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Regeln für den Betrieb des Zahlungssystems für Fahrten auf Bundesstraßen "Platon

Wie Sie wissen, wurde vor kurzem auf dem Territorium der Russischen Föderation das Zahlungsrücknahmesystem "Platon" eingeführt.

Aber auch nach dieser Zeit wissen viele noch nicht, wofür es gedacht ist. Es sollte auch beachtet werden, dass dieses System auch für ausländische Transportunternehmen gilt.

Aber wie funktioniert das System? Wie werden Autos auf Bundesstraßen mautpflichtig? Wie registriere ich mich im System?

Und schließlich, gibt es Änderungen im Betrieb des Systems?

Was ist das Plato-System und wie funktioniert es?

Im November 2015 wurde das Straßenmautsystem Platon auf dem Territorium der Russischen Föderation in Betrieb genommen.

Seine wichtigste Funktionen:

Das System selbst wird vom Fahrer kostenlos zur Verfügung gestellt, aber es gibt eine Einschränkung – sie müssen es sein auf dem offiziellen Portal registriert platon.ru. Trotz des kostenlosen Systems müssen Sie für den Service selbst etwa 500 Rubel im Monat bezahlen.

Grundprinzipien der Arbeit

Das Bordgerät des Systems (Bordcomputer) wird am Auto installiert, ermittelt anschließend dessen Koordinaten und übermittelt diese dann per Mobilfunk an die Informationsverarbeitungszentrale.

Die vom Zentrum empfangenen Informationen werden verarbeitet, und dann zur Zahlung in Rechnung gestellt für die Fahrt auf Bundesstraßen nach dem jeweils gültigen Tarifsatz.

Gleichzeitig arbeitet das Platon-System selbst im automatischen Modus und wechselt in dem Moment, in dem das Fahrzeug die mautpflichtige Straße verlässt, in den Standby-Modus oder beginnt mit der Berechnung der Zahlung mit einem anderen Tarif, wenn der Multi-Tonnen-Lkw zu einem anderen bezahlten gewechselt ist Abschnitt der Straße (z. B. dort ist die Rate höher oder umgekehrt niedriger). Basierend auf den bereitgestellten Informationen wird der Fahrpreis berechnet.

Welche Autos sind abgedeckt

Es ist nicht ratsam, die gesamte Liste der Automarken zu nennen, es reicht aus, nur eines zu wissen: nur diese Fahrzeuge gehören zur Kategorie der 12-Tonnen.

Somit ist gemäß dem Bundesgesetz der Russischen Föderation N257, insbesondere Artikel 31.1, von der Zahlung abzusehen Fahrzeuge werden freigegeben, die:

  • in der Personenbeförderung tätig sind (Personen- und Güterwagen fallen unter die Ausnahme);
  • Sie werden als Dienstfahrzeuge klassifiziert: Feuerwehr, Organe für innere Angelegenheiten, Versorgungsunternehmen, Militärinspektion, Krankenwagen und gleichzeitig mit speziellen Licht- und Tonsignalen;
  • sind im Dienst des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation sowie der Lastkraftwagen, die ausschließlich für den Transport schwerer militärischer Ausrüstung, einschließlich der militärischen Ausrüstung selbst, eingesetzt werden.

Registrierungsverfahren im System

Ich selbst Feed-Algorithmus Die notwendige Liste der Dokumente für die Registrierung im Register des Platon-Zahlungssystems besteht darin, sie auf dem offiziellen Portal platon.ru zu sammeln und weiter einzureichen.

Für Unternehmer der Russischen Föderation Die Hauptliste der Dokumente lautet wie folgt:

Wenn es kommt über große Anwaltskanzleien der Russischen Föderation, dann sieht die Liste der Dokumente etwas anders aus. Insbesondere müssen Sie angeben:

  • ein staatliches Dokument, das bestätigt, dass die Anwaltskanzlei das Recht hat, geschäftliche Aktivitäten mit dem OGRN aufzunehmen;
  • ein Dokument über das Vorhandensein eines Identifikationscodes, aus dem hervorgeht, dass die Anwaltskanzlei bei der Steuerbehörde registriert ist;
  • ein Pass für ein Multi-Tonnen-Fahrzeug und ein Dokument, das seine Registrierung bestätigen kann.

Nach dem Anhängen aller oben genannten Dokumente und dem Ausfüllen des Formulars auf der offiziellen Website werden alle Informationen über den Unternehmer oder sein Unternehmen in das Register übertragen.

Nach dem Recht der Russischen Föderation, ausländische Staatsbürger die natürliche oder juristische Personen sind, etwas andere Bedingungen vorgeschlagen wurden, müssen sie eine breitere Liste von Dokumenten vorlegen:

  • einen technischen Pass für einen schweren LKW und eine Fotokopie eines Dokuments, das seine Registrierung bescheinigen kann;
  • ein Dokument, das die Rechtmäßigkeit der Arbeit dieses Unternehmens bestätigt;
  • eine Kopie eines Dokuments, das bestätigt, dass dieses Unternehmen oder diese Person das Recht hat, sich an unternehmerischen Aktivitäten zu beteiligen;
  • personenbezogene Daten (betrifft Personen, die die Interessen der Beförderer vertreten).

Wenn die Interessen einer natürlichen oder juristischen Person geschützt durch ihren Vertreter auf dem Territorium der Russischen Föderation, dann müssen Sie zusätzlich zu der oben genannten Hauptdokumentenliste personenbezogene Daten angeben, nämlich:

  • gültige Kontakttelefonnummer;
  • gültige Email Addresse.

Durch das Ausfüllen des erforderlichen Formulars auf der Website und das Anhängen von Kopien aller erforderlichen Dokumente stimmt ein einzelner Unternehmer, eine Anwaltskanzlei oder ein Vertreter in seiner Person aus einem anderen Staat der Verarbeitung personenbezogener Daten durch das Platon-System zu. Erst danach trägt er sich in das allgemeine Register ein und erhält Zugang zu seinem persönlichen Kontokonto, wo ihm ein Geheimcode zugewiesen wird.

Berechnungsregeln

Wenn wir uns an die vergangenen Jahre erinnern, dann wurde viel über das Platon-System gesprochen, oder besser gesagt über die Tarifierung, die von zahlreichen Streiks im ganzen Land begleitet wurde.

Anfangs plante die Regierung der Russischen Föderation, jeden Kilometer der Strecke von den Besitzern der Lastwagen abzunehmen 3,73 Rubel. Massenproteste von Truckern fegten über das Land und der Zoll wurde gesenkt RUB 1,53 pro Kilometer. In dieser Größe dauerte es bis April 2017, danach wurde es erhöht und die Kosten für die zurückgelegten Kilometer begannen zu sinken RUB 1,90 Dieser Tarif gilt auch Anfang 2019, allerdings halten sich hartnäckige Gerüchte, dass der Betrag ab dem 1. Juli 2019 an die Inflationsrate indexiert wird. Laut Rosstat liegt die Inflation für 2018 bei 4,3 %

Zahlungsauftrag

Dienst Plato funktioniert so:

Zahlung berechnet:

  • oder auf der Grundlage der festgelegten Route selbst, die bei der Ausstellung einer Routenkarte angegeben werden muss;
  • oder mit Hilfe eines Bordgeräts (Computer) in einem vollautomatischen Modus. Bei der Bewegung von Lastwagen werden ihre Koordinaten an das Informationsverarbeitungszentrum übermittelt, auf deren Grundlage die Fahrtdauer bestimmt und dann der zu zahlende Betrag berechnet wird. Anschließend erfolgt im Rahmen des Platon-Systems automatisch die Erhebung der Gebühren vom persönlichen Konto.

Wie Sie sehen, gibt es nur wenige Berechnungsmöglichkeiten, aber dennoch können Sie mit jeder von ihnen ohne großen Aufwand Zahlungen für die Bewegung auf Bundesstraßen leisten.

Was sind die Probleme mit diesem System? Lässt sie sich täuschen

Die meisten LKW-Besitzer stellen dieselbe Frage: Ist es möglich, dieses Zahlungssystem zu täuschen? Eine Vielzahl von Foren für Autofahrer explodieren buchstäblich vor solchen Fragen und Ideen, aber dennoch bietet niemand klare Optionen.

Einer der beliebtesten Tipps ist der Einsatz sogenannter GPS-Störsender oder das Fahren eines Fahrzeugs mit schmutzigen Nummern.

Einige Trucker behaupten, dass bei der Nutzung der Road Train-Option sowohl der Entzug der Zahlung als auch mögliche Strafen vermieden werden können.

In jedem Fall argumentieren viele Experten, dass solche Experimente zu einer Geldstrafe von bis zu 450.000 Rubel führen können.