Sistema di riscossione del pedaggio stradale Platon per autocarri oltre le 12 tonnellate
"Platon" è un sistema progettato per riscuotere i pagamenti per le riparazioni stradali dai proprietari di camion, la cui massa insieme al carico è superiore a 12 tonnellate.
L'obiettivo principale dell'implementazione del sistema Platon è quello di coprire i danni causati alle autostrade della Federazione Russa a causa del passaggio di merci sovraccaricate lungo di esse.
Il calcolo dell'importo che il proprietario di un veicolo da carico soggetto al sistema deve pagare dipende direttamente dal chilometraggio totale del camion per un determinato periodo di tempo.
Secondo le previsioni, entro la fine dell'anno, il bilancio del Paese riceverà dal sistema circa 20 miliardi di rubli, parte di questi ricavi sarà trasferita all'operatore (che è RT-Invest Transport Systems) per coprire i costi associati alla operazione.
Cronologia dell'implementazione
Alla fine del 2013, il numero di camion pesanti immatricolati nel territorio della Federazione Russa ha raggiunto 1,7 milioni e, tenendo conto dei camion di transito, circa 2 milioni di veicoli in totale sono stati utilizzati dalle strade della Federazione Russa, il cui il peso massimo consentito supera le 12 tonnellate.
Dopo aver effettuato i necessari calcoli, si è stabilito che per mantenere l'infrastruttura automobilistica debba essere introdotta un'imposta addizionale, a carico dei proprietari dei veicoli che arrecano i maggiori danni al manto stradale.
Nel 2014 è iniziata la raccolta delle domande per la manutenzione del futuro sistema. Inizialmente, gli operatori stranieri sono stati ammessi al concorso, tuttavia, a causa di un cambiamento nella situazione della politica estera nell'agosto 2014, è stato concluso un accordo di concessione tra l'Agenzia federale delle strade e RT-Invest Transport Systems.
Presentazione video del sistema Platone:
Nel novembre 2014 il governo ha proposto di tassare la circolazione dei camion, mentre le tasse per la circolazione dei veicoli con un peso massimo consentito superiore a 12 tonnellate dovevano essere inviate ai bilanci regionali e ai fondi responsabili della promozione dei partenariati tra privati e statali. strutture.
Il 18 maggio 2015 è stata apportata una modifica alla risoluzione n. 504 del 06/04/13, in base alla quale la tariffa per 1 chilometro di chilometraggio è aumentata a 3 rubli 73 copechi (il valore precedente era di 3,5 rubli).
Il decreto governativo n. 1191 del 15.03.15, ha stabilito la necessità di applicare un coefficiente di 0,41 all'importo del pagamento per chilometro precedentemente indicato. Pertanto, la tariffa per i camion da 12 tonnellate è scesa a 1,53 rubli per chilometro.
Video - chiarimenti del Presidente della Federazione Russa sui principi del lavoro di Platon (a dicembre 2015):
Revisione della legislazione
L'emergere e il funzionamento di "Platone" è assicurato dai seguenti atti legislativi:
- Legge federale n. 257 (8.11.07) "Sulle autostrade e attività stradali nella Federazione Russa".
- ФЗ №68 (6.04.11) sugli emendamenti.
- Risoluzione del governo della Federazione Russa n. 504 del 14 giugno 2013 (come modificata dalla n. 1191 del 3 novembre 2015). Il testo di questo decreto definisce il danno causato dai veicoli pesanti al sistema stradale della Federazione Russa, giustifica la necessità di addebitare ai proprietari di autocarri un peso massimo consentito superiore a 12 tonnellate.
- Ordine del governo della Federazione Russa n. 1662-r (29.08.14). Questo documento definisce la società "RT-Invest Transport Systems)" come un operatore che garantisce il funzionamento stabile del sistema "Platon".
- Risoluzione del governo della Federazione Russa n. 1191 (03.11.15). Il testo del documento spiega alcune delle questioni legate all'introduzione e al funzionamento di "Platone".
Chi è obbligato a pagare attraverso il sistema "Platon" per viaggiare sulle strade
I proprietari di veicoli il cui peso massimo consentito (la massa del veicolo insieme al carico massimo consentito per esso) supera le 12 tonnellate sono obbligati a pagare il pedaggio sulle autostrade federali della Federazione Russa.
Tariffe e condizioni
Il primo importo, indicato nella delibera n. 504 (14/06/13) e pervenuto dopo i necessari calcoli dal gruppo di esperti, ammontava a 3,5 rubli per chilometro, successivamente l'importo del pagamento è stato aumentato a 3,73 rubli per ogni 1000 metri di correre.
La delibera n. 1191 (03.11.15), ha determinato per il periodo fino al 29 febbraio 2016 l'effetto del coefficiente 0,41 sulla tariffa precedentemente adottata, pertanto il prezzo di un chilometro per il trasporto pesante è diminuito a 1,53 RUB / km... Il decreto 27 febbraio 2016 n. 139 ha prorogato il periodo di validità di tale tariffa agevolata. È valido per i veicoli con un peso massimo consentito oggi superiore a 12 tonnellate.
Il governo prevede di aumentare la tariffa prima a 3,06 rubli per chilometro, quindi a 3 rubli e 73 copechi per 1000 metri (dopo il 2018).
Va notato che alcune categorie di veicoli con un peso massimo consentito superiore a 12 tonnellate sono esenti dal pagamento di una tassa al sistema Platon. Questi veicoli includono i seguenti tipi di trasporto:
- Veicoli adibiti al trasporto di persone (sono esclusi i furgoni destinati sia al trasporto di persone che di merci);
- Veicoli adibiti alle esigenze di medico, forze dell'ordine, vigili del fuoco, servizi di soccorso e attrezzature per l'aviazione militare, dotati di dispositivi di segnalazione acustica e luminosa secondo il Codice della Strada;
- Veicoli utilizzati per spostare armi ed equipaggiamenti militari.
Gli utenti possono utilizzare detrazione fiscale- ridurre la tassa sui trasporti dell'importo versato al sistema Platon.
Sanzioni
Secondo il testo del decreto del governo della Federazione Russa n. 504 (14/06/13), i proprietari e i conducenti di veicoli pesanti che si spostano lungo le autostrade federali possono essere multati senza pagamento. Questa formulazione è suddivisa in diversi casi:
- l'autista si muove lungo la strada federale con un dispositivo di bordo difettoso o spento, senza informare l'Operatore in anticipo e senza pagare la tariffa in anticipo;
- l'autista guida il veicolo senza un dispositivo di bordo; non vi sono fondi sufficienti sul conto personale del proprietario dell'autocarro pesante;
- modificare la rotta o l'ora del suo passaggio senza informare l'Operatore e in assenza di un dispositivo di bordo;
- prosecuzione della circolazione lungo l'autostrada in assenza di fondi per pagare la circolazione sul conto personale.
Secondo la legge federale n. 378-FZ del 14/12/15, che ha modificato il Codice dei reati amministrativi della Federazione Russa, per le violazioni sono stabilite le seguenti multe:
- 5000 rubli- una multa per guida su strade federali senza pagare una tassa ai conducenti di veicoli di vettori stranieri e ai proprietari (proprietari) di veicoli russi;
- 10.000 rubli per reiterata violazione.
Ai sensi dell'articolo 12.21.3 del Codice dei reati amministrativi della Federazione Russa:
"La circolazione di un veicolo con una massa massima consentita di oltre 12 tonnellate su strade pubbliche di importanza federale senza pagare una tassa per risarcire i danni causati a strade pubbliche di importanza federale da un tale veicolo, se il pagamento di tale tassa è obbligatorio , comporta l' irrogazione di una sanzione amministrativa :
- per un importo di 5.000 (cinquemila) rubli per i conducenti di veicoli di proprietà di vettori stranieri;
- per un importo di 5.000 (cinquemila) rubli per i proprietari (proprietari) di veicoli, ad eccezione dei veicoli appartenenti a vettori stranieri.
La reiterata commissione di tale illecito amministrativo comporta l'irrogazione di una sanzione amministrativa:
- per un importo di 10.000 (diecimila) rubli per i conducenti di veicoli di proprietà di vettori stranieri;
- per un importo di 10.000 (diecimila) rubli per i proprietari (proprietari) di veicoli, ad eccezione dei veicoli appartenenti a vettori stranieri ".
Principio di funzionamento
I conducenti che possiedono veicoli con un peso massimo consentito superiore a 12 tonnellate (oi proprietari di tali veicoli che ne affidano la guida ad altri conducenti) devono essere registrati sul sito Web ufficiale del sistema Platon.
Il pagamento dei viaggi effettuati viene effettuato sia in anticipo che in posticipo.
Il movimento degli autocarri pesanti 24 ore su 24 viene studiato dagli operatori del sistema utilizzando i satelliti GPS e GLONASS, utilizzando telai di controllo e complessi di controllo mobili (auto con i simboli del sistema a bordo campo, di norma, auto Lada Largus).
Se vengono rivelati i fatti di viaggio sulle autostrade federali senza pagamento, l'operatore di sistema trasmette le informazioni alle forze dell'ordine, che registrano il fatto di un reato amministrativo e determinano l'importo di un'ammenda per i trasgressori.
Cos'è un dispositivo di bordo
Un dispositivo di bordo è un dispositivo speciale fissato in un veicolo da carico e che trasmette informazioni sui suoi movimenti e posizione al server del sistema Platon tramite i satelliti GPS e GLONASS.
Video - come funziona il dispositivo di bordo Plato:
Informazioni più dettagliate possono essere trovate nel manuale utente del dispositivo di bordo -.
Che cos'è una mappa del percorso
Mappa del percorso - un documento che fissa il percorso di un veicolo da carico sulle strade federali ed è fornito dal proprietario del camion pesante prima del volo. Sulla base dei dati inseriti nella mappa del percorso, viene calcolato l'importo del pagamento per il proprietario del camion.
Centri di servizio
Il centro servizi è un luogo dove il proprietario o il conducente di un veicolo pesante può ricevere informazioni aggiornate sul funzionamento del sistema Platon, registrare un account personale o il suo camion, ricaricare il saldo di un account personale, effettuare modifiche ai dati contenuti in un account personale, ricevere un dispositivo a bordo ed eseguire molte altre azioni.
Sito ufficiale del sistema di riscossione del pedaggio Platon
Prima di iniziare a lavorare con il sistema Platon, si consiglia all'utente di visitare il sito Web ufficiale del sistema Platon (platon.ru) e studiare le informazioni ivi disponibili.
Il sito web ufficiale descrive brevemente il funzionamento e lo sviluppo del sistema, contiene informazioni sui principali elementi del sistema, la procedura di pagamento da parte di conducenti e proprietari di veicoli e un elenco dei principali documenti normativi.
Se l'utente ha difficoltà nel processo di conoscenza del sito, può fare riferimento alla sezione "Domande e risposte".
Area Personale
Il proprietario del veicolo o il suo conducente possono effettuare tutte le operazioni con il sistema nell'account personale.
Per registrarti e accedere al tuo account personale, segui il LINK.
Video - inserimento dell'account personale dell'utente del sistema Platon, profilo della sezione e richieste:
L'account personale "Platon" è adatto all'uso da parte di persone che non hanno familiarità con le tecnologie di comunicazione: il sito non è sovraccarico di informazioni ed è intuitivo da usare.
Video - veicoli della sezione all'ingresso del tuo account personale sul sito Platon:
Nell'Account personale vengono create le mappe dei percorsi, viene effettuato il pagamento per i viaggi completati o pianificati e vengono modificate le informazioni sul veicolo appartenente al Vettore.
Puoi scaricare le istruzioni per lavorare nel tuo account personale.
Procedura di registrazione
- Selezionando il pulsante "Registrati" sul sito ufficiale del sistema.
- Selezione del tipo di veicolo da carico e stato dell'utente.
- Inserimento delle informazioni necessarie.
- Invio di informazioni per la verifica da parte dell'Operatore.
Opzioni di pagamento
- addebitare fondi dalla LAN dell'utente del sistema;
- effettuare un trasferimento di fondi non monetari secondo i dettagli indicati sul sito ufficiale;
- pagamento con carta di credito (tramite conto personale o terminali);
- addebito di fondi dalle carte carburante (DKV, E100).
Istruzioni video sull'utilizzo dei terminali del sistema di riscossione dei pedaggi pesanti Platon:
Telefono di supporto
Hotline telefonica gratuita del servizio di supporto "Platon" 8-800-550-02-02 funziona 24 ore su 24, puoi ottenere risposte a tutte le tue domande.
Forum e recensioni degli utenti
Feedback, opinioni e consigli di coloro che usano Platone possono essere trovati su vari forum. Uno di questi è il forum platone.ru (oplatone.ru).
Proteste dei camionisti e ultime notizie
I camionisti, come nessun altro, hanno provato tutte le "delizie" di introdurre una tariffa per i camion sulle strade. Dopo numerose proteste in tutto il Paese, il governo ha deciso di ridurre la tariffa e rivedere alcuni altri punti rispetto a quelli originariamente approvati.
Sempre più spesso, attraverso le proprie organizzazioni pubbliche e sindacali, gli autotrasportatori si propongono di ricercare soluzioni ottimali in materia di tassa di trasporto e pagamento dei pedaggi stradali.
Video - una risposta motivata di un camionista a una proposta di aumento delle tariffe per il sistema Platon (audizioni nella Camera pubblica):
Quando si valuta quali benefici "Platone" dà allo stato e ai suoi cittadini, sempre più spesso suona una frase che è già diventata alata - voluto anche io, ma si è rivelato come sempre.