Upute o načinu rada i sigurnom održavanju posuda pod pritiskom na cnc -u. Uputstva o načinu rada i sigurnom održavanju posuda pod pritiskom Odgovornosti osoblja koje opslužuje posude pod pritiskom
U sustavu za prikupljanje i obradu ulja koriste se različiti spremnici, separatori, spremnici, cilindri itd., Čiji je radni tlak veći od atmosferskog. S obzirom na to, postavljaju se povećani zahtjevi za projektiranje, izgradnju, popravak i rad ovih posuda, regulirani "Pravilima o izgradnji i sigurnom radu posuda pod pritiskom" (PB 10-115-96).
Pravila se primjenjuju na:
posude koje rade pod pritiskom vode sa temperaturom iznad 115 ° C ili druge tečnosti sa temperaturom većom od tačke ključanja pri pritisku od 0,07 MPa, isključujući hidrostatički pritisak;
posude koje rade pod pritiskom pare ili gasa iznad 0,07 MPa;
cilindri za transport i skladištenje komprimovanih, tečnih i rastvorenih gasova pod pritiskom iznad 0,07 MPa;
rezervoari i posude za transport i skladištenje komprimovanih i tečnih gasova čiji pritisak pare na temperaturama do 50 ° C prelazi pritisak od 0,07 MPa.
Pravila se ne primjenjuju na:
posude i cilindri zapremine najviše 0,025 m 3 (25 litara), u kojima umnožak pritiska u MPa i kapaciteta u m 3 ne prelazi 0,02;
cijevne peći;
posude koje se sastoje od cijevi s unutrašnjim promjerom ne većim od 150 mm bez kolektora, kao i sa kolektorima od cijevi s unutrašnjim promjerom ne većim od 150 mm.
Prilikom određivanja kapaciteta, volumen koji zauzima obloga, cijevi i drugi unutarnji uređaji isključuje se iz ukupnog kapaciteta plovila. Grupa plovila, kao i posude koje se sastoje od zasebnih tijela i međusobno su spojene cijevima s unutrašnjim promjerom većim od 100 mm, smatraju se kao jedna posuda.
Da bi se kontrolirao rad, osigurali sigurni uvjeti i projektirali načini rada posuda, oni moraju biti opremljeni: sigurnosnim uređajima (ventili), uređajima za mjerenje pritiska (manometri), uređajima za mjerenje temperature, pokazivačima nivoa tekućine, zapornim i kontrolnim ventilima.
Dizajn posuda mora biti pouzdan, osigurati sigurnost tijekom rada i omogućiti njihovo potpuno pražnjenje, čišćenje, pranje, pregled i popravak.
Za svako plovilo, procijenjeni vijek trajanja, uzimajući u obzir radne uvjete, mora biti utvrđen i naveden u pasošu.
Plovila bi trebala imati opremu za punjenje i ispuštanje vode, kao i za uklanjanje zraka tijekom hidrauličkih ispitivanja.
2. Zahtjevi za održavanje plovila.
Licima koja imaju najmanje 18 godina koji su prošli ljekarski pregled, obučeni, certificirani i imaju uvjerenja o pravu na servisiranje posuda može se dopustiti servisiranje posuda pod pritiskom. Prijem osoblja u samoposluživanje treba biti formaliziran nalogom, nalogom za radnju.
Naredbom uprave imenuju se inženjeri i tehničari, sertifikovano u skladu sa utvrđenom procedurom i upoznati sa službenim dužnostima protiv potpisa, odgovorni za pravilno održavanje i siguran rad posuda pod pritiskom. U slučaju dugog poslovnog putovanja, bolesti i godišnjeg odmora, u nalogu uprave moraju se navesti osobe koje ih zamjenjuju.
Učestalost provjere znanja za inženjere je jednom u 3 godine, a za osoblje koje opslužuje plovila - najmanje jednom godišnje.
Izvodi se izvanredna provjera znanja:
pri prelasku u drugu organizaciju;
u slučaju promjene uputstava o načinu rada i sigurnom održavanju plovila;
na zahtjev inspektora Gosgortekhnadzora, nadzornika imenovanog nalogom uprave, i drugih regulatornih tijela.
Osoblje koje je primljeno na samostalan rad dužno je jednom godišnje položiti provjeru znanja, a jednom u tromjesečnoj dobivati upute o sigurnom održavanju, tehničkom pregledu posuda pod pritiskom, u iznosu od uputa koje odobri načelnik odjela. Upute se trebaju izraditi na temelju "Pravila za projektiranje i siguran rad posuda pod pritiskom", uputa proizvođača za rad posuda, uzimajući u obzir tehnološku namjenu posuda.
U slučaju prekida rada u specijalnosti dužem od 12 mjeseci, osoblje koje opslužuje plovila, nakon provjere znanja, mora proći stažiranje za obnavljanje praktičnih vještina.
Osoblje za održavanje, svaka tri dana, prilikom servisiranja posude pod pritiskom, treba:
provjeriti nepropusnost spojeva sa prirubnicom i tehnološke opreme za prolaz plina (ulja), zategnuti vijke u slučaju prirubničkog spoja, zamijeniti ga ako se brtva pokvari;
provjerite ispravnost manometra pomoću trosmjernog ventila postavljanjem igle manometra na nulu, ako se strelica ne vrati u nulti položaj ljestvice za više od polovice dopuštene pogreške, treba je zamijeniti;
provjerite da li postoji brtva, da su staklo i kućište manometra u dobrom stanju. Osim navedene provjere, najmanje jednom u 6 mjeseci provjerite manometre radnog tlaka sa kontrolnim mjeračem iste skale i klase tačnosti kao i manometar za ispitivanje, s unosom u dnevnik kontrolne provjere;
provjerite ispravnost sigurnosnog ventila prisilnim kratkotrajnim "puhanjem", ventil se ne smije zaglaviti;
provjerite ispravnost zapornih ventila, ako se uoči curenje u brtvi brtve, potrebno ju je ravnomjerno zategnuti i po potrebi dodati pakiranje. Fitingi opremljeni fitingima za podmazivanje moraju se podmazivati svaka 3 mjeseca i provjeravati da li nesmetano rade;
ispustite prljavštinu iz mjernog separatora u drenažni rezervoar ili jamu, kondenzat iz kolektora zraka;
provjeriti prisutnost tablica na plovilu koje ukazuju na uvjete tehničkog pregleda i ispravnost njihove registracije. Ploča veličine najmanje 200 x 150 mm mora označavati:
pravovremeno provjerite SPPK u servisu PRTSEO. Prilikom zamjene SPPK -a popunite dnevnik rada opasnih po plin, dnevnik instalacije i uklanjanje utikača uz registraciju dozvole za rad servisnog osoblja. Provjerite SPPK prema odobrenom rasporedu, zamijenite ga kada se otkrije kvar;
pravovremene provjere manometara;
provjerite postoji li krug za uključivanje plovila u prostoriji (AZGU) ili kontrolnoj prostoriji.
ne dozvoliti povećane parametre načina rada plovila navedenih u pasošu.
Svi podaci o zamjeni ventila, instrumenata, sigurnosnih uređaja itd. upisuju se u putovnicu plovila, a rezultati istraživanja - u dnevnik.
Kontrola tehničkog stanja plovila vrši se:
uslužno osoblje:
svaka tri dana (spoljni pregled);
od strane osobe odgovorne za tehničko stanje:
jednom u 6 mjeseci (vanjski pregled);
osoba za nadzor tehničkog stanja i rada plovila:
svake 2 godine (vanjski i interni pregled),
jednom 8 godina (hidrauličko ispitivanje) - za sve vrste plovila uključenih u zatvoreni sistem proizvodnje ulja (aparati, sakupljači zraka, separatori plina, električni dehidratori itd.);
jednom u 2 godine (hidrauličko ispitivanje) - za plovila koja se ne mogu interno pregledati, tj. ne postoje otvori i otvori koje je proizvođač posebno dao za pregled i ne postoje uvjeti za provođenje tih pregleda navedenih u pasošu plovila;
Inspektor RGTI:
svake 4 godine (interna inspekcija);
svakih 8 godina (hidrauličko ispitivanje) - za sakupljače zraka i druge posude u kojima proizvod pritiska u MPa (kgf / cm 2) i kapaciteta u m 3 (litre) prelazi 0,05 (500), nisu uključeni u zatvoreni sistem proizvodnje ulja ...
3.Tehničko ispitivanje plovila.
Posude pod pritiskom moraju proći tehnički pregled nakon ugradnje, prije puštanja u rad, povremeno tokom rada i, ako je potrebno, vanredno ispitivanje. Postupak i rokovi tehničkog pregleda definirani su u "Pravilima za projektiranje i siguran rad posuda pod pritiskom" (PB-10-115-96).
Prije tehničkog pregleda potrebno je svake 2 godine mjeriti debljinu stijenki posude.
Slijedeće se podnosi vanjskim i unutrašnjim pregledima, hidrauličkim ispitivanjima i otkrivanju grešaka zahtjevi:
Prije unutrašnjeg pregleda i hidrauličkog ispitivanja, plovilo bi trebalo biti:
zaustavljeno;
rashlađeno (zagrijano);
oslobođen radnog okruženja koje ga ispunjava;
na pari;
korozivni premaz posude na mjestima gdje postoje znakovi koji ukazuju na mogućnost oštećenja metala mora se djelomično ukloniti.
odspojeni utikačima sa svih cjevovoda koji povezuju posudu s izvorom pritiska;
Tokom hidrauličkog ispitivanja potrebno je:
koristite vodu s temperaturom od najmanje 5 ° C i ne višom od 40 ° C, osim ako tehničke specifikacije ne navode određenu vrijednost temperature dopuštenu pod uvjetom da se spriječi lom loma. Temperaturna razlika između stijenke posude i vanjskog zraka tijekom ispitivanja ne smije uzrokovati kondenzaciju vlage na površini stijenki posude. U dogovoru s projektantom posude, umjesto vode može se koristiti druga tekućina;
pritisnuti posudu vodom sa ispitnim pritiskom navedenim u pasošu, postavljanjem čepova za sigurnosne ventile i dovodne cijevi tokom ispitivanja pod pritiskom;
potpuno uklonite zrak prilikom punjenja posude vodom;
proizvesti postupno povećanje pritiska u posudi;
kontrolirati tlak u posudi s dva manometra; oba manometra moraju biti istog tipa, mjernog raspona, iste klase tačnosti, podjele skale;
držite posudu pod ispitnim pritiskom određeno vrijeme. Vrijeme zadržavanja određuje razvijač projekta. U nedostatku uputa u projektu, vrijeme zadržavanja ne smije biti manje od vrijednosti navedenih u tablici 1.
Tabela 1.
nakon držanja pod ispitnim pritiskom, smanjite tlak u posudi na proračunski tlak, pri čemu se pregledavaju vanjska površina posude, svi odvojivi i zavareni spojevi.
Smatra se da je plovilo prošlo hidrauličko ispitivanje ako se ne pronađe:
curenja, pukotine, suze, znojenje u zavarenim spojevima i na osnovnom metalu;
curenje u odvojivim spojevima;
vidljive trajne deformacije, pad pritiska na manometru.
Tijekom vanjskih, unutarnjih pregleda i hidrauličkih ispitivanja treba identificirati i ukloniti sve nedostatke koji smanjuju čvrstoću posude, posebnu pozornost treba posvetiti stanju zaštitnog sloja od korozije;
Obavezna mjesta za mjerenje debljine zida metodom mjerača debljine su točke oko mlaznica (najmanje 40x za svaku mlaznicu na udaljenosti od 50 mm.)
Ne dopustite da posuda radi ako brzina korozije dovodi do smanjenja debljine stijenke manje od proračunate, tj. smanjena za 2 mm (korozija). Brzina korozije određuje se usporedbom rezultata prethodnog i sljedećeg mjerenja. Rezultati mjerenja i koordinate tačaka nalaze se u pasošu.
Rezultati tehničkog pregleda moraju biti zabilježeni u pasošu plovila od strane osobe koja je izvršila pregled, s naznakom dozvoljenih operativnih parametara plovila i vremenom sljedećih istraživanja.
Plovila se podvrgavaju vanrednom pregledu u sljedećim slučajevima:
ako plovilo nije korišteno više od 12 mjeseci;
ako je plovilo demonstrirano i instalirano na novom mjestu;
ako su popravke izvršene zavarivanjem;
prije nanošenja zaštitnog premaza na stijenke posude;
nakon izrade procijenjenog vijeka trajanja koji je utvrdio proizvođač, projekt ili drugi normativni dokument;
nakon nesreće plovila ili elemenata koji rade pod pritiskom, ako opseg restauratorskih radova zahtijeva takav pregled;
na zahtjev inspektora Gosgortekhnadzora ili osobe odgovorne za nadzor tehničkog stanja i rada plovila.
Prilikom provođenja vanrednog istraživanja mora se navesti razlog za takvo istraživanje.
Posude pod pritiskom obuhvataju hermetički zatvorene posude namenjene za hemijske i termičke procese, kao i za skladištenje i transport komprimovanih tečnih gasova i tečnosti.
Osnovni zahtjevi za projektiranje, ugradnju, popravak i rad posuda pod pritiskom postavljeni su u DNAP 0.00-1.07-94 "Pravila za projektiranje i siguran rad posuda pod pritiskom". Ova pravila se primjenjuju na:
posude koje rade pod pritiskom vode s temperaturom iznad 115 ° C ili s drugom tekućinom čija temperatura prelazi vrelište pri tlaku od 0,07 MPa (0,7 kgf / cm2), isključujući hidrostatički tlak;
posude koje rade pod pritiskom pare ili gasa većim od 0,07 MPa;
cilindri za transport i skladištenje tečnih i komprimovanih gasova pod pritiskom iznad 0,07 MPa;
rezervoari i bačve za transport i skladištenje tečnih gasova čiji pritisak gasa, kada se zagreje na 50 ° C, prelazi pritisak od 0,07 MPa;
rezervoari i posude za transport i skladištenje tečnih i komprimovanih gasova, tečnosti i rasutih materija, u kojima je pritisak veći od 0,07 MPa, koji se povremeno otvaraju kako bi se ispraznili;
tlačne komore.
Pravila za projektiranje i siguran rad posuda pod pritiskom ne primjenjuju se na:
uređaji za grijanje vodenom parom i vodom;
posude i cilindri zapremine najviše 25 litara, u kojima umnožak kapaciteta u litrama na radni pritisak (MPa) nije veći od 20 litara MPa;
posude od nemetalnih materijala;
posude koje rade pod pritiskom vode na temperaturi koja ne prelazi 115 ° C i posude pod pritiskom drugih tečnosti na temperaturi koja ne prelazi tačku ključanja i pritisku od 0,07 MPa.
Ovisno o temperaturi i radnom tlaku, posude se dijele u 4 grupe (tablica 3.3.1).
Prije puštanja u rad, plovila moraju biti registrirana u stručno -tehničkim centrima (ETC) Državnog nadzornog tijela. Registracija u ETC podleže:
posude koje rade pod pritiskom, u kaustičnom i neeksplozivnom okruženju sa temperaturom zida većom od 200 ° C i podložnom nejednakostima (grupe 2,3 i 4)
(3.3.2)gdje je P radni tlak, MPa (kgf / cm2);
V - zapremina, m3 (l).
Posude sa nagrizajućim i eksplozivnim okruženjem sa temperaturom većom od 200 ° C, koje se pridržavaju nejednakosti (grupa 1), cilindri sa kapacitetom većim od 200 litara za transport i skladištenje komprimovanih, tečnih i rastvorenih gasova.
(3.3.3)Ne podliježe registraciji u ETC -u:
posude prve grupe, koje rade na temperaturi ne većoj od 200 ° C, u kojoj umnožak tlak u MPa (kgf / cm2) u m3 (l) ne prelazi 0,05 (500);
posude grupa 2, 3 i 4, koje rade na gornjoj temperaturi, u kojima umnožak pritiska u MPa (kgf / cm2) i zapremine u m3 (l) ne prelazi 1 (10000);
bačve za transport ukapljenih plinova, cilindri zapremine do 100 litara uključujući, koji su stalno instalirani, kao i namijenjeni za transport i skladištenje ukapljenih, komprimiranih i otopljenih plinova;
posude za skladištenje ili transport ukapljenih plinova, tekućih i rasutih tvari, koje su povremeno pod pritiskom kada se prazne;
posude sa komprimiranim i ukapljenim plinovima, koji su projektirani za opskrbu gorivom za motore vozila na kojima su ugrađeni; neka druga plovila.
Tabela 3.3.1
Grupe posuda ovisno o proračunskom pritisku.
Registracija plovila vrši se na osnovu pisanog zahtjeva vlasnika plovila uz predočenje: pasoša plovila, potvrde o kvaliteti montaže, sklopa za uključivanje plovila (sa radnim parametrima), pasoš sigurnosnog ventila koji pokazuje procijenjenu propusnost.
Dozvolu za početak rada plovila koja podliježu registraciji izdaje nadzorni inspektor nakon njihove registracije i tehničkog pregleda.
Dozvolu za početak rada plovila koja nisu podložna registraciji kod nadzornih tijela izdaje osoba koja je prema nalogu preduzeća imenovana da ih nadzire, na osnovu rezultata tehničkog pregleda. Ove dozvole (sa naznakom perioda narednog tehničkog pregleda) evidentiraju se u pasošu i u "Knjizi za registraciju i pregled plovila".
Tehnički pregled plovila koja podliježu registraciji u ETC -u provode predstavnici Državnog nadzora nad zaštitom rada u prisustvu predstavnika tehničke službe preduzeća. Plovila koja nisu podložna registraciji kod državnih organa za nadzor rada od strane osobe odgovorne za njihovo tehničko i sigurno stanje u preduzeću. Tehnički pregled uključuje vanjski i unutarnji pregled i ispitivanje tlakom, prema pasošu za plovilo.
Prilikom premještanja plovila na novo mjesto ili prelaska na drugog vlasnika, kao i promjene u shemi njegovog rada, plovilo se podliježe obaveznoj preregistraciji.
Za održavanje posuda pod pritiskom mogu se primiti osobe koje imaju najmanje 18 godina, koje su prošle zdravstveni pregled, obučene prema odobrenom programu, ovjerene izdavanjem potvrde o pravu na obavljanje poslova.
Certifikaciju osoblja koje radi sa plovilima pod pritiskom opasnih tvari 1, 2, 3 i 4 klase opasnosti prema GOST 12.1.007 provodi komisija uz obavezno sudjelovanje predstavnika Državnog nadzora zaštite rada ( u drugim slučajevima, učešće predstavnika Državnog nadzora nad zaštitom rada u komisiji nije obavezno). Znanje osoblja koje servisira posude pod pritiskom provjerava se najmanje jednom godišnje.
Vanredna provjera znanja osoblja provodi se u sljedećim slučajevima:
tokom pauze u radu duže od 12 mjeseci;
na zahtjev predstavnika Gosnadzora za zaštitu rada u slučaju kršenja u radu osoblja ili tehničkog stanja plovila;
pri promeni radnog mesta;
pri promjeni vrste ili grupe posuda pod pritiskom;
pri promjeni kruga i načina rada posude pod pritiskom.
S obzirom na veliku potencijalnu opasnost od posuda pod pritiskom, uputstva za siguran rad, postupak prijema i aktiviranja trebaju biti postavljeni na radnom mjestu. Zabranjeno je da se neovlaštene osobe nalaze na radnom mjestu sa posudama pod pritiskom.
Autoklavi se koriste u građevinskoj industriji za toplinsku obradu silikatnih proizvoda, pjene i gaziranog betona, silikatne opeke, impregnaciju drva itd.
Do nesreća u autoklavu može doći uslijed prekomjernog pritiska pare koji prelazi dopuštenu vrijednost, otvaranja poklopaca kada u autoklavu postoji pritisak veći od 0,01 MPa (0,1 kgf / cm2), ulaza pare s nepotpunim zatvaranjem poklopaca i prisustvo osoblja za održavanje u autoklavu.
Kako bi se osigurao siguran rad, isporučuju se autoklavi, posude pod tlakom, sa sigurnosnim i zapornim ventilima, instrumenti.
Besprekoran rad autoklava postiže se kvalitetom proizvodnje, načinom rada, pravovremenim tehničkim pregledom i pravodobnim preventivnim popravcima.
Kako bi se izbjegle nesreće, autoklavi su opremljeni sistemom blokiranja koji sprječava ulazak pare u autoklav s potpuno zatvorenim poklopcima, kao i otvaranje poklopaca u prisustvu pritiska u autoklavu.
Na slici 3.3.8 prikazan je dijagram automatskog zaključavanja poklopca autoklava u prisustvu pritiska.
Iz autoklava (slika 3.3.8) kroz kondenzacijsku posudu 8 para ulazi u tlačni prekidač 7 i savijanjem gumene membrane 5 pokreće šipku 6. Ova se oslanja na prekidač 4 i prekida električni krug elektromagnetska brava 9. U ovom slučaju, elektromagnetska brava oslobađa jezgru 10, koja pod djelovanjem opruge 11 zatvara zasun 12. Potonji ne dopušta da se ručka 13 pužnog vitla 14 okreće i time sprječava poklopac autoklava 15 koji se okreće u zatvaraču.
Ako se ukloni tlak pare u autoklavu, tada se električna mreža brave 9 zatvara prekidačem 4, jezgra 10 se uvlači u elektromagnet i otvara bravu 12. To omogućava da se ručka 13 okreće kako bi se otvorio autoklav poklopac.
Slika 3.3.8 Automatsko zaključavanje poklopca autoklava.
Automatsko blokiranje dovoda pare u autoklav (slika 3.3.9) isključuje mogućnost ulaska pare u autoklav ako poklopci autoklava nisu zatvoreni. Krajnji prekidač 2 postavljen je na autoklav 1, koji se aktivira ako je poklopac 3 čvrsto zatvoren i štap 4, svladavajući silu opruge 5, djeluje na ovaj prekidač. Kada se krug zatvori, elektromagnet 6, sabijajući oprugu 7, podiže graničnik 8 i otpušta čegrtaljku 9. Nakon toga se zamašnjak 10 spojen na čegrtaljku može rotirati da ubrizga paru u autoklav kroz ventil 11 .
Prilikom rada autoklava koristi se sistem u kojem radnik na pari, tokom parenja proizvoda, zaključava žeton s brojem autoklava i brojem poklopca u svoj ormar. Nakon završetka kuhanja na pari i uklanjanja pritiska u autoklavu, aparat za paru daje žeton utovarivaču-istovarivaču, koji ima pravo otvoriti i zatvoriti poklopac autoklava. Nakon završetka posla, osoba koja raspravlja o autoklavu zatvara poklopac i vraća žeton uz prijem na aparat za kuhanje na pari. Token sistem vam omogućuje da izbjegnete kršenje pravila sigurnog održavanja autoklava i spriječite nesreće.
Opšte odredbe.
1. Brod Je hermetički zatvorena posuda namijenjena za provođenje kemijskih, toplinskih i drugih tehnoloških procesa, kao i za skladištenje i transport plinovitih, tekućih i drugih tvari. Granica plovila je ulazna i izlazna armatura.
2. Pravila za projektiranje i siguran rad posuda pod pritiskom, primjenjuju se na posude i cilindre koji rade pod pritiskom iznad 0,07 MPa. Pravila se ne primjenjuju na posude i cilindre zapremine manje od 25 litara u kojima umnožak kapaciteta i radni tlak u MPa nije veći od 200.
3. Proizvođač isporučuje svaku posudu sa putovnicom utvrđenog oblika i uputama za ugradnju i siguran rad.
4. Svako plovilo mora imati tablicu na kojoj su utisnuti sljedeći podaci o pasošu:
- naziv proizvođača,
- oznaka plovila,
- serijski broj plovila,
- Godina proizvodnje
- radni, proračunski i ispitni pritisak, MPa,
- dozvoljene granice temperature stijenke posude, ° S.
je masa plovila, kg.
5. Sve posude nakon proizvodnje podvrgnute su hidrauličkom ispitivanju.
6. Nakon izdavanja dozvole za rad plovila na vidljivom mjestu ili na posebnoj ploči(format ne manji od 200x150 mm) slijedeći podaci primjenjuju se bojom:
- matični broj,
- dozvoljeni pritisak, MPa.
- datum sljedećih vanjskih i unutrašnjih pregleda i hidrauličkih ispitivanja.
Okov, instrumenti i sigurnosni uređaji:
1. Da bi kontrolirali rad i osigurali sigurne radne uvjete, plovila, ovisno o namjeni, moraju biti opremljena sa:
-zaporni ili zaporni i kontrolni ventili,
- uređaji za mjerenje pritiska (manometri),
- uređaji za mjerenje temperature (termometri, termički pretvarači),
- sigurnosni uređaji (sigurnosni ventili),
- pokazivači nivoa tečnosti (mjerači nivoa),
2. Zaporni ventili instalirani na plovilima moraju imati sljedeće oznake:
- zaštitni znak proizvođača,
- nominalni otvor, mm,
- uslovni pritisak, MPa,
- smjer kretanja medija,
- razred materijala tijela plovila (cilindar),
- na zamašnjaku zapornog ventila mora biti naznačen smjer njegove rotacije tijekom otvaranja i zatvaranja.
3. Zabranjeno je postavljanje zapornih ventila na cjevovode između plovila i sigurnosnih uređaja.
4. Svaka posuda treba biti opremljena manometrom direktnog djelovanja. Manometar je ugrađen na spoju posude ili cjevovoda između posude i zapornih ventila. Klasa tačnosti manometra mora biti najmanje 2,5.
5. Manometri trebaju imati crvenu liniju na skali koja označava radni pritisak u posudi.
6. Manometri su instalirani tako da su njihova očitanja jasno vidljiva osoblju. Prečnik manometra instaliranog na visini do 2 metra mora biti najmanje 100 mm, na visini od 2 do 3 - najmanje 160 mm.
7. Između posude i manometra potrebno je ugraditi trosmjerni ventil ili uređaj koji ga zamjenjuje, omogućavajući periodičnu provjeru manometara pomoću kontrolnog ventila.
8. Manometri nisu dopušteni za upotrebu:
- nema pečata ili žiga verifikatora,
- datum verifikacije kasni.
- strelica manometra nije postavljena na nulu (kada je manometar isključen, ne vraća se na nulti indikator skale za iznos veći od polovine dopuštene greške za ovaj uređaj)
- staklo je slomljeno ili postoji fizičko oštećenje koje može utjecati na pouzdanost mjerenja.
9. Plovila koja rade na različitim temperaturama zidova posude moraju biti opremljena uređajima za praćenje i mjerenje temperature.
10. Svaka posuda mora biti opremljena sigurnosnim uređajima protiv povećanja pritiska iznad dozvoljene vrijednosti. Ako je radni tlak u posudi jednak ili veći od tlaka izvora napajanja i u posudi je isključena mogućnost povećanja tlaka zbog kemijske reakcije ili zagrijavanja, tada se na njega postavlja sigurnosni ventil i mjerač tlaka nije potrebno.
Održavanje, servis i popravak:
1. Vlasnik je dužan osigurati održavanje plovila u dobrom tehničkom stanju i sigurnim radnim uvjetima.
2. Lica koja imaju najmanje 18 godina koja su položila ljekarski pregled, obučena prema odgovarajućem programu, certificirana i imaju uvjerenje o pravu na servisiranje plovila mogu biti primljena na servisna plovila.
3. Komisija preduzeća mora obaviti periodično provjeravanje znanja osoblja koje opslužuje plovila najmanje jednom godišnje.
Izvodi se izvanredna provjera znanja:
- prilikom prelaska u drugu organizaciju.
- u slučaju promjena uputa za način rada i sigurno održavanje plovila.
- sa prekidom u radu na specijalnosti duže od godinu dana.
- na zahtjev inspektora tijela za tehnički nadzor.
4. Dijagrami za uključivanje plovila trebaju biti postavljeni na radnom mjestu.
5. Plovilo se mora hitno (hitno) zaustaviti u sljedećim slučajevima:
- ako je tlak u posudi veći od dopuštenog i ne smanjuje se, unatoč mjerama koje je poduzelo osoblje,
- u slučaju kvara sigurnosnih uređaja protiv nadtlaka većeg od dopuštenog,
- ako se u posudi i njezinim elementima koji rade pod pritiskom nađu tragovi fizičkih, toplinskih ili kemijskih nedostataka (propuštanja, izbočine).
- ako manometar otkaže i nemoguće je odrediti tlak (nedostatak upravljačkih uređaja),
- u slučaju kvara sigurnosnih blokada,
- u slučaju požara koji prijeti posudi pod pritiskom.
6. Zaustavljanje posuda pod pritiskom u slučaju nužde vrši se pritiskom na tipku “CNG STATION EMERGENCY STOP” ili ručno: otvorite ventile za ispuštanje plina na svjećicu.
7. Za održavanje plovila u dobrom stanju, vlasnik plovila je dužan pravovremeno izvršiti popravke u skladu s rasporedom. Nije dopušteno popravljati posude i njihove elemente pod pritiskom.
8. Prije početka rada posuda mora biti slobodna od radnog medija, odvojena od dovodnih cjevovoda čepovima ili isključena. Odvojeni vodovi moraju biti priključeni.
9. Čepovi koji se koriste za zatvaranje plovila, postavljeni između prirubnica, moraju biti odgovarajuće čvrstoće i imati vidljiv vanjski dio koji određuje prisutnost čepa. Prilikom postavljanja brtvi između prirubnica, one moraju biti bez drški.
10. Radovi unutar plovila izvode se prema dozvoli i uz upotrebu svjetiljki u eksplozivnoj izvedbi s naponom koji ne prelazi 12 V.
Tipični kvarovi i metode njihovog otklanjanja.
Greška: Curenje plina u prirubničkim priključcima. Vanjska manifestacija - uhom, sapunjenjem, pomoću analizatora plina.
Vjerojatni uzrok: Labava veza prirubnice. Zaptivka koja curi.
Način eliminacije: Zaustavite posudu, otpustite plin, pritegnite pričvrsne elemente prirubničkih spojeva i / ili zamijenite brtvu
Greška: Smanjivanje pritiska u unutrašnjem sloju valjanih omotača rezervoara. Vanjska manifestacija - izlaz plina kroz cijevi upravljačkog sistema ili u kontrolne rupe valjanih ljuski.
Vjerojatni uzrok: Pukotina od zamora u zavarivanju u termičkoj zoni ili razvoj defekta u izvornom materijalu.
Način eliminacije: Zaustavite plovilo, identificirajte lokaciju i prirodu kvara, izvršite popravke, testirajte.
Instrukcije uključeno zaštita rad at održavanje plovila, radno pod pritisak
1. Općenito zahtjevima stražar rad
1.1. Osobe mlađe od 18 godina koje su položile ljekarski pregled, uvodnu uputu, početnu instrukciju, obuku i pripravnički staž na radnom mjestu, provjeru znanja o zahtjevima zaštite rada, sa grupom električne sigurnosti od najmanje I i odgovarajućom kvalifikacijom prema tarifnu i kvalifikacionu knjigu.
1.2. Prilikom rada na održavanju posuda pod pritiskom potrebno je:
1.2.1. Obavljajte samo radove koji su navedeni u uputama za rad.
1.2.2. Pridržavajte se internih propisa o radu.
1.2.3. Pravilno koristite ličnu i kolektivnu zaštitnu opremu.
1.2.4. Poštujte zahtjeve zaštite rada.
1.2.5. Odmah obavijestite svog neposrednog ili nadređenog rukovodioca o svakoj situaciji koja ugrožava život i zdravlje ljudi, o svakoj nesreći koja se dogodi na poslu ili o pogoršanju vašeg zdravlja, uključujući manifestaciju znakova akutne profesionalne bolesti (trovanja).
1.2.6. Proći obuku o sigurnim metodama i tehnikama za obavljanje poslova i pružanje prve pomoći žrtvama na radu, poučavanje o zaštiti rada, provjeru znanja o zahtjevima zaštite rada.
1.2.7. Proći obavezne periodične (tokom zaposlenja) ljekarske preglede (preglede), kao i vanredne ljekarske preglede (preglede) koje vodi poslodavac u slučajevima predviđenim Zakonom o radu i drugim saveznim zakonima.
1.2.8. Moći pružiti prvu pomoć žrtvama strujnog udara i drugih nesreća.
1.2.9. Znati koristiti primarna sredstva za gašenje požara.
1.3. Prilikom rada na održavanju posuda pod pritiskom karakteristični su i prisutni sljedeći opasni i štetni faktori proizvodnje:
Rotirajući dijelovi opreme;
Opasni nivoi napona u električnim krugovima, čiji kratki spojevi mogu proći kroz ljudsko tijelo;
Nedostatak osvjetljenja;
Povećanje temperature okoline u blizini cilindra i, kao posljedica toga, povećanje tlaka zraka u posudi, što može dovesti do pucanja posude.
1.4. Radnici koji servisiraju posude pod pritiskom moraju biti opremljeni kombinezonom, obućom i drugom ličnom zaštitnom opremom u skladu sa Standardnim industrijskim propisima za besplatnu distribuciju posebne odjeće, posebne obuće i druge lične zaštitne opreme i Kolektivnog ugovora.
1.5. U slučaju ozljede ili nelagode potrebno je prekinuti rad, obavijestiti voditelja posla i obratiti se zdravstvenoj ustanovi.
1.6. Zbog nepoštovanja ovog uputstva, počinioci se procesuiraju u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije.
2. Zahtevi stražar rad prednji početak rad
2.1. Obucite i pažljivo pričvrstite posebnu odjeću i industrijsku obuću, uspostavljenu u skladu s važećim standardima, u skladu s prirodom posla koji treba obaviti.
2.2. Pregledajte i pripremite radno mjesto. Postavite radne alate i uređaje, pomoćni materijal na prikladan i siguran način.
2.3. Vanjskim pregledom provjerite stanje plovila.
2.4. Provjerite period provjere manometara i ispravnost sigurnosnih uređaja.
2.5. Popravak posuda i njihovih funkcionalnih elemenata pod pritiskom je neprihvatljiv. Tlak u neispravnoj posudi mora se smanjiti na atmosferski.
2.6. Sve nedostatke i kvarove utvrđene tokom pregleda na radnom mjestu, prijavite neposrednom nadzorniku radi poduzimanja mjera za njihovo potpuno otklanjanje.
3. Zahtevi stražar rad u vrijeme rad
3.1. Tokom rada potrebno je osigurati:
Servisiranje plovila od strane obučenog i certificiranog osoblja;
Ispunjavanje servisnog osoblja uputa o načinu i sigurnom održavanju plovila;
Pravovremene popravke i priprema plovila za tehnički pregled;
Pregled plovila u ispravnom stanju s učestalošću koju utvrđuje uprava organizacije;
Pravovremeno otklanjanje uočenih grešaka;
Servisno osoblje - alat;
Obavljanje poslova sa osobljem radi poboljšanja njihovih kvalifikacija; kao i periodično provjeravanje njegovog znanja;
Čuvanje pasoša plovila i uputstava organizacija za njihovu instalaciju i rad;
Vođenje evidencije o vremenu rada opterećenja plovila.
3.2. Interval kalibracije za manometre postavljen je prema zahtjevima mjeriteljske službe.
3.3. Učestalost tehničkog pregleda prijemnika, koji nije podložan registraciji kod organa Rostechnadzora, prema odobrenim pravilima, je sljedeća:
Vanjski pregled nakon 5 godina;
Pneumatsko ispitivanje pod pritiskom nakon 10 godina.
Izvršite pneumatska ispitivanja prema metodologiji i preporukama tehničkih organizacija programera plovila.
3.4. Nakon završetka radova, mjesta pristajanja provjeravaju se nepropusnošću sapunanjem.
3.5. Posude u kojima se nakon pregleda moraju napustiti pukotine, udubljenja, šupljine i tragovi dubine veće od 10% nominalne debljine stijenke, pucanja, usitnjavanje, istrošenost navoja.
3.6. Rad sa plovilom mora se odmah prekinuti:
Ako je tlak u posudi porastao iznad dopuštenog i ne opada, unatoč mjerama koje je poduzelo osoblje;
Kada se otkrije kvar sigurnosnih uređaja protiv povećanja pritiska;
Ako se otkrije curenje, oticanje, puknuće brtvi u posudi i njeni elementi rade pod pritiskom;
Ako manometar otkaže i nemoguće je odrediti tlak drugim uređajima;
U slučaju kvara sigurnosnih blokada.
4. Zahtevi stražar rad u hitan slučaj situacije
4.1. U slučaju nezgoda i situacija koje mogu dovesti do nezgoda i nezgoda, potrebno je:
4.1.1. Odmah prekinite posao i obavijestite nadzornika rada.
4.1.2. Pod vodstvom voditelja posla, odmah poduzmite mjere za uklanjanje uzroka nesreća ili situacija koje mogu dovesti do nesreća ili nesreća.
4.2. U slučaju požara, dim:
4.2.1. Odmah obavijestite vatrogasnu jedinicu na telefon "01", obavijestite radnike, obavijestite načelnika jedinice, prijavite požar sigurnosnoj postaji.
4.2.2. Otvorite izlaze u slučaju opasnosti iz zgrade, isključite struju, zatvorite prozore i zatvorite vrata.
4.2.3. Počnite gasiti požar primarnom opremom za gašenje požara, ako to ne predstavlja opasnost po život.
4.2.4. Dogovorite sastanak vatrogasne jedinice.
4.2.5. Napustite zgradu i budite u zoni evakuacije.
4.3. U slučaju nesreće:
4.3.1. Žrtvi odmah pružite prvu pomoć i, ako je potrebno, predajte je medicinskoj organizaciji.
4.3.2. Poduzeti hitne mjere kako bi se spriječio razvoj hitne ili druge hitne situacije i utjecaj traumatskih faktora na druge osobe.
4.3.3. Prije početka istrage o nesreći, sačuvajte stanje kakvo je bilo u vrijeme incidenta, ako to ne ugrožava život i zdravlje drugih i ne dovodi do katastrofe, nesreće ili drugog hitnog slučaja, i ako je to nemoguće da biste ga sačuvali, popravite trenutnu situaciju (sastavite dijagrame, držite druge događaje).
5. Zahtevi stražar rad uključeno završetak rad
5.1. Uredite radno mesto. Isključite opremu. Premjestite alat i pribor na predviđeno mjesto.
5.2. Skinite kombinezon, pregledajte, očistite i stavite na posebno određeno mjesto.
5.3. Iskorištene krpe i materijale za čišćenje stavite u posebne metalne posude.
5.4. Temeljito operite ruke i lice toplom vodom i sapunom. U slučaju izvođenja radova vezanih za olovo, prije pranja ruku potrebno je neutralizirati olovo 1% -tnom otopinom octene kiseline.
5.5. Prijaviti završeni posao i sve komentare, nedostatke neposrednom nadzorniku radi poduzimanja mjera za njihovo otklanjanje.
Pravila za projektiranje i siguran rad posuda pod pritiskom. Ispitna pitanja i odgovori.
1. Koja plovila pokrivaju Pravila? (1.1.2)
Pravila se primjenjuju na:
posude koje rade pod pritiskom vode sa temperaturom iznad 115 ° C ili drugih neotrovnih, neeksplozivnih i požar opasnih tečnosti na temperaturi većoj od tačke ključanja pri pritisku od 0,07 MPa;
posude koje rade pod pritiskom pare, gasa ili otrovnih zapaljivih tečnosti iznad 0,07 MPa;
boce namijenjene za transport i skladištenje komprimiranih, ukapljenih i otopljenih plinova pod tlakom većim od 0,07 MPa;
rezervoari i burad za transport i skladištenje komprimovanih i tečnih gasova čiji pritisak pare na temperaturama do 50 ° C prelazi pritisak od 0,07 MPa;
rezervoari i posude za transport ili skladištenje komprimovanih tečnih gasova. tekućine i rasute tvari u kojima se povremeno stvara pritisak veći od 0,07 MPa radi njihovog pražnjenja;
tlačne komore.
2. Koja plovila nisu obuhvaćena Pravilima? (1.1.3)
Pravila se ne primjenjuju na:
plovila nuklearnih elektrana, kao i plovila koja rade s radioaktivnim okolišem;
posude kapaciteta najviše 25 litara, bez obzira na pritisak, koje se koriste u naučne i eksperimentalne svrhe;
posude i cilindri zapremine najviše 25 litara, u kojima umnožak pritiska i kapaciteta ne prelazi 200;
posude koje rade pod pritiskom nastalim eksplozijom u njima u skladu sa tehnološkim procesom ili sagorijevanjem u načinu samoproširene visokotemperaturne sinteze;
posude koje rade pod vakuumom;
plovila instalirana na moru, riječnim plovilima i druga plutajuća oprema (osim bagera);
plovila instalirana na avionima i drugim zrakoplovima;
vazdušni rezervoari kočione opreme željezničkih vozila, automobila i drugih prijevoznih sredstava;
plovila za posebne namjene vojnog odjela;
uređaji za grijanje vodenom parom i vodom;
cijevne peći;
posude koje se sastoje od cijevi s unutrašnjim promjerom ne većim od 150 mm bez kolektora, kao i sa kolektorima od cijevi s unutrašnjim promjerom ne većim od 150 mm;
dijelovi mašina koji nisu nezavisna plovila.
3. Koju organizaciju treba dogovoriti o svakoj promjeni projekta, čija potreba može nastati u proizvodnji, ugradnji i popravci posuda pod pritiskom? (1.2.3)
S organizacijom-izvođačem projekta i (ili) regulatornom dokumentacijom za plovilo. Ako je nemoguće ispuniti ovaj uvjet, dopušteno je koordinirati promjene u projektu i regulatornim dokumentima sa specijaliziranom organizacijom.
4. Koja organizacija daje dozvolu za odstupanje od Pravila? (1.2.5)
Odstupanje od Pravila može se dozvoliti samo u izuzetnim slučajevima uz dozvolu Rostekhnadzora Rusije.
5. Ko utvrđuje postupak za istraživanje nesreća i nesreća? (1.4.1)
Rostekhnadzor iz Rusije.
6. Gdje je naznačen projektirani vijek trajanja plovila? (2.1.2)
U pasošu plovila.
7. Šta treba osigurati struktura unutrašnjih uređaja plovila? (2.1.5)
Konstrukcije unutrašnjih uređaja moraju osigurati uklanjanje zraka iz posude tijekom hidrauličkog ispitivanja i vode nakon hidrauličkog ispitivanja.
8. Koji uređaji trebaju biti na svakoj posudi za kontrolu odsustva pritiska prije otvaranja? (2.1.7)
Ventil, slavina ili drugi uređaj. U tom slučaju ispuštanje medija mora biti usmjereno na sigurno mjesto.
9. Koja se plovila smiju praviti bez otvora i otvora? (2.2.1)
posude koje se sastoje od cilindričnog tijela i rešetki s cijevima pričvršćenim u njih (izmjenjivači topline), te posuda namijenjenih za transport i skladištenje kriogenih tekućina, kao i posuda namijenjenih za rad s tvarima prve i druge klase opasnosti, ali ne uzrokujući korozije i kamenca, dopuštena je proizvodnja bez otvora i otvora, bez obzira na promjer posuda;
ako postoje armature na posudama, prirubnički priključci, odvojiva dna ili poklopci, čiji unutarnji promjer nije manji od onih navedenih za otvore koji omogućuju unutarnji pregled, nije dopušteno otvaranje otvora.
10. Pod kojim unutrašnjim promjerom plovilo treba imati otvore? (2.2.2)
Plovila sa unutrašnjim prečnikom većim od 800 mm moraju imati otvore.
11. Pod kojim unutrašnjim promjerom plovilo treba imati otvore? (2.2.2)
Plovila sa unutrašnjim prečnikom 800 mm ili manjim moraju imati otvore.
12. Koliki bi trebao biti unutrašnji promjer okruglog otvora u posudama? (2.2.3)
Unutrašnji promjer okruglih otvora mora biti najmanje 400 mm.
13. Koliki bi trebao biti unutrašnji promjer okruglog otvora u posudama? (2.2.3)
Unutrašnji promjer okruglih otvora mora biti najmanje 80 mm.
14. Kojom masom poklopca otvora treba biti opremljen uređajem za podizanje i okretanje za otvaranje i zatvaranje? (2.2.6)
Poklopci težine preko 20 kg.
15. Kolika je vrijednost ispitnog pritiska tokom hidrauličkog ispitivanja. (4.6.3)
Hidraulično ispitivanje posuda, osim lijevanih, mora se provesti s ispitnim tlakom utvrđenim formulom: Ppr = 1,25P [] 20 / [] t.
16. Kada su dopušteni zavareni spojevi? (2.4.1)
Dopuštena je uporaba zavarenih šavova za zavarivanje armaturnih prstenova, nosećih elemenata, podložnih limova, ploča za platforme, ljestava, konzola itd. Na tijelo.
17. Koja plovila ne podliježu registraciji kod tijela Rostechnadzora? (6.2.2)
posude prve grupe koje rade na temperaturi zida ne višoj od 200 ° C, u kojoj umnožak pritiska i kapaciteta ne prelazi 500, kao i posude druge, treće, četvrte grupe, koje rade na gornjoj temperaturi, u čiji umnožak pritiska i kapaciteta ne prelazi 1000;
uređaji za postrojenja za odvajanje zraka i odvajanje plina, smješteni unutar kućišta za toplinsku izolaciju;
rezervoari električnih prekidača za zrak;
bačve za transport ukapljenih plinova, boce kapaciteta do 100 uključivo, instalirane trajno, kao i namijenjene za transport i (ili) skladištenje komprimiranih, ukapljenih i otopljenih plinova;
generatori za proizvodnju vodika koje koristi hidrometeorološka služba;
posude za skladištenje ili transport ukapljenih plinova, tekućina i rasutih tvari, koje su s vremena na vrijeme pod pritiskom kada se isprazne;
plovila instalirana u podzemnim rudarskim radovima.
18. Od kojeg materijala trebaju biti izrađene posude i njihovi elementi? (3.2)
Za proizvodnju, ugradnju i popravak plovila i njihovih elemenata moraju se koristiti osnovni materijali navedeni u Dodatku 4.
19. Ko daje dozvolu za proizvodnju posuda pod pritiskom i njihovih elemenata?
Dozvolu za proizvodnju posuda pod pritiskom i njihovih elemenata izdaje Rostekhnadzor iz Rusije.
20. Metode ispitivanja bez razaranja zavarenih spojeva. (4.5.5)
Glavne vrste ispitivanja bez razaranja metalnih i zavarenih spojeva su:
vizualni i mjerni;
radiografski;
ultrazvučni;
radioskopski;
steeloskopija;
mjerenje tvrdoće;
hidraulična ispitivanja;
pneumatska ispitivanja.
21. U kojim slučajevima treba plovilo hitno zaustaviti? (7.3.1)
Plovilo se mora odmah zaustaviti u slučajevima predviđenim uputama za način rada i sigurno održavanje, posebno:
ako manometar otkaže i nemoguće je odrediti tlak pomoću drugih uređaja;
u slučaju požara koji izravno prijeti posudi pod pritiskom.
22. Koje podatke treba nanijeti bojom na vidljivo mjesto plovila ili na posebnu ploču nakon izdavanja dozvole za rad? (6.4.4)
matični broj;
dozvoljeni pritisak;
datum, mjesec i godina sljedećeg vanjskog i unutrašnjeg pregleda i hidrauličkog ispitivanja.
23. Kojoj grupi pripada posuda s proračunskim tlakom od 2 kgf / cm² i radnim medijem s klorom?
U prvu grupu (pošto je radni medijum hlor).
24. U kojim slučajevima nije dopušteno koristiti manometar? (5.3.10)
na verifikaciji nema pečata ili žiga sa oznakom;
period verifikacije kasni;
strelica, kada je isključena, ne vraća se na očitanje nulte skale za iznos koji prelazi polovinu dozvoljene greške za ovaj uređaj;
staklo je slomljeno ili postoji oštećenje koje može utjecati na ispravnost njegovih očitanja.
25. Kolika je vrijednost ispitnog pritiska tokom hidrauličkog ispitivanja posude sa radnim pritiskom od 0,8 MPa, projektnim pritiskom od 1 MPa i projektovanom temperaturom od 20 ° C?
Rpr = 1,25 Rcal.x [] 20 / [] t = 1,25 MPa.
26. Koji se radni medij može koristiti za povećanje pritiska tokom hidrauličkog ispitivanja plovila? (4.6.9)
Voda ili druga tečnost (prema dogovoru sa nosiocem projekta). Korištenje komprimiranog zraka ili drugog plina za povećanje tlaka nije dopušteno.
27. Koja temperatura vode može biti za vrijeme hidrauličkog ispitivanja plovila? (4.6.9)
Ne niža od 5 ° C i ne veća od 40 ° C, osim ako je u tehničkim specifikacijama navedena specifična temperatura.
28. Ko određuje vrijeme zadržavanja posuda pod ispitnim pritiskom? (4.6.12)
Developer developer. U nedostatku uputa u projektu, vrijeme zadržavanja ne smije biti manje od vrijednosti navedenih u tablici.
29. U kojim slučajevima se smatra da je plovilo prošlo hidrotest? (4.6.14)
Smatra se da je plovilo prošlo hidrauličko ispitivanje ako se ne pronađe:
curenja, pukotine, suze, znojenje u zavarenim spojevima i na osnovnom metalu;
curenje u odvojivim spojevima;
vidljive trajne deformacije;
pad pritiska na manometru.
30. U kojem je slučaju dopušteno zamijeniti hidraulično ispitivanje pneumatskim? (4.6.17)
Pod uvjetom da se pneumatsko ispitivanje kontrolira metodom akustične emisije ili drugom metodom dogovorenom na utvrđen način.
31. Šta proizvođač isporučuje sa pasošem plovila? (4.9.1)
Putovnici je priloženo uputstvo za upotrebu.
32. Šta je otisnuto na ploči pričvršćenoj za posudu nakon proizvodnje? (4.9.3)
Godina proizvodnje;
radni pritisak, MPa;
proračunski pritisak, MPa;
ispitni pritisak, MPa;
masa plovila.
33. Kojim uređajima treba opremiti plovilo za kontrolu rada i osiguranje sigurnih uslova rada? (5.1.1)
Plovilo mora biti opremljeno:
zaporni ili zaporni i kontrolni ventili;
uređaji za mjerenje pritiska;
uređaji za mjerenje temperature;
sigurnosni uređaji;
indikatori nivoa tečnosti.
34. Koje podatke treba označiti na tijelu ventila? (5.2.2.)
Okovi moraju biti označeni na sljedeći način:
naziv proizvođača ili zaštitni znak;
uslovni prolaz;
uslovni pritisak;
smjer strujanja medija;
kvalitet materijala karoserije.
35. Koji bi uređaj trebao imati posudu za eksplozivne i požar opasne tvari na dovodnom vodu iz pumpe ili kompresora? (5.2.5)
Mora imati povratni ventil koji se automatski zatvara pritiskom iz posude. Nepovratni ventil mora biti instaliran između pumpe (kompresora) i zapornih ventila posude.
36. Uz koje nominalne armature od legiranih čelika ili obojenih metala treba imati pasoš? (5.2.6)
S nazivnim otvorom većim od 20 mm.
37. Koju klasu tačnosti trebaju imati manometri pri radnom pritisku u posudi do 25 kgf / cm²? (5.3.2)
Klasa tačnosti nije manja od 2,5.
38. Koju klasu tačnosti trebaju imati manometri pri radnom pritisku u posudi iznad 25 kgf / cm²? (5.3.2)
Klasa tačnosti nije manja od 1,5.
39. Odaberite manometar za posudu s radnim pritiskom od 8 kgf / cm².
Klasa tačnosti nije manja od 2,5.
40. Koliki bi trebao biti nominalni promjer tijela manometra ugrađenog na visini do 2 m? (5.3.6)
Ne manje od 100 mm.
41. Koliki bi trebao biti nominalni promjer tijela manometra instaliranog na visini od 2 do 3 m? (5.3.6)
Ne manje od 160 mm.
42. Na kojoj najvećoj visini od nivoa osmatračnice nije dozvoljeno postavljanje manometara (5.3.6)?
Na visini većoj od 3 m.
43. Koliko položaja ima trosmjerni ventil?
Pet pozicija.
44. Učestalost provjere manometara s njihovim brtvljenjem i / ili utiskivanjem? (5.3.11)
45. Učestalost provjere radnih manometara pomoću manometra? (5.3.11)
Najmanje jednom u 6 mjeseci.
46. Koji se uređaji koriste za zaštitu od povećanja pritiska iznad dopuštene vrijednosti i ugrađuju se na posude koje rade pod pritiskom? (5.5.1, 5.5.2)
Sigurnosni uređaji:
47. Na kojim posudama nije dozvoljena ugradnja ventila s polugom? (5.5.2)
Na pokretnim plovilima.
48. Šta bi posuda projektirana za pritisak manji od pritiska izvora napajanja trebao imati na dovodnom cjevovodu? (5.5.6)
Automatski redukcijski uređaj s manometrom i sigurnosnim uređajem instaliranim na donjoj strani tlaka nakon redukcijskog uređaja.
49. Šta može zamijeniti automatski redukcijski uređaj ako ne može pouzdano raditi zbog fizičkih svojstava radnog okruženja? (5.5.8)
U tom slučaju mora se osigurati zaštita od povećanja pritiska.
50. Na kojim mjestima nije dozvoljeno postavljanje okova? (5.5.14)
Ugradnja zapornih ventila između plovila i sigurnosnog uređaja, kao i iza njega, nije dopuštena.
51. Koji dokumenti određuju postupak i uslove za provjeru ispravnosti sigurnosnih ventila, ovisno o uslovima tehnološkog procesa? (5.5.25)
Uputstvo za rad sigurnosnih uređaja, odobreno od strane vlasnika plovila na propisan način.
52. Koji je postupak i vrijeme za provjeru sigurnosnih ventila? (5.5.25)
Postupak i rokovi provjere sigurnosnih ventila utvrđeni su u uputstvu za upotrebu sigurnosnih uređaja, koje je vlasnik plovila odobrio na propisan način.
53. Koliko pokazivača nivoa je instalirano na posudama zagrijanim plamenom ili vrućim plinovima? (5.6.3)
Najmanje dva nivoa pokazatelja direktne akcije.
54. Na kojim mjestima nije dozvoljeno postavljanje plovila? (6.1.3)
U stambenim, javnim i domaćim zgradama, kao i u susjednim prostorijama.
55. Koje uređaje treba instalirati ili koristiti za prikladno servisiranje plovila? (6.1.5)
Platforme i ljestve, kao i postolja i drugi uređaji.
56. Koja je dokumentacija potrebna za registraciju plovila? (6.2.3)
pasoš utvrđenog obrasca;
sklop za prebacivanje plovila;
pasoš sigurnosnog ventila sa proračunom njegovog kapaciteta.
57. U kojim slučajevima se plovilo treba ponovno registrirati? (6.2.5)
pri premještanju plovila na novo mjesto;
kada se plovilo prenese na drugog vlasnika;
prilikom izmjena sheme njenog uključivanja.
58. Kada se posude pod pritiskom podvrgavaju tehničkom pregledu, isključujući ispitivanje van funkcije? (6.3.1)
Plovila na koja se primjenjuju pravila moraju proći tehnički pregled nakon ugradnje, prije puštanja u rad, periodično tokom rada.
59. Ko utvrđuje obim, metode i učestalost tehničkog pregleda plovila (osim cilindara)? (6.3.2)
Određuje proizvođač i navodi u priručniku s uputama.
60. Kolika je učestalost tehničkih pregleda plovila koja rade u okolini koja izaziva koroziju metala brzinom većom od 0,1 mm godišnje i koja ne podliježu registraciji kod tijela Rostechnadzora? (6.3)
Vanjski i unutrašnji pregledi - jednom u 12 mjeseci, hidraulični test - jednom u 8 godina.
61. Kolika je učestalost tehničkih pregleda plovila koja rade u okruženju koje izaziva koroziju metala brzinom ne većom od 0,1 mm godišnje i koja ne podliježu registraciji kod organa Rostechnadzora? (6.3)
Vanjske i unutrašnje kontrole - jednom u 2 godine., Hidraulične provjere - jednom u 8 godina.
62. Kolika je učestalost tehničkog pregleda rezervoara i buradi u kojima se povremeno stvara pritisak preko 0,7 kgf / cm² za njihovo pražnjenje, koji ne podliježu registraciji kod tijela Rostechnadzora? (6.3)
Vanjske i unutrašnje kontrole - jednom u 2 godine, hidrauličko ispitivanje - jednom u 8 godina.
63. Tko provodi periodične preglede plovila registriranih kod vlasti Rostechnadzora? (6.3.3)
Specijalista organizacije koja je licencirana od Rostekhnadzora Ruske Federacije za izvođenje ekspertize industrijske sigurnosti tehničkih uređaja (plovila).
64. Tko provodi izvanredni tehnički pregled plovila registriranih u tijelima Rostechnadzora? (6.3.3)
Specijalista organizacije koja je licencirana od Ruskog Rostekhnadzora za izvođenje ekspertize industrijske sigurnosti tehničkih uređaja (plovila).
65. Tko provodi periodične preglede plovila koja nisu registrirana u tijelima Rostechnadzora? (6.3.3)
Osoba odgovorna za provođenje kontrole proizvodnje nad poštivanjem zahtjeva industrijske sigurnosti tokom rada posuda pod pritiskom.
66. Koja je svrha vanjskog i unutrašnjeg pregleda krvnih žila? (6.3.4)
Vanjski i unutrašnji pregledi imaju za cilj:
tijekom početnog pregleda provjerite je li plovilo instalirano i opremljeno u skladu s Pravilima i dokumentima dostavljenim tijekom registracije, kao i da plovilo i njegovi elementi nisu oštećeni;
tijekom povremenih i vanrednih pregleda utvrditi upotrebljivost plovila i mogućnost njegovog daljnjeg rada.
67. Koja je svrha hidrauličkog ispitivanja? (6.3.4)
Hidrauličko ispitivanje ima za cilj provjeriti čvrstoću elemenata posude i nepropusnost spojeva.
68. Koje radove je potrebno obaviti prije unutrašnjeg pregleda i hidrauličkog ispitivanja? (6.3.5)
Prije unutrašnjeg pregleda i hidrauličkog ispitivanja, posudu je potrebno zaustaviti, ohladiti (zagrijati), osloboditi radnog medija koji je puni, odvojiti čepovima iz svih cjevovoda koji povezuju posudu s izvorom pritiska ili s drugim posudama. Metalne posude moraju se očistiti do metala.
69. U kojim se slučajevima provodi izvanredno pregledavanje plovila u službi? (6.3.6)
ako plovilo nije korišteno više od 12 mjeseci;
ako je plovilo demontirano i instalirano na novom mjestu;
ako su izbočine ili udubljenja ispravljena, kao i rekonstrukcija ili popravak posude zavarivanjem ili lemljenjem elemenata koji rade pod pritiskom;
prije nanošenja zaštitnog premaza na stijenke posude;
nakon nesreće plovila ili elemenata koji rade pod pritiskom, ako opseg restauratorskih radova zahtijeva takav pregled;
na zahtjev inspektora GGTN -a ili osobe odgovorne za nadzor nad provođenjem kontrole proizvodnje nad poštivanjem zahtjeva industrijske sigurnosti tokom rada posuda pod pritiskom.
70. Gdje se bilježe rezultati tehničkog pregleda plovila? (6.3.8)
U pasošu plovila osoba koja je izvršila izmjeru, s naznakom dozvoljenih radnih parametara plovila i vremenom sljedećih pregleda.
71. Slučajevi hitnog zaustavljanja plovila. (7.3.1)
ako je tlak u posudi porastao iznad dopuštenog i ne opada, unatoč mjerama koje je poduzelo osoblje;
pri otkrivanju kvara sigurnosnih uređaja protiv povećanja pritiska;
nakon otkrivanja u posudi i njenim elementima koji rade pod pritiskom, curenja, ispupčenja, pucanja brtvi;
kada nivo tečnosti padne ispod dozvoljenog nivoa u posudama sa grejanjem na vatru;
ako svi indikatori nivoa tekućine ne uspiju;
u slučaju kvara sigurnosnih uređaja za blokiranje;
72. Koliko dugo je posuda pod ispitnim pritiskom tokom periodičnog tehničkog pregleda? (6.3.19)
Posuda se mora držati pod ispitnim pritiskom 5 minuta, osim ako proizvođač ne naloži drugačije.
73. Za koliko dana bi uprava preduzeća trebala obavijestiti stručnjake preduzeća o spremnosti pregleda plovila? (6.3.21)
Najkasnije 5 dana.
74. Ko odobrava puštanje u rad plovila koje je potrebno registrirati kod vlasti Rostechnadzora? (6.4.1)
Inspektor Rostechnadzora nakon registracije plovila na osnovu tehničkog pregleda i pregleda organizacije održavanja i nadzora.
75. Ko daje dozvolu za puštanje u rad plovila koje nije podložno registraciji kod vlasti Rostechnadzora? (6.4.2)
Lice određeno nalogom za organizaciju da vrši kontrolu proizvodnje nad poštivanjem zahtjeva industrijske sigurnosti tokom rada posuda pod pritiskom, na osnovu dokumentacije proizvođača nakon tehničkog pregleda i pregleda organizacije usluge.
76. Gdje se bilježi dozvola za puštanje plovila u pogon? (6.4.3)
Dozvola za puštanje plovila u rad zabilježena je u njenom pasošu.
77. Koju vrstu zavarivanja može izvesti zavarivač? (4.3.3)
Zavarivači mogu izvesti zavarivanje vrsta navedenih u njihovom certifikatu.
78. Na koliko grupa su posude podijeljene ovisno o projektnom pritisku i prirodi radnog okruženja? (4.5.2)
Za 4 grupe.
79. Kolika je učestalost provjere znanja osoblja koje opslužuje posude pod pritiskom? (7.2.4)
Najmanje jednom u 12 mjeseci.
80. U kojim se slučajevima provodi izvanredna provjera znanja osoblja? (7.2.4)
pri prelasku u drugu organizaciju;
u slučaju promjene uputstava o načinu rada i sigurnom održavanju plovila;
na zahtjev inspektora Rostekhnadzora Ruske Federacije.
81. U kom slučaju je dozvoljeno popravljati plovilo u ispravnom stanju? (7.4.3)
Popravka posuda i njihovih elemenata pod pritiskom nije dopuštena.
82. Koliki bi trebao biti napon svjetiljki pri radu u posudi? (7.4.6)
Ne više od 12 V.
83. U kojim slučajevima je zabranjeno punjenje rezervoara i buradi gasovima? (9.1.21)
nedostaju ili su neispravni okovi ili instrumenti;
plin u spremnicima ili bačvama nije onaj za koji su namijenjeni.
84. Kojim kapacitetom bi cilindri za komprimirane, ukapljene i otopljene plinove trebali imati pasoš utvrđenog oblika? (10.1.3)
Sa kapacitetom većim od 100 litara.
85. Koji navoji trebaju imati bočne spojeve ventila za boce napunjene vodikom i drugim zapaljivim plinovima? (10.1.6)
Lijevi navoj.
86. Koji su podaci izbijeni na gornjem sfernom dijelu cilindara? (10.1.9)
zaštitni znak proizvođača;
broj cilindra;
stvarna masa praznog cilindra (kg);
datum (mesec, godina) proizvodnje i godina sledećeg istraživanja;
radni pritisak;
ispitivanje hidrauličkog pritiska;
kapacitet cilindara (l);
proizvođački OTK pečat;
standardni broj za boce zapremine veće od 55 litara.
87. Ko odobrava pregled cilindara? (10.2.1)
Izdaju tijela Rostekhnadzora.
88. Na kojoj udaljenosti plinske boce trebaju biti smještene od radijatora za grijanje? (10.3.4)
Ne manje od 1 m.
89. Koji je uređaj potreban za oslobađanje plinova u spremnicima s nižim tlakom? (10.3.6)
Reduktor dizajniran za dati plin i obojen u odgovarajuću boju.
90. Koje podatke o pasošu proizvođač primjenjuje na ploči plovila? (4.9.3)
ploča mora sadržavati:
zaštitni znak ili naziv proizvođača;
naziv ili oznaka plovila;
serijski broj plovila prema sistemu označavanja proizvođača;
Godina proizvodnje;
radni pritisak, MPa;
proračunski pritisak, MPa;
ispitni pritisak, MPa;
dozvoljena maksimalna i (ili) minimalna radna temperatura zida;
masa plovila.
91. Ko prati poštivanje Pravila? (11.1)
Organi Rostekhnadzora provodeći periodične preglede proizvodnih organizacija, projektiranje, puštanje u rad, instalaciju, popravke i dijagnostičke organizacije.
92. Kojom armaturom rezervoar treba da bude opremljen? (9.1.11)
ventili sa sifonskim cijevima za ispuštanje i punjenje medija;
ventil za odvod pare iz gornjeg dijela rezervoara;
sigurnosni ventil sa oprugom;
priključak za povezivanje manometra;
indikator nivoa tečnosti.
93. Koliko zavarenih spojeva posuda i njihovih elemenata podliježe vizuelnoj i mjernoj kontroli? (4.5.17)
Svi zavareni spojevi posuda i njihovi elementi.
94. U kojoj je mjeri dopušteno prekoračiti tlak u posudi nakon aktiviranja sigurnosnog ventila? (5.5.9)
Ne više od 25% radnog pritiska, pod uslovom da je ovaj višak predviđen projektom i da se odražava u pasošu plovila.
95. U koje svrhe i kada se vrši tehnička dijagnostika krvnih žila i koji je njen program? (6.3.24)
Tehnička dijagnostika provodi se u sljedećem. slučajevi:
na kraju projektnog vijeka plovila;
u slučaju nesreće posuda pod pritiskom;
prilikom otkrivanja tijekom rada posuda koje rade pod pritiskom, nedostataka koji izazivaju sumnju u čvrstoću konstrukcije ili nedostataka čiji je uzrok teško utvrditi.
Tehnička dijagnostika ima za cilj utvrđivanje preostalog resursa, kao i opseg, metode i učestalost tehničkog pregleda za gore navedene slučajeve.
96. Odabir manometra koji će se instalirati na posudu.
Manometar instaliran na posudi odabire se ovisno o tlaku u posudi i visini od platforme za gledanje.
97. Koja preduzeća mogu proizvoditi, rekonstruirati, instalirati, prilagođavati i popravljati posude i njihove elemente? (4.1.1)
Proizvodnju, rekonstrukciju, montažu, podešavanje i popravak plovila i njihovih elemenata trebale bi obavljati specijalizirane organizacije koje imaju tehnička sredstva potrebna za kvalitetno izvođenje radova.
98. Gdje je dozvoljena ugradnja plovila?
u prostorijama uz industrijske zgrade, pod uslovom da su odvojene od zgrade kapitalnim zidom;
u proizvodnim pogonima u slučajevima predviđenim industrijskim sigurnosnim pravilima;
s ukopom u zemlju, pod uvjetom da je omogućen pristup armaturi i da su zidovi posude zaštićeni od korozije tla i korozije lutajućim strujama.
99. Postupak pripreme plovila za popravak.
Prije popravka, posudu je potrebno zaustaviti, ohladiti (zagrijati), osloboditi radnog medija koji je puni, odvojiti čepovima iz svih cjevovoda koji povezuju posudu s izvorom pritiska ili s drugim posudama. Odvojeni vodovi moraju biti priključeni. Utikači ugrađeni između prirubnica moraju imati izbočeni dio (dršku). Metalne posude moraju se očistiti do metala.
100. Koje podatke o pasošu proizvođač utiskuje na spremnike i bačve?
naziv proizvođača ili zaštitni znak;
broj rezervoara, bačve;
godina proizvodnje i datum pregleda;
kapacitet;
masa;
vrijednost radnog i ispitnog pritiska;
proizvođački OTK pečat;
datum sprovedenog i sledećeg istraživanja.
101. Kojoj grupi posuda pripada posuda sa proračunskim pritiskom 18 kgf / cm², temperaturom zida 200 ° C i radnim medijem - vodom?
U treću grupu.
102. Pod kojim uslovima nije potrebno instalirati sigurnosni ventil i manometar na posudu?
Ako je radni tlak u posudi jednak ili veći od tlaka izvora napajanja i u posudi je isključena mogućnost povećanja tlaka zbog kemijske reakcije ili zagrijavanja, tada se na njega postavlja sigurnosni ventil i mjerač tlaka je nepotrebno.
103. Vrijednost ispitnog pritiska tokom hidrauličkog ispitivanja plovila. (4.6.3)
104. Kojom bojom je obojeno tijelo manometra za kisik?
U plavoj boji.
105. Koliki je centralni ugao koničastog dna sa prirubnicom?
Ne više od 45º.
106. Kolika je vrijednost ispitnog pritiska tokom hidrauličkog ispitivanja u proizvodnom pogonu posude od lijevanja s proračunskim tlakom od 16 MPa i temperaturom od + 20 ° C?
Ppr = 1,5P = 1,5 x 16 = 24 MPa.
107. U kojim slučajevima treba zabraniti upotrebu plovila?
ako je tlak u posudi porastao iznad dopuštenog i ne opada, unatoč mjerama koje je poduzelo osoblje;
pri otkrivanju kvara sigurnosnih uređaja protiv povećanja pritiska;
nakon otkrivanja u posudi i njenim elementima koji rade pod pritiskom, curenja, ispupčenja, pucanja brtvi;
u slučaju kvara manometra i nemogućnosti određivanja tlaka drugim uređajima;
kada nivo tečnosti padne ispod dozvoljenog nivoa u posudama sa grejanjem na vatru;
ako svi indikatori nivoa tekućine ne uspiju;
u slučaju kvara sigurnosnih uređaja za blokiranje;
u slučaju požara koji izravno prijeti posudi pod pritiskom.
108. Gdje organizacija treba registrirati otisak pečata?
U tijelima Rostekhnadzora.
109. Koja je odgovornost osobe odgovorne za nadzor tehničkog stanja i rada plovila?
Odgovorno lice za nadzor dužno je:
pregledati plovila u ispravnom stanju i provjeriti poštivanje utvrđenih režima tokom njihovog rada;
vrši tehnički pregled plovila;
prati pripremu i blagovremeno predstavljanje plovila na pregled inspektoru Rostekhnadzora;
vodi knjigu evidencije pregleda plovila;
nadziru provedbu uputa koje su im izdane i uputstava tijela Rostechnadzora;
kontrolirati pravovremenost i potpunost planiranih preventivnih popravaka plovila, kao i poštivanje Pravila pri izvođenju popravaka;
provjeravaju poštivanje procedure prijema radnika na održavanje plovila utvrđene Pravilima, te učestvuju u komisijama za atestiranje i periodičnu provjeru znanja inženjersko -tehničkog osoblja i uslužnog osoblja;
provjeriti izdavanje uputa servisnom osoblju, kao i dostupnost uputa na radnom mjestu;
provjeriti ispravnost tehničke dokumentacije tokom rada i popravka plovila;
učestvuju u inspekcijama i tehničkim pregledima plovila koje vrši inspektor Rostekhnadzora.
110. Šta treba osigurati pod kutom nagiba prijelaznih površina različite debljine stijenke u spojevima zavarenim spojevima? (2.4.8)
Kut nagiba površina ne smije biti veći od 20º.
111. Koliki bi trebao biti preostali tlak u cilindru nakon aktiviranja plina u njemu? (10.3.5)
Zaostali pritisak u cilindru mora biti najmanje 0,05 MPa.
112. Kolika je učestalost tehničkih pregleda plovila koja rade u okruženju koje izaziva koroziju metala brzinom ne većom od 0,1 mm godišnje, a koju nadležni za nadzor i specijalista organizacije registruju kod organa Rostekhnadzora? (6.3.2 ))
Najmanje jednom u 2 godine.
113. Ko daje dozvolu za proizvodnju posuda pod pritiskom i njihovih elemenata?
Rostekhnadzor RF.
114. Koliko je vremena potrebno za provjeru stanja porozne mase u acetilenskim bocama?
Najmanje 24 mjeseca kasnije na benzinskim pumpama.
115. Koji je proizvođač specificirani ispitni tlak za cilindre? (10.2.2)
Ispitni pritisak mora biti najmanje jedan i po radni pritisak.
116. U kojim slučajevima je zabranjeno puniti boce za gas? (10.3.11)
Zabranjeno je punjenje plinskih boca:
period naznačenog istraživanja je istekao;
rok za provjeru porozne mase je istekao;
telo cilindra je oštećeno;
ventili su neispravni;
nema odgovarajuće boje ili natpisa;
nema viška pritiska plina;
nema utvrđenih obilježja.
117. Kolika je učestalost tehničkih pregleda plovila koja rade u okruženju koje izaziva koroziju metala brzinom većom od 0,1 mm godišnje, a koju su nadležni za nadzor i stručnjak organizacije registrirali kod organa Rostechnadzora? (6.3.2)
Vanjski i unutrašnji pregled jednom u 12 mjeseci.
118. Koji se pribor može instalirati na posude kada je potrebno kontrolirati tekućinu koja ima medijsko sučelje? (5.6.1)
Ako je potrebno kontrolirati razinu tekućine u posudama s medijskim sučeljem, trebaju se koristiti indikatori razine tekućine.
119. Redoslijed registracije plovila u tijelima Rostekhnadzora.
Registracija plovila vrši se na osnovu pisane prijave vlasnika plovila. Za registraciju je potrebno dostaviti sljedeće:
pasoš utvrđenog obrasca;
certifikat kvalitete instalacije;
sklopni krug;
pasoš sigurnosnog ventila.
Tijelo Rostechnadzora je dužno pregledati dostavljenu dokumentaciju u roku od 5 dana. Ako dokumentacija za plovilo zadovoljava zahtjeve Pravila, tijelo Rostechnadzora stavlja pečat registracije u putovnicu plovila, zapečaćuje dokumente i vraća ih vlasniku plovila. Odbijanje registracije dostavlja se vlasniku u pisanoj formi, uz navođenje razloga za odbijanje i pozivanjem na relevantne klauzule Pravila.
120. Koje su dužnosti dodijeljene osobi odgovornoj za dobro stanje i siguran rad plovila?
Odgovorno lice je dužno:
pregledati plovila u ispravnom stanju s učestalošću koju utvrđuje uprava preduzeća;
svakodnevno proveravati unose u smenski dnevnik sa spiskom;
rad s osobljem na poboljšanju njihovih kvalifikacija;
učestvovati u tehničkim pregledima plovila;
čuvaju pasoše plovila i uputstva proizvođača za njihovu ugradnju i rad;
vodi evidenciju o vremenu rada ciklusa utovara plovila koja rade u cikličnom režimu.
121. Šta kompanija izbaci na cilindar nakon pregleda cilindara? (10.2.8)
Okrugli pečat promjera 12 mm; datum sprovedenog i sledećeg istraživanja.
122. Šta treba instalirati između manometra i posude? (5.3.7)
Između manometra i posude potrebno je ugraditi trosmjerni ventil ili uređaj koji ga zamjenjuje, omogućavajući povremenu provjeru manometra pomoću kontrolnog ventila.
123. Koje uređaje treba koristiti na plovilima kao sigurnosne uređaje? (5.5.2)
Kao sigurnosni uređaji koriste se:
sigurnosni ventili s oprugom;
sigurnosni ventili s polugom;
uređaji za zaštitu od impulsa (IPU);
membranski sigurnosni uređaji.
124. Koji je potreban opseg ultrazvučne detekcije grešaka ili radiografske kontrole stražnjice, ugla, t -profila i drugih spojeva za plovila 3. grupe? (4.5.24)
Ne manje od 50%.
125. Koliko je vremena potrebno za pregled acetilenskih boca?
Najmanje nakon 5 godina na benzinskim pumpama.
126. Na osnovu kojih normativnih dokumenata se vrši certifikacija zavarivača? (4.3.3)
Zavarivačke radnje smiju izvoditi zavarivači certificirani u skladu s Pravilima o certificiranju zavarivača i stručnjacima za zavarivanje (PB 03-273-99), odobrenim Rezolucijom GGTN Rusije br. 63 od 30.10.98, koju je registriralo Ministarstvo pravde Rusije 04.03.99, reg. Br. 1721.
127. Metode ispitivanja razaranja zavarenih spojeva. (4.5.39)
Kontrolu mehaničkih svojstava, ispitivanje otpornosti na intergranularnu koroziju i metalografska ispitivanja zavarenih spojeva treba provesti na uzorcima napravljenim od kontrolnih zavarenih spojeva.
128. Koji bi promjer trebao biti otvor u gornjem dijelu vagona cisterne?
Ne manje od 450 mm.
129. Koja prava ima osoba odgovorna za nadzor tehničkog stanja i rada plovila?
Nadzornik ima pravo da:
izdaje obavezna uputstva za otklanjanje prekršaja od strane rukovodilaca i inženjera radionica i odeljenja preduzeća;
podnijeti prijedloge upravi preduzeća kako bi se uklonili uzroci koji dovode do kršenja;
pri identificiranju neobučenih osoba među uslužnim osobljem, kao i osoba koje su pokazale nezadovoljavajuće znanje, zahtijevaju njihovo uklanjanje s održavanja plovila;
podnijeti prijedloge upravi kompanije o preuzimanju odgovornosti inženjera i tehničara i servisnog osoblja koji krše Pravila i uputstva.