Istruzioni da per caricatore magazzino. Istruzioni standard per la protezione del lavoro - caricatore. Requisiti generali di sicurezza

Istruzioni sulla protezione del lavoro per il caricatore

1. Requisiti generali per la protezione del lavoro

1.1. Sulla base di questa istruzione, viene sviluppata un'istruzione sulla protezione del lavoro per il caricatore, tenendo conto delle condizioni del suo lavoro in una particolare organizzazione.

1.2. Il caricatore deve essere conforme alle normative interne sul lavoro, all'orario di lavoro, al programma di lavoro e di riposo dell'organizzazione.

1.3. Durante il lavoro, il caricatore può essere esposto ai seguenti fattori produttivi pericolosi e dannosi: macchine e meccanismi in movimento; parti mobili di trasportatori, macchine di sollevamento; merci trasportate, contenitori; pile instabili di merci immagazzinate; temperatura ridotta delle superfici del prodotto; temperatura dell'aria ridotta dell'area di lavoro durante l'esecuzione di lavori su strada nella stagione fredda e in camere refrigerate; aumento del movimento dell'aria; aumento della tensione nel circuito elettrico; aumento dei livelli di elettricità statica; spigoli vivi, bave e superfici irregolari di attrezzature, strumenti, scorte, merci e contenitori; fattori chimici; sovraccarico fisico.

1.4. In accordo con la normativa vigente, il caricatore deve essere dotato di abbigliamento speciale, scarpe speciali e altri mezzi protezione personale forniti dagli standard industriali standard.

1.5. Il caricatore deve notificare al suo diretto superiore ogni situazione che minaccia la vita e la salute delle persone, ogni infortunio verificatosi sul lavoro, il deterioramento della sua salute, compresa la manifestazione di segni di malattia acuta.

1.6. Caricatore quando si lavora con prodotti alimentari segue:

Lasciare capispalla, scarpe, copricapi, oggetti personali nello spogliatoio;

Prima di iniziare il lavoro indossare indumenti igienici puliti, cambiarli in quanto si sporcano;

Lavarsi le mani con sapone prima di mangiare, dopo essere andati in bagno e dopo aver toccato oggetti contaminati;

Non permettere di mangiare nei ripostigli e nei ripostigli.

2. Requisiti di protezione del lavoro prima dell'inizio del lavoro

2.1. Fissare indumenti speciali (sanitari) con tutti i bottoni (cravatte), evitando di appendere le estremità dei vestiti, rimuovere i capelli sotto un copricapo.

Non pugnalare i vestiti con spilli, aghi, non tenere oggetti taglienti e fragili nelle tasche dei vestiti.

2.2. Preparare area di lavoro per lavoro sicuro:

Verificare che i pavimenti e le piattaforme delle vie di trasporto merci non siano bagnati e scivolosi, non presentino crepe, buche, tavole imbottite, chiodi sporgenti, boccaporti aperti non chiusi, pozzi, e passaggi e passi carrabili non presentino fosse e buche;

Verificare che i carrelli per la movimentazione di fusti, lattine, carrelli porta orsi, ecc. siano dotati di staffe di sicurezza;

Liberare da corpi estranei le modalità di spostamento del carico e il luogo del suo stivaggio; posare un rivestimento duro o una pavimentazione larga almeno 1,5 m lungo il percorso per spostare il carico quando si sposta il carico attraverso i binari (a livello della testata della rotaia), su un terreno morbido o irregolare, in altre situazioni simili;

Verificare la sufficienza dell'illuminazione di corridoi e aree di stoccaggio; se necessario, richiedere l'illuminazione dei luoghi di carico, scarico e movimento delle merci;

Segnare i confini di cataste, passaggi e passaggi tra di loro sul sito per lo stivaggio delle merci;

Nella stagione fredda liberare dalla neve le corsie, i passi carrai e le aree di carico e scarico; durante la glassa, cospargerli di sabbia, scorie o altro materiale antiscivolo;

Assicurarsi che non siano presenti persone non autorizzate nei luoghi delle operazioni di carico e scarico e nelle aree di lavoro delle macchine di sollevamento, nonché nei luoghi di possibile crollo e caduta di merci.

2.3. Verificare la funzionalità delle piattaforme di sollevamento e livellamento, dell'azionamento di sollevamento, delle forche (piattaforme) dei carrelli manuali idraulici e di altre apparecchiature.

2.4. Prima di abbandonare la rampa o il cavalcavia per veicoli su ruote ed iniziare le operazioni di carico e scarico, verificare la presenza e la funzionalità dei parafanghi.

2.5. Prima di avviare il trasportatore, controllare:

Il grado di tensione del nastro e, se necessario, tensionarlo;

Affidabilità del fissaggio delle protezioni dei dispositivi di azionamento e tensionamento;

Affidabilità della chiusura delle parti mobili (giunti, rulli), presenza di lubrificazione nei cuscinetti;

Disponibilità e manutenzione di dispositivi di chiusura, dispositivi di avviamento, terra protettiva telai di trasporto;

Presenza e agibilità di finecorsa e dispositivi per ridurre la velocità di spostamento del carico (in prossimità del trasportatore non motorizzato).

2.6. Al minimo, controllare il funzionamento dei pulsanti di controllo del trasportatore di azionamento, in particolare i pulsanti di arresto di emergenza in testa, in coda e in tutto il trasportatore.

2.7. Accendi (se presente) l'allarme luminoso e sonoro e assicurati che funzioni.

2.8. Prima di eseguire lavori sul paranco elettrico (paranco), controllare:

Funzionalità dei dispositivi di presa del carico e presenza di timbri o cartellini su di essi indicanti il numero, la portata e la data del collaudo;

Brache realizzate con funi di acciaio, per l'assenza di rottura dei trefoli, corrosione, usura, rottura dei singoli fili eccedenti i limiti consentiti;

Brache a catena per allungamento, usura o crepe;

Disponibilità ed affidabilità della messa a terra degli apparati di comando a pulsantiera;

Nessun inceppamento dei pulsanti di controllo nelle prese; lo stato della fune d'acciaio e la correttezza del suo avvolgimento sul tamburo;

Lo stato del gancio (assenza di crepe e raddrizzamenti, presenza di una coppiglia e la facilità di rotazione del gancio nella sospensione del gancio), quindi accendere l'interruttore elettrico e controllare il funzionamento del freno con un carico di comando o un carico vicino alla capacità di carico di questa macchina sollevandola ad un'altezza di 200-300 mm con successiva esposizione in questa posizione per 10 minuti;

Il funzionamento del limitatore di altezza di sollevamento del gancio, la funzionalità dei freni del carrello.

2.9. Avvisare il dirigente diretto o il dipendente responsabile funzionamento sicuro macchine di sollevamento e iniziare a lavorare solo dopo la risoluzione dei problemi.

3. Requisiti di protezione del lavoro durante il lavoro

3.1. Svolgere solo il lavoro per il quale è stato formato, istruito in materia di tutela del lavoro e per il quale è stato ammesso il dipendente responsabile dell'esecuzione sicura del lavoro.

3.2. Non affidare il tuo lavoro a persone non addestrate e non autorizzate.

3.3. Utilizzare attrezzature riparabili, strumenti, dispositivi necessari per un lavoro sicuro, utilizzarli solo per il lavoro a cui sono destinati.

3.4. Seguire le regole di circolazione nei locali e sul territorio dell'organizzazione, utilizzare solo i passaggi stabiliti.

3.5. Non ingombrare corridoi e passi carrai, passaggi tra attrezzature, scaffali, cataste, passaggi a pannelli di controllo, interruttori a coltello, vie di fuga e altri passaggi con contenitori vuoti, scorte, merci.

3.6. Utilizzare la protezione per le mani durante il trasporto di merci in contenitori rigidi, ghiaccio commestibile, cibi congelati.

3.7. Per evitare lesioni, i chiodi sporgenti e le estremità delle reggette di ferro di un contenitore rigido devono essere inseriti e rimossi a filo.

3.8. Utilizzare uno strumento appositamente progettato per aprire il contenitore (estrattori di chiodi, pinze, rompighiaccio, ecc.). Non eseguire questi lavori con oggetti casuali o strumenti con bave.

Prima di utilizzare uno strumento manuale (martello, estrattore di chiodi, pinze, ecc.), assicurarsi che lo strumento sia in buone condizioni, asciutto e pulito (la testa del martello è saldamente montata su un'impugnatura liscia e senza sbavature, il parte dell'utensile non presenta scheggiature, crepe, bave e buche, e le superfici dei manici metallici delle pinze sono lisce, senza ammaccature, intagli e bave).

3.9. Aprire le botti di legno rimuovendo il telaio di arresto (superiore) e quindi rilasciando il telaio dal telaio del collo (secondo) su un lato della canna. Quando rimuovi il telaio, usa un tacco speciale e un martello. Colpendo leggermente i rivetti con un martello (verso l'alto), rilasciare il fondo e rimuoverlo con un rivetto in acciaio. Non rimuovere il fondo della canna con colpi di martello o ascia.

3.10. Quando si aprono fusti di metallo con tappi, utilizzare una chiave inglese. Non svitare il tappo con colpi di martello.

3.11. Rimuovere tempestivamente dal pavimento le merci (grassi, vernici, ecc.) versate (versate), le vetrerie rotte.

3.12. Quando si eseguono lavori in quota, non è consentito lavorare su cavalcavia, piattaforme non chiuse, su scale e scalette difettose o non collaudate nel modo prescritto.

3.13. Spostare carrelli, scaffalature mobili, contenitori in modo fluido, senza strappi, spinte e nella direzione "lontano da te". Quando si scorta un carrello con un carico, non è consentito sostare sul lato del carrello. Quando si sposta il carico su un piano inclinato, si dovrebbe essere dietro al carrello, non accompagnare un carrello in discesa con il carico per evitarne lo scivolamento spontaneo.

3.14. Non utilizzare oggetti casuali (scatole, botti, ecc.), attrezzature per sedersi.

3.15. Trasportare la merce solo in un imballaggio adeguato. Non caricare contenitori oltre il peso lordo nominale.

3.16. Non superare i limiti per il trasporto di carichi pesanti.

3.17. Durante il trasporto di merci, scegliere un percorso libero, uniforme e più breve, non camminare sul carico stivato, non superare i caricatori mobili davanti (soprattutto in luoghi stretti e angusti).

3.18. Quando più persone lavorano contemporaneamente, ciascuna di loro dovrebbe fare attenzione a non ferirsi a vicenda con uno strumento o con un carico trasportato.

3.19. Trasportare carichi su una barella lungo un percorso orizzontale ad una distanza non superiore a 80 m Capovolgere e abbassare la barella al comando del lavoratore che cammina dietro.

3.20. Quando si trasportano carichi lunghi, tutti i lavoratori devono trovarsi su un lato del carico trasportato e lavorare con le spalline.

3.21. Il movimento, il carico e lo scarico del carico devono essere effettuati tenendo conto della sua categoria e del grado di pericolo.

3.22. Quando si posiziona un carico forma irregolare e configurazione complessa sul veicolo, deve essere posizionato in modo tale che il baricentro occupi la posizione più bassa.

3.23. Quando si sposta manualmente merci pesanti e ingombranti, è necessario:

Utilizzare rulli robusti e uniformi dello stesso diametro e di lunghezza sufficiente, le cui estremità non devono sporgere da sotto il carico trasportato di oltre 30-40 cm;

Disporre i rulli paralleli e durante il movimento del carico assicurarsi che non ruotino rispetto alla direzione di movimento del carico;

Per portare i rulli sotto il carico, utilizzare piedi di porco o martinetti a cremagliera; prendere il rullo per lo spostamento solo quando è completamente liberato da sotto il carico; la pista di pattinaggio dovrebbe essere corretta con un piede di porco o colpi di mazza;

Durante lo spostamento, fare attenzione ai rulli che fuoriescono da sotto il carico o alla perdita accidentale del carico.

3.24. Quando si spostano carichi a tamburo su una superficie orizzontale, osservare i seguenti requisiti:

Quando si rotolano tamburi, rotoli, tamburi e altri carichi simili, essere dietro al carico trasportato e controllare la velocità del suo movimento;

Non far rotolare carichi spingendoli oltre i bordi, per evitare lesioni alle mani su altri oggetti che intralciano il rotolamento del carico;

Non trasportare carichi di tamburi arrotolati sulla schiena, indipendentemente dal loro peso.

3.25. Se il pavimento della dispensa (magazzino) si trova al di sotto del livello della carrozzeria, il carico manuale di fusti rullati sull'auto è consentito da slitte o pendii da due caricatori.

Quando si sposta un carico su un piano inclinato, devono essere utilizzati dispositivi di ritenuta (corde, funi, cavi, ecc.). Allo stesso tempo, non è consentito trovarsi davanti al carico rotante, spostare il carico più velocemente della velocità del caricatore.

Con una massa di un pezzo superiore a 80 kg, è necessario utilizzare corde robuste o meccanizzazione.

Lavora con corde e dispositivi di carico da eseguire in guanti.

3.26. Effettuare le operazioni di carico e scarico di merci pericolose dopo un briefing mirato.

3.27. Quando si eseguono lavori sul movimento di gas compressi e liquefatti in bombole, pericolosi e sostanze nocive segue:

Spostare le bombole con i cappucci protettivi, chiudendo le valvole, utilizzando appositi carrelli. Non portare le bombole sulle mani;

Portare le bombole su per le scale usando una barella con una cinghia di serraggio;

Mettere le bottiglie con l'acido nel cestello e, dopo un'ispezione preliminare e il controllo dello stato delle maniglie e del fondo del cestello, trasportarle per le maniglie ad almeno due caricatori. Se il cestello è danneggiato, deve essere riposto in un'apposita scatola di ferro e trasportato al suo interno. Non è consentito portare bottiglie con acido o alcali sulla schiena, sulla spalla e davanti a sé, fare attenzione durante gli spostamenti, evitare urti e scosse;

Maneggiare con cura i contenitori di acido vuoti, non inclinare le bottiglie vuote.

3.28. Non è consentito eseguire lavori con merci pericolose se un contenitore risulta difettoso, se il contenitore non è conforme ai requisiti della documentazione normativa e tecnica, nonché se sul contenitore non sono presenti contrassegni ed etichette di avvertenza.

3.29. Prima di posizionare la merce sugli scaffali, pulire le celle da sporco, residui di imballaggio e conservazione. Non sovraccaricare i rack, non impilare carichi su rack difettosi. Non lasciare che il carico penda dal rack.

3.30. Prima di caricare il container, verificarne la funzionalità e, dopo il carico, verificare la densità delle porte di chiusura.

Quando si aprono le porte del container, per evitare lesioni alle gambe dovute alla possibile perdita di singoli posti di carico, uno dovrebbe essere di lato.

3.31. Quando si eseguono operazioni di carico e scarico e si accatastano il carico sull'auto, è necessario:

Quando si consegna l'auto al luogo di carico (scarico), spostarsi in un luogo sicuro;

Metti degli arresti speciali (scarpe) sotto le ruote di un'auto ferma. L'auto messa in carico (scarico) deve essere frenata in modo affidabile con un freno di stazionamento;

Durante lo scarico di un autocarro con cassone ribaltabile, non essere nel suo cassone o sulla pedana;

Prima di aprire le fiancate dell'auto, assicurarsi che il carico sia posizionato in modo sicuro nella carrozzeria;

Aprire e chiudere i lati sotto il controllo del conducente dell'auto. La scheda deve essere aperta contemporaneamente da due caricatori posti sopra lati diversi tabellone di apertura;

Lo scarico delle merci che possono essere scaricate viene effettuato su un cavalcavia, recintato dai lati con barre di sicurezza;

Quando si scaricano carichi lunghi e pesanti, applicare un'assicurazione del carico con funi e osservare le misure di sicurezza personale;

Non caricare tronchi e legname sopra le scaffalature, inoltre non posizionare un carico lungo in diagonale nel cassone, lasciando le estremità sporgenti oltre le dimensioni laterali dell'auto, e non bloccare le porte della cabina di guida con il carico;

Quando si trasportano merci (tavole, tronchi) più lunghe di 6 m, fissarle saldamente al rimorchio, mentre si trasportano carichi lunghi di diverse lunghezze, posizionarne sopra quelli più corti;

Quando si carica alla rinfusa, posizionare il carico in modo uniforme su tutta l'area del corpo, mentre non dovrebbe salire sopra i lati;

Imballare scatole, fusti e altri pezzi di carico in modo stretto, senza spazi vuoti, in modo che non possa muoversi lungo il corpo durante il movimento. Installa barili con carico liquido con il tappo rivolto verso l'alto. Ogni fila di botti deve essere installata sulle guarnizioni delle tavole e incuneare tutte le file esterne;

Posizionare contenitori di vetro con liquidi con un tappo di sughero in cima in un pacchetto speciale, ogni pezzo di carico separatamente deve essere ben fissato nel cassone in modo che il carico non possa muoversi o ribaltarsi durante il movimento. I contenitori di vetro con liquidi aggressivi dovrebbero essere in casse di legno o cesti di vimini con paglia o trucioli;

I carichi unitari che si innalzano al di sopra del lato del corpo devono essere legati con funi robuste (non è consentito legare le merci con funi metalliche o fili). L'altezza del carico non deve superare l'altezza dei passaggi sotto ponti e cavalcavia e l'altezza totale dalla superficie stradale al punto più alto del carico non deve superare i 3,8 m.

3.32. Smettere di lavorare:

Se un contenitore risulta non conforme ai requisiti stabiliti, così come non vi è alcuna chiara marcatura o etichetta su di esso;

Quando si verificano fattori di produzione pericolosi e dannosi a causa dell'impatto delle condizioni meteorologiche sulla composizione fisica e chimica del carico (a meno che non vengano prese misure per creare condizioni di lavoro sicure).

3.33. Quando si impilano materiali da costruzione:

Posare il pezzo di pietra ad un'altezza non superiore a 1,5 m (per evitare l'auto-collasso);

Posare il mattone su una superficie piana in non più di 25 file;

L'altezza di una catasta di legname segato durante l'accatastamento delle file non deve superare la metà della larghezza della catasta e, quando è accatastata in gabbie, non deve superare la larghezza della catasta;

Per dare a cumuli di sabbia, ghiaia, pietrisco e altri materiali sfusi un angolo di pendenza naturale o per chiuderli con robusti muri di sostegno;

Impilare le scatole con il vetro in una fila di altezza. Quando si impilano e si rimuovono le scatole con il vetro, i caricatori devono trovarsi sul lato finale della scatola.

3.34. Il disimpilamento delle merci deve essere effettuato solo dall'alto e in modo uniforme su tutta la lunghezza.

3.35. Quando si preleva un carico sfuso da una pila, non consentire la formazione di un tunnel. I carichi sfusi e polverosi (cemento, alabastro, ecc.) devono essere scaricati in casse e altri contenitori chiusi che li proteggano dagli spruzzi. La calce e altre sostanze spolveranti caustiche devono essere caricate e scaricate alla rinfusa solo in modo meccanizzato, il che esclude l'inquinamento atmosferico dell'area di lavoro.

3.36. Per prevenire situazioni di emergenza, è necessario conoscere e applicare segnali condizionali durante il carico e lo scarico delle merci mediante meccanismi di sollevamento e trasporto; durante il carico (scarico) di prodotti da camere di refrigerazione che non si aprono dall'interno, adottare misure precauzionali per escludere la possibilità di isolamento accidentale dei lavoratori al loro interno.

3.37. Non autorizzato:

Essere ed eseguire lavori sotto il carico sollevato, sulle vie di circolazione;

Scaricare il carico in luoghi non adatti a questo (su soffitti temporanei, direttamente su tubi di vapore e gasdotti, cavi elettrici, vicino a recinzioni e muri varie strutture e dispositivi).

3.38. Durante il lavoro con attrezzature di sollevamento e trasporto:

Rispettare i requisiti di sicurezza stabiliti nella documentazione operativa dei produttori di apparecchiature;

Avvisare i lavoratori nelle vicinanze dell'imminente avvio delle apparecchiature;

Accendere e spegnere l'apparecchiatura con le mani asciutte e solo con l'ausilio dei pulsanti "start" e "stop";

Non toccare le parti aperte e non schermate dell'apparecchiatura, i fili scoperti e i fili con isolamento danneggiato;

Non sovraccaricare l'attrezzatura utilizzata;

Ispezionare, regolare, rimuovere oggetti bloccati, merci, pulire l'usato solo dopo che è stato fermato utilizzando il pulsante "stop", scollegato dalla fonte di alimentazione, un poster "Non accenderlo! Le persone stanno lavorando!" e dopo un arresto completo delle parti rotanti e mobili aventi un pericoloso andamento inerziale.

3.39. Durante l'utilizzo di attrezzature di sollevamento e trasporto non è consentito:

Correggere le cinghie, le catene di trasmissione, rimuovere e installare le protezioni durante il funzionamento dell'apparecchiatura;

Superare la velocità consentita dell'attrezzatura;

Lasciare l'attrezzatura operativa incustodita, consentire a persone non addestrate e non autorizzate di utilizzarla.

Se è presente tensione (shock) sulla custodia dell'apparecchiatura, sul telaio o sull'involucro del reattore, rumore estraneo, odore di isolamento bruciato, arresto spontaneo o funzionamento errato di meccanismi ed elementi dell'apparecchiatura, interrompere il lavoro sull'apparecchiatura, spegnere il pulsante di arresto (interruttore) e scollegarlo dalla rete mediante un interruttore o altro dispositivo di sezionamento, informarne il supervisore diretto e non accenderlo fino a quando il malfunzionamento non è stato eliminato.

3.40. Quando si azionano carrelli manuali, non superare la capacità di carico stabilita e la velocità di movimento consentita nel magazzino.

L'altezza del carico appoggiato sul carrello non deve superare il livello degli occhi del caricatore.

3.41. Assicurarsi che il carico sia posizionato saldamente sulle forche o sulla piattaforma del carrello di trasporto del braccio di sollevamento meccanico o idraulico prima di sollevare il carico all'altezza desiderata.

Posizionare il carico trasportato in modo uniforme su tutta l'area della piattaforma o simmetricamente rispetto ai lati sinistro e destro della forca, non consentire al carico di sporgere oltre le dimensioni della piattaforma.

3.42. Durante il funzionamento del trasportatore:

Osservare i passaggi stabiliti (almeno 1 m di larghezza) su entrambi i lati del nastro trasportatore;

Installare il trasportatore inclinato con un angolo non superiore a 30°;

Far funzionare il trasportatore in uno stato scarico; caricare uniformemente il corpo portante del trasportatore, la massa del carico trasportato non deve superare i carichi consentiti;

Impilare il carico in modo stabile, simmetrico rispetto all'asse longitudinale del trasportatore. Il carico posato sul trasportatore non deve sporgere oltre le sue dimensioni. Se le dimensioni del carico sono inferiori alla distanza tra i tre rulli, deve essere posizionato su un pallet;

La fornitura e la rimozione del carico devono essere effettuate da speciali dispositivi di alimentazione e ricezione.

3.43. Durante il funzionamento del trasportatore di azionamento, non è consentito:

Eliminare lo slittamento del nastro sul tamburo versando sabbia, terra, altri materiali sfusi nell'area compresa tra il nastro e il tamburo o lanciando eventuali oggetti sul tamburo di trasmissione; se il nastro trasportatore scivola o è obliquo, il lavoro deve essere interrotto;

Pulisci il nastro con le mani, aiuta il suo movimento;

Pulire i rulli di supporto, i tamburi di azionamento, le stazioni di tensionamento e terminali, rimuovere le fuoriuscite di merce da sotto il nastro trasportatore;

Passa attraverso il nastro in movimento;

Ruotare i rulli fermi, correggere il carico manualmente;

Lavora senza ricevere e servire i tavoli;

riorganizzare i rulli di supporto, tendere e allineare manualmente il nastro trasportatore.

3.44. È vietato avviare il nastro trasportatore quando i passaggi sono ostruiti, nonché in assenza o malfunzionamento di: ripari di trascinamento, tensionamento e tamburi terminali; interruttore a fune; messa a terra dell'apparecchiatura, armatura del cavo o telaio del trasportatore.

3.45. Prima di iniziare il lavoro sulle rulliere, verificare l'affidabilità delle sponde laterali.

3.46. Durante il funzionamento del paranco elettrico (paranco):

Sollevare e spostare merci il cui peso non ecceda la capacità di sollevamento del paranco;

Monitorare l'affidabilità di legatura e fissaggio del carico con dispositivi di presa del carico (ganci, imbracature, benne) al fine di evitare la caduta del carico o delle sue singole parti;

Assicurarsi che le catene (funi) nell'applicarle al carico sollevato non siano attorcigliate;

Spostare il carico in direzione orizzontale almeno 0,5 m sopra gli oggetti incontrati lungo il percorso;

Durante la movimentazione del carico mantenersi a distanza di sicurezza da esso;

Per legare il carico utilizzare imbracature corrispondenti al peso del carico da sollevare;

Quando si sposta la merce in un container, non caricarlo sopra i lati;

Prima di avviare la movimentazione delle merci in un apposito contenitore, verificarne la funzionalità, la marcatura (numero, capacità di carico, peso morto);

Quando si sollevano e si spostano carichi lunghi, utilizzare bretelle speciali (ganci, ecc.);

Sollevare e spostare i carichi senza intoppi, senza sobbalzi e oscillazioni;

Prima di abbassare il carico, ispezionare il luogo in cui verrà posizionato il carico e assicurarsi che sia impossibile che il carico cada, si ribalti o scivoli dopo l'installazione;

Spegnere l'interruttore principale durante un'interruzione di lavoro e al termine di esso.

3.47. Durante i lavori con paranco elettrico non è consentito:

Tirare il carico lungo il pavimento con l'ausilio di dispositivi di presa del carico con una tensione obliqua della fune;

Interrompere il sollevamento del carico portando la clip fino al finecorsa;

Sollevare carichi in posizione instabile;

Per strappare un carico congelato o fisso con un gancio;

Allinea il carico con il tuo peso corporeo;

Spostare il carico sulle persone;

Passare attraverso corridoi disordinati quando si sposta il carico;

Lasciare il carico e i dispositivi di sollevamento in posizione sollevata durante un'interruzione del lavoro;

Utilizzare sempre il finecorsa come arresto automatico.

3.48. Non è consentito effettuare operazioni di carico e scarico sul percorso di circolazione del trasporto ferroviario, stradale, nei luoghi di attraversamento e di attraversamento.

3.49. Durante la manovra del treno, quando si riforniscono i carri al luogo di scarico (carico), è vietato:

Cavalcare su respingenti, gradini di accoppiatori di testa;

Stare sul bordo della rampa, così come tra la rampa e l'auto in movimento;

Attraversare i binari sotto i carri in piedi sotto carico (scarico).

3.50. Prima di iniziare le operazioni di carico e scarico, è necessario frenare la vettura in modo affidabile con l'ausilio di ganasce poste sotto le ruote su entrambi i lati.

3.51. Prima di aprire le porte dei carri coperti, accertarsi che siano adeguatamente fissate.

3.52. Quando si aprono le porte dei pascoli coperti, dovresti stare di lato e aprire la porta verso di te, aggrappandoti ai suoi corrimano.

È vietato, in fase di apertura della porta, appoggiarsi alla staffa e appoggiarsi alla porta per evitare cadute per perdita di equilibrio, nonché aprire le porte dei carri coperti su cavalcavia sprovvisti di passerelle.

Quando chiudi la porta di un carro coperto, dovresti essere su un lato e allontanare da te la porta vicino ai corrimano.

3.53. Prima di scaricare il carro, ispezionare lo stato della plancia e della passerella e assicurarsi che siano robusti e in buono stato.

3.54. Durante lo scarico dei carri, smontare il carico per gradi in modo da evitare la possibilità di caduta di singoli pezzi di carico (scatola, cassa, ecc.).

3.55. Quando si apre il lato della banchina ferroviaria, per evitare di essere colpiti da un lato in caduta, bisogna trovarsi sul lato delle estremità del lato.

Quando si chiude il lato della piattaforma, i lavoratori devono trovarsi sul lato delle estremità del lato e prima sollevare il lato terminale, e dopo che il lato sollevato è stato trattenuto dal lavoratore sulla piattaforma, il resto dei lavoratori inizia alternativamente a sollevare il lati longitudinali. Durante queste operazioni non è consentito sostare di fronte ai lati della piattaforma.

Quando si chiude il lato della piattaforma, rimuovere tutti i cavi di fissaggio dall'auto.

I lati della piattaforma difettosi devono essere aperti e chiusi solo sotto la guida di un caposquadra o caposquadra.

3.56. Quando si apre il portello di una gondola, è necessario trovarsi sul lato del portello; non è consentito sostare davanti al portello in fase di apertura.

L'apertura del portello richiede due lavoratori.

Non è consentito aprire portelli da sotto l'auto.

Quando si apre il portello, non è consentito trovare persone nell'auto.

I portelli dovrebbero essere chiusi da due lavoratori utilizzando speciali piedi di porco.

3.57. Lo scarico di una piattaforma con legname segato in una posizione stabile viene eseguito nel seguente ordine:

Taglia tutti i collegamenti;

Stendersi;

Rimuovere le scaffalature dal fronte di scarico;

Effettuare lo scarico su slitte.

In caso di posizione instabile del legname, scaricare la piattaforma con estrema cautela nel seguente ordine:

Sostenere le cremagliere estreme con le leve;

Taglia tutti i collegamenti;

Stendersi;

Rimuovere le cremagliere centrali dal lato di scarico;

Tagliare i montanti terminali ad un'altezza di circa 0,5 m dal pavimento della piattaforma;

Scarica tutte le file di legname al livello delle scaffalature tagliate.

Lo scarico dovrebbe essere eseguito in file orizzontalmente per evitare il crollo del legname.

4. Requisiti di protezione del lavoro in situazioni di emergenza

4.1. Se l'attrezzatura si guasta, minacciando un incidente sul posto di lavoro, interromperne il funzionamento, nonché la fornitura di elettricità, merci, merci, ecc. Riferire le misure adottate al supervisore diretto (il dipendente responsabile del funzionamento in sicurezza delle apparecchiature) e agire secondo le istruzioni ricevute.

4.2. V emergenza informare i dipendenti vicini del pericolo, riferire al supervisore immediato dell'incidente e agire in conformità con il piano di risposta alle emergenze.

4.3. Se nel corso dei lavori il punto di scarico viene contaminato da grassi o sversamenti di sostanze polverulente (farina, cemento, ecc.), interrompere il lavoro fino alla rimozione degli inquinanti.

4.4. Rimuovere il grasso versato con uno straccio o altro materiale assorbente. Sciacquare l'area contaminata con una soluzione riscaldata (fino a 50 ° C) di carbonato di sodio e asciugarla.

4.5. Per rimuovere una grande quantità di sostanze polverose versate, indossare occhiali protettivi e un respiratore.

4.6. In caso di infortunio, avvelenamento e malattia improvvisa, la vittima deve essere fornita di pronto soccorso (pre-medico) e, se necessario, provvedere al suo trasporto in una struttura sanitaria.

5. Requisiti di tutela del lavoro al termine del lavoro

5.1. Spegnere l'apparecchiatura in uso con il pulsante "stop" e scollegare dalla rete elettrica utilizzando un interruttore o altro dispositivo di disconnessione che ne impedisca l'avvio accidentale. Pubblica un poster sul lanciatore "Non accenderlo! Le persone stanno lavorando!".

5.2. Liberare il trasportatore dal carico e pulire dalla contaminazione. Pulire il trasportatore con una spazzola, stracci asciutti, ecc. solo dopo che le parti mobili si sono completamente fermate. Chiudere il dispositivo di blocco del dispositivo di avviamento. Abbassare il trasportatore inclinato nella posizione più bassa.

5.3. Rimuovere rimovibile dispositivi di sollevamento, inventario in aree di stoccaggio designate. Posizionare il carrello di carico su una superficie piana, il telaio del carrello idraulico deve essere abbassato nella posizione più bassa.

5.4. Non è consentito pulire immondizia e rifiuti direttamente a mano. Per questi scopi, è necessario utilizzare spazzole, palette e altri dispositivi.

5.5. Lavarsi le mani con acqua tiepida e sapone, se possibile fare una doccia.

APPROVARE:

Capo dell'organizzazione

(vice capo dell'organizzazione,

v doveri ufficiali chi

include problemi di protezione del lavoro)

___________ __________________

(firma) (cognome, iniziali)

"_____" _________________ 20___

ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA SUL LAVORO

per il caricatore

1. Requisiti generali protezione del lavoro

1.1. Sulla base di questa istruzione, viene sviluppata un'istruzione sulla protezione del lavoro per il caricatore, tenendo conto delle condizioni del suo lavoro in una particolare organizzazione.

1.2. Il caricatore deve essere conforme alle normative interne sul lavoro, all'orario di lavoro, al programma di lavoro e di riposo dell'organizzazione.

1.3. Durante il lavoro, il caricatore può essere esposto ai seguenti fattori di produzione pericolosi e dannosi:

macchine e meccanismi mobili;
parti mobili di trasportatori, macchine di sollevamento;
merci trasportate, contenitori;
pile instabili di merci immagazzinate;
temperatura ridotta delle superfici del prodotto;
temperatura dell'aria ridotta dell'area di lavoro durante l'esecuzione di lavori su strada nella stagione fredda e in camere refrigerate;
aumento del movimento dell'aria;
aumento della tensione nel circuito elettrico;
aumento dei livelli di elettricità statica;
spigoli vivi, bave e superfici irregolari di attrezzature, strumenti, scorte, merci e contenitori;
fattori chimici;
sovraccarico fisico.

1.4. In accordo con la normativa vigente, il caricatore deve essere dotato di abbigliamento speciale, calzature speciali e altri dispositivi di protezione individuale previsti dalle norme standard del settore.

1.6. Quando si lavora con prodotti alimentari, il caricatore deve:

lasciare nello spogliatoio capispalla, scarpe, copricapi, oggetti personali;
prima di iniziare il lavoro indossare indumenti igienici puliti, cambiarli in quanto si sporcano;
lavarsi le mani con sapone prima di mangiare, dopo essere andati in bagno e dopo aver toccato oggetti contaminati;
non è consentito mangiare nei ripostigli e nei ripostigli.

2. Requisiti di protezione del lavoro prima dell'inizio del lavoro

2.1. Fissare indumenti speciali (sanitari) con tutti i bottoni (cravatte), evitando di appendere le estremità dei vestiti, rimuovere i capelli sotto un copricapo.

Non pugnalare i vestiti con spilli, aghi, non tenere oggetti taglienti e fragili nelle tasche dei vestiti.

2.2. Preparare l'area di lavoro per un lavoro sicuro:

controllare che i pavimenti e le piattaforme delle vie di trasporto merci non siano bagnati e scivolosi, non presentino crepe, buche, tavole imbottite, chiodi sporgenti, boccaporti aperti non chiusi, pozzi, e passaggi e passi carrabili non presentino buche e buche;
assicurarsi che i carrelli per la movimentazione di fusti, lattine, carrelli porta orsi, ecc. siano dotati di staffe di sicurezza;
liberare da corpi estranei le modalità di spostamento del carico e il luogo del suo stivaggio;
posare un rivestimento duro o una pavimentazione larga almeno 1,5 metri lungo il percorso per spostare il carico quando si sposta il carico attraverso i binari (a livello della testata della rotaia), su terreno morbido o irregolare, in altre situazioni simili;
verificare la sufficienza dell'illuminazione di corridoi e aree di stoccaggio;
se necessario, richiedere l'illuminazione dei luoghi di carico, scarico e movimento delle merci;
segnare i confini di cataste, passaggi e passaggi tra di loro sul sito per lo stivaggio delle merci;
nella stagione fredda, sgomberare dalla neve le corsie, i passi carrai e le aree di carico e scarico; durante la glassa, cospargerli di sabbia, scorie o altro materiale antiscivolo;
assicurarsi che non siano presenti persone non autorizzate nei luoghi delle operazioni di carico e scarico e nelle aree di lavoro delle macchine di sollevamento, nonché nei luoghi di possibile crollo e caduta di merci.

2.4. Prima di abbandonare la rampa o il cavalcavia per veicoli su ruote ed iniziare le operazioni di carico e scarico, verificare la presenza e la funzionalità dei parafanghi.

2.5. Prima di avviare il trasportatore, controllare:

il grado di tensione del nastro e, se necessario, tenderlo;
affidabilità del fissaggio delle protezioni dei dispositivi di azionamento e tensionamento;
chiusura affidabile delle parti mobili (giunti, rulli), presenza di lubrificazione nei cuscinetti;
disponibilità e funzionalità di dispositivi di blocco, dispositivi di avviamento, messa a terra di protezione del telaio del trasportatore;
la presenza e la funzionalità di finecorsa e dispositivi per ridurre la velocità di spostamento del carico (per trasportatore non motorizzato).

2.6. Al minimo, controllare il funzionamento dei pulsanti di controllo del trasportatore di azionamento, in particolare i pulsanti di arresto di emergenza nella testa, nella coda e in tutto il trasportatore.

2.7. Accendi (se presente) l'allarme luminoso e sonoro e assicurati che funzioni.

2.8. Prima di eseguire lavori sul paranco elettrico (paranco), controllare:

la funzionalità dei dispositivi di presa del carico e la presenza di timbri o cartellini su di essi indicanti il numero, la capacità di carico e la data del collaudo;
brache in fune di acciaio, per l'assenza di rottura dei trefoli, corrosione, usura, rottura dei singoli fili eccedenti i limiti consentiti;
imbracature a catena per allungamento, usura o crepe;
disponibilità e affidabilità della messa a terra dell'apparecchiatura di comando a pulsante;
nessun inceppamento dei pulsanti di comando nei nidi; lo stato della fune d'acciaio e la correttezza del suo avvolgimento sul tamburo;
lo stato del gancio (assenza di crepe e raddrizzamenti, presenza di una coppiglia e la facilità di rotazione del gancio nella sospensione del gancio), quindi accendere l'interruttore elettrico e controllare il funzionamento del freno con un carico di comando o un carico vicino alla capacità di carico di questa macchina sollevandola ad un'altezza di 200-300 millimetri dalla successiva esposizione in questa posizione per 10 minuti;
funzionamento del limitatore di altezza di sollevamento del gancio, funzionalità dei freni del carrello.

2.9. Segnalare i malfunzionamenti rilevati del trasportatore, della macchina di sollevamento o del dispositivo di sollevamento, nonché la scadenza dei loro test periodici, per informare il supervisore diretto o il dipendente responsabile del funzionamento in sicurezza delle macchine di sollevamento e iniziare il lavoro solo dopo la risoluzione dei problemi.

3. Requisiti di protezione del lavoro durante il lavoro

3.1. Il caricatore deve eseguire solo il lavoro per il quale è stato formato, istruito in materia di tutela del lavoro e al quale è ammesso il dipendente responsabile dell'esecuzione sicura del lavoro.

3.2. Non affidare il tuo lavoro a persone non addestrate e non autorizzate.

3.3. Utilizzare attrezzature riparabili, strumenti, dispositivi necessari per un lavoro sicuro, utilizzarli solo per il lavoro a cui sono destinati.

3.4. Seguire le regole di circolazione nei locali e sul territorio dell'organizzazione, utilizzare solo i passaggi stabiliti.

3.6. Utilizzare la protezione per le mani durante il trasporto di merci in contenitori rigidi, ghiaccio commestibile, cibi congelati.

3.7. Per evitare lesioni, i chiodi sporgenti e le estremità delle reggette di ferro di un contenitore rigido devono essere inseriti e rimossi a filo.

Prima dell'uso strumento manuale(martello, estrattore di chiodi, pinze, ecc.) assicurarsi che l'utensile sia in buone condizioni, asciutto e pulito (la testa del martello è saldamente montata su un'impugnatura liscia e senza sbavature, la parte di lavoro dell'utensile non ha scheggiature, crepe, bave e buche e superfici metalliche i manici delle tenaglie sono lisci, senza ammaccature, intagli e bave).

3.10. Quando si aprono fusti di metallo con tappi, utilizzare una chiave inglese. Non svitare il tappo con colpi di martello.

3.11. Rimuovere tempestivamente dal pavimento le merci (grassi, vernici, ecc.) versate (versate), le vetrerie rotte.

3.12. Quando si eseguono lavori in quota, non è consentito lavorare su cavalcavia, piattaforme non chiuse, su scale e scalette difettose o non collaudate nel modo prescritto.

3.14. Non utilizzare oggetti casuali (scatole, botti, ecc.), attrezzature per sedersi.

3.15. Trasportare la merce solo in un imballaggio adeguato. Non caricare contenitori oltre il peso lordo nominale.

3.16. Non superare i limiti per il trasporto di carichi pesanti.

3.18. Quando più persone lavorano contemporaneamente, ciascuna di loro dovrebbe fare attenzione a non ferirsi a vicenda con uno strumento o con un carico trasportato.

3.19. Trasportare carichi su una barella lungo un percorso orizzontale a una distanza non superiore a 80 metri. Inclinazione e abbassamento della barella a comando dell'operaio che cammina dietro.

3.20. Quando si trasportano carichi lunghi, tutti i lavoratori devono trovarsi su un lato del carico trasportato e lavorare con le spalline.

3.21. Il movimento, il carico e lo scarico del carico devono essere effettuati tenendo conto della sua categoria e del grado di pericolo.

3.22. Quando si installa un carico di forma irregolare e configurazione complessa su un veicolo, questo deve essere posizionato in modo tale che il baricentro occupi la posizione più bassa.

3.23. Quando si sposta manualmente merci pesanti e ingombranti, è necessario:

utilizzare rulli robusti e uniformi dello stesso diametro e lunghezza sufficiente, le cui estremità non devono sporgere da sotto il carico trasportato di oltre 30-40 centimetri;
disporre i rulli parallelamente e durante il movimento del carico assicurarsi che non ruotino rispetto alla direzione di movimento del carico;
per portare i rulli sotto il carico, utilizzare piedi di porco o martinetti a cremagliera; prendere il rullo per lo spostamento solo quando è completamente liberato da sotto il carico; la pista di pattinaggio dovrebbe essere corretta con un piede di porco o colpi di mazza;
durante lo spostamento, fare attenzione ai rulli che fuoriescono da sotto il carico o alla perdita accidentale del carico.

3.24. Quando si spostano carichi a tamburo su una superficie orizzontale, osservare i seguenti requisiti:

quando si fanno rotolare botti, rotoli, tamburi e altri carichi simili, essere dietro il carico trasportato e controllare la velocità del suo movimento;
non far rotolare carichi, spingendoli oltre i bordi, per evitare lesioni alle mani su altri oggetti che intralciano il rotolamento del carico;
non trasportare carichi di tamburi rullati sul retro, indipendentemente dal loro peso.

3.25. Se il pavimento della dispensa (magazzino) si trova al di sotto del livello della carrozzeria, il carico manuale di fusti rullati sull'auto è consentito da slitte o pendii da due caricatori.

Con una massa di un pezzo superiore a 80 chilogrammi, è necessario utilizzare corde resistenti o meccanizzazione.

Lavora con corde e dispositivi di carico da eseguire in guanti.

3.26. Effettuare le operazioni di carico e scarico di merci pericolose dopo un briefing mirato.

3.27. Quando si eseguono lavori sul movimento di gas compressi e liquefatti in bombole, sostanze pericolose e nocive, è necessario:

movimentare le bombole con i cappucci protettivi, chiudendo le valvole, utilizzando appositi carrelli. Non portare le bombole sulle mani;
portare le bombole su per le scale utilizzando una barella con cinghia di tensionamento;
mettere le bottiglie con l'acido nel cestello e, dopo un'ispezione preliminare e controllo dello stato delle maniglie e del fondo del cestello, trasportarle per le maniglie ad almeno due caricatori. Se il cestello è danneggiato, deve essere riposto in un'apposita scatola di ferro e trasportato al suo interno. Non è consentito portare bottiglie con acido o alcali sulla schiena, sulla spalla e davanti a sé, fare attenzione durante gli spostamenti, evitare urti e scosse;
Maneggiare con cura i contenitori di acido vuoti, non inclinare le bottiglie vuote.

3.30. Prima di caricare il container, verificarne la funzionalità e, a caricamento completato, verificare la tenuta delle porte.

Quando si aprono le porte del container, per evitare lesioni alle gambe dovute alla possibile perdita di singoli posti di carico, uno dovrebbe essere di lato.

3.31. Quando si eseguono operazioni di carico e scarico e si accatastano il carico sull'auto, è necessario:

quando si consegna l'auto al luogo di carico (scarico), spostarsi in un luogo sicuro;
mettere sotto le ruote macchina in piedi fermate speciali (scarpe). L'auto messa in carico (scarico) deve essere frenata in modo affidabile con un freno di stazionamento;
durante lo scarico di un autocarro con cassone ribaltabile, non essere nel suo cassone o sulla pedana;
prima di aprire le fiancate dell'auto, assicurarsi che il carico sia posizionato in modo sicuro nella carrozzeria;
aprire e chiudere le fiancate sotto il controllo del conducente dell'auto. La sponda deve essere aperta contemporaneamente da due caricatori posti ai lati opposti della sponda da aprire;
scarico di merci che possono essere scaricate, da effettuare su un cavalcavia, recintato dai lati con sbarre di sicurezza;
quando si scaricano carichi lunghi e pesanti, applicare un'assicurazione del carico con funi e osservare le misure di sicurezza personale;
non caricare tronchi e legname al di sopra delle scaffalature, inoltre non posizionare un carico lungo in diagonale nel cassone, lasciando le estremità sporgenti oltre le dimensioni laterali dell'auto, e non bloccare le porte della cabina di guida con il carico;
durante il trasporto di merci (tavole, tronchi) di lunghezza superiore a 6 metri, fissarle saldamente al rimorchio, mentre si trasportano carichi lunghi di diverse lunghezze, posizionarne di più corti sopra;
quando si carica alla rinfusa, posizionare il carico in modo uniforme su tutta l'area del corpo, mentre non dovrebbe salire sopra i lati;
imballare scatole, fusti e altri carichi in modo stretto, senza spazi vuoti, in modo che non possa muoversi lungo il corpo durante il movimento. Installa barili con carico liquido con il tappo rivolto verso l'alto. Ogni fila di botti deve essere installata sulle guarnizioni delle tavole e incuneare tutte le file esterne;
i contenitori di vetro con liquidi devono essere installati con un tappo in cima in un pacchetto speciale, ogni pezzo di carico separatamente deve essere ben fissato nel cassone in modo che il carico non possa muoversi o ribaltarsi durante il movimento. I contenitori di vetro con liquidi aggressivi dovrebbero essere in casse di legno o cesti di vimini con paglia o trucioli;
i carichi unitari che si innalzano al di sopra del lato del corpo devono essere legati con funi robuste (non è consentito legare le merci con funi metalliche o fili). L'altezza del carico non deve superare l'altezza dei passaggi sotto ponti e cavalcavia e l'altezza totale dalla superficie stradale al punto più alto del carico non deve superare i 3,8 metri.

3.32. Smettere di lavorare:

in caso di non conformità dei contenitori ai requisiti stabiliti, nonché assenza di marcature o etichette chiare su di esso;
in caso di fattori produttivi pericolosi e dannosi dovuti all'impatto delle condizioni meteorologiche sulla composizione fisica e chimica del carico (a meno che non vengano prese misure per creare condizioni di lavoro sicure).

3.33. Quando si impilano materiali da costruzione:

posare il pezzo di pietra ad un'altezza non superiore a 1,5 metri (per evitare il collasso automatico);
posare il mattone su una superficie piana in non più di 25 file;
l'altezza di una catasta di legname segato durante l'accatastamento delle file non deve superare la metà della larghezza della catasta e, quando è accatastata in gabbie, non deve superare la larghezza della catasta;
conferire a cumuli di sabbia, ghiaia, pietrisco e altri materiali sfusi un angolo di inclinazione naturale o chiuderli con robusti muri di sostegno;
impilare scatole con vetro in una fila di altezza. Quando si impilano e si rimuovono le scatole con il vetro, i caricatori devono trovarsi sul lato finale della scatola.

3.34. Il disimpilamento delle merci deve essere effettuato solo dall'alto e in modo uniforme su tutta la lunghezza.

3.37. Non autorizzato:

essere ed eseguire lavori sotto carico sollevato, sulle vie di circolazione;
scaricare il carico in luoghi non adatti a questo (su soffitti temporanei, direttamente su tubi di vapore e gasdotti, cavi elettrici, vicino a recinzioni e muri di varie strutture e dispositivi).

3.38. Durante il lavoro con attrezzature di sollevamento e trasporto:

rispettare i requisiti di sicurezza stabiliti nella documentazione operativa dei produttori di apparecchiature;
avvisare dell'imminente avvio delle apparecchiature ai dipendenti nelle vicinanze;
accendere e spegnere l'apparecchiatura con le mani asciutte e solo con l'ausilio dei pulsanti “start” e “stop”;
non toccare le parti aperte e non schermate dell'apparecchiatura, i fili scoperti e i fili con isolamento danneggiato;
non sovraccaricare le apparecchiature utilizzate;
ispezionare, regolare, rimuovere oggetti bloccati, merci, pulire l'attrezzatura usata solo dopo che è stata fermata utilizzando il pulsante "stop", scollegata dalla fonte di alimentazione, un poster "Non accendere! Le persone stanno lavorando! e dopo un arresto completo delle parti rotanti e mobili aventi un pericoloso andamento inerziale.

3.39. Durante l'utilizzo di attrezzature di sollevamento e trasporto non è consentito:

regolare le cinghie, le catene di trasmissione, rimuovere e installare le protezioni durante il funzionamento dell'attrezzatura;
superare la velocità consentita dell'attrezzatura;
lasciare l'apparecchiatura operativa incustodita, consentire a persone non addestrate e non autorizzate di utilizzarla.

Se è presente tensione (scosse) sulla custodia dell'apparecchiatura, sul telaio o sull'involucro dei reattori, rumore estraneo, odore di isolamento bruciato, arresto spontaneo o funzionamento errato di meccanismi ed elementi dell'apparecchiatura, interrompere i lavori sull'apparecchiatura, spegnere il pulsante di arresto (interruttore ) e scollegarlo dalla rete mediante un interruttore o altro dispositivo di sezionamento, informarne il supervisore diretto e non accenderlo fino a quando il malfunzionamento non è stato eliminato.

3.40. Quando si azionano carrelli manuali, non superare la capacità di carico stabilita e la velocità di movimento consentita nel magazzino.

L'altezza del carico appoggiato sul carrello non deve superare il livello degli occhi del caricatore.

3.42. Durante il funzionamento del trasportatore:

osservare i passaggi stabiliti (almeno 1 metro di larghezza) su entrambi i lati del nastro trasportatore;
installare un convogliatore inclinato con un angolo non superiore a 30°;
far funzionare il trasportatore in uno stato scarico;
caricare uniformemente il corpo portante del trasportatore, la massa del carico trasportato non deve superare i carichi consentiti;
impilare il carico in modo stabile, simmetrico rispetto all'asse longitudinale del trasportatore. Il carico posato sul trasportatore non deve sporgere oltre le sue dimensioni. Se le dimensioni del carico sono inferiori alla distanza tra i tre rulli, deve essere posizionato su un pallet;
fornitura e rimozione del carico da effettuare da speciali dispositivi di alimentazione e ricezione.

3.43. Durante il funzionamento del trasportatore di azionamento, non è consentito:

eliminare lo slittamento del nastro sul tamburo versando sabbia, terra, altri materiali sfusi nella zona compresa tra il nastro e il tamburo o lanciando eventuali oggetti sul tamburo di trascinamento;
se il nastro trasportatore scivola o è obliquo, il lavoro deve essere interrotto;
pulisci il nastro con le mani, aiutalo a muoversi;
pulire i rulli di supporto, i tamburi di azionamento, le stazioni di tensionamento e terminali, rimuovere le fuoriuscite di merce da sotto il nastro trasportatore;
passare attraverso il nastro in movimento;
ruotare i rulli fermi, correggere manualmente il carico;
lavorare senza ricevere e servire i tavoli;
riorganizzare i rulli di supporto, tendere e allineare manualmente il nastro trasportatore.

3.45. Prima di iniziare il lavoro sulle rulliere, verificare l'affidabilità delle sponde laterali.

3.46. Durante il funzionamento del paranco elettrico (paranco):

sollevare e spostare merci il cui peso non ecceda la capacità di sollevamento dell'argano;
monitorare l'affidabilità di legatura e fissaggio del carico con dispositivi di presa del carico (ganci, imbracature, benne) al fine di evitare la caduta del carico o delle sue singole parti;
assicurarsi che le catene (funi) nell'applicarle al carico sollevato non siano attorcigliate;
spostare il carico in direzione orizzontale almeno 0,5 metri sopra gli oggetti incontrati lungo il percorso;
durante lo spostamento del carico tenersi da lui a distanza di sicurezza;
per legare il carico utilizzare imbracature corrispondenti alla massa del carico da sollevare;
quando si sposta la merce in un container, non caricarlo sopra i lati;
prima di iniziare la movimentazione delle merci in un apposito contenitore, verificarne la funzionalità, la marcatura (numero, capacità di carico, peso morto);
durante il sollevamento e la movimentazione di carichi lunghi, utilizzare speciali bretelle (ganci, ecc.);
sollevare e spostare i carichi senza intoppi, senza sobbalzi e oscillazioni;
prima di abbassare il carico, ispezionare il luogo in cui verrà posizionato il carico e assicurarsi che sia impossibile che il carico cada, si ribalti o scivoli dopo l'installazione;
spegnere l'interruttore principale durante un'interruzione di lavoro e al termine di esso.

3.47. Durante i lavori con paranco elettrico non è consentito:

trascinare il carico lungo il pavimento con l'ausilio di dispositivi di presa del carico con una tensione obliqua della fune;
fermare il sollevamento del carico portando la clip in posizione di finecorsa;
sollevare carichi che si trovano in una posizione instabile;
strappare un carico congelato o fisso con un gancio;
equalizzare il carico con il proprio peso corporeo;
spostare il carico sulle persone;
passare attraverso corridoi disordinati quando si sposta il carico;
lasciare il carico e i dispositivi di sollevamento in posizione sollevata durante un'interruzione del lavoro;
utilizzare sempre il finecorsa come arresto automatico.

3.48. Non è consentito effettuare operazioni di carico e scarico lungo il percorso della ferrovia, trasporto stradale, nei luoghi di passaggio e di attraversamento.

3.49. Durante la manovra del treno, quando si riforniscono i carri al luogo di scarico (carico), è vietato:

giro su respingenti, gradini di accoppiatori di testa;
stare sul bordo della rampa, nonché tra la rampa e l'auto in movimento;
attraversare i binari sotto i carri che stanno sotto carico (scarico).