) 1 шт.
16. Пневматичний стрибковий рятувальний пристрій 1 шт.
17. Пояс пожежно-рятувальний 2 шт.
18. Ніж (різак для ременів безпеки) 1 шт.
19. Домкрат ручний гідравлічний LUKAS R 410 c подовжувачем (250 мм) для домкрата 1 шт.
20. Насос ручний/ножний LUKAS LH 2/1,8 зі швидкороз'ємним з'єднанням 1 шт.
21. Ножиці щелепні LUKAS S 311 1 шт.
22. Пара гідравлічних подовжувальних шлангів довжиною 5 м для роботи від насоса LUKAS LH 2/1,8 з швидкороз'ємним з'єднанням 1 шт.
23. Універсальний набір інструменту 1 шт.
24. Лампа настільна автомобільна 1 шт.
25. Прожектор переносний (0,5-1,5 кВт) на підставці 1 шт.
26. Ліхтар електричний із зарядним пристроєм 1 шт.
27. Котушка з мережевим кабелем 1 шт.
28. Переносна котушка з кабелем 30 м. 1 шт.
29. Розгалужувальна електрична коробка на підставці на 3 напрямки 2 шт.
30. Прилад для контролю ізоляції 1 шт.
31. Влаштування захисного відключення 1 шт.
32. Телескопічна освітлювальна щогла з 2-ма прожекторами, кут повороту - 360º, висота підйому - не менше 5.6 м (від рівня землі), сумарна потужність прожекторів, кВт - 1,0 х 2. 1 комплект
33. Буксирний трос 1 прим.
34. Інструмент та приладдя згідно відомості виробника шасі 1 комплект
35. Набір слюсарного інструменту 1 комплект
36. Автомобільний обігрівач з вентилятором 1 шт.
37. Спеціальний переговорний пристрій АДФ-03 1 шт.
38. Комплект ЗІП для ДАСВ 1 шт.
39. Генератор АДА 16-Т400, 16кВт 1 шт.
40. Заземлювальний пристрій 1 шт.
41. Переносний пожежний димосос із напірним рукавом 1 шт.
42. Тепловізор пожежний, в комплекті: зарядний пристрій, акумулятор, блок живлення 12 В, ремінь шийний, кейс для перенесення 1 шт.
43. Сумка для документів 1 шт.
44. Каністра для палива 20 л 1 шт.
45. Прилад для контролю якості повітря Aerotest 1 шт.
46. ​​Опис ПТВ 1 шт.

Виробник пожежного авто – ТОВ «ЧІБІС» (м. Санкт-Петербург).

У разі отруєння газодимозахисника продуктами горіння або одержання теплового удару необхідно викликати швидку медичну допомогу, а до її прибуття надати долікарську допомогу.

4.6.5. Розробка методичного плану тренувань

Під час підготовки до тренувань керівник занять складає методичний план проведення занять відповідно до річним тематичним планом. Методичний планпроведення занять має складатися із трьох частин: підготовчої, основної та заключної. Усі питання, комплекси вправ на розминку і тренування, а також порядок виконання нормативів і спеціальних вправ розписуються повністю з урахуванням особливостей виконання та показниками ЧСС.

5. АВТОМОБІЛІ ГАЗОДИМОЗАХИСНОЇ СЛУЖБИ

5.1. Загальний огляд та технічні характеристики автомобілів газодимозахисної служби (АГ)

Для забезпечення ефективної боротьби з димом та газами при гасінні пожеж на важливих об'єктах хімічної, нафтопереробної, металургійної промисловості, судноремонтних та суднобудівних заводах та ін. у гарнізонах пожежної охорони створюються відділення ГДЗС на спеціальних автомобілях АГ.

Кількість автомобілів ГДЗС, що вводяться до штатів підрозділів воєнізованої пожежної охорони (ВПО), визначається залежно від кількості мешканців міста (табл. 7).

При введенні таких автомобілів до штатів ВПО міст необхідно передбачати 50% резерв.

Відповідно до ГОСТ 12.2.047-86. Пожежна техніка Терміни та визначення (п. 23) пожежним газодимозахисним автомобілем називається пожежний автомобіль із пожежно-технічним озброєнням для проведення робіт в умовах загазованості. Він призначений (НПБ-194-2000, п. 2.1) для:

а) доставки до місця пожежі (аварії) особового складу газодимозахисної служби (ГДЗЗ), засобів індивідуального захисту органів дихання та зору (СІЗОД), пожежно-технічного озброєння (ПТВ);

б) розгортання на пожежі (аварії) контрольного посту ГДЗЗ; в) висвітлення місця пожежі (аварії);

г) забезпечення електроенергією на пожежі (аварії) електрообладнання, що вивозиться - електроінструменту, димососів, прожекторів та ін.

Використання спеціалізованих відділень ГДЗС дозволяє проводити розвідку в задимлених приміщеннях великої площі (протяжності), метрополітенах та інших підземних споруд; рятувальні роботиз надання допомоги людям та створення умов, що полегшують роботи в задимлених приміщеннях.

Ранні моделі АГ монтувалися на шасі вантажних автомобілів УРАЛ-375, ЗІЛ-130, ПАЗ-672.

Технічні характеристики автомобілів, що раніше випускалися, газодимозахисної служби наведені в табл. 8.

								Таблиця 8
	Технічні характеристики автомобілів
	Показники
Потужність двигуна, кВт (л/с)
Контрольна витрата палива на
Генератор, тип
Кількість, шт.
Потужність генератора, кВт
Число місць бойового розрахунку, чол.
Димосос ДПЕ-7
УКМ-4А, компл.
Бензопила з приставкою, пильна
Відбійний молоток ІЕ-42046, прим.
Електробетонолом, шт.
Електропила ланцюгова консольна
Електропила дискова, шт.
Електродовбіжник ІЕ-5601, шт.
Прожектор ПЗЗ-35, шт.
Прожектор ПКН-1500, шт.
СПУ-3А(3К), шт.
СГУ-60, прим.
ГУ-20М, прим.
Перемичка 2×3,1 м, шт.
Тепловідбивний костюм, шт.

На Жуківському машинобудівному заводі освоєно виробництво автомобілів газодимозахисної служби на шасі ПАЗ-3205 з основним джерелом живлення потужністю 12 кВт і на шасі ЗІЛ-5301 - потужністю 20 кВт.

	Таблиця 9
	Базова комплектація пожежного автомобіля ГДЗЗ
	Найменування
	Електросилова установка
	Основне джерело живлення потужністю 12...40 кВт, прим.
	Стаціонарна котушка з магістральним кабелем L=100 м, шт.
	Переносна котушка з кабелем L=36 м, шт.
	Розгалужувальна коробка на підставці, шт.
	Устаткування для захисту особового складу від поразки електричним струмом
	Заземлювальний пристрій, шт.
	Влаштування захисного відключення, шт.
	Діелектричний комплект, шт.:
	рукавички діелектричні, пар
	боти діелектричні, пара
	килим діелектричний, шт.
	ножиці для різання електропроводів НРЕП, шт.
	СИЗОД та бойовий одяг
	Кисневий ізолюючий протигаз, шт.
	Резервний кисневий балон, шт.
	Резервний регенеративний патрон, шт.
	Комплект для перевірки та обслуговування кисневих ізолюючих протига-
	Газоаналізатор (СО, О2, СН), шт.
	Комплект тепловідбивного одягу, шт.
	Засоби локального захисту (СЛЗ), компл.
	Саморятувальник ізолюючий, шт.
	Устаткування для вентиляції повітряного середовища
	Переносний димосос у комплекті з напірними та всмоктуючими рукавами та пе-
	ногенераторною насадкою, шт.
	Освітлювальне обладнання
	Стаціонарна освітлювальна щогла з прожекторами сумарною потужністю
	0,5…3 кВт та висотою підйому не менше 8 м, шт.
	Переносний прожектор потужністю 0,5...1,5 кВт на підставці, прим.
	Поворотна фара-шукач, шт.
	Електричний індивідуальний ліхтар, шт.
	Електричний груповий ліхтар, шт.
	Засоби зв'язку та світлової сигналізації
	Візьма радіостанція, шт.
	Носить радіостанція, шт.
	Сигнальна гучномовна система СГУ-100-1, шт.
	Проблисковий маяк синього кольору, шт.
	Електромегафон, шт.
	Сигнально-переговорний пристрій СПУ-3А, шт.
Гідравлічний аварійно-рятувальний інструмент, компл.
Гумокордові пневмодомкрати, компл.
Дискова пилка (N = 2,5 кВт) з набором дисків, шт.
Відбійний молоток (N = 2 кВт), шт.
Пила ланцюгова (N = 2...3 кВт), прим.
Немеханізований ручний пожежний інструмент:
універсальний комплект інструментів, шт.
кувалда G = 5 кг, прим.
пожежна сокира середня, шт.
пожежний брухт важкий, шт.
пожежний брухт легкий, шт.
пожежний багор суцільнометалевий, шт.
Первинні засоби пожежогасіння
Вуглекислотний вогнегасник ОУ-5, прим.
Порошковий вогнегасник ОП-5-02, шт.
Кошти для надання першої долікарської допомоги
Влаштування штучної вентиляції легень, шт.
Медичне укладання, шт.
Санітарні ноші, шт.

5.2. Автомобіль газодимозахисний АГ-12 на шасі ПАЗ-3205

Устаткування АГ-12 змонтоване у кузові автобуса ПАЗ-3205. Для розміщення пожежно-технічного озброєння та електросилової установки окремі вузли шасі та кузова автомобіля зазнали реконструкції. На лівому борту салону встановлені сидіння для шести осіб бойового розрахунку та розміщення респіраторів ізолюючих типу УРАЛ (КІП-8). По правому борту в передній частині салону встановлено сидіння командира розрахунку і ящик, в якому розміщуються радіостанції.

По правому та задньому борту салону встановлені шафи з висувними полицями, шторками, що закриваються. Відкривання та закривання шторок проводиться за ручки, розташовані внизу.

Уздовж лівого борту салону встановлений стелаж, на якому розташовані два виносні прожектори ІО-02-1500 і котушки з кабелем. У відсіку заднього люка АГ-12 знаходиться димосос ДПЕ-7, установка та знімання якого здійснюються через задні торцеві дверцята. За кріслом водія встановлено щит електричний та пульт керування.

У салоні АГ-12 встановлено стіл, що закриває генератор. Між стелажем для зберігання котушок із кабелем та столом, що закриває генератор, залишено прохід. Для зберігання радіостанцій, що носяться, і експлуатаційної документації між переднім одномісним сидінням і капотом двигуна встановлений столик-сейф з відкидною кришкою, що закривається.

Пожежі виникають та розвиваються усюди, де є горючі матеріали та джерела їх займання. Пожежа – це неконтрольоване горіння. Він характеризується великою швидкістю поширення полум'я, супроводжується виділенням великої кількості теплової енергії та, отже, швидким збільшенням температури поблизу осередку горіння.

Крім того, в продуктах горіння містяться: сажа, оксиди різних газів, отруйні речовиниі т.д.

Пожежі характеризуються швидким наростанням. Це створює велику небезпеку для життя людей і призводить до швидкого знищення матеріальних цінностей. Отже, потрібно якнайшвидше ліквідувати загоряння і згасити пожежу, тобто. створити умови, у яких процеси горіння що неспроможні розвиватися.

Горінню піддаються матеріали різного агрегатного стану. Гасіння їх вимагає застосування вогнегасних речовин, що забезпечують раціональний механізм гасіння. Для його реалізації в осередок горіння має подаватися необхідна вогнегасна речовина з певною інтенсивністю.

Таким чином, для успішного гасінняпожеж слід виконувати дві основні вимоги: якнайшвидше почати їх гасіння і подавати в осередок горіння необхідного складу та з необхідною інтенсивністю. Ці дві вимоги відображаються у технічних характеристиках пожежної техніки.

Пожежна техніка- це технічні коштигасіння пожежі, обмеження її розвитку, захисту людей та матеріальних цінностей від неї.

В даний час пожежна техніка охоплює великий арсенал різних засобів: первинні засобипожежогасіння, пожежні машини, установки пожежогасіння та засоби зв'язку.

Перед початком гасіння пожеж можуть виконуватися ряд спеціальних робіт: розвідка пожежі, видалення продуктів горіння із приміщень, рятування людей, розкриття конструкцій тощо. Для виконання цих робіт потрібна номенклатура спеціальних пожежних машин із спеціальним обладнанням.

Пожежна машина- це транспортна або транспортована машина, призначена для гасіння пожежі.

Для обслуговування особового складу та пожежної техніки, особливо на великих пожежах, допоміжні пожежні машини використовуються.

Класифікація

Пожежні машини створюються на основі різних транспортних засобів:

• колісних та гусеничних машин,
• плавальних та літальних апаратів,
• поїздів.

Пожежними автомобілями укомплектовуються підрозділи Державної протипожежної служби(ДПС), а також пожежної охорони різних міністерств (залізничний транспорт, Лісне господарствоі т.д.).

Пожежні автомобілі складаються з: шасі (основи траспортного засобу) та пожежної надбудови. Вона може включати салон для бойового розрахунку, агрегати різного призначення ( , механізми автодрабин тощо), ємності для вогнегасних речовин, відсіки для пожежно-технічного озброєння (ПТВ).

Різноманітність пожеж та умов пожежогасіння, а також виконуваних робіт під час бойових дій зажадали створення ПА різного призначення.

За основними видами виконуваних робіт ПА поділяються на:

• основні,
• спеціальні,
• допоміжні.

Основні пожежні автомобілі		Спеціальні пожежні автомобілі
загального застосування	цільового застосування
АЦ – автоцистерни АНР – насосно-рукавний АПД – першої допомоги АВД – із насосом високого тиску	АА – аеродромні АП – порошкового гасіння АПТ - пінного гасіння АКТ – комбінованого гасіння АГТ – газового гасіння ПНР – насосна станція АГВТ – газоводяного гасіння	АЛ – автодрабина АПК - автопідйомники колінчасті АР – рукавні ДУ - димовидалення ГДЗС – газодимозахисна служба АСА – автомобілі аварійно-рятувальні АШ – штабні

Основні ПА –призначені для доставки особового складу підрозділів ДПС, вогнегасних речовин та обладнання до місця пожежі та подачі вогнегасних речовин у зону горіння.

ПА загального застосування –призначені для гасіння пожеж на об'єктах міст та у житловому секторі.

ПА цільового застосування –забезпечують гасіння пожеж на об'єктах нафти хімічної промисловості, аеродромах та ін.

Залежно від прохідності ПА поділяються на 3 категорії:

• категорія 1 – неповнопривідні ПА для доріг із твердим покриттям (нормальної прохідності);
• категорія 2 – повнопривідні для пересування дорогами всіх типів та пересіченої місцевості (підвищеної прохідності);
• категорія 3 - всюдиходи-позашляховики для сильнопересіченої місцевості (високої прохідності).

Основні ПА загального застосування позначаються так:

• автоцистерни пожежні – АЦ;
• пожежні автомобілі насосно-рукавні – АНР;
• пожежні автомобілі із насосами високого тиску – АВД;
• пожежні автомобілі першої допомоги – АПП.

Вони характеризуються рядом властивостей. Нормами пожежної безпекивстановлено, що як основні параметри, що визначають функціональне призначення ПА, використовуються:

• місткість цистерни, м3;
• подача насоса, л/с при номінальній частоті обертання вала насоса;
• напір насоса, м вод.

Початкові літери найменувань ПА та головний параметртипу ПА покладено основою їх умовних позначень.

Розшифровка АЦ

Приклад 1. АЦ-5-40 (4310) модель ХХХ. Пожежна автоцистерна, місткість цистерни 5 м 3 води, подача води насосом 40 л/с, шасі КамАЗ 4310, перша модифікація моделі.

Приклад 2. АКТ-0,5/0,5(131), модель 207 - автомобіль комбінованого гасіння, місткість цистерн для порошку та піноутворювача 500 л (0,5 м), шасі автомобіля ЗІЛ-131, модель 207.

Приклад 3. ПНС-110(131)-131А - пожежна станція насоса, подача насоса 110 л/с, шасі автомобіля ЗІЛ-131, модель 131 А.

Спеціальні ПАзастосовуються для виконання різноманітних робіт: підйому на висоту, розбирання конструкцій, освітлення та ін. Як головні параметри, характеристики ПА, що визначають функціональне призначення, використовуються, наприклад, висота підйому автодрабин, потужність генератора аварійного рятувального автомобіля і т.д.

Приклади умовних позначень:

АЛ-30 (4310) - пожежна автоцистерназ висотою підйому колін сходів 30 м на шасі автомобіля КамАЗ 4310.

АСА-20 (4310) – аварійно-рятувальний автомобіль, потужність генератора 20 кВт на шасі автомобіля КамАЗ 4310.

Раніше був ще термін допоміжні автомобілі(До видання наказу №555 “Про організацію матеріально- технічного забезпеченнясистеми Міністерства Російської Федераціїпо справах цивільної оборони, надзвичайних ситуаційта ліквідації наслідків стихійних лих, від 18.09.2012”) забезпечували функціонування пожежних підрозділів. До них належали: вантажні автомобілі, паливозаправники, пересувні ремонтні майстерні та ін.

Для виділення ПА із загального транспортного потоку в умовах та значній щільності та інтенсивності дорожнього рухувони повинні мати певну інформативність. Вона здійснюється формою виробу, забарвленням, світловою та звуковою сигналізацією.

Схеми кольору

Усі вироби пожежної техніки забарвлюються у червоний колір. Для посилення інформативності у кольорово-графічній схемі використовується білий колір, що контрастує. Кольорово-графічна схема, написи та розпізнавальні знаки, а також . Розбивка поверхонь, що фарбуються, розташування написів і позначень встановлюються в порядку, представленому на малюнку.

На дверях кабіни вказуються номер пожежної частини та місто, на кормі – тип ПА, наприклад АЦ, – автоцистерна та номер пожежної частини. Відповідно до кольорово-графічної схеми, бампери ПА забарвлюють у білий колір, раму, диски коліс та видимі деталі ходової частини – у чорний.

Коліна пожежних сходів, авто- та пінопідйомників забарвлюють у білий або сріблястий колір.

За виконання оперативного завдання інформативність ПА посилюється звуковим і світловим сигналами.

Тривожна світлова сигналізація ПА створюється світлопроблисковим маяком синього кольору. Вони працюють від бортової мережі з напругою 12 або 24, забезпечуючи частоту миготіння (2±0,5) Гц, при цьому темна фаза не повинна бути менше 0,2 с.

Звуковий сигнал може створюватися сиренами постійного струму, що подають два або більше сигнали, що чергуються з частотою звучання від 250 до 650 Гц. Рівень звукового тиску на відстані 2 м від сирени має бути в межах 110-125 дБ.

Як звуковий сигнал може використовуватися сирена, що приводиться в дію відпрацьованими газами двигуна.

Позначення пожежної, аварійно-рятувальної та інженерної техніки в ДПО м. Москви (наказ ГУ МНС Росії по Москві №606 від 30.04.09 р.)

Умовні позначення пожежної, аварійно-рятувальної та інженерної техніки у наказі МНС Росії №425 від 25.07.06 р.

- АЦ – пожежна автоцистерна. - АН – автонасос пожежний. - АЛ - автодрабина пожежна (загальне позначення). - Л3 – АЛ із висотою підйому 30 метрів; - Л5 – АЛ із висотою підйому 50 метрів; - КП (КТП, ТП) – колінчасті, колінчасто-телескопічні або телескопічні автомобільні підйомники пожежні (загальне позначення). - К3-(КП, КТП) висотою підйому 30 і більше метрів. - К5 – (КП, КТП) висотою підйому 50 і більше метрів; - Т6 – (КТП, ТП) висотою підйому 60 і більше метрів, якщо вказується конкретна максимальна висота підйому, то ТП-62, ТП-68; - Т9 - (КТП, ТП) висотою підйому 90 і більше метрів; - Т10 – (КТП, ТП) висотою підйому 100 і більше метрів. - ПП - пінопідйомник. - ДЗ – автомобіль газодимозахисної служби. - СА – аварійно-рятувальний автомобіль. - ВП - автомобіль повітряно-пінного гасіння. - АПМ – автомобіль пожежний багатоцільовий (із встановленням гасіння перегрітою парою). - ВЗ – автомобіль водозахисний. - АКТ – автомобіль комбінованого гасіння. - ДУ -автомобіль димовидалення. - АС – автомобіль зв'язку. - АШ – автомобіль штабний. - АТ – автомобіль тилу. - АБГ – автомобіль бази газодимозахисної служби. - МС – автомобіль медичної служби. - АСМ – аварійно-рятувальна машина. - КТ - корабель пожежний. - КР-кран - АКВ - автомобіль контейнерного типу

пожежна автоцистерна (АЦ); пожежна автоцистерна зі сходами (АЦЛ); пожежна автоцистерна з колінчастим витягом (АЦКП); пожежний автомобіль порошкового гасіння (АП); пожежний автомобіль пінного гасіння (АПТ); пожежний автомобіль комбінованого гасіння (АКТ); пожежний автомобіль газового гасіння (АГТ); пожежний автомобіль газоводяного гасіння (АГВТ); пожежний автомобіль першої допомоги (АПП); пожежний автомобіль першої допомоги для Півночі (АПП(С)); пожежний автомобіль насосно-рукавний (АНР); пожежний автомобіль із насосом високого тиску (АВД); пожежна автонасосна станція (ПНР); пожежний пінопідйомник (ППП); пожежно-рятувальний автомобіль (АПС); пожежний аеродромний автомобіль (АА); пожежна автодрабина (АЛ); пожежний автопідйомник (АПК); пожежний аварійно-рятувальний автомобіль (АСА); пожежний водозахисний автомобіль (АВЗ); пожежний автомобіль зв'язку та освітлення (АСО); пожежний автомобіль газодимозахисної служби (АГ); пожежний автомобіль димовидалення (АТ); пожежний рукавний автомобіль (АР); пожежний штабний автомобіль (АШ); пожежна автолабораторія (АЛП)

Цифрові позначення, що використовуються у Розкладі виїздів для позначення підрозділів, що входять до складу ДПО Москви:

1 - 123 - Номери СЧ (ПЧ) ФПС ​​по м. Москві, ПЗГ АГЗ АТ Москви.

832, 8118 - ОП СЧ (ПЧ) ФПС ​​по м. Москві, перед номером СЧ (ПЧ) додається цифра 8 (зазначені номери ОП 32-СЧ, ОП 49-ПЧ).

201 – 299 – ДУ «ПСЦ».

700 - УПЧ МУЦ ФПС.

504, 509, 510, 528, 557, 564 - СЧ Спеціального управління ФПС № 3 МНС Росії (до номера СЧ додається цифра 500).

723, 724, 725 - Номери СЧ Спеціального управління ФПС № 100 МНС Росії.

Перелік пожежної, аварійно-рятувальної та спеціально інженерної техніки ДПО Москви

№ п\п	Найменування техніки	Зменш. найм.	Місця дислокації	Усього од.
1.	Автоцистерни із насосом високого тиску	АЦ	3, 6, 7, 20, 24, 26, 28, 29, 32, 33, 34, 37, 43, 47, 57, 65, 83, 106, 107, 122, 201, 202, 203, 204, 205, 206,207
2.	Автоцистерни для гасіння пожеж у тунелях	АЦ(Т)	202, 204
3.	Автоцистерна з колінчастим витягом	АЦ-К3
4.	Автомобілі швидкого реагування	АБР	203, 205, 206, 207
5.	Автомобіль аеродромного гасіння	АА
6.	Автонасоси	АН	1, 4, 10, 11, 14, 15, 27, 31, 37, 38, 39, 47, 63, 73
7.	Пожежні насосні станції з рукавними автомобілями, діаметр магістральної лінії 150 мм.	НС Р2	31, 57 31, 57
8.	Рукавні автомобілі, діаметр магістральної лінії 89 мм.	Р1
9.	Автомобілі повітряно-пінного гасіння	ВП	6, 57, 63, 70, 107, 110
10.	Автомобілі порошкового гасіння	ПТ	58, 63, 70, 123
11.	Автомобіль комбінованого гасіння	АКТ	ВП 206
12.	Автомобіль газового гасіння	АГТ
13.	Автомобіль пожежний багатоцільовий (з установкою гасіння перегрітою парою)	АПМ
14.	Автомобілі газодимозахисної служби	ДЗ	2, 11, 13, 16, 32, 44, 51, 69, 74, 203
15.	Автодрабини: (АЛ)	довжиною 30 метрів	Л3	2, 5, 8, 10, 11, 15, 20, 25, 29 (рез.), 30, 31, 33, 39, 43, 50, 62, 70, 73, 74, 83, 122, УПЧ
довжиною 50 метрів	Л5	1, 13, 18, 32, 38, 47, 56, 57, 59, 65, 76, 107, 113, 207
16.	Колінчасті та телескопічні підйомники: (КП та ТП)	заввишки 30 метрів	К3	21, 24, 55, 58, 106
висотою 50 метрів і більше	К5	3, 7, 23, 29, 70, 110
висотою 60 метрів і більше	Т6	51, 62, 64, 123
висотою 90 метрів і більше	Т9	18, 28, 51, 65, 83, 207
17.	Пінопідйомники	ПП	63, 89, 113, 206
18.	Автомобілі водозахисної служби	ВЗ	7, 28, 33, 59
19.	Аварійно-рятувальні автомобілі легкого типу	СА	64, 66, 201, 202, 206, 207, 1 - 10 ПСО АГЗ АТ Москви, Центроспас - 2
20.	Аварійно-рятувальні автомобілі важкого типу із краном-манупулятором	АСА	204, 205
21.	Виїзна авторемонтна майстерня	ВАРМ	ПТЦ
22.	Автомобіль зв'язку	АС
23.	Автомобіль тилу	АТ	14, 64, 66
24.	Автомобіль димовидалення	ДК
25.	Пожежний корабель	КР	51, ДУ «ПСЦ»
26.	Автомобіль пароутворювач	ПЗ
27.	Бензовози	БЗ	8, 73, 12, 76, 7, 38, 107, 39, 31, ПТЦ
28.	Взяті лафетні стовбури	ЛЗ	31, 57
29.	Бронещити	БЩ	11, 22, 29, 31, 35, 37, 39, 50, 54, 58, 59, 64, 65, 89, 110
30.	Автомобіль – контейнеровоз із контейнерами димовидалення та гасіння пожеж у висотних будинках	АКВ
31.	Пересувна хімічна лабораторія	ПХЛ	Вул. Мальовнича, 28
32.	Автокран вантажопідйомністю 45 тонн Автокран вантажопідйомністю 70 тонн	АК-45 АК-70
33.	Медичний автомобіль	МС
34.	Гусеничний гідравлічний екскаватор	ГДЕ
35.	Авторемонтна майстерня	РМ	ПТЦ
36.	Пересувна база ГДЗЗ	АБГ
37.	Автомобілі штабу	АШ	17, 204
38.	Гелікоптери	ВТ	ДУ «МАЦ»

Техніка, призначена для гасіння пожеж, поділяється на три групи:

1. Основні пожежні машини, призначені для доставки бойового розрахунку (б/р), пожежно-технічного озброєння (ПТВ) та подачі вогнегасних речовин (ОТВ): води, піноутворювача, вогнегасного порошкового складу (ОПС) та ін на пожежу, які поділяються на 2 групи.

1.1. Основні пожежні машини загального застосуванняпризначені для доставки б/р, ПТВ, подачі ОТВ та гасіння пожеж у містах та населених пунктах, відділення на цих автомобілях здатні самостійно вирішити завдання щодо гасіння пожежі. До них належать: автоцистерни (АЦ), автонасоси (АН), автомобіль насосно-рукавний (АНР), пожежна насосна станція (ПНР), автоцистерна з насос високого тиску (АВД).

1.2. Основні пожежні машини цільового застосуванняпризначені для доставки б/р, ПТВ, подачі ОТВ та гасіння пожеж на нафтобазах, підприємствах хімічної промисловості, аеродромах тощо. До них відносяться: автомобіль аеродромний (АА), автомобіль повітряно-пінного гасіння (АВПТ), автомобіль порошкового гасіння (АП), автомобіль першої допомоги (АПП), автомобіль комбінованого гасіння (АКТ), автомобіль газового гасіння (АГТ), автомобіль газо- водяного гасіння (АГВТ), пожежні літаки та вертольоти, пожежні потяги, кораблі та катери

2. Спеціальні пожежні машинипризначені для проведення спеціальних робіт на пожежі: підняття л/с на висоту, рятування постраждалих верхніх поверхівбудівлі, забезпечення зв'язку та освітлення, видалення диму, розтину та розбирання конструкцій, захисту матеріальних цінностей, забезпечення управління силами та засобами, прокладання рукавних ліній тощо. До них відносяться: автодрабини (АЛ), колінчасті автопідйомники (АКП), автомобіль зв'язку та освітлення (АСО), автомобіль газодимозахисної служби (АГ), автомобіль рукавний (АР), автомобіль водозахисний (АВЗ), автомобіль хімічного захисту(АХ), автомобіль димовидалення (АТ), автомобіль тилу (АТ), АОПТ (автомобіль відігріву пожежної техніки та ПТВ), аварійно-рятувальний автомобіль (АСА), автомобіль штабний (АШ).

3. Допоміжні пожежні машинипризначені для матеріально-технічного забезпечення пожежних підрозділів, підвезення ОТВ, л/с та інших допоміжних робіт. До них відносяться авто-паливо заправники, пересувні авторемонтні майстерні, автобуси, вантажні та легкові автомобілі, трактори, бульдозери, екскаватори, автопідйомні крани, поливомийні машини та інша техніка народного господарства