Оформление европротокола при дтп. Оформление ДТП по европротоколу: подробная инструкция. Правила заполнения европротокола при ДТП

«Европротоколом» (Европейским протоколом) называется документ, при помощи которого извещение о дорожно-транспортном происшествии (ДТП) оформляется в упрощенном порядке без привлечения полицейских.

Водители, участвовавшие в аварии, достигнув договоренности, сами составляют документы о факте ДТП в целях обращения за страховым возмещением, и быстро покидают место происшествия, тем самым не создавая затруднений для других участников движения.

Невзирая на то, что европротокол однозначно удобен в использовании, в нашей стране он еще не приобрел большой популярности. Зачастую от страховщиков поступает отказ в выплате страховки в связи с неправильным оформлением бланков, и шоферы, попавшие в аварию, опасаясь, что они неверно оценят причиненный вред или ошибутся, заполняя бумаги, тем самым лишившись компенсации, требуют вызвать работников ГАИ.

Как заполнить европротокол, инструкция

Европротокол заполняется в соответствии с рекомендациями по заполнению «Извещения о ДТП».

Данный документ имеет наибольшую важность для автолюбителей, которые решили оформить дорожное происшествие самостоятельно. Если произошла потеря бланка, а заполнение европротокола при аварии в 2018 г. необходимо, бланк можно скачать здесь. Между таким бланком и «фирменным» документом отличий не будет.

Итак, вначале для обоих участников является необходимость внесения своих пометок в один бланк, в колонки А и В. После этого необходимо разъединение бланка, и заполнение каждым водителем оборотной стороны, независимо от позиции второго участника.

Лицевая сторона

После того, как извещение будет тщательно заполнено с лицевой стороны, проблему составления европротокола можно считать наполовину решенной. Подойдите к этой процедуре со всей возможной ответственностью.

Лицевая сторона содержит : данные о месте, где произошла авария, время и дату, сведения о водителях, являющихся непосредственными участниками, данные свидетелей события, о страховых компаниях каждого водителя, список деталей машины, которые повреждены, данные о том, при каких обстоятельствах столкнулись авто, и т. п. В образце оформления европротокола в случае ДТП в 2018 г. предполагается внесение подробной информации в каждую графу.

Пункт 14. Характер плюс перечень повреждений деталей.

Степень нанесенного ущерба нужно описать в полном объеме и как можно лаконичнее. Уточните, какой характер носят повреждения: удачным является использование таких терминов, как деформация, трещины, царапины, вмятины.

Относительно повреждений, которые нельзя заметить простым взглядом, можно сказать, что в их описании нет необходимости. Этим вопросом в дальнейшем займутся эксперты.

Внимательно наблюдайте за вашим оппонентом, поскольку «под шумок» он может внести в список поломки, возникновение которых при обстоятельствах данного происшествия невозможно.

Пункт 15. Замечания.

Внесите в него сведения, не вошедшие в пункт 16.

Пункт 16. Обстоятельства ДТП.

Верно отразите характер маневров, которые совершала ваша машина перед столкновением. Необходимо проставление галочек в правильные клетки. Имейте в виду, что под позицией «на стоянке» подразумевается, что машина поставлена на автопарковку или припаркована в пределах двора вне проезжей части. Если авто остановилось во время движения – стоянкой это не является. Если был случай обгона, отметьте п. 12 и п. 13 - «менял полосу» и «обгонял».

Пункт 17. Схема ДТП.

Здесь необходима обрисовка контура дороги, указания, как называются трассы или улицы, а также следует указать в каком направлении двигалась машина путем изображения стрелки, и произвести фиксацию итогового положения авто после аварии.

При идеальном оформлении европротокола при аварии в 2018 г. в точном соответствии с образцом, необходимо символическое изображение светофоров, дорожной разметки и других имеющих касательство к аварии предметов. Когда под пунктами 15, 16 проставлены подписи, происходит разделение бланка по перфорационной линии.

Оборотная сторона

Каждый из водителей вносит сведения в «оборотку» лично, не согласовывая их со вторым участником. В пустых графах ставится широкий символ Z, захватывающий верхнюю и нижнюю строки, или же проставляется крест.

Если все сведения уместить на бланке не удалось, для их фиксации используется лист, оставшийся пустым, с внесением в извещение пометки «С приложением», которая должны подписать оба водителя. Здесь же отмечается, кто конкретно составил приложение.

Случаются непредусмотренные ситуации, когда происходит порча или разрыв извещения, или же оно является нечитаемым. Чтобы избежать подобных случаев, следует заблаговременно запастись скачанным бланком европротокола при ДТП-2018. В таком случае его следует изготовить в двух экземплярах, которые заполняются идентичным образом.

Образец заполнения европротокола 2018

Когда составляется европротокол при ДТП

Использование европротокола является правом, а не обязанностью попавших в аварию водителей.

При этом использовать это право возможно только при наступлении совокупности условий, которые перечислены в ст. 11.1 п. 1 действующей редакции Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и продублированы в п. 2.6.1 Правил дорожного движения (ПДД РФ):

Участниками аварии были только две машины (в том числе авто, имеющие прицепы);
Пострадали только автомашины, нет погибших людей, и никто из участвовавших в происшествии не ранен;.
Сумма, которая понадобится на восстановление повреждений не выше, чем лимит, установленный Европротоколом – 50 000 р. (400 т. р. в случае если авария произошла в Москве, Питере, Московской и Ленинградской областях);
Участники автоаварии одинаково оценивают обстоятельства, вину и размер причиненного вреда. Если они не пришли к консенсусу – оформление Европротокола не производится, аварию оформляют, вызвав работников ГИБДД.
Каждый водитель-участник аварии имеет полис ОСАГО. В случае регистрации шофера в другой стране можно также использовать «Зеленую карту».

Предельные суммы по «Европротоколу»:

50 000 р. (в соответствии со статьей 11.1, п. 4 Закона N 40-ФЗ);
400 000 т. р. - если происшествие случилось в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, и имела место видеофиксация машин и нанесенного ущерба. В дополнение, во избежание случаев мошенничества, при которых применяется компьютерная графика, требуется предоставление данных, получаемых со спутниковой навигационной системы (ГЛОНАСС), которые подтвердят, как были расположены авто при аварии (ст. 11.1, п. 5 Закона N 40-ФЗ).

С 01 октября 2019 г. в случаях, когда будет оформляться Европротокол, водитель будет обязан предоставить страховщику данные об аварии, которые были зафиксированы при помощи технических средств контроля, обладающими функцией защиты регистрируемой информации (фото или видеоматериалов) от коррекции, или же получены путем применения навигационных средств, работа которых основана на технологиях системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС в совокупности с другими системами спутниковой навигации (ст. 11.1, п. 5 Закона N 40-ФЗ).

Что делать с европротоколом после ДТП

После составления Европротокола, обязательно уделите повышенное внимание его проверке, чтобы обеспечить отсутствие неточностей. Необходимо в обязательном порядке вносить контактные данные другого участника.

Взяв с собой полис ОСАГО и Европротокол, пострадавший обращается к своему страховщику в течение 5 суток, предварительно составив заявление, в котором просит выплатить компенсацию.

Когда документация будет рассмотрена, выдается бумага о направлении на экспертное исследование. На нем обязательно присутствие лица, повинного в аварии, которое кроме того, предоставляет на осмотр свой автомобиль.

Затем происходит установление размера суммы, на которую причинен вред. Далее страховщик выдает направление на ремонтные работы или выплачивает денежное возмещение.

До того, как завершится экспертное исследование, нежелательно пользоваться машиной. Так можно нанести ей иной вред, который будет расценен как ошибочное внесение сведение в извещение о ДТП. Однако данную проблему лучше решать непосредственно со страховщиком.

В случае, когда страховщик не выдвинул возражений, эксплуатировать автомобиль разрешается. Однако от страховой следует получить разрешение в письменном виде, которое водителю нужно все время иметь с собой.

Европротокол представляет собой особый вид оформления аварии, осуществляемый без вызова работников автоинспекции. Автомобилисты без посторонней помощи оформляют документацию, подтверждающую факт автоаварии и описывают место, где она произошла.

Возможность оформления европротокола появляется тогда, когда машинам нанесен незначительный вред, сумма которого не превышает 50 000 р. Если возникают какие-то сложности, лучше связаться со страховщиком для уточнения спорных моментов.

Последние изменения, связанные с заполнением европротокола, необходимого в случае попадания водителя в дорожно-транспортное происшествие, вступили в силу еще в 2015 году, когда премьер-министр нашего государства, Дмитрий Медведев, подписал соответствующее постановление. Действие документа берет начало первого числа июля месяца 2015 года. Актуальна искомая форма и в текущем, 2018 году. Образец заполнения европротокола при ДТП найдете далее в нашей статье.

Согласно постановлению, подписанному премьер-министром России, место, на котором случилось дорожно-транспортное происшествие, оба участника аварии имеют право покинуть до момента прибытия представителей Государственной инспекции безопасности дорожного движения. Однако, есть условие: сделать это можно лишь в том случае, если оба участника аварии договорились о самостоятельном оформлении ДТП, при этом, ни у кого из них не возникло противоречий.

Что представляет собой европротокол

Под этим непонятным водителям-новичкам и осторожным автовладельцам названием скрывается весьма важный документ – особая бумажная форма, предназначенная для оформления ДТП самостоятельно его участниками.

Для чего вообще нужно составлять протокол в случае аварии на дороге? Все просто: таким образом обе пострадавшие стороны получают возможность получить выплату от страховой компании, которая обслуживает их автомобиль. Дорожная служба при этом не является обязательным участником и свидетелем составления бумаги.

В Российской Федерации такой «полюбовный» метод решения проблем появился относительно недавно, и помог решить сразу несколько проблем:

снизить количество затрачиваемого на ожидание сотрудников ГИБДД времени;
разгрузить работников дорожной инспекции;
быстрое решение проблемы, ввиду чего вы не поспособствуете затрудненному проезду по дороге иных участников движения.

Приставка «евро» в термине, обозначающем упрощенное оформление ДТП, как раз-таки отсылает нас к принятым в Европе нормам, так как именно оттуда этот удобный для современного ритма жизни способ и пришел к нам на родину.

Условия, при которых допустимо составление европейского протокола

Опытные водители отлично знают правила действий, которые нужно соблюдать при попадании в дорожно-транспортное происшествие. Однако, новички могут обладать информацией не в полной мере, поэтому, мы решили привести для вас последовательный перечень необходимых к свершению действий.

Таблица 1. Первые действия при ДТП

Шаг	Фото
Шаг №1. Как только вы поняли, что стали участником аварии, немедленно остановитесь, включите аварийные сигналы и установите сзади вашего автомобиля знак аварийной остановки.
Шаг №2. Проверьте, не пострадал ли второй (третий, четвертый и т.д.) участник ДТП. В случае обнаружения травм вызывайте скорую помощь. Если все нормально, постарайтесь спокойно и хладнокровно установить контакт.
Шаг №3. Сохраните как можно больше следов происшествия, это очень важно для дальнейшего получения компенсации, особенно в том случае, если второй участник аварии ведет себя неадекватно.
Шаг №4. Вызовите сотрудников ГИБДД для составления протокола.

Все перечисленные выше действия актуальны в том случае, если ситуация вынуждает вас отказаться от использования европротокола в пользу обыкновенной схемы разрешения сложившейся ситуации. Дело в том, что использовать европейский автодорожный «пакт» можно лишь в случае соблюдения всех необходимых условий, которых не так мало. Перечислим их.

Чтобы вы получили официальное право на самостоятельное заполнение протокола, нужно, чтобы в столкновении участие приняли два автомобиля, а не один.
Каждое автотранспортное средство должно быть застраховано по программе обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Полис, ко всему прочему, так же должен быт с собой у каждого водителя – участника.
Сумма ущерба, нанесенного пострадавшим, должна составлять не более 50 тысяч российских рублей.
Как уже говорилось выше, важный пункт – отсутствие разногласий между водителями касательно обстоятельств возникновения ДТП и иных нюансов. В противном случае помочь разрешить противоречия могут только сотрудники ГИБДД.

Только в том случае, когда все перечисленные условия соблюдаются, вы имеете право с юридической точки зрения без последствий покинуть место происшествия.

Спешим обратить ваше внимание на весьма важный факт: согласно постановлению от 1 июля 2015 года, участники ДТП, при соблюдении всех перечисленных в списке условий, не только могут, но и обязаны самостоятельно протоколировать аварию. Если вы не знаете, как это сделать, читайте нашу статью далее.

Условия для составления европротокола

Размер ущерба, покрываемого европейским протоколом

Ранее, до наступления 2015 года, ущерб, покрываемый европротоколом, официально составлял 25 тысяч единиц российской валюты. Теперь же он оценивается в величину, превышающую устаревшую сумму в два раза – 50 тысяч российских рублей. В случае, когда ущерб превышает искомую величину, страховая компания по закону имеет право на отказ в выплате.

Ущерб, покрываемый европротоколом, составляет 50 тысяч рублей

На сегодняшний день максимальная сумма компенсации по обязательному страхованию автогражданской ответственности составляет 400 тысяч российских рублей. Она же будет в качестве эксперимента применяться и для европейского протокола в некоторых регионах нашей страны, а именно:

в городе Москва и области;
в городе Санкт-Петербург и области.

Однако, в этой ситуации также добавляется дополнительные условия.

«Железный конь» автовладельца, претендующего на искомую компенсацию по европротоколу, должен быть оснащен спутниковым оборудованием. Это нужно, чтобы имелась возможность установления конкретной локации, на которой произошла авария.
Если пострадавшие стороны являлись участниками автомобильной пробки, и совершенно случайно задели друг друга, составление европротокола и получение названной выше суммы становится невозможным.

Обратите внимание на тот факт, что эти условия являются обязательными. Многим водителям они могут показаться несправедливыми, однако, таков закон, и ему все участники автодорожного движения обязаны следовать.

В какой ситуации разрешено покидать место ДТП

Дорогие читатели, мы просим вас особенно внимательно прочитать искомый раздел. Дело в том, что запомнить все случаи, в которых покидать место, где случилось дорожно-транспортное происшествие, не просто важно, а необходимо, ведь только в случае соблюдения всех правил с юридической точки зрения вы будете перед законом чисты. Итак, свободно покинуть место аварии, составив извещение о ней самостоятельно, водители могут если:

если иные участники, вовлеченные в ДТП, не пострадали, их здоровью, и тем более жизни, ничего не угрожает (наш совет: даже если есть небольшие травмы, вызывайте скорую помощь и оставайтесь на месте);
когда место происшествия запечатлено с помощью фотографий или видеозаписи;
если ваш автомобиль пострадал ввиду наезда на преграду маленького размера во время паркинга или при аналогичных ситуациях;
при попадании в мелкую аварию, при этом необходимо все же позвонить в ГИБДД и описать происшествие, затем выполнить все переданные дистанционно от сотрудников службы инструкции;
если участники аварии обо всем договорились друг с другом самостоятельно, и приняли общее решение касательно всех имеющихся на повестке вопросов.

Искомые правила начали действовать в протоколе с 2015 года. Если за прошедшие три годичных периода вы в аварию не попадали, и помните только прошлые правила, советуем вам особенно сосредоточиться на этом моменте. Поверьте, это очень важно, ведь именно вам в случае неправильного истолкования ситуации придется иметь дело со стражами порядка, штрафами и прочими неприятностями.

Основная суть введенного в использования самостоятельного способа заполнения формы европротокола направлена на сокращение временных затрат, как для водителей, которые весьма часто способны миролюбиво договориться о выплатах, так и для сотрудников ГИБДД, которые порой работают в довольно напряженном графике. Стражи дорожного порядка имеют в списке необходимых к посещению аварийные локации, степень серьезности которых намного выше, чем при описанных нами обстоятельствах.

Однако, если между сторонами-участницами аварии все же возникает спор касательно того, кто виноват и будет платить, без вызова сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения обойтись нельзя, так гласит закон.

В том числе, нельзя и покинуть место аварии, если кто-либо из ее участников пострадал. При этом вы обязаны также оказать первую помощь, воспользовавшись автомобильной аптечкой, которая так же в обязательном порядке всегда должна быть в наличии у российских водителей.

Как составить европротокол при дтп

Если все обстоятельства аварии позволяют вам обойтись европротоколом, необходимо правильно осуществить заполнение соответствующей формы. Этот документ выдается каждому российскому водителю при заключении договора ОСАГО, в страховой компании, без которого, как вы помните, ездить по российским автодорогам просто небезопасно.

Для заполнения вам понадобится шариковая ручка стандартного синего или черного цвета. Это условие не обязательное, но желательное, так как именно с помощью шариковой письменной принадлежности заполнение бланка становится удобным, так как с лицевой стороны, на которой вы пишите, будут также оставаться отпечатки и на нижнем листке.

Каждый из водителей заполняет извещение об автодорожном происшествии, при этом бланк для обоих один и тот же, просто первая сторона занимает информацией колонку, маркированную буквой «А», а вторая буквой «В». При этом производится внесение сведений непосредственно на лицевой и оборотной стороне, вторая оказывается у каждого своя после разъединения формы.

Представляем инструкцию по заполнению европротокола.

Шаг №1 – заполняем лицевую сторону

На лицевой стороне формы европротокола, самостоятельно составляемого участниками аварии, находятся сведения о происшествии, включающие в себя следующие данные:

место, где произошла авария;
день, месяц, год, актуальный на момент попадания в передрягу;
приблизительное (но желательно точное) время происшествия;
сведения о водителях, ставших участниками аварии;
данные о имеющихся свидетелях, которые впоследствии могут описать произошедшее;
данные страховой кампании;
список и описание характера повреждений, с перечислением конкретных деталей и составных элементов автомобиля, которые оказались повреждены;
также необходимо описать дополнительные обстоятельства, приведшие к аварии.

Вписав перечисленные выше сведения в предназначающиеся для них графы, вы обнаружите, что вся лицевая сторона документа заполнена. Только в таком виде можно сдать форму, и никак иначе, в противном случае она считается недействительной.

Касательно описания поврежденных деталей, а также их перечисления, которые производятся в 14 пункте документа, предъявляются некоторые требования. Опись необходимо произвести кратко, но максимально емко и точно. Эпитеты и иные эмоционально окрашенные речевые элементы будут абсолютно лишними, так как вы составляете не жалобу, а официальный документ для передачи сведений. Ради собственной безопасности также проверьте список оппонента, в котором он описывает повреждения, нанесенные вами, так как некоторые водители пытаются хитрить и записать уже давно имеющиеся у них повреждения на ваш счет.

Если вы указываете конкретную поврежденную деталь, классифицируйте и впишите точно, что с ней произошло, например:

образовалась трещина;
вмятина;
скол;
царапина и тому подобное.

Описывать повреждения скрытые от невооруженного человеческого глаза вы не имеете права. Речь идет о внутреннем уроне автомобиля, который коснулся технического оснащения, запрятанного в кузове. Оценивать его могут только эксперты.

Пункт 16 подразумевает внесение обстоятельств, при которых произошло ДТП. Так, например, если вы перед возникновением аварии стояли на парковочном месте, остановились перед светофором, перестраивались на другую полосу или обгоняли (и т.д.), необходимо отметить галочкой клетки напротив соответствующей графы.

Не менее важный пункт, подлежащий заполнению на лицевой стороне, идет по счету 17. Дойдя до него, вы должны будете составить схему дорожно-транспортного происшествия, при этом изобразив:

проезжую часть, обозначенную контурами;
название улиц или дорог;
направление движения каждого участника;
место нахождения транспортного средства каждого автовладельца;
расположение специализированных знаков, указателей, пешеходных переходов;
изобразите разметку автомобильного полотна и нахождение различных иных предметов, оказавших влияние на возникновение дорожно-транспортного события.

После того, как лицевая сторона оказывается заполненной, участники происшествия делят форму европротокола на две части. Очень важно проследить, чтобы ваш товарищ по несчастью (второй водитель) поставил личную подпись на обоих листах:

вашем.

Следует отметить, что подписи требуются не только в 18, но также в 15 пункте, где указываются замечания.

Один из экземпляров формы останется у вас, другой второй водитель заберет с собой.

Шаг №2 – заполняем обратную сторону бланка

Вторая часть документа, представленная оборотной стороной, подлежит отдельному заполнению каждой из сторон-участниц ДТП.

Если при ее заполнении вам окажется мало места, придется изложить дополнительные сведения на простом листе формата А4, который необходимо будет приложить к искомому бланку извещения. Внутри самого бланка при этом необходимо будет сделать пометку о том, что имеется приложение. Кроме того, нужно будет указать:

кем искомое приложение составлено;
к какой бумаге оно прилагается.

Так же важно, чтобы приложение прочел второй водитель и также завизировал его личной подписью.

Графы, которые по каким-либо причинам вы не будете заполнять, необходимо будет отметить большой буквой латинского алфавита «Z».

Итак, приступим к перечислению пунктов, которые необходимо заполнить на оборотной стороне формы.

В первую очередь необходимо указать, кто является свидетелем аварии. Лучше всего собрать такие личные сведения о них, как:
1. фамилия, имя, отчество;
2. контактные телефоны.
Если вы хотите получить страховую выплату, придется приложить к форме соответствующее заявление и указать его наличие, а затем представить все имеющиеся на руках документы страховщику.

При наличии видеорегистратора, и отсутствии свидетелей, к показаниям свидетелей также необходимо приложить запись, сделанную оборудованием.

Видео – Европротокол. Инструкция: как правильно заполнить

Важные нюансы

Перечислим важные нюансы, на которых в обязательном порядке нужно акцентировать внимание при заполнении упрощенного протокола.

Ньюанс 1. В том случае, если имеющийся у вас на руках бланк для составления европротокола ранее намокал и испортился, просто порвался, стал трудно читаем, необходимо заполнить новый документ.

Ньюанс 2. После разделения формы на части никаких изменений или дополнений в нее вносить будет уже нельзя. Однако, в случае, когда это сделать жизненно необходимо, заверить правильность дополнительных сведений подписями также должны оба участника аварии.

Ньюанс 3. Если второй участник аварии выражает отказ от подписания искомого извещения от аварии, или просто не хочет его заполнять, воспользоваться европротоколом не получится, придется вам вызвать ГИБДД.

Ньюанс 4. К ремонту транспортного средства, пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии, ни в коем случае нельзя приступать, пока не минет срок в 15 дней, отсчет которого начинается непосредственно с момента попадания в аварию. Единственным исключением может стать случай, в котором вы письменно согласуете проведение процедуры с собственной страховой компанией.

Ньюанс 5. Очень важно провести видео- или фотосъемку территории, на которой произошла авария. Речь идет не о запечатлении окрестностей, а о фиксации важных с юридической точки зрения деталей.

Если у вас имеется такая возможность (почти у всех сейчас имеются смартфоны с приличными камерами), лучше всего конечно наделать фотографий и снять несколько подробных видео, которое поможет прояснить картину произошедшего при обсуждении важных моментов со страховщиками.

Очень важно, чтобы на фотографию или в видеоролик попали:

план места, где произошло ПДД, на котором можно будет разглядеть непосредственное нахождение каждого транспортного средства;
следы, оставшиеся от колес на дороге при торможении, обломки каких-либо составных элементов кузова;
трещины, осыпавшиеся части машины, например фары, накладки, и иные элементы;
также со всех сторон, захватив задние и передние номера, необходимо снять каждое транспортное средство, желательно крупным планом.

Обратите внимание, что к рассмотрению страховой компанией принимается только та фото и видеосъемка, которая сделана в течение часа после столкновения автомобилей, именно поэтому лучше не затягивать и делать ее сразу, а также заранее вызнать, как демонстрировать время и дату создания конкретного медиа-файла представителям страховой компании.

Ньюанс 6. Если в дорожно-транспортном происшествии участвовали более двух автомобилей, воспользоваться европротоколом не получится, необходимо вызвать сотрудников ГИБДД, которые будут разбираться, кто прав, а кто виноват.

Ньюанс 7. Если одна из машин, ставшая участницей аварии, поставлена на учет не в Российской Федерации, возможность оформления европротокола у водителей все еще есть, однако, лишь при том условии, что автодорожная ответственность ее владельца зарегистрирована согласно международной системе страхования ответственности. В этом случае, если оба водителя сойдутся на одном решении и не решат прибегать у помощи специалистов Государственной инспекции безопасности дорожного движения, они могут законно покинуть место преступления. Заполнять бланк, тем не менее, они должны на выданном ОСАГО бланке, если одна из сторон является гражданином России.

Обращение в страховую компанию

В течение пяти дней после попадания в аварию, водители должны обратиться в страховую компанию, клиентами которой они являются, и предоставить ее сотрудникам на проверку следующие документы:

один оригинальный экземпляр извещения о ДТП, заполненный непосредственно на месте аварии обоими ее участниками, причастными к возникновению искомой ситуации;
заявление с требованием возместить понесенные убытки;
флешку или иной другой электронный носитель, содержащий фотографии или видеосъемку места происшествия, автомобилей, повреждений;
заявление о том, что все сведения, внесенные в бланк вторым водителем, вы сохранили в исходном виде, и они являются подлинными (некорректированными).

Просим вас обратить внимание на следующий факт: если помимо страхования ОСАГО вы также имеете договор с КАСКО, от оформления европротокола все же придется отказаться. Искомая страховая компания отказывается принимать заявление на компенсацию убытков без справки из ГИБДД, следовательно, сотрудников службы все же придется побеспокоить и вызвать на место происшествия. А в чем отличие ОСАГО от КАСКО, читайте в нашей

Подведем итоги

Как видите, оформление европротокола – процесс довольно простой. Заполнить графы формы могут даже те водители, которые видят бланк впервые, и ни разу до этого не становились участниками аварий. Нюанс кроется скорее в том обстоятельстве, что далеко не всегда гражданин имеет законное право на его заполнение. Приходится постоянно держать в памяти множество искомых мелочей. Не стоит бояться, со временем вы запомните их, и сможете по памяти перечислить своим несведущим друзьям прочитанную в нашей статье информацию.

Важно помнить, что каждая грамматическая ошибка или опечатка может привести к лишним временным затратам, которые будут использованы страховой компанией для выяснения обстоятельств или уточнения у вас сведений. Особенно важно внимательно вносить сведения по обстоятельствам произошедшей аварии, четко и без художественных подробностей нарисовать схему местности, где произошло ПДД, вместе с транспортными средствами и иными имеющими значения объектами на ней, верно представить собственные персональные данные и сведения, необходимые для идентификации автомобиля.

Европротокол используется в западных странах уже много лет, водители научились цивилизовано решать проблемы, такой способ самостоятельного налаживания контакта и принятия решений не только позволили разгрузить дороги, но и поднял водительскую культуру в целом. Будем надеяться, в России этот метод фиксации ПДД окажется столь же действенным и эффективным.

При получении полиса ОСАГО или КАСКО в страховой компании, сотрудник, представляющий страховщика должен выдавать такой бланк в любом случае. Если этого не было сделано, по тем или иным причинам, необходимо попросить – напомнить представителю страховой компании о его обязанности.

Но бывает так, что автовладелец в момент оформления полиса не знает о необходимости иметь под рукой документ, о котором идет речь. А потом узнает, что бумага может понадобиться. Где в таком случае ее брать?

Если «озарение» пришло до ДТП, то можно заехать в свою страховую и взять бланк у страховщика. Если же происшествие на дороге уже случилось, то ситуация осложняется.

Конечно, если офис страховщика рядом, то можно, оставив автомобиль, обратиться в организацию за документом. Но такую ситуацию, если честно, сложно представить. Человек, находясь в стрессовом состоянии, куда-то бежит, оставляя свою поврежденную машину на дороге или на обочине. А что, если офис страховщика находится далеко? Это же придется потратить много времени.

Есть альтернативный вариант: вызвать аварийных комиссаров и купить у них вместе с их услугами. Эти люди зарабатывают себе на хлеб, оформляя ДТП. Необходимые бланки у них есть. Проблема только в том, что за услуги аварийных комиссаров нужно будет внести им определенную плату. Но есть и другие варианты, о которых речь еще будет вестись в настоящей статье.

Нюансы оформления, если полис ОСАГО электронный

Если полис ОСАГО покупался через интернет, то есть два варианта:

Заехать в офис СК и взять чистые бланки.
Оформлять извещение о ДТП в электронном виде.

Законодательство разрешает заполнения извещения через интернет, данное правило регламентируется Указанием Банка России от 08.10.2019 N 5283-У . Так называемые е-ОСАГО, а теперь и е-Извещение, могут значительно упростить всем жизнь:

нагрузка на страховщиков становится меньше, потому что документ подготавливает сам автовладелец;
нет необходимости возить с собой бланки;
нет необходимости ехать в СК и лично отвозить документ;
если в процессе заполнения допущена ошибка, можно набрать информацию заново.

Можно ли распечатать извещение самому?

Действующее законодательство устанавливает, что бланк Извещения должен иметь определенную форму. Но требования о том, что его нужно обязательно получить у представителя СК нет. Конечно, те экземпляры, которыми обладает страховщик, имеют определенное преимущество. Дело в том, что в СК бланки Извещения изготовлены на специальной бумаге. Говоря просто – на копирке.

Закон устанавливает, что у каждого участника происшествия должен остаться экземпляр Европротокола. Таким образом, если бланк получен у страховщика, то его не нужно заполнять дважды – экономится время ( ?). Стороны оформляют один лист, а на второй вся информация копируется автоматически. Но это единственное преимущество. Европротокол можно распечатать и из интернета и возить с собой.

Совет: стоит имеет под рукой не только чистый бланк Извещения, но и его заполненный образец, чтобы в случае ДТП не возникло никаких сложностей с оформлением.

Где взять документ?

В принципе, можно сделать это, где угодно. Главное, чтобы форма бланка была той, которая предусмотрена действующим законодательством. Если это так, то страховщик не может предъявить претензию относительно того, что документ получен не у него.

Если же форма или содержание Европротокола не соответствуют установленным требования, то с печатью могут возникнуть проблемы. Поэтому лучше использовать авторитетные источники.

Справочно-правовые системы

Существуют две крупные компании (Консультант и Гарант), которые занимаются тем, что публикуют на страницах своих сайтов тексты правовых актов, образцы и бланки различных документов.

Чтобы получить бланк Извещения, нужно зайти на один из этих сайтов и ввести в поиске: «Бланк Европротокола» или «Бланк Извещения о ДТП». Нет сомнений в том, что в результатах поиска найдется необходимый документ. Его нужно распечатать в нескольких экземплярах – чтобы подстраховаться – не у всех получается с первого раза правильно при ДТП ( ?). Далее эти листы бумаги необходимо положить в машину и возить с собой всегда.

РСА

Российский союз автостраховщиков – это организация, которая, во многом, контролирует и регулируют деятельность страховых компаний, занимающихся ОСАГО и КАСКО в России.

На официальном сайте РСА можно найти массу полезных советов и документов, которые могут пригодиться водителям. Есть там и бланк Извещения о ДТП. Его можно скачать по этой ссылке .

Сайт страховой компании

Чтобы получить документ, о котором идет речь, как и в случае с полисом, вовсе не обязательно ехать в офис страховщика. Достаточно зайти на официальный сайт.

На сайтах, как минимум, крупнейших компаний имеется раздел, где можно скачать нужный бланк. Например:

В принципе, не обязательно заходить на сайт именно той компании, в которой был приобретен полис. Как отмечалось, бланк имеет установленную форму, поэтому каких-то различий быть не должно.

Таким образом, отсутствие бланка на руках – это не беда. Его всегда можно получить одним из вышеуказанных способов. Проще всего, конечно, когда у человека под рукой есть компьютер и принтер. Тогда, даже не возникнет необходимости выходить из дома.

Лучше позаботиться о получении документа, о котором шла речь в настоящей статье, заранее. Потому что искать бланк после того как произошло ДТП – не лучший вариант. Если происшествие случилось, то возникает масса других забот и проблем. Осуществлять поиски бумаги не будет ни желания, ни времени.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .

Европротокол прочно вошел в жизнь автомобилистов и стал востребованным вариантом оформления ДТП. Вопрос о том, как оформить Европротокол при ДТП, встает перед большинством водителей. Поэтому рекомендуется предварительно ознакомиться с существующими правилами и условиями, чтобы оптимально защитить свои интересы. Современный способ узаконить возникшую страховую ситуацию удобен, но имеет особые условия и ограничения.

Юридический документ, позволяющий урегулировать аварийную ситуацию без участия ГИБДД, называется Европротоколом.

Данные по происшествию заполняются на унифицированном бланке, имеющем утвержденный на федеральном уровне вид.

Участники происшествия самостоятельно заполняют стандартные бланки, не вызывая инспекторов ДПС.

Документы, обоюдно удовлетворяющие стороны аварии, становятся основанием для выплаты страхового возмещения по ОСАГО.

Важно! Водители получили возможность не препятствовать движению на трассе, съехать на обочину и спокойно решать свои проблемы, не создавая пробок.

Европейский протокол действителен во всех регионах, получить два комплекта бланков можно при оформлении страхового полиса.

Если водителю недостаточно выданных экземпляров, то страховщик обязан выдать дополнительный комплект по первому требованию клиента. Бланки выдаются бесплатно, количество их неограниченно, при составлении извещения можно воспользоваться экземпляром любого участника происшествия.

Распечатать протокол можно на сайте РСА, законом разрешено воспользоваться таким видом документа.

Грамотно заполненное извещение о ДТП позволит без споров получить страховку по ОСАГО.

Чтобы избежать сложностей и конфликтов со страховой компанией, следует точно знать, как оформить Европротокол при ДТП.

В каком случае заполняется Европротокол при ДТП?

В первую очередь водителю следует иметь представление о том, что следует делать при ДТП.

Оформить аварию по европейскому извещению не всегда возможно, потребуется одновременное выполнение следующих требований:

количество участников происшествия не может быть больше двух, повреждения и ущерб получили только они и никто другой;
водители, пассажиры или третьи лица не пострадали в аварии, не понесли физического ущерба;
оба водителя имеют полис ОСАГО или «Зеленую карту» (страхование на зарубежной территории);
между водителями есть солидарность в видении происшествия, другими словами, граждане согласны с тем, кто виновен в ДТП, каков размер возмещения;
цена ущерба и требуемого возмещения подходит под установленные правилами лимиты.

Если видение события у каждой стороны различно или возникают претензии, то придется вызывать сотрудников ДПС.

Оформление Европротокола допустимо исключительно при обоюдном желании участников события. Если вторая сторона ведет себя неадекватно, водитель явно нетрезв, то не стоит составлять извещение о ДТП.

Внимание! Если автомобиль застрахован по КАСКО, то проверьте пункт договора о возможности применения Европротокола. В подавляющем большинстве случаев требуется присутствие на месте ДТП сотрудников ГИБДД.

Действие при ДТП по ОСАГО по Европротоколу

При заключении полиса ОСАГО страхователь получает стандартные бланки извещения и краткий инструктаж.

Как правильно оформить Европротокол при ДТП?

Чтобы правильно оформить Европротокол заполнение рекомендуется проводить шариковой ручкой, постараться избежать исправлений и сомнительных моментов.

Документ состоит из трех листов, скрепленных между собой, двух экземпляров протокола и инструкции по заполнению.

Протокол заполняется обоими водителями, причем копирка позволяет отобразить сразу два экземпляра, каждому из участников аварии.

Затем листы разделяются, и заполняется обратная сторона каждым гражданином по отдельности.

Документ содержит значительное количество пунктов, позволяющих полностью раскрыть характер события, повреждения и действия участников. Обязательно отображается признание вины одной из сторон, ставятся личные подписи под отображенными сведениями.

Важно! Страховое возмещение составляет не более 50 тыс. рублей. Если событие наступило в Москве, Санкт-Петербурге и их областях, то можно указывать в протоколе сумму до 400 тыс. рублей. СК потребуют предоставления фотосъемки, указания координат происшествия по ГЛОНАСС. Место регистрации владельца и авто не учитываются, правило действует для всех.

При заполнении протокола, водители самостоятельно выбирают колонку «А» или «В», вносят своей рукой необходимые сведения. Рекомендуется внимательно отнестись к п.14, где описываются внешние повреждения авто. Возможно использовать такие термины: вмятина, царапина, разрыв, трещина или деформация. Описывать нанесенный урон необходимо кратко и содержательно, чтобы не оставалось вопросов при согласовании записи и фотоснимков.

Можно использовать образец заполнения Европротокола, который находится на сайте РСА, а также внизу статьи.

Обратите внимание на важный п.16, где указываются обстоятельства события. Обязательно отображается направление движения обоих авто, скорость и причина столкновения. В завершение ставится отметка о количестве заполненных пунктов в отведенном поле укрупненного формата.

Схема происшествия фиксируется в п.17, включая контуры проезжей части, названия улиц и других ориентиров (за городом, на трассе). Если в районе аварии есть светофоры, перекрестки, дорожные разметки или иные дополнительные ориентиры, то данные должны быть отображены обязательно.

Внимание! Иногда у водителей есть сведения, не подходящие под описания перечисленных пунктов. Данные можно занести в специальный п.15 «Замечания». При недостатке места на обороте бланка, можно продолжить записи на чистом листе. В таком случае, потребуется записать «с приложением», указать, к чему относится продолжение, поставить подписи участников.

Необходимо заранее знать, как оформить Европротокол при ДТП, иначе страховщик необходимые данные вынужден будет собирать самостоятельно. Это может не только отодвинуть получение компенсаций по полису, но и позволить СК оспорить страховой случай.