Штраф за стоп-лінію. Зупинився за стоп-лінією, що мені за це буде? Штраф за заступлення стоп лінії

Оскільки найбільша небезпека підстерігає і водіїв, і пішоходів саме на перехресті, були створені спеціальні правила, яких і ті, й інші повинні дотримуватись. Стоп-лінія якраз є одним із методів регулювання руху на подібних ділянках дороги, і кожен водій має перед нею обов'язково зупинитися. Який штраф за стоп-лінію передбачено законодавством та чи можна його оскаржити?

Навіщо потрібна стоп-лінія

Стоп-лінія представлена у вигляді спеціальної дорожньої розмітки, принцип розміщення якої регламентується правил дорожнього руху. Функції цього методу регулювання руху такі:

позначення місця перед пішохідним переходом, перехрестям або дорожньою спорудою, де водій повинен зупинитися (читайте також про правила);
захист пішоходів та водія від попадання у ДТП;
створення простору, якого буде достатньо для здійснення маневру автомобілів, що рухаються перпендикулярно.

Як виглядає стоп-лінія

Існує два варіанти розміщення стоп-лінії у вигляді дорожнього знака або сигналу. Режим роботи цих елементів розмітки не можна плутати, оскільки саме незнання різниці часто призводить до штрафу:

якщо на перехресті є лише знак «СТОП» без стоп-лінії, водій повинен зупинитися, якщо регулювальник подає відповідний сигнал або світиться червоне світло світлофора;
якщо знак "СТОП" доповнює стоп-лінія, водій повинен у будь-якому випадку зупинитися, навіть якщо ні регулювальник, ні світлофор не подає жодних знаків.

Правила перетину

Неправильне перетинання стоп-лінії має місце у двох випадках: або водій не знайомий з ПДР, або рух усередині міста надто інтенсивний та складний. Насправді алгоритм дій з боку водія гранично простий: рух необхідно припинити одразу, як тільки стоп-лінія буде під капотом машини.

Якщо водій не найкраще відчуває габарити власної машини, необхідно зупинитися, як тільки розмітка зникне з поля зору. Серед новачків цей спосіб є універсальним.

Якщо водій зупиниться правильно, огляд розташованого над дорогою світлофора буде повністю відкритий – на це розрахована розмітка.

Щоб не отримати штраф за перетин стоп-лінії, варто проаналізувати всі умови розміщення розмітки, що розглядається.

Якщо стоп-лінія розміщена на пішохідному переході з регулюванням, необхідно зупинитися тільки в тому випадку, коли на це вказують дії регулювальника або червоний сигнал світлофора. В інших випадках можна вільно перетинати лінію.
На регульованому перехресті ситуація аналогічна.
Якщо перехрестя нерегульоване, знак «СТОП» має бути в обов'язковому порядку, отже, водій зупиняється і переконується в тому, що його транспортний засіб не заважає іншим учасникам руху.
Якщо йдеться про регульоване залізничне перехрестя, порядок дій аналогічний першому пункту.
Проїзд через нерегульоване залізничне перехрестя регламентовано тими самими правилами, що й пункт 3.

Покарання подано штрафом, розмір якого залежить від виду стоп-лінії та ділянки дороги, де сталося порушення. Порядок накладення штрафу регламентує частину 2 статті №12.12 КоАП РФ.

Виїзд на зазначену дорожню розмітку на регульованому перехресті зі знаком зупинки або стоп-лінією карається штрафом у розмірі 800 руб.
Якщо перехрестя нерегульоване і з обмежувальних знаків стоїть лише знак «СТОП», розмір штрафу знижується до 500 руб.
Часто співробітники ДІБДР не втрачають можливості виписати додатково штраф за проїзд на червоне світло. Таке порушення карається додатково 1000 руб. згідно зі ст. № 12.13 КпАП РФ.
Якщо всі правила були дотримані, але водій просто не встиг переїхати перехрестя через пробку, то варіантів розвитку подій може бути два, всі вони представлені штрафами. Якщо водій продовжив рух, штраф становить 1000 руб. Якщо водій вирішив здати назад, розмір штрафу скорочується до 500 рублів, проте не виключає його провину, оскільки рух назад збільшує ймовірність ДТП.

Можливо, вас також зацікавить стаття нашого фахівця, яка розповідає про те, коли водієві загрожує.

Якщо протягом року було зареєстровано повторні порушення такого ж роду, водія не позбавляють прав, оскільки жодних заходів посилення покарання законодавство не передбачає. Пам'ятайте, що порушенням вважається лише факт перетину стоп-лінії колесами транспортного засобу.

Якщо після зупинки розмітка знаходиться під бампером, але колеса на неї не заїхали це не порушення. Реєструвати виїзд за стоп-лінію може як співробітник ДІБДР, так і спеціальні камери, що встановлюються повсюдно.

У першому випадку штраф виписується дома. У випадку з камерою повідомлення про штраф штрафу водій отримує поштою.

Виникнення спірних ситуацій найчастіше виникає, коли порушення фіксує фотокамера. Серед найчастіших спірних ситуацій варто виділити момент, коли розмітку перетинає бампер, але не колеса. Також трапляється наявність на фото великої тіні, яку можна прийняти за колеса автомобіля.

Водій має повне право подати апеляцію, а сама процедура реалізується у такому порядку.

Збір доказів, у ролі яких може бути показання свідків чи фотографії з камери. Намагайтеся зібрати максимальну кількість фактів на свою користь.
Подайте апеляцію за місцем проживання до цивільного суду протягом 10 днів з моменту, коли ви отримаєте повідомлення про штраф поштою.

Крім розглянутих на початку спірних ситуацій, випадки можуть бути такими.

Якщо водій виїхав за стоп-лінію на жовте світло, покарання також буде. Жовтий сигнал не дозволяє рух і відноситься до категорії забороняючих.
Наїзд на розмітку та здача назад. За фактом порушення мало місце, але воно буде зареєстроване лише в тому випадку, якщо помилку з боку водія зафіксувала камера або співробітник ДІБДР.
Єдиного стандарту щодо відстані від розмітки до регульованої ділянки дороги немає. Сама відстань варіюється в межах 0,5 - 1,5 м, отже, водій може сам не помітити, як перетне лінію, якщо з часом вона стерлася. У такій ситуації все одно буде виписано штраф, проте водій має всі шанси оскаржити його в судовому порядку. Достатньо просто підготувати детальні фотографії сумнівної ділянки дороги.

Якщо подача апеляції не мала успіху, пропонуємо вам кілька варіантів оплати штрафу.

За квитанцією у банку чи на Пошті Росії. Обидва варіанти обтяжуються чергами, різниця лише в тому, що на Пошті Росії вони більші. Оплата може здійснюватись як власником машини, так і третьою особою. Не забувайте про додаткові комісії, а також необхідність забрати чек, що підтверджує оплату.
Онлайн-банкінг – сучасна послуга, яка є майже у кожного банку, що поважає себе. Достатньо авторизуватись у додатку або на сайті банку та знайти розділ «Оплата штрафів». Підтвердження оплати надходить у вигляді квитанції на електронну пошту або у цьому ж додатку.
Термінал дозволяє використовувати для оплати електронні платіжні гаманці, наприклад Qiwi або Вебмані. Будьте готові сплатити додаткову комісію. Цей спосіб не підходить для перевірки інших штрафів.
Офіційний сайт ДІБДР залишається у пріоритеті у багатьох власників авто. Авторизуйтесь на сайті gibdd.ru, перевірте штрафи, які у вас є, та введіть необхідні дані. Після натискання відповідної кнопки про оплату вам буде запропоновано декілька варіантів. Саме на даному етапі й брак цього способу, оскільки для оплати доступні не всі електронні гаманці.
Сайт держпослуги.ру вимагає попередньої реєстрації, яка може зайняти добу. Процедуру необхідно пройти один раз, надалі можна буде перевіряти наявність штрафів і оплачувати їх за таким же принципом, як на сайті ДІБДР.

Заторами на дорогах російських міст уже ні кого не здивувати. Тепер ця проблема стосується не лише мегаполісів, а й невеликих міст. Одна з багатьох причин такого стану справ - машини, які в'їхали на перехрестя, перетнули стоп-лінію і стали в очікуванні зеленого, заважаючи проїзду решти машин. Деякі впевнені, що якщо не перетнули перехрестя на червоне, то порушення немає, яке їх здивування, коли на пошту надходить лист щастя.

○ Види порушень та штрафи за стоп лінію.

Стоп - лінія має відзначатися розміткою та спеціальним знаком ст. 6.16 ПДР одночасно, але іноді зустрічається лише розмітка чи знак. Зверніть увагу, що знак «стоп – лінія» відрізняється від знака «стоп». Зупинка перед ним обов'язкова тільки при сигналі світлофора або жесті регулювальника, що забороняє.

Якщо інспектор складає протокол за те, що ви просто не зупинилися перед ним, рухаючись на сигнал, що дозволяє, можете сміливо висловлювати незгоду. Сам знак "стоп - лінія" не позначає місце зупинки, встати потрібно перед лінією розмітки.

Виїзд за лінію регульованого перехрестя карається м'якше, ніж проїзд на сигнал, що забороняє, за ч.2 ст.12. 12.:

«Невиконання вимоги Правил дорожнього руху про зупинку перед стоп - лінією, позначеною дорожніми знаками або розміткою проїжджої частини дороги, при сигналі світлофора, що забороняє, або жесті регулювальника, що забороняє, тягне накладення адміністративного штрафу в розмірі вісімсот рублів.»

Нерегульовані перехрестя бувають обладнані стоп лінією знаком 2.5 "Рух без зупинки заборонено». У такому разі порушення обійдеться дешевше за ст. 12.16 КпАП:

«Недотримання вимог, передбачених дорожніми знаками або розміткою проїжджої частини дороги, за винятком випадків, передбачених частинами 2 – 7 цієї статті та іншими статтями цього розділу, - тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятсот карбованців.»

На дорогах зустрічаються частковий заїзд та перетин стоп-лінії. Але варто звернути увагу, що ці статті застосовуються тільки якщо водій не перетнув перехрестя, а лише заїхав колесом за розмітку. Штраф так само залишиться колишнім – 800 чи 500 рублів.

Насправді це виглядає так: водій занадто пізно побачив сигнал світлофора, але зупиняється, не збираючись проїжджати перехрестя. Інспектор зауважив, що водій не встигнути зупинити машину до стоп – лінії та складає протокол.

Правопорушення за ч.2 ст. 12.12 тепер фіксують не лише особисто інспектори ДІБДР, пожвавлені перехрестя більшості міст оснащені камерами спостереження.За результатами фіксації порушникам надсилаються листи з постановами про штрафи.

Безумовно, не варто порушувати ПДР та заїжджати на стоп – лінію, але якщо це сталося, то не потрібно намагатися перетинати все перехрестя. Покарання за таку поведінку стане трохи більшим, але передбачає повторність. Зверніть увагу, чи є можливість здати назад, якщо це так, то обов'язково відкотіться.

Якщо ви бачите знак «стоп – лінія», а розмітки немає, наприклад, вона змита дощами, можете проїхати до перетину проїжджих частин, оскільки цей знак носить попереджувальний характер. Головне бути впевненим, що лінії насправді немає.

Досить часто інспектори намагаються викрити водія у заїзді бамперомщо не є порушенням насправді. Якщо ви не погоджуєтесь, то так і напишіть у протоколі. Перетинати стоп – лінію не можна не лише на червоний, а й на жовтий або жовто-червоний сигнал, а тому звинувачення такого роду з боку інспектора будуть справедливі.

У випадку, коли вас зупинив співробітник ДІБДР після перетину перехрестя із твердженням, що ви перетнули стоп – лінію, а ви впевнені в тому, що цього не сталося, можете спробувати довести свою правоту, не вступаючи у відкритий конфлікт. Але камери неупереджені, і якщо перед вами лист щастя, то всі основні докази будуть на руках. Отримавши його, погляньте, що видно на знімку. Камери працюють нещодавно, а тому ще зустрічаються тіні і бампери – порушники. У такому разі можна сміливо оскаржити штраф.

У будь-якому випадку, перетин стоп-лінії карається трохи м'якше, ніж проїзд перехрестя на заборонний сигнал і не передбачає підвищення відповідальності за вторинне порушення, а скоротити розмір штрафу можна виявивши законослухняність і заплативши штраф протягом 20 днів з моменту винесення ухвали за ч.4 ст. . 32.2 КпАП РФ. Вона передбачає 50% знижку і ваші 800 р штрафу перетворяться на 400!

Виконання заборони вчасно перетинати розмітку 1.12 дозволить уникнути аварії. Але автомобілісти часто ігнорують його. І даремно, адже за порушення покладено покарання. А іноді воно наздоганяє і тих, хто перетинає стоп-лінію без порушення правил дорожнього руху.

Перехрестя та залізничний переїзд – зони підвищеної небезпеки на дорозі. А ділянка проїжджої частини, призначена для перетину пішоходами, потребує підвищеної обережності. Саме тому на них є стоп-лінія, яка знижує загрозу для учасників руху. Вона змушує водіїв зупинитися, щоб пропустити транспорт, що переміщається в іншому напрямку, або пішохода. Роздільна риса впорядковує рух, завдяки чому:

знижується ризик зіткнення автомобілів, що прямують прямо по розташованих під кутом один до одного дорогах;
пішоходи отримують можливість перетнути проїжджу частину, не побоюючись наїзду;
автомобілі можуть здійснювати необхідні маневри на перехресті та не заважати іншим.

Проїзд за стоп-лінію

Корисна роль стоп-лінії є, якщо водії не нехтують правилами проїзду розмітки.

Заборони на перетин, виїзд

Уникнути аварії або проблем з дорожньою поліцією під час проїзду кордону 1.12 можна, якщо дотримуватись таких правил:

Обов'язково зупинятись, коли стоп-лінія доповнюється знаком STOP або «Рух заборонено». Зазвичай поєднання присутнє на нерегульованих перехрестях, де інакше ніяк не зробити ділянку безпечнішою, а рух упорядкованим. Їхати далі можна, переконавшись, що це не завадить іншим МС та людям.
Робити те саме на регульованій ділянці, коли цього вимагає сигнал світлофора або інспектора. В іншому випадку перетинати стоп-лінію можна без зупинки перед нею.
Обов'язково знижувати швидкість, якщо розмітку нанесено перед нерегульованим залізничним переїздом. Якщо на ньому є світлофор або черговий співробітник, слід зупинятися за їх сигналами.
Гальмувати перед стоп-лінією, розташованої біля "зебри", якщо на світлофорі горить червоний або жовтий сигнал, або відповідний жест показує регулювальник. Без того й іншого перетинати розмітку можна, не заважаючи руху пішоходів.

Ці правила повинні виконуватись незалежно від напрямку руху автомобіля. Чи їде він прямо чи повертає, вимог розмітки потрібно дотримуватися, як наказано пунктом 13.7 ПДР:

Думка експерта

Надія Смирнова

Експерт з автомобільного права

Водій, який в'їхав на перехрестя під час дозвільного сигналу світлофора, повинен виїхати в наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виході з перехрестя. Однак, якщо на перехресті перед світлофорами, розташованими на шляху прямування, є стоп-лінії (знаки 6.16) водій зобов'язаний керуватися сигналами кожного світлофора.

Який штраф передбачено за виїзд на стоп-лінію

Покарання за незаконне перетинання стоп-лінії залежить від того, якою ділянкою дороги допущено порушення. Якщо це регульоване перехрестя, застосовується частина 2 статті 12.12 КпАП:

Невиконання вимоги ПДР про зупинку перед стоп-лінією, позначеною дорожніми знаками або розміткою проїжджої частини дороги, при забороняючому сигналі світлофора або жесті регулювальника, що забороняє, тягне накладення … штрафу у розмірі вісімсот рублів.

Санкція накладається на водія, який знехтував необхідністю зупинки перед стоп-лінією, якщо воно позначене лише розміткою або одним лише знаком. Штраф заплатить і той, чиє порушення зафіксовано автоматичною відеосистемою.

Для тих, хто вчинив провину на нерегульованому перехресті, існує частина 1 статті 12.16 Кодексу:

Недотримання вимог, передбачених дорожніми знаками або розміткою проїзної частини дороги, за винятком випадків, передбачених частинами 2 - 7 цієї статті та іншими статтями цієї глави, тягне за собою попередження або накладення штрафу у розмірі п'ятисот рублів.

Вона застосовується щодо водіїв, які проігнорували поєднання знака та розмітки. Обидва розділи закону працюють у разі, коли автомобіль лише трохи переїхав розмежувальну лінію. Достатньо, щоб передні колеса опинилися на ній чи за межами.

Про те, який штраф загрожує за перетин стоп-лінії і чи можна його оскаржити, дивіться у цьому відео:

Як покарає ДІБДР, якщо продовжив рух на світлофорі

Проїзд через стоп-лінію та подальше переміщення дорогою змушує застосувати до порушника частину 1 статті 12.12 КпАП:

Проїзд на заборонний сигнал світлофора або на заборонний жест регулювальника, за винятком випадків, передбачених частиною 1 статті 12.10 цього Кодексу та частиною 2 цієї статті, тягне за собою накладення … штрафу у розмірі однієї тисячі рублів.

Але цей закон працює для тих, хто допустив провину вперше. Якщо те саме порушення відбувається знову протягом наступних 12 місяців після застосування частини 1 статті 12.12 Кодексу, покарання регламентується розділом 3. Відповідно до нього водій отримає ухвалу про штраф у 5000 р., або у нього відберуть права на період від 4 до 6 місяців . При фіксації порушення автоматичною камерою порушник обійдеться грошовою виплатою.

Чи можна заперечити штраф і як

При фіксації такого порушення, як незаконний перетин стоп-лінії, буває чимало сумнівних моментів. Тому іноді водіїв штрафують за статтями 12.12 та 12.16 абсолютно невиправдано. У разі слід оскаржувати рішення співробітника ДІБДР про призначення покарання. Шанс виграти у суді є. Мотивація невинності водія, відсутності самого порушення може бути різною, це залежить від обставин:

Розмітка була нечіткою, а знаку немає. У цьому випадку автомобіліст міг перетнути лінію, не побачивши її. Для доказу невинності слід сфотографувати ділянку дороги.
Машина не заїхала колесами на розмітку, але бампер опинився поза її межами. Суд може порахувати, що МС зупинилося, не доїхавши до стоп-лінії, бо, власне, так воно й є у цьому випадку.
Розмітка була перетнута на зелений сигнал світлофора, але рух автомобіль був змушений продовжити на червоний або жовтий. Тут дії водія можна виправдати необхідністю завершити маневр, щоб уникнути аварії з машиною, що їде позаду. Але довести правоту буде складно.

Якщо водій не згоден з порушенням, що інкримінується, йому слід позначити це ще в складеному інспектором протоколі. Далі потрібно знайти здатних підтвердити його правоту очевидців або зробити фото, що стерлася, і подавати скаргу. Заяву пишуть на ім'я вищого співробітника ДІБДР або одразу до суду.

Довести відсутність порушення вимоги розмітки простіше, якщо вона зафіксована інспектором. Але якщо йдеться про перекриття розмежувальної лінії лише бампером автомобіля (або взагалі його тінню), має сенс судитися і при фотографуванні проступку відеосистемою.

Як проїхати ділянку без втрат

Дотримання правил щодо вимог до перетину розмітки 1.12 у деяких випадках не рятує від конфлікту з інспектором та іншими учасниками руху. Щоб уникнути цього стоп-лінію, слід проїжджати, оцінивши всі нюанси ситуації:

При інтенсивному русі на регульованому перехресті краще зупинитись у будь-якому випадку, якщо водій не впевнений у можливості закінчити маневр на зелений сигнал. Це допоможе уникнути штрафу і зіткнення з машиною, що їде по другій дорозі.
На ділянці без світлофора перед «зеброю» також варто перестрахуватися. Особливо, коли на узбіччі поблизу розташовуються інші автомобілі або інші перешкоди, що заважають побачити пішохода.
У деяких випадках, якщо під час маневру загорівся жовтий сигнал, варто проскочити. Це краще, ніж бути протараненим машиною, що їде збоку, або врізатися в рухому слідом, здаючи назад.

Перетин ділянки зі стоп-лінією вимагає від водія не лише знання та дотримання ПДР. Важливо переглядати якнайбільше простір дороги, передбачати складнощі, які можуть виникнути, швидко реагувати. І намагатися уникнути не лише штрафу, а й аварії.

Корисне відео

Про те, як уникнути штрафів за стоп-лінію, дивіться у цьому відео:

Перед перехрестями на певній відстані від зебри наноситься стоп лінія. Вона покликана убезпечити, як переходять
дорогу людей, і самих власників машин.

Адже на жвавих ділянках рух відбувається одночасно у різних напрямках. Тому ігнорування лінії зупинки може загрожувати зіткненнями.

Що ж чекає на водія при проїзді через стоп-лінію всупереч ПДР?

В цій статті:

Що мається на увазі під стоп лінією

Це може бути як частина дорожньої розмітки з англійським написом "Stop", так і дорожній знак червоного кольору з аналогічним покажчиком.

Однак завжди, бачачи червоне або жовте світло світлофора або відповідний жест регулювальника, водій повинен зупинити автомобіль. При зеленому світлі світлофора машина може продовжувати рух.

Однак, на деяких ділянках дороги можна зустріти і нанесену стоп лінію, і дорожній знак під номером 2.5, який називається «Рух без зупинки заборонено».

У такій ситуації водію слід зупинитися незалежно від світлофора або вказівок регулювальника.

При зупинці перед перехрестям, водій зобов'язаний пропустити пішоходів, що йдуть попереду. Крім того, таким чином машина не створюватиме перешкод для інших учасників руху.

Проїзд стоп лінії на червоне світло: відповідальність

У багатьох водіїв-початківців у ході вивчення КоАП РФ виникає питання: 12.2 ч. 2, що за порушення? Ця норма встановлює штраф за переїзд стоп лінії на . Його сума цього року становитиме для водія вісімсот карбованців.

Відповідальність за перетин розмітки за ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ настане і тоді, коли машина повністю не переїхала дорожню розмітку. Достатньо, щоб тільки передні колеса машини перетнули обмежувальну лінію.

У таких конфліктних ситуаціях часто співробітники ДІБДР наполягають на тому, що для застосування штрафу достатньо того, щоб тільки передній бампер автомобіля перетнув стоп-лінію. У цьому випадку виписану на стоп лінію на світлофорі можна оскаржити.

Однак у застосуванні штрафу є нюанси. Якщо стоп-лінія була нанесена на нерегульованому перехресті, то рух через неї коштуватиме штраф у сумі 500 рублів.

Якщо водій проїхав і стоп лінію, і червоне світло, то за це передбачено штраф у розмірі вже 1 тисячі рублів. Відповідна норма прописана у ч. 1 ст.12.12 КпАП РФ.

Слід зазначити, що незабаром у деяких містах недозволений проїзд за стоп лінію фіксуватимуть не лише інспектори ДІБДР, а й дорожні стаціонарні відеокамери. Зокрема, 2016 року така система запрацювала на деяких дорогах Москви.

Як захиститися від покарання

На дорозі виникають різні ситуації, які можуть тлумачитися і в . Тому важливо отримати своєчасно кваліфіковану консультацію від юриста.

Він може підказати водієві надійні аргументи виходячи зі власної практики та позиції судів, що склалася.

Також допомогти у суперечці з інспекторами ДАІ можуть дані відеореєстраторів, які зафіксують усі спірні моменти, що виникають на дорозі.

Маючи відповідний запис, юрист допоможе побудувати своєму клієнту правильну лінію поведінки при оскарженні постанови про застосування санкцій.

Тому співпраця з юристом може позбавити водія необхідності сплачувати штраф.

Все про тюнінг авто