Все про тюнінг авто

Правила роботи системи оплати за проїзд федеральними трасами «Платон

Як відомо, з недавнього часу на території РФ було впроваджено систему вилучення оплати “Платон”.

Але навіть через цей період багато хто так і не знає, навіщо вона призначена. Варто також зазначити, що дія цієї системи поширюється і на іноземних перевізників.

Але як здійснює свою роботу система? Як автомобілі піддаються оплаті за проїзд федеральними трасами? Як зареєструватись у системі?

І нарешті, чи є якісь зміни у роботі системи?

Що таке система «Платон» та як вона працює

У листопаді 2015 року на території РФ було введено в експлуатацію систему оплати проїзду дорогами “Платон”.

Її основні функції:

Сама система надається водієм безкоштовно, але є один нюанс – вони мають бути зареєстровані на офіційному порталі platon.ru. Незважаючи на безплатність системи, за саме обслуговування доведеться платити близько 500 рублів на місяць.

Основні засади роботи

Бортовий пристрій системи (бортовий комп'ютер) встановлюється на автомобіль, а потім визначає його координати і надалі передає їх у центр обробки інформації через мобільний зв'язок.

Отримані центром відомості обробляються, а потім виставляється рахунок до оплатиза пересуванням федеральними трасами, відповідно до чинної тарифної ставки.

При цьому сама система "Платон" працює в автоматичному режимі, і в той момент, коли транспортний засіб залишає платну трасу, вона переходить в режим очікування або ж починає нараховувати оплату за іншим тарифом, коли багатотонник з'їхав на інший оплачувану ділянку дороги (наприклад, там ставка більша або навпаки, менша). З наданої інформації нараховується розмір оплати проїзд.

Які машини підпадають під оплату

Згадувати весь перелік автомобільних марок не доцільно, достатньо знати лише одне: під дію закону потрапляють ті транспортні засоби, які відносяться до категорії 12-тонників.

Таким чином, згідно з Федеральним законом РФ N257, зокрема статтею 31.1, від оплати звільняються транспортні засоби, які:

  • займаються перевезенням пасажирів (за винятком потрапляють вантажопасажирські фургони);
  • відносять до категорії службових ТЗ: пожежної служби, органів внутрішніх справ, комунальних служб, військової інспекції, швидкої допомоги, і при цьому в них встановлені спеціальні світлові та звукові сигнали;
  • перебувають у озброєнні Міністерства Оборони РФ, і навіть ті вантажні автомобілі, котрі займаються виключно перевезенням важкої військової техніки, зокрема і самого військового имущества.

Порядок реєстрації у системі

Сам алгоритм поданнянеобхідного переліку документів для здійснення реєстрації в Реєстрі системи оплати "Платон" полягає у зборі та подальшому подачі їх на офіційному порталі platon.ru.

Для підприємців РФосновний перелік документів наступний:

Якщо йдеться про великі юридичні компанії РФ, Перелік документів буде дещо іншим. Зокрема, необхідно надати:

  • документ державного зразка, який підтверджує те, що юридична компанія має право займатися підприємницькою діяльністю з ОГРН;
  • документ про наявність ідентифікаційного коду, що свідчить про те, що юридична компанія перебуває на обліку у податкового органу;
  • паспорт на багатотонний транспортний засіб та документ, який зможе підтвердити його реєстрацію.

Після прикріплення всіх вищезгаданих документів і заповнення форми на офіційному сайті, всі відомості про підприємця або його компанії будуть перенесені до Реєстру.

Відповідно до закону РФ, іноземним громадянам, які є фізичними чи юридичними особами, було висунуто дещо інші умови, вони мають надати ширший перелік документов:

  • технічний паспорт на великовантаж і ксерокопію документа, який зможе засвідчити його реєстрацію;
  • документ, що підтверджує законність роботи цієї компанії;
  • копію документа, який підтверджує, що дана компанія або фізична особа має право займатися підприємницькою діяльністю;
  • персональні відомості (стосується осіб, які представляють інтереси перевізників).

У разі, якщо інтереси фізичної чи юридичної особи захищає їх представник біля РФ, то крім основного вищезгаданого переліку документів, необхідно надати персональну інформацію, а саме:

  • чинний контактний номер телефону;
  • діюча адреса електронної пошти.

Заповнивши необхідну форму на сайті та додавши копії всіх необхідних документів, окремий підприємець, юридична компанія, або представник в їхній особі від іншої держави погоджується на обробку індивідуальних даних системою Платон. Тільки після цього він вписується в загальний Реєстр і отримує вхід у особистий кабінет-рахунок, де йому надається секретний код.

Правила розрахунку

Якщо згадати попередні роки, то навколо системи “Платон”, точніше тарифікації було багато розмов, які супроводжувалися численними страйками по всій країні.

Спочатку Уряд РФ за кожен кілометр шляху планував брати з власників вантажних машин по 3,73 рубля.Масові протести далекобійників прокотилися країною і тариф був знижений до 1,53 руб.за кілометр. У такому розмірі він протримався до квітня 2017 року, після чого його підвищили, і вартість пройденого кілометра почала становити 1,90 руб.Такий тариф діє і на початку 2019 року, проте ходять чутки про те, що сума буде проіндексована на коефіцієнт інфляції з 1 липня 2019 року. За даними Росстату, інфляція за 2018 рік - 4,3%.

Порядок оплати

Сервіс Платон працює наступним чином:

Платіжрозраховується:

  • або на підставі прокладеного маршруту, який повинен вказуватися в процесі оформлення маршрутної карти;
  • або ж за допомогою бортового пристрою (комп'ютера) повністю в автоматичному режимі. У процесі пересування вантажного автотранспорту його координати передаються до Центру обробки інформації, виходячи з яких визначається тривалість шляху, а потім розраховується сума до оплати. Згодом у межах системи Платон стягнення плати з особового рахунку відбувається автоматично.

Як видно варіантів розрахунку небагато, проте, кожен з них дозволяє без особливих зусиль здійснювати платежі за пересування федеральними трасами.

Які проблеми є у цій системі. Чи можна її обдурити

Більшість власників вантажних автомобілів задаються одним і тим самим питанням - чи можна обдурити цю систему оплати? Різноманітні форуми для автолюбителів буквально вибухають від таких питань та ідей, проте чітких варіантів ніхто не надає.

Одними з найбільш популярними порадами прийнято вважати використання так званих GPS-глушилок або ж пересування на транспортному засобі із забрудненими номерами.

Деякі далекобійники запевняють, що при використанні варіанта руху автопоїздом можна уникнути як вилучення оплати, так і можливих штрафних санкцій.

У будь-якому випадку, багато фахівців стверджують, що такі експерименти можуть обернутися шоферам штрафом до 450 000 рублів.