Що входить до обов'язків контролера громадського транспорту. Посадова інструкція контролера пасажирського транспорту Робота контролером в автобусі
I. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
1. Контролер пасажирського транспортувідноситься до категорії технічних виконавців.
2. Призначення на посаду та звільнення від неї провадиться наказом генерального директораорганізації.
3. Кваліфікаційні вимоги. Початкове професійну освітубез пред'явлення вимог до стажу роботи або середнє (повне) Загальна освітата спеціальна підготовка за встановленою програмою без пред'явлення вимог
до стажу роботи.
4. Контролер пасажирського транспорту повинен знати:
— постанови, розпорядження, накази, інші керівні та нормативні документи вищих та інших органів стосовно питань роботи пасажирського транспорту — правила перевезення пасажирів, багажу (ручної поклажі) та пільг, що надаються окремим категоріямгромадян
- Правила дорожнього рухуу частині, що стосується порядку зупинки автотранспорту та дозволених швидкостей руху форми проїзних та провізних документів
— тарифи на проїзд пасажирів та провезення багажу (ручної поклажі)
— порядок стягнення штрафів та правила оформлення квитанцій та накладення штрафів
- положення про матеріальної відповідальностіробітників та службовців
- основи організації праці
— законодавство про працю та охорону праці Російської Федерації
правила внутрішнього трудового розпорядку
- правила та норми охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітаріїта протипожежного захисту.
ІІ. ПОСАДОВІ ОБОВ'ЯЗКИ
Контролер пасажирського транспорту:
1. Перевіряє на пасажирському транспорті наявність у пасажирів документів на проїзд та провезення багажу (ручної поклажі).
2. Контролює дотримання пасажирами правил проїзду та
провезення багажу.
3. Накладає на пасажирів штрафи та стягує їх у встановленому порядку за допущені порушення правил.
4. Контролює виконання працівниками автомобільного транспортуправил перевезення та обслуговування пасажирів.
5. Перевіряє правильність заповнення кондукторами або водіями (працюючими без кондукторів) квитково-облікових аркушів та дотримання графіка руху.
6. Контролює екіпірування автобусів та таксомоторів, а також обладнання лінійних споруд та зупиночних пунктів.
7. Складає акти та рапорти про допущені працівниками автомобільного транспорту порушення.
Контролер пасажирського транспорту має право:
1. Вносити на розгляд керівництва організації пропозиції щодо покращення його діяльності.
2. Здійснює взаємодію з працівниками організації.
3. Підписувати та візувати документи в межах своєї компетенції.
4. Вимагати від керівництва організації сприяння у виконанні своїх посадових обов'язківта прав.
IV. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ
Контролер пасажирського транспорту відповідає:
1. За неналежне виконанняабо невиконання своїх посадових обов'язків, передбачених цією посадовою інструкцією, — у межах, визначених чинним трудовим законодавствомРосійської Федерації.
2. За правопорушення, скоєні у процесі здійснення своєї діяльності, — у межах, визначених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавствомРосійської Федерації.
3. За заподіяння матеріальних збитків- У межах, визначених чинним трудовим та цивільним законодавством Російської Федерації.
Посадова інструкція контролера пасажирського транспорту[найменування організації, підприємства тощо]
Ця посадова інструкція розроблена та затверджена відповідно до положень та інших нормативних актів, що регулюють трудові правовідносиниу Російській Федерації.
1. Загальні положення
1.1. Контролер пасажирського транспорту належить до категорії технічних виконавців.
1.2. На посаду контролера пасажирського транспорту призначається особа, яка має початкову професійну освіту, без пред'явлення вимог до стажу роботи, або середню (повну) загальну освіту та спеціальну підготовкуза встановленою програмою, без пред'явлення вимог до стажу роботи.
1.3. Контролер пасажирського транспорту призначається і звільняється з посади наказом керівника підприємства за поданням [вписати потрібне] і безпосередньо підпорядковується [вписати потрібне].
1.4. Контролер пасажирського транспорту повинен знати:
Постанови, розпорядження, накази, інші керівні та нормативні документи вищих органів, що стосуються питань роботи пасажирського транспорту;
Правила перевезення пасажирів, багажу (ручної поклажі);
Правила дорожнього руху у частині, що стосується зупинки автотранспорту та дозволених швидкостей руху;
Форми проїзних та провізних документів;
Тарифи на проїзд пасажирів та провезення багажу (ручної поклажі);
Етику спілкування з пасажирами;
Порядок стягнення штрафів та правила оформлення квитанцій та накладення штрафів на порушників правил проїзду (провезення багажу) у пасажирському транспорті;
Основи організації праці;
Законодавства про працю та охорону праці;
правила внутрішнього трудового розпорядку;
Правила та норми охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та пожежної безпеки;
- [Вписати потрібне].
1.5. На час відсутності контролера пасажирського транспорту (відпустка, хвороба та ін.) його обов'язки виконує особа, яка призначена в установленому порядку.
1.6. [Вписати потрібне].
2. Посадові обов'язки
Контролер пасажирського транспорту:
2.1. Перевіряє на пасажирському транспорті наявність у пасажирів документів на проїзд та провезення багажу (ручної поклажі).
2.2. Контролює дотримання пасажирами правил проїзду та провезення багажу.
2.3. Накладає на пасажирів штрафи та стягує їх у встановленому порядку за допущені порушення правил проїзду та провезення багажу.
2.4. Контролює виконання працівниками автомобільного транспорту правил перевезення та обслуговування пасажирів.
2.6. Перевіряє правильність заповнення кондукторами або водіями (працюючими без кондукторів) квитково-облікових листів та дотримання графіка руху.
2.6. Контролює екіпірування автобусів та таксомоторів, а також обладнання лінійних споруд та зупиночних пунктів.
2.7. Складає акти та рапорти про допущені працівниками автомобільного транспорту порушення.
2.8. [Вписати потрібне].
3. Права
Контролер пасажирського транспорту має право:
3.1. Отримувати від фахівців структурних підрозділівпідприємства інформацію, необхідну реалізації своєї діяльності.
3.2. Подавати на розгляд свого безпосереднього керівництва пропозиції щодо питань своєї діяльності.
3.3. Вимагати від керівництва підприємства сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків.
3.4. Знайомитись з проектами рішень керівництва підприємства, що стосуються його діяльності.
3.5. [Вписати потрібне].
4. Відповідальність
Контролер пасажирського транспорту відповідає:
4.1. За неналежне виконання чи невиконання своїх посадових обов'язків, передбачених справжньою посадовою інструкцією, у межах, визначених трудовим законодавством України.
4.2. За правопорушення, скоєні у процесі здійснення своєї діяльності - у межах, визначених адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством України.
4.3. За заподіяння матеріальних збитків - у межах, визначених діючим законодавствомРосійської Федерації.
4.4. [Вписати потрібне].
Посадова інструкція розроблена відповідно до [найменування, номер та дата документа].
Керівник структурного підрозділу
[ініціали, прізвище]
[підпис]
[число місяць рік]
Узгоджено:
Начальник юридичного відділу
[ініціали, прізвище]
[підпис]
[число місяць рік]
З інструкцією ознайомлено:
[ініціали, прізвище]
[підпис]
[число місяць рік]
А потім вирішив просто забрати її, засумнівавшись, що вона належить мені. Інших документів у мене з собою не виявилося, і підтвердити, що моя карта, я не могла. Насилу впросила залишити її мені. Хотів би дізнатися, чи має право перевіряючий забирати соцкарту? Що саме входить до обов'язків контролера громадського транспорту?
Тетяна Протасова. Зябликове.
Як пояснили у столичній мерії, під час перевірки квитків в автобусі, тролейбусі або трамваї всі контролери Мосміськтрансу мають бути в службовій форміз нашивкою логотип компанії на рукаві.
На першу вимогу пасажирів контролер зобов'язаний пред'явити посвідчення, не передаючи його в руки, і назвати своє прізвище. За інструкцією контролер повинен виявляти витримку та тактовність у спілкуванні з пасажирами, водіями та кондукторами. Тобто він не може, наприклад, застосовувати силу чи обшукувати зайця.
Дозволено:
Перевірити квиток або пільгові посвідчення, їх справжність та термін дії за допомогою спеціального переносного пристрою. Квитки, соцкарти та інші документи пасажири передають до рук контролера;
Зобов'язати зайця купити квиток за чинним тарифом у водія, якщо пасажир не заплатив за проїзд. Нагадаємо, в салоні зараз продаються лише такі квитки: ТАТ (тролейбус, автобус, трамвай) – за 100 руб. на 5 поїздок або за 700 руб. на 40 подорожей; "90 хвилин" - за 50 руб. на 1 поїздку або за 100 руб. на 2 поїздки. Куплений квиток обов'язково потрібно пробити у валідаторе;
Вимагати у безквитка вийти з салону на найближчій зупинці, якщо він відмовляється платити за проїзд. У цьому контролер немає права застосовувати силу чи затримувати відправлення автобуса, тролейбуса чи трамвая;
Викликати наряд поліції для складання протоколу про адміністративному правопорушенніякщо безквиткар відмовляється вийти з салону;
Звернутися із заявою до найближчого відділення поліції у разі загрози розправи та(або) застосування фізичної силипроти контролера під час виконання ним службових обов'язків;
Застосувати адекватні заходи захисту у межах допустимої самооборонипри загрозі життю та здоров'ю;
Відстежувати проходи пасажирів через турнікет із роздруком результатів, якщо виникають конфліктні ситуації. У цьому списку зазвичай вказані час проходу та номери квитків, як і на самих квитках. Якщо порушник поводиться некоректно, контролер повинен попередити його про спостереження за допомогою камер (якщо вони встановлені в салоні), з фото- та відеозаписом події, що відбувається;
Забрати підроблений або чужий проїзний документ (квиток, соцкарту, студентський талон), якщо пасажир показав його контролеру для підтвердження оплати проїзду. При цьому перевіряючий зобов'язаний не просто відібрати фальшивку, а виписати акт, один екземпляр якого видати порушнику.
Перевіряти квитки з порушенням форми одягу, без службового посвідчення, транспортної картки контролера та наряду-завдання, а також у алкогольному чи наркотичному сп'яніння;
Брати штрафи з безквитків. Це має право робити лише контролери ДКУ «Організатор перевезень», які також стежать за оплатою проїзду не лише у наземці, а й у метро;
затримувати рух громадського транспорту;
Віднімати у пасажирів законні проїзні документи (квитки, соцкарти, студентський проїзний квиток);
Брати у заставу у зайців гроші, документи та особисті речі;
Контролювати оплату проїзду на маршрутах, які не вказані в наряді-завданні;
Забирати підроблені чи чужі проїзні чи соцкарти без складання та видачі першого примірника акта про вилучення (відповідно до «Посадової інструкції контролера пасажирського транспорту», діє з 1.07.12 р.).
| Інструкція для посади Контролер пасажирського автотранспорту", представлена на сайті, відповідає вимогам документа - "ДОВІДНИК кваліфікаційних характеристик професій працівників. Випуск 69. Автомобільний транспорт", який затверджено наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 14.02.2006 р. N 136. Зі змінами, затвердженими наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 04.09.2008 р. N 1097. Статус документа - "діючий". |
|
Передмова до посадової інструкції
0.1. Документ набирає чинності з моменту затвердження.
0.2. Розробник документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Документ погоджений: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0,4. Періодична перевірка цього документавиробляється з інтервалом, що не перевищує 3 роки.
1. Загальні положення
1.1. Посада "Контролер пасажирського автотранспорту" належить до категорії "Технічні службовці".
1.2. Кваліфікаційні вимоги - повна загальна середня освіта та професійно-технічна освіта або повна загальна середня освіта та професійна підготовкана виробництві. Без вимог до стажу роботи.
1.3. Знає та застосовує у діяльності:
- нормативно-правові акти, положення, інструкції, інші керівні матеріали та документи щодо питань роботи пасажирського транспорту;
- Правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту;
- порядок та умови організації перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортом;
- правила дорожнього руху у частині, що стосується порядку зупинки автотранспорту та дозволених швидкостей руху;
- форми проїзних та провізних документів;
- тарифи на проїзд пасажирів та провезення багажу;
- перелік категорій пасажирів, які мають право на безкоштовний проїзд чи пільги щодо оплати проїзду;
- правила оформлення квитанцій та накладення штрафів;
- Порядок стягнення штрафів;
- Положення про матеріальну відповідальність робітників та службовців;
- основи організації праці;
- основи законодавства про працю.
1.4. Контролер пасажирського автотранспорту призначається посаду і звільняється з посади наказом з організації (підприємству/установі).
1.5. Контролер пасажирського автотранспорту підпорядковується безпосередньо _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Контролер пасажирського автотранспорту керує роботою _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Контролер пасажирського автотранспорту під час відсутності заміщається особою, призначеною в установленому порядку, яка набуває відповідних прав та несе відповідальність за належне виконання покладених на неї обов'язків.
2. Характеристика робіт, завдання та посадові обов'язки
2.1. Перевіряє на пасажирському транспорті наявність у пасажирів документів на проїзд та провезення багажу.
2.2. Контролює дотримання пасажирами правил проїзду та провезення багажу.
2.3. Накладає на пасажирів штрафи та стягує їх у встановленому порядку за порушення цих правил.
2.4. Контролює виконання працівниками автомобільного транспорту правил перевезення та обслуговування пасажирів.
2.5. Перевіряє правильність оформлення кондукторами, водіями (працюючими без кондукторів) встановленої документації та дотримання графіків руху.
2.6. Контролює екіпірування автобусів та маршрутних таксомоторів, а також обладнання споруд зупинок.
2.7. Складає акти та рапорти про допущені порушення працівниками автомобільного транспорту правил перевезення та обслуговування пасажирів, а також пасажирами правил проїзду та провезення багажу.
2.8. Знає, розуміє та застосовує чинні нормативні документи, що стосуються його діяльності.
2.9. Знає та виконує вимоги нормативних актів про охорону праці та довкілля, Дотримується норм, методів і прийомів безпечного виконання робіт.
3. Права
3.1. Контролер пасажирського автотранспорту має право робити дії для запобігання та усунення випадків будь-яких порушень або невідповідностей.
3.2. Контролер пасажирського автотранспорту має право отримувати все передбачені законодавствомсоціальні гарантії.
3.3. Контролер пасажирського автотранспорту має право вимагати сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків та здійсненні прав.
3.4. Контролер пасажирського автотранспорту має право вимагати створення організаційно-технічних умов, необхідних для виконання посадових обов'язків та надання необхідного обладнання та інвентарю.
3.5. Контролер пасажирського автотранспорту має право знайомитися з проектами документів щодо його діяльності.
3.6. Контролер пасажирського автотранспорту має право вимагати та отримувати документи, матеріали та інформацію, необхідні для виконання своїх посадових обов'язків та розпоряджень керівництва.
3.7. Контролер пасажирського автотранспорту має право підвищувати свою професійну кваліфікацію.
3.8. Контролер пасажирського автотранспорту має право повідомляти про всі виявлені в процесі своєї діяльності порушення та невідповідності та вносити пропозиції щодо їх усунення.
3.9. Контролер пасажирського автотранспорту має право ознайомлюватися з документами, що визначають права та обов'язки з посади, критерії оцінки якості виконання посадових обов'язків.
4. Відповідальність
4.1. Контролер пасажирського автотранспорту несе відповідальність за невиконання або несвоєчасне виконання покладених на цю посадову інструкцію обов'язків та (або) невикористання наданих прав.
4.2. Контролер пасажирського автотранспорту відповідає за недотримання правил внутрішнього трудового розпорядку, охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та протипожежного захисту.
4.3. Контролер пасажирського автотранспорту відповідає за розголошення інформації про організацію (підприємстві/установі), що належить до комерційної таємниці.
4.4. Контролер пасажирського автотранспорту відповідає за невиконання або неналежне виконання вимог внутрішніх нормативних документіворганізації (підприємства/установи) та законних розпоряджень керівництва.
4.5. Контролер пасажирського автотранспорту несе відповідальність за правопорушення, скоєні у процесі своєї діяльності, у межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.6. Контролер пасажирського автотранспорту несе відповідальність за заподіяння матеріальних збитків організації (підприємству/установі) у межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.7. Контролер пасажирського автотранспорту відповідає за неправомірне використання наданих службових повноважень, і навіть використання в особистих цілях.
Ця посада — своєрідна інструкція дій для пасажирів громадського транспорту, і вона стала можливою ось чому.
Останніми місяцями пасажири дедалі частіше скаржаться нам на неправомірні, на їхню думку, дії контролерів (поскаржитися можна). Колись ці скарги бувають очевидно необґрунтованими, на кшталт «я в метро зайшов не їхати, а просто подивитися, а мене оштрафували», але в інших випадках дуже важко постфактум розібратися, хто ж мав рацію. Звичайно, у будь-якому випадку ми намагаємося розібратися в ситуації та чесно пояснюємо все з правової точки зору, але часто істину знайти непросто. Більшість конфліктів могли б просто не виникнути, якби пасажири заздалегідь розуміли свої права та обов'язки при зустрічі з контролерами.
Заздалегідь розчаруємо всіх, хто хоче дізнатися про якісь хитрощі, на які можна піти, щоб проїхати «зайцем». Інформація нижче буде дуже корисною лише для пасажира, який за умовчанням сумлінно оплачує свій проїзд.
Отже, штраф за безквитковий проїзд на сьогоднішній день становить 1000 рублів, за прохід по чужій соціальній карті 2500 рублів. Контролем проїзду займається ДКУ «Організатор перевезень». Є ще контролери ДУП «Мосміськтранс», але вони не мають права оформляти адміністративні протоколи, тож із ними конфліктів виникає менше.
1. Як має виглядати контролер?
Кожен контролер повинен мати нагрудний знак на лівій стороні форми, а також нарукавний знак на лівому рукаві:
Насправді, нагрудний знак не жовтий, а швидше срібний. Номер контролера для ідентифікації у разі відмови пред'явити службове посвідченняледь помітно вибитий у трьох кружечках, розташованих над Георгієм Побідоносцем.
Якщо цих двох розпізнавальних елементів немає, то перед вами, найімовірніше, не контролер, а шахрай. Не соромтеся вказувати на це.
Також, згідно з правилами, у контролерів має бути кокарда на кашкеті, але насправді контролери зазвичай ходять у кепках без будь-яких знаків.
Але найголовніше – це посвідчення. Жоден контролер не може робити будь-що без посвідчення. Також будь-який контролер зобов'язаний пред'явити Вам посвідчення, як пасажиру. Тут, як і у випадку з поліцією, ніякі прийоми на кшталт «я вже вам показав» або «я не зобов'язаний вам нічого показувати» не приймаються. Пред'явити посвідчення — це дати можливість ознайомитися з інформацією (варто звернути увагу на ПІБ та термін дії) і, якщо Вам не дають побачити інформацію, то Ви, у свою чергу, не зобов'язані нічого пред'являти невідомій людині. Якщо так веде себе не шахрай, а просто несумлінний контролер, запам'ятайте час, місце і, бажано, номер на жетоні, напишіть нам, ми обов'язково знайдемо його і покараємо:)
2. Що контролер має право робити?
1) Насамперед, як неважко здогадатися, здійснювати контроль оплати проїзду:)
Щодо цього є Розпорядження Уряд Москви 490-РП від 28.06.2011 року. Перекладаючи це Розпорядження російською мовою, контролери можуть виписати адміністративний протоколза безквитковий проїзд та проїзд по чужій соціальній карті (ну ще за декількома дрібними статтями). Тобто приблизно як ДІБДР, тільки не для водіїв, а для пасажирів громадського транспорту.
2) Дуже важливо знати, що контролери мають право доставити до відділення поліції порушника з метою складання протоколуякщо це не можна зробити на місці («я паспорт вдома забув»). Є такий міф, що контролери безправні та можна просто не показувати їм паспорт. Це не вірно. Якщо вже Ви не сплатили за проїзд, то краще не грайте в сумнівні ігри та отримайте свій заслужений штраф. В інакше, згідно зі статтею 27.2 КоАП РФ контролери можуть цілком законно доставити Вас до відділення. Доставлення - це, звичайно, не затримання, але по суті дій дуже схоже: і час витратите, і нерви зіпсуєте, і протокол все одно отримаєте.
3. Що контролери робити не можуть?
Нижче ми зібрали основні відомі нам порушення контролерів і ті, з якими самі не зустрічалися, але чули, що й таке буває.
1) Хамити, ображати та вести себе некоректно.
Контролер у власних очах москвича може бути оплотом здорового глузду. Навіть, якщо пасажир кричить, кривляється або б'ється в істериці, контролер повинен бути англійським джентльменом і чітко дотримуватися інструкцій. Тому, якщо контролер, веде себе неналежно, то про це варто повідомити його роботодавця чи нам.
Якщо вже зовсім перейдено всі межі, то не зайвим буде нагадати про статтю 5.61 КоАП РФ - Образа, тобто приниження честі та гідності іншої особи, вираженої в непристойній формі, посадових осіббуде коштувати від 10 до 30 тисяч рублів.
Щодо заборони зйомки себе будь-ким, не тільки контролерами, потрібно знати одну просту статтю — 152.1 ЦК РФ. Відповідно до цієї статті, без згоди громадянина забороняється лише оприлюдненняйого зображення, але не запис, тому заборонити аматорську зйомку Вам в автобусі ніхто не має права.
У випадку ж із контролерами, також і оприлюднення навряд чи стане порушенням, оскільки згідно з тією ж статтею, у громадських чи публічних інтересах оприлюднення допускається без згоди громадянина, а протиправні дії, безумовно, вимагають цього у суспільних інтересах.
3) Затримувати відправлення транспортного засобу.
Історія про «ми нікуди не поїдемо, поки ви не сплатите за проїзд» більше практикується на абсолютно незаконних підставах водіями і вже йде в минуле, але все ж таки треба знати, що робити в такому випадку.
По-перше згідно зі статтею 10.10 КоАП м. Москви перешкоджання виконанню службових обов'язків водія, що спричинило за собою перешкоду в русі транспорту (а саме так можна трактувати прохання контролера не їхати, поки порушник не вийде) тягне за собою накладення штрафу від п'ятисот до тисячі рублів і про це буде не зайвим нагадати контролеру у разі чого.
Крім цього, на підставі Правил користування НДПТ (п.3.1.11) водій зобов'язаний «дотримуватися траси слідування встановленого маршруту та заданий графік руху». Тобто, жодних затримок позапланових тут не може бути ні в якому разі.
4) Вилучати будь-які карти.
ДКУ «Організатор перевезень» не може вилучати жодних документів, будь-то чужих соціальні картиабо щось ще. Вони можуть лише виписувати протоколи.
Вилучати картку (з відповідним актомвилучення) на наземному транспорті можуть лише контролери ДУП «Мосміськтранс». Спроби забрати будь-який проїзний документ працівниками ДКУ «Організатор перевезень» потрібно однозначно трактувати, як кримінальний злочинза відразу кількома статтями.
Але особисто ми з такими скаргами, дякувати Богу, не стикалися.
5) Оформляти ухвалу, якщо Ви не згодні.
Контролери, як і співробітники ДІБДР, дуже люблять складати замість протоколу ухвалу, незважаючи на те згоден із цим ймовірний порушник чи ні. Якщо Ви не згодні з провинним порушенням, на підставі статті 28.6 КоАП РФ сміливо вимагайте складання протоколу в якому докладно опишіть всі причини Вашої незгоди і поставте підпис.
Пам'ятайте!Підпис на протоколі не означає визнання Вами своєї провини, а ось непідписаний протокол залишає безліч питань. Так що сміливо описуйте свою версію подій у протоколі, підписуйте, беріть собі копію і далі заперечуйте поставлене Вам правопорушення у наглядовому чи судовому порядку.
От начебто б і всі основні моменти. Якщо ми щось упустили, пишіть у коментарі. Поскаржитися на дії контролерів можна на нашому сайті. Ну і не забувайте сплачувати за проїзд і тоді, цілком можливо, ця стаття Вам просто не знадобиться:)